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八月到現在出了不少團，但
由於山屋目前還在持續關閉，但我們依然正常送抽籤，希望開放時可以馬上銜接上讓大家上山。
目前不需山屋，不需要抽籤
報名人數夠即可出團的如下
「當日單攻系列」
大鬼瀑布x小錐麓，郡大山，高島縱走，合歡西峰，加里山，羅馬縱走，西巒大山，志佳陽大山。
「需要抽籤之單攻路線」
玉山主峰單攻。
「山上過夜」
松蘿湖，水漾森林，合歡四峰。
「山上過夜需抽籤」
眠月線，阿溪縱走。
以上行程歡迎報名，人數四到五位就可以與我們討論出團，只要情況許可，人數少我們依然會出團，盡量的避免因為人數不足而流團之情況。
#百岳 #秘境 #登山 #露營 #台灣 #荒野旅人 #專業
微解封後
我的南三段攻略瀏覽人次明顯上升
我在猜可能是因為南三段裡面的6座百岳
東巒大山
東郡大山
丹大山
無雙山
義西請馬至山
內嶺爾山
皆不在國家公園管轄範圍
算是少數在微解封階段可以走的百岳路線
但在現階段去走南三段的真的是勇者
路跡可能都不見了
要砍草砍到懷疑人生
再加上旺盛的午後雷陣雨
和原本就搖搖欲墜的陷落崩塌
怕爆🐆🐆🐆🐆🐆
真的奉勸大家不急於一時
如果對自己的探勘能力沒信心
等疫情跟路況都穩定之後再造訪是比較安全的選擇
畢竟全世界最珍貴的東西
就是你的命
也不要給救難人員增添麻煩
網友整理出24座不在國家公園管轄範圍的百岳
由北而南分別是：
白姑大山
南華山
能高山
能高南峰
光頭山
白石山
安東軍山
干卓萬山
牧山
萬東山西峰
卓社大山
六順山
巒大山(西巒)
東巒大山
東郡大山
丹大山
無雙山
義西請馬至山
內嶺爾山
布拉克桑山
海諾南山
小關山
卑南主山
北大武山
《 許一條，縱貫原住民文化與土地的山徑 》
過年到，代表上山的日子又近了，最近的大行程都和布農的族人們息息相關，隨著認識的族人越來越多，跟隨著他們的腳步一起進入山裡，讓我有著比起純粹的美與自我實踐外，更多來自文化與記憶的收穫。
有時我想著，如果要有一條，縱貫臺灣的原住民山徑，那它會是什麼樣子呢？
接觸原住民文化尚淺的我，僅能靠著聽聞過的片段知識，粗略拼湊出模糊的樣貌。偶然間，我聽聞畢生鑽研台灣山岳歷史的鄭安睎教授，與古道專家伍元和老師，早已對這樣一條路，有自己的想法。看完他們的規劃後，我讚嘆不已：原來還真的可以從烏來出發，走進台灣最美的群山，經過泰雅、賽德克、布農、鄒族、卡那卡那富、拉阿魯哇、魯凱、排灣等族的傳統領域與當代部落，貫串清代與日治時代的道路，依循著歷史的脈絡，最後抵達屏東新開（近枋寮）。
不知道要讀過多少書、做過多少研究，才能像他們一樣信手拈來，就能透過雙腳的旅途，引出屬於台灣山林中最深刻的靈魂與記憶，編織出一條富含詩意與底蘊的傳承之路？
假如有這麼一天，這麼一條誕生自各族古老道路系統的山徑，被族人們與老師聯手重新整理、串接起來，那麼一趟縱貫臺灣的偉大旅程，將會是這樣子的：
───
從新北市烏來福山往南開啟的遙遠旅途，會先經過泰雅族被日本人拓寬成警備道的姻親道路，巴福越嶺古道，在傍晚抵達拉拉山。翌日，告別巴陵的民宿後，在沒車的小小的產業道路上漫步，迂迴抵達秀巒部落下榻。接著，在名聞遐邇的霞喀羅古道養老登山口，告別因為想輕鬆一小段而搭乘的部落接駁車，沿著古道緩緩推行至廢棄的白石駐在所，在此度過遠離人煙的山中第三夜。
第四天一早起床，繼續沿古道西行，抵達田村台駐在所後接上霞喀羅古道支線，蜿蜒向南走去，在高嶺接上民國後開闢的大鹿林道東支線後，順著主線在傍晚抵達觀霧森林遊樂區，Check in後洗去二日沒洗澡的疲憊。再來，海拔將緩緩下降，順著從觀霧延伸的北坑溪古道來到雪霸國家公園的雪見遊憩區；一身重裝與來自烏來的打招呼對答嚇壞不知情的遊客後，在遊客中心前搭上泰雅族北勢群部落的接駁車，到天狗、象鼻等部落待上一宿，聽聽族人講著那些在雪山山脈上翻山越嶺的故事，回憶著五天以來走過的路。
第六天的旅程經由馬那邦隘勇線跨越大安溪，從雙崎接上出雲稍來警備線後，跟著隘勇線來到大雪山社區，感受這裡的生態之美、見證林業的滄桑。行程滿一週之際，將路經白冷，從谷關七雄的白毛山東側山腹切過，穿越阿冷山隘勇線進入南投，來到惠蓀林場入口附近的清流部落。緊接著，這條山徑會繼續沿著隘勇線直上守城大山附近，輕裝來回這海拔2420公尺的邑治第一山後，陡下到賽德克族的土地，在台14線上度過第二週首夜，也正式告別了雪山山脈，短暫踏上中央山脈一隅。
翻過萬大隘勇線後，接著是霧社萬大警備道路，而後從曲冰開始進入布農族卓社群領域，到武界過一夜，再繼續沿著濁水溪谷地山腰上的部落聯絡道，經巴庫拉斯來到地利村，關門古道暨丹大林道的起始之地。第十一天開始，山徑從人倫部落進入玉山山脈，沿著人倫警備道翻進郡大溪谷，沿著中之線警備道拜訪一個又一個的布農族巒、郡社群祖居地，聽著族人講著不到百年前的遷村過往。三天後，離烏來出發日方滿二週，我們會由觀高抵達著名的八通關古道，在這個林業與日本古道交錯的紅檜造林地間沈沈睡去。
第三週開始，山徑進入最高潮，由八通關駐在所往玉山主峰攀去，經1926年所闢建的登山道登上台灣之巔，感受日本人帶來這座島上的登山文化如何流變至今，成為台灣的登山記憶。第十七天，告別東埔山莊，進入阿里山山脈，從特富野古道開始陡下整整1500公尺後，來到鄒族的特富野部落，接受族人們的款待，感受屬於鄒族的熱情。翌日，從鄒族南北縱貫古道翻越茶山至那瑪夏，又回到布農族的領地中；爾後由那瑪夏道路或者小林、高中兩條林道，進入南橫公路寶來一帶，由寶來順著名的六龜警備道再次登上中央山脈尾稜，經藤枝二集團後紮營於其中的駐在所上，感受過去此地日原衝突的緊張餘韻。
出發滿三個禮拜的日子，山徑會進入魯凱族的領域，並來到正在努力爭取自我認同的歐布諾伙族所在的萬山部落下榻。稍事休息後，山徑又繼續啟程往南，經由魯凱族道路系統拜訪大社、德文、霧台等部落，三天後抵達位於小鬼湖林道行車終點的阿禮，其道路前身是通往知本的知本越嶺道，於魯凱石板屋民宿中度過沁爽的一晚。接著順部落舊路自稜線下底世界遺產潛力點舊好茶，與居住在此的老獵人學習魯凱族傳統智慧。爾後，渡過隘寮南溪，進入台灣第二大族排灣族的家鄉，在排灣族舊社道路系統中悠遊，到訪舊筏灣、舊平和、舊德文等部落，又過了三日，在來義部落舉杯回顧這整整一個月以來，台灣頭走到台灣尾的百里長路。
最後，路經舊古樓、老七佳等排灣族部落後，接上四百年一瞬的浸水營古道，下抵枋寮附近的屏東新開，為這一趟長達32天，縱貫古今的奇幻之旅，劃下完美的句點。
－──
這是一條以臺灣原住民文化為主體的步行綠道，為時一個多月的旅程，緊緊扣和著各地歷史脈絡，走過自原住民、清代、日本人乃至於中華民國時期的路，讓老人家的身影再次鮮活的躍然晚輩眼中。而管理綠道的族人，也可以因為回到各個舊部落，重新賦予土地屬於各個民族的溫度與驕傲，甚至為在地創造新的產業可能與收入。這是一種再創造，將在地族人與屬於自己的土地連結起來，並且透過分享傳統的生活與智慧，支持自己的生活，同時也讓原住民文化的根，得以再次深深紮入土地之中。
試想，那些進入部落的夜晚，無論新舊，若是少了屬於土地的族人，在火邊的分享與傳承，一起舉杯高歌、大口吃肉，那行程將會有多苦澀而空洞——沒有高山的大景舒適，卻有著郊山的濕熱與長程縱走的疲憊，讓人不知道完成這一條路，能有怎麼樣的收穫？
這一天遠嗎？其實不然。
今年原民會有一筆上千萬的研究經費，想擘劃一條屬於原住民的山徑。
伍元和老師也已經成立自己的粉專「 伍元走古道」，準備一展自己數十年所學。
就讓我們一起期待，這樣一個足以代表台灣山林與文化，台灣頭走到台灣尾，從800到3952，覽盡四大山脈，從四百年前走到今天的路，成為台灣原住民、登山文化與山岳觀光的美麗未來吧！
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＊悠遊古道注意事項：
1. 沿途會進入各族原住民傳統領域，務必尊重在地原住民的權益與隱私
2. 綠道上有不少舊社與考古遺址，有許多被列為文化資產，也請尊重原住民或配合相關法令，得以進入
東埔-郡大山-清水山-金子山- 西巒 大山詳細時間及gpx紀錄請參閱FB＂單攻行不行＂社團. ... 一日 郡大西巒. 740 views740 views ... 惠蓀林場O型 縱走. ... <看更多>
01/26：05:00豐原→07:00郡大林道→08:00望鄉工作站→09:00郡大林道32k登山口→10:00望鄉山→11:00郡大山北峰→12:00郡 ... 2022/12/31 - 2023/01/02 跨年雨中畢羊縱走. ... <看更多>
郡大西巒縱走 在 [記錄] 郡大山大縱走- 看板Hiking - 批踢踢實業坊 的必吃
東埔上郡大接清水金子西巒治茆出黑黑谷，就叫郡大山大縱走比較簡單吧！
時間：9/25-27
人數：1
負重：不含水11.5kg
預定行程
D1 東埔-郡大山-郡大登山口-36k支線-停機坪-清水山南峰-清水山南鞍c1
D2 c1-清水山-金子山-西巒大山-人倫工作站-停機坪c2
D3 c2-治茆山南峰-治茆山-治茆山北峰-黑黑谷山-黑黑谷吊橋
實際行程
D1 東埔-郡大山-郡大登山口-36k支線-停機坪-清水山南峰南鞍c1
D2 c1-清水山南峰-清水山-金子山-西巒大山-人倫工作站-停機坪-治茆林道上切2310松林營地c2
D3 c2-治茆山南峰-治茆山-治茆山北峰-黑黑谷山-黑黑谷吊橋
D0
從水里搭乘6732公車到東埔，夜宿三聖宮門口，愛玉亭已關門但老闆還沒睡，還特地開店弄了兩碗愛玉，有點感動。
D1
0604 愛玉亭
0859 第一獵寮
1106 過崩塌（有新崩塌，往崩塌上方繞）
1152 郡大南鞍池
1205 郡大山（頭暈有點高反，身體沒力，到望鄉山間多次休息）
1347 望鄉山
1401 林道32k（33.5k取水，煮奶茶爽休）
1534 林道35k工寮
1541 林道36k支線
1557 支線乾淨工寮（有車！）
1615 停機坪
1655 清水山南峰南鞍2835 c1
D2
0603 c1起登
0647 清水山南峰
0717 清水山（白牆，走北稜下）
0806 接回林道
0814 馬鞍斷崖南端（馬鞍斷崖相當破碎，三不五時聽到落石聲）
0848 山老鼠營地
0902 馬鞍斷崖北端（舊路崩掉，右切通過）
1039 金子山（白牆）
1200 2760最低鞍（休15）
1300 2990峰
1320 西巒大山（大太陽，曬帳篷半小時）
1435 巒安堂（取水休30）
1632停機坪（感覺會反潮，往前找好營地）
1640 2310松林營地（林道上切，乾燥好營地）
D3
0530 c2起登（一早就肚子痛，昨晚吃太辣了…）
0618 斷崖崩塌展望
0630 2750營地（肚子痛，休10）
0657 治茆山南峰（無基點，樹上有牌子）
0714 治茆主南鞍部
0740 治茆山主峰（箭竹枯了大半，視野不錯，休15分）
0905 主北鞍部
0933 治茆山北峰
1000 2260營地
1127 合流坪山牌（魯地圖1368北治茆山、上河1372黑黑谷山）
1146 森林三角點（魯地圖1258黑黑谷山、上河1267北治茆山，搞得我好亂啊……）
1214 治茆登山口（後面水泥產業道路）
1310 黑黑谷吊橋
吊橋到地利村6.3k，走了2k後遇到好心人搭便車至地利，搭乘6288公車回水里
1.東埔上郡大2960崩壁有新崩塌，後段路基不見，崩塌處往右碎石坡上切通過，碎石坡地形破碎，往上容易往下難。如從郡大下東埔走這段風險很高，建議繞路。
2.林道部份地震後無新崩塌，皆可通過。
3.清水山北稜如前面紀錄，小心通過即可。
4.馬鞍斷崖過山老鼠營地後有新崩塌，看到布條在左下崩落處，往右邊稜上繞，無危險性。
5.停機坪到治茆山路跡明顯好走，治茆到合流坪山路跡不明顯。跟著TUR的橘色布條（未竟的越野跑），選的路線還不錯。紀錄1650附近的崩塌很穩定，叉路走東側路徑接合流坪山。
此段行程為非傳統路線，需有一定認路能力及方向判定，時間4、5天以上較為合適。
整段路線布條都很充足，如一段時間看不見布條要再三確認行進方向是否正確。
最後感謝板上諸多前輩們的紀錄，才能順利完成觀望已久的路線，也順便回報地震後的路況。
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