《華盛頓郵報》專欄作家喬許・羅金(Josh Rogin)近日出版了新書《天國下的混亂:川普,習近平,與爭霸21世紀》(Chaos Under Heaven: Trump, XI, and the Battle for the Twenty-First Century),其中有專章寫美中台關係,還原「#川蔡熱線」始末,更揭露許多不為人知的內幕。
蔡總統與川普在2016年的12月2日通話,根據當時報導,是由前堪薩斯州共和黨參議員杜爾(Bob Dole)促成,他的遊說法律事務所「Alston & Bird」每年從中華民國政府收取28萬美元。但羅金駁斥這說法,並引述了「直接參與此事的人員」稱,川普與台灣的真正聯繫,是 #前國防部印太助理部長薛瑞福,他說服了一位政權交接小組的朋友將蔡總統電話列入聯絡清單。
12月2日當天,川普按清單一個個致電,最後一個,就是台灣。有「白宮內部人士」說,由於交接混亂,沒人及時注意阻止。但另有「知情人士」透露,是川普首席策士班農(Steve Bannon)對川普說:「如果你通了電話,#在亞太地區將是爆炸性事件,#你會讓中國處於劣勢」,川普立刻回答:「#那我肯定要打這通電話」。
儘管「川蔡熱線」只有幾分鐘,沒有實質內容,卻被大部分美國媒體痛批「魯莽」,「愚蠢」,《紐約時報》甚至說是「#40年來最大的錯誤」。川普很訝異,於是選擇 #說謊,推文說這通電話不是他打去的,是「台灣總統蔡英文打電話給我」。面對中國抗議,則透過女婿庫許納(Jared Kushner)安排,接了習近平電話,親口保證下不為例(No more such phone calls)。
班農事後回憶,說川普「從那時候開始,就不想聽到跟台灣有關的事」。
2018年,美國東亞暨太平洋事務局地區多邊關係副助卿黃之瀚(Alex Wong)訪台,引來中國抗議,川普因此大怒,說:「誰他X的是黃之瀚,叫他給我離開那」(Who the fuck is Alex Wong, get him out of there)。
書中也引述時任國家安全顧問波頓(John Bolton)的證言,說:「川普有一次告訴我,我完全不想從你口中聽到台灣,香港,與維吾爾族」。
2019年,一位不具名的聯邦參議員面見川普,請川普針對香港情勢對中國施壓,並且提醒川普,如果美國不對香港問題畫出底線,中國就有可能誤判,未來也可以對台灣強硬。結果川普回他:「#台灣距離中國差不多兩呎,#我們在八千哩外,#如果中國犯台,#我們他X的什麼都做不了」(Taiwan is like two feet from China, We are eight thousand miles away. If they invade, there isn’t a fucking thing we can do about it.)。
有興趣的朋友,可以搜尋相關報導書摘,甚至買書來看。相對於「#我川威武」,「#台美關係史上最好」,以及各種大內宣吹出的「粉紅泡泡」,羅金這本書揭示了川普與美國對台政策的「月球背面」,就像一記當頭棒喝,提醒著真正的危險,是 #一廂情願。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過62的網紅蔡旺詮,也在其Youtube影片中提到,(工務局) 隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不...
那我肯定要打這通電話 在 蔡旺詮 Youtube 的最讚貼文
(工務局)
隨著都市進步,各種管道線路的更新維護在所難免,然而時常封路施工,引發改道或塞車等問題也時有所聞,民眾常常被耽誤行程,導致許多投訴。為因應此等狀況,臺南市工務局推出便民APP「臺南市道路挖掘行動查報系統」,供市民查詢施工路段,以及舉報違法施工。但經過旺詮實測,發現APP問題很多,效果根本不如預期。
我在質詢中指出,首先,APP首頁的公告與活動,不斷顯示讀取,沒有載入任何資訊,一片空白(見圖1)。而其中案件查詢的功能也一片空白(見圖2)。最麻煩的是,重要的通報功能操作非常繁瑣,若民眾點擊「現地通報」會發現,首先必須選取你要通報的管線聯絡人,選擇公司或單位後,出現的是一大串工程師、副總、管理員的名字(見圖三),民眾根本不知道他們是誰,如何通報。況且有些工程在標示上不清楚,甚至貪圖方便沒有告示牌,民眾通報也只是想擁有安全方便的用路環境,還要花那麼大的功夫了解這是誰的管線? 誰的工程? 該聯絡誰? 如此麻煩還會有人想通報嗎? 不如一通電話打到工務局投訴,那麼這個APP到底有什麼功用? 除了功能上的問題,APP的讀取時間也相當長,需要20秒,有時候使用還會閃退,相當不方便。工務局在工作報告中宣稱,目前也有540萬人次使用這個APP,但看看網路評價Google Play的評價分數為2.8分,APP Store的評價分數為2.7分,所有評論幾乎都是抱怨畫面空白與閃退等問題,顯示該款APP確實需要改進。
在質詢現場,蔡旺詮也請工程企劃科科長林科良當場試用APP,發現問題確有其事,旺詮也統計工務局是否有在關心使用自家開發的APP,結果偌大局處19位官員,居然只有5位同仁有下載使用經驗,令人質疑,自家人都不使用,怎麼知道問題出在哪裡?
工務局長蘇金安表示,APP已經使用多年,會立即檢討改進。工程企劃科科長林科良也回應,會主動上網了解APP的負評部分,並請專人回復,吸收民眾的意見再作改進。
蔡旺詮強調工務局設計查詢APP的立意良好,但必須考慮到APP的實用性,與實際操作的層面。網路是現代人民與市府溝通的橋樑,千萬不要敷衍了事,忽視小地方,民怨就是一點一滴累積出來的。也呼籲若工務局有技術問題,應盡速與APP設計者探討,不要失了E化的美意。
(水利局)
全台水情吃緊,回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例,備受關注。
據了解,台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度,轉讓於奇美,而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電,並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後,由於奇美距離仁德再生水廠較近,就不用大費周章拉管線到較遠的台積電,奇美就近使用再生水,而台積電使用奇美原本的自來水額度,市府因此次交換而省下18億的管線費用,成為佳話。
但由於是全台首例,目前沒有太多案例可以參照,在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出,未來臺南再生水工程完工後,每日可提供6.3萬噸的再生水,可見再生水產量也越來越多,使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗,使更多業者交換成功,將是市府努力的目標。蔡旺詮指出,這次交換是市府在長年協商下促成的,也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商,政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠,承受能力高,所以最終答應交換,但未來可能出現小廠與小廠交換的案例,該如何吸引業者,必須有相應的配套措施。
旺詮分析,再生水雖與自來水品質相當,但還是略差,尤其是某些製程嚴格的產業,要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水,這是必須考慮的。其次,本來就願意使用再生水的廠商,為何要特意去交換成自來水,他們與市府簽約使用再生水,只要坐等市府將管線拉好即可使用,似乎沒有理由替市府省下管線費用,而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠,不想使用的業者距離近,導致拉管線的經費負擔加大,所以交換勢在必行,如何分配協調減少費用,並配對業者研議換水,政策上的補助與優惠設計,將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題,上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過,導致路面塌陷龜裂,他指出水利局與工務局必須見微知著,去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題,他提到現在水資源緊缺,如果這些路段因路況問題引發載水車車禍,那將是巨大的損失,甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水,如果因為車禍耽誤救災,豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示,將與工務局、經發局加強合作,對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作,請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖,彙整後轉發給工務局,由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。
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那男生說的話不斷在我耳裡,每一天每一個時刻,死掉了!死掉了!接下來每一天都過得好艱難,覺得為什麼要打這通電話給我,為什麼要讓我這麼痛苦,但想一想這點痛苦根本 ... ... <看更多>