後山也有生存權利
許瑞庭／文字工作者（台北市）
台鐵太魯閣號因意外出軌了，身為宜蘭新馬的意外受害家屬，希望不要有「下一次」，怎知還是發生了。現場殘破不堪、人員傷亡慘重，讓人看了心如刀割。
事故是否可以預防？尤其是需要長年搭乘花東幹線往返的人。筆者娘家位於花蓮南端，上回宜蘭新馬普悠瑪號出軌，造成媽媽八根肋骨斷裂；幸好昨天媽媽於事故前兩小時搭同型火車回家。
「花東」雖是「後山」，但當地居民也有生存權利；無論這回台鐵是否有疏失，皆請步步為營，請不要再忘記「這一次」了。
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一條平安回家的路
孫慶國／金車文教基金會前執行長（台北市）
蘇花北迴鐵路超過四十年，過去我都在羅東轉火車到太魯閣站，直達列車約四十分鐘，時速在和平以後可達一百廿，因為到祟德前沒有十字路交會，自強號最多一百、慢車也有八十。掉落異物撞擊力都大，何況施工發包過程許多瑕疵，工程車老舊、司機等人為因素，都可能是意外發生原因。
清明時節雨紛紛，鼓勵旅遊泡泡，路上行人災難欲斷魂，一條平安回家的路，不僅蘇花改，而是整體政府體制要重新檢討，不能再只有政治考量面對災難，否則永遠都是周而復始的抱歉。
交通意外，已不只是人命問題，未來天災問題比想像還要糟，政府再不大力推動環境保育，缺水危機不僅是經濟而是生活。更可怕的是，產業鏈投資如逐漸外移，教改讓人無法分辨是非，像溫水煮青蛙，結果可能讓人不堪！
金車文教基金會執行長 在 金車文教基金會King Car Cultural & Educational Foundation 的必吃
❝ 每周五的「文化小玩家」社團課程，是我每個禮拜來學校最期待的。我負責設計舊街庄的關卡，每週都有新的任務要執行，先搜集資料，再整理成簡報，報告給 ... ... <看更多>