Umbro, 一代英國足球牌子嘅傳奇,想當年,英格蘭國家隊波衫就係用umbro,曼聯車路士曼城都用個umbro做波衫褲;細個去踢波,穩穩約約記得屋企人買俾自己嘅波boot都好似有umbro份。Umbro,一聽個名俾人感覺老土,鞋款大多數也是傳統的黑白色加鞋舌的款式吧。
小編喜愛波boot就眾所周知,上去prodirect個網睇吓umbro啲鞋,令人喜出望外!除咗特價得犀利外,佢啲款式都開始悄悄起革命,走年青化嘅路線!原來Umbro而家主要出嘅路線同其他大牌好似,一對係走輕巧靈活(Velocita),另外一對就係走袋鼠皮嘅球感傳送(Speciali),而效力皇馬嘅後衛比比,正正著嘅係後者,鮮艷嘅橙色配上傳統嘅外露鞋舌,佢嘅版本叫做(Speciali Eternal)。
由於小編係屬於踢邊線嘅球員,往往需要速度與對手拼搏,因此入手了喱對Umbro Velocita Pro HG。Velocita係umbro 2015年嘅產物,主打輕薄與速度。
Velocita攞上手時有總耳目一新嘅感覺,鮮艷養眼嘅顏色配搭,佢以黑色為主色,配以螢光粉紅同湖水藍嘅點綴,有一種好新穎嘅視覺享受。此外,攞上手時佢嘅重量係離奇地輕,仲輕過小編著開嘅nike mercurial vapor X。
Velocita用上嘅係合成皮,鞋面嘅設計有少少似Mercurial vapor IX嘅鞋面,由一個又一個嘅細小圓型做成,啫係有啲次golf球嘅表面,相信係為咗加強球鞋觸球面積,增加球感。
Velocita嘅鞋面很有彈性但唔容形走型,佢科技上就用上A-frame嘅概念,A-frame係指鞋兩邊”令面”嘅位置,呈A字狀,佢似係維繫住球鞋嘅結構,唔俾佢走型,同埋於綁鞋帶後,令球鞋更能鎖住腳腕,減低移位嘅可能性,令球鞋更貼服雙腳。
Velocita令小編注目嘅係佢塊鞋舌,佢只不過係一塊輕薄嘅膜,果然晌每個地方都要減低重量,打造成一對輕巧嘅鞋。
Velocita嘅鞋底係用上HG嘅細釘,鞋外側釘係用上umbro嘅夌型狀,鞋內側就用上圓釘,圓釘相信係方便球員嘅靈活轉向,夌形釘則抓地力很強,有助平衡身體同加速的用途。
小編拎Velocita作簡單嘅練習同比賽,佢嘅一對唔需要開鞋嘅鞋,穿著舒適,原來鞋墊腳趾位係有凹凸狀,令鞋更配合球員足底。
Velocita傳控球感不俗,最令小編驚喜嘅係長傳斬波同底紙嘅出波,皮球輕易傳往心中嘅位置;此外,可能球鞋鞋面貼腳,斬波往往容易掘得深同應,波就自己飛得穩定同遠。
至於射門,受惠於鞋面嘅貼腳同彈性,腳面同腳內擋射門都好應棍,腳面只要食得個波應,用七成力射,就會輕易射出飄浮球。
至於扭波,小編無從判斷,因為小編係一個唔多上腳嘅球員,但於無球走位與防守上,球釘的確給予到好嘅抓地力,至少小編晌練習同比賽時無跣低過,以及轉向時感覺係食力嘅。
總括嚟講,小編真心向大家推介喱對鞋,特別係討厭了adidas同nike喱啲大牌子嘅朋友。Velocita各方面都令小編有很好嘅感覺,尤其適合進攻與速度嘅攻擊手。
Velocita嘅唯一缺點係佢保護力不足,如果需要兇狠攔截嘅防守球員嚟講,Velocita就未必幫到手,反而比比著個對umbro袋鼠皮就的確可以一試。
價錢上Velocita正價係賣130英磅,但係唔知點解可能無咩人買,特價款永遠有佢份,小編買嘅時候就係50英磅到,即係700蚊港紙以內就有對貴版波boot嘅交易,的確係非常化算。
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簡單說明一下一般徑賽釘鞋與釘子
(田賽(含擲部與跳部)的鞋型與一般徑賽鞋不大相同,
我們也沒什麼機會使用,故不說明了)
一般徑賽的釘鞋有二種
鞋根有薄墊的是中距離
鞋底沒墊(通常是一體成型)的是短跑用
由於短跑後腳根並不著地
所以矩跑用的鞋子並不會有後墊
優點是少了薄墊重量會輕一些
(好一點的可能只有130~150g,而一般中距離的約210g)
同時,短跑鞋子前腳掌與後腳掌之間的幅度比較大(前腳掌比較翹)
這會使得跑的過程自動地提起腳根,
也就是幫助能很自然地只用前腳掌著地,而不去使用後腳掌
中距離的鞋座通常是8個釘座
而短距離則是5~9個釘座
減少釘座與釘子的數量一般也是為了減輕鞋子的重量
當然,矩距離的釘鞋通常也會比較貴一點‥
最近看上的一雙(建議小黑買,打完折可能不到2000)
https://www.mizuno.com.tw/04product/product_detail.aspx?pid=1464
它就是6個可拆換的釘座,再加上3個固定式的輔助釘座
同時,也不需要鞋帶,練習與比賽時更具方便性
ps我也很想買一雙,不過買了就要逼自己再跑個3年才行XD
至於釘子方面
通常可使用尖釘或梅花釘
尖釘是圓錐狀
梅花釘的釘頭是小圓柱,釘柱橫截面則是梅花狀
尖釘的話,一般是5mm~9mm,而梅花釘約8~10mm
不過,使用上一般是依個人喜好與習慣
之前凱元用的是9mm的長釘,而小涂和俊凱用的則是5~6mm左右的短釘
我早期是使用短釘,近4年都是改用長釘
另外,練習時,推薦使用梅花釘,比賽前再改回尖釘(或不改)
優點:抓地力好,跑彎道比較穩
即使是雨天時,也更不易打滑
耐磨,不易磨損(尖釘可能1~2年就頓了,就要換新)
一般來說
使用短釘與跑道接觸時間較短,60m或100m適合
使用長釘或梅花釘則是加強抓地力
並有助於彎道的穩定性,以及面對較差的天候
故彎道、200m或400m適合使用長釘或梅花釘
以上,供參考。
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