【從學員練習影片觀察到一個關於 TDD 的有趣現象】
極速開發的課後練習作業,雖說重點是放在極速開發要學習的技巧與刻意練習的模型,但開發的方式、順序也是刻意安排成類似 TDD 的進行方式,來讓生產力最大化(TDD 本來就是幫助開發的,不是幫助測試的)
我從2位第一次上我課的學員(當然就是 #極速開發,代表他們沒上過#單元測試 跟 #TDD與持續重構),雖然他們是照著示範影片、上課教學用 TDD 在寫整個 tennis 的過程,但從他們執行測試的時間點就可以發現:
「他是用測試來驗證 production code 的正確性」,即使他先寫了測試,也不先執行,沒有看到紅燈,每次都等到 production code 寫完了,應該要綠燈時,才執行測試。
而其他上過 TDD 課的同學 ,或是上過單元測試的同學,知道測試是用來描述情境,如果現在「加入的這個情境是新的需求或需求異動,代表目前 production code 還不支援這個情境,執行測試跑出的紅燈,就是等等 production code 要完成的 #目標」
test-frist 從來都只是 TDD 其中一個小小的衍生產物,而不是全貌。TDD, 測試驅動開發 從來都是一種開發方法,而不是測試方法。
總有些人老愛把 TDD 拿來跟測試相提並論,就總是喜歡把 test-first 當作靶子打,覺得違反人性跟直覺,覺得先寫測試在很多情況下是浪費時間或是不 work,可能拿來跟一堆測試的方法論相提並論,或總是只拿回歸測試的效益來當作 TDD 的整體。抑或是陷入 isolation unit test 與 integration test (其實就是非 isolation 等級、有實際依賴的自動測試)之爭。
```
註:TDD 事實上是可以不是單元測試等級的。
```
要比較正確看待 TDD 的角度,首先要知道它是幫助開發的、它是一種開發方式(當然不是唯一一種,甚至也不會是最好的一種,因為根本沒有最好,只有剛好)
接著要了解 TDD 可能用 IPO 模型還比較貼切,input-process-output,在你開發任何功能之前,你總要先想過這件事。而先想這件事,才是 TDD 的最基本精神。
接著是怎麼把你想好的東西,變成可執行的 spec,我們只是用測試程式來「描述」你腦袋中的「IPO模型」,把 process 的過程當作一個黑箱子。
而這個 IPO 模型在結合成「使用情境」,就會帶來「高易用性 API 的好處」,只有在一開始就先想好怎麼給別人用,最後才會好用。所謂的一開始想好,指的不是預先設計一堆 class,而是 input/output 想清楚期待(一般會結合實例化需求,搭配 Given/When/Then 的 gherkin style 來把前置條件、資料、前提想好,當發生什麼事,應該是怎樣的結果),然後描述它。在紅燈定義清楚目標,綠燈完成 input/output 關係且沒弄壞前面的所有情境後,來針對 process 進行重構(事實上 Kent Beck 的 TDD by Example 更多是用 refactor 來 #完成 process。
```
註:所謂的 output 不一定只有回傳值,包含外部依賴狀態、資料的改變,甚至顆粒度小一點,針對物件導向設計的話,物件內部狀態的改變也算,只是物件內部狀態改變,驗證點要嘛是拿得到內部狀態,要嘛就是要驗證物件哪個行為會因這個內部狀態而有所不同。
```
## 戰 TDD 之前該先做好的功課
要戰 TDD,是不是至少要把 Kent Beck 的 TDD by Example 看完?
要戰 TDD,請不要拿它跟測試方法論來比,那只是一下就被人看破手腳。因為它是個開發方法論。
要戰 TDD,請不要把它的好處只限縮在跟回歸測試、自動測試的比較,因為那只是它的衍生好處,當你試過在白海報紙上 TDD 就懂,TDD 是在釐清你的思緒的同時,又可以以終為始,確保你在 production code 的每一個動作都是為了滿足某個期待的情境。
要戰 TDD,請不要去把 單元測試、整合測試捲進來,那是測試的顆粒度,那是測試的分類,TDD 從來都不是只能限於單元測試。
要戰 TDD,請不要在那邊戰他是 bottom-up ,是直接從程式/class 的角度出發,事實上 TDD 既不是 bottom-up, 也不是 top-down, (書裡面就有講這件事咩),實務上的 TDD 結合倫敦派(GOOS)跟芝加哥派(Classic TDD),會更像 Outside-In 的進行方式,先定義好驗收情境,接著從最外部(也就是使用者看得到的部份)一路把依賴往另一邊的系統邊界推,直到推到系統以外的依賴資源(persistence 或 external API/service)
```
註: ATDD by Example 中 ATDD by Example, Kent Beck 寫的序最後的一段話。
Kent Beck:
「就像我曾說過的,TDD的一個缺點是,它可能會退化為一種用來滿足開發人員需求的編程技能。某些開發人員從更廣泛的角度來看待TDD,輕易在他們測試的不同抽象級別間跳躍。然而在ATDD中不存在歧義,這是一種加強與非編程人員溝通的技術。我們之間良好的協作關係,以及作為這種關係基礎的溝通,能夠使軟件開發更有效率。採用ATDD是向著溝通更清晰這個目標邁進的重要一步,而此書是一本全面又平易近人的入門讀物。」
```
要戰 TDD,請不要只關注在 test-frist,因為他只是用 test 來幫助你 think-first,不要邊寫邊想。然後不要過份依賴或相信你腦袋的能力,把你想好的東西具體化出來,最好可以被直接執行,最好除了你以外每個人執行出來的結果都會一樣(不管是對的,還是錯的)
要戰 TDD, 請不要把論點放在見樹不見林,如果你有看 TDD by Example 的 Part 1, Part 2 那兩個加起來共 24 個章節,就知道一開始就得把當下想到的全貌紀錄在一個「紙本」的 backlog (所謂的紙本,只是要講這並不依賴於任何工具)
而這個需求輪廓的全貌,會隨著你逐漸完成一部分一部分的情境,設計逐漸浮現後,而隨時跟著增減調整。
但不代表 TDD 就是先想到一個測試案例,就直接先幹下去了,那根本是亂搞。
以上這些,都還不是在列 TDD 的好處,而是針對那些從來沒搞懂 TDD 但又愛戰 TDD 的人一點提醒,你戰的很可能是「你誤解的 TDD」。
TDD 還有許多實務上的用途,列上我在譯者序中的一小段:
>> 測試驅動開發(Test-Driven Development, TDD)!一種以測試為開發輔助、以測試來描述需求情境、以測試來當作目標、以測試來表達期望、以測試來驗證疑問、以測試來實驗學習、以測試來溝通協作、以測試來協助設計高易用性 API 的「開發方法」。
譯者序有開放給大家看,請見:https://tdd.best/book/tdd-by-example/
拜託,要戰之前去看一下祖師爺 Kent Beck 對 TDD 的原始見解:https://www.tenlong.com.tw/products/9789864345618?list_name=srh
如果你想正確的使用 TDD 來幫助你在實務上產生許多的價值,帶來許多的好處,尤其是需求釐清、持續重構、小步快跑的部份,最好理解的培訓課就在這:https://tdd.best/courses/classic-tdd-by-example-video-training/
最後我想講一段話:
TDD 從來都不該被導入到團隊中,但它是一種很好的自我鍛鍊與學習的方式,也是一種能用很低的成本來帶來很多好處的開發方法(見下方註腳),然而它也不是適用所有的情況,但它可以讓『完美』變成一個動詞,而非不變的形容詞。
```
註:
Kent Beck 在 DHH 靠腰:《TDD is Dead》 之後寫的一篇反串文:《RIP TDD》
https://www.facebook.com/notes/1063422864115918/
我幾年前的簡易翻譯,通常也是 TDD 可以幫助你解決的問題,如下:
- Over-engineering (過度設計)
- API feedback (改善API的設計與可用性)
- Logic errors (想的跟寫的不一樣,寫的跟需求不一樣)
- Documentation (寫跟維護文件是痛苦的)
- Feeling overwhelmed (找不到切入點)
- Separate interface from implementation thinking (抽象設計)
- Agreement (確保已修正問題的證據)
- Anxiety (改東壞西的擔心受怕)
```
很久沒對 TDD 發表這種長篇大論了,因為不理解、不想理解、不同角度理解的人居多,能真的到各自的塔上用不同角度來看原義,以及實務上用它來幫助解決的問題有哪些的人,真的太少。
大部分人只想針對這個詞彙來攻訐以博得流量跟吸引目光,而不是想著「我可以用它來幫助我什麼」
問題跟需求是中性的,解決問題跟滿足需求的手段與方式有千萬種,不會只有一種,也不會有所謂的對錯,多點角度去了解不同的方法、方式,然後融會貫通,發揮綜效,在實務上用最少的成本與風險來產生最大的價值,這才是真正的目標。
導入敏捷不該是目標,導入 TDD 也不該是目標,目標永遠都是在實務上產生價值、解決問題、滿足需求。
同時也有28部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅禾卯《小柳》,也在其Youtube影片中提到,📝「我還以為我測試結果有錯XDD」 【喜歡我的影片的話,訂閱禾卯吧!】➔ http://bit.ly/2jeGvH9 【聽力障礙者、大舌頭的原因?】➔ https://youtu.be/Cyzm5MjFZD0 【一萬Q&A回饋,想問都在這裡了!】➔ http://bit.ly/2DZ3Dyq 🔶🔹...
邊界測試 在 瑞典劉先生 Facebook 的最佳解答
九月29日開始,瑞典要解除幾乎所有的疫情規定了,政府也不再建議國人不要旅遊。感覺還是很不真實,但這一天終究來了。
2020就像是不見的一整年,加上2021前半年的忐忑與不確定,難道都要結束了嗎?疫情這事嘛,各國的處理與反應大不同,總之政府說了算;而政府的決定,來自於人民的意志。雖然瑞典向來沒有什麼嚴格的防疫規定,但解除禁令這事還是意義非凡,等同間接宣布疫情在這國家正在消失,各行各業以及人民的生活要回到疫情前的時代,不管是政治上、經濟上、精神上都有一定的影響力。至少對於我從事的活動行銷老本行來說,各個合作過的活動代理商都忽然復甦了,近幾週來動作不斷,準備要重新大張旗鼓。在就業市場上,也明顯看到徵求活動企劃人才的廣告正在增加。
其實從八月初開始,我換了工作,也結束了長達一年半的在家辦公,至今每天都進辦公室。前公司是美商,疫情規範比較嚴格,沒有充足的理由,不讓你進辦公室。而現在任職的瑞典組織,是照著瑞典政府的建議走,只要沒有症狀以及有需求,就可以進辦公室;但主要還是在家工作,一切都端看你的個人意志與判斷,基礎建立在信任之上。
但隨著大多數的成人都接種了兩劑疫苗,回到辦公室的人也越來越多。還記得第一天上班,居然有點輕微的忐忑,面對破百人的室內無罩辦公,多少有點不自在,畢竟已經在家工作了一年半,看到的人都是2D的,現實生活中見的人也僅限熟友;但現在得在會議室內見到活生生的3D陌生人和你開會,確實需要好幾天的調適期。
也因為長達一年半沒有更新病毒資料庫,上班頭幾天就流鼻水不舒服,所幸測試之後是陰性。同事笑說,他們在疫情期間還是一週來辦公室一兩天,需要通勤和接觸陌生人,病毒資料庫都有持續在更新,預估我撐過兩週就沒事了。也果真在那次小感冒之後,至今每天都無恙,最顯著的改變是精神和心情上都更健康了,每天有明確的下班/下班邊界與心情轉換,慢慢把正常生活的感覺找回來。
但現在的國際媒體,正在討論所謂的Twindemic,也就是仍然在持續的新冠感染,碰上歐美的秋冬流感高峰;又搭配上普遍已成共識的return to office以及各國的相繼解禁,預計會在冬季亮起紅燈。屆時各國的醫療量能是否充足,還有人民是否能接受再一次的國家限令呢?其實說到底,疫情這件事情會不會結束,到頭來可能不是用確診數/死亡率來衡量,而是各國的政府與人民,在嘗試過各種方式和實驗後,最終願意用多少的風險,去換來多少的自由或限制。你要求的防疫滴水不漏,在其他人眼裡可能是不切實際;別人在實踐的開放社會,在你眼裡,也可能是天方夜譚。各國都在找尋最適合自己的方式,過與不及,最終都是相對而不是絕對。
難得好久沒有發文,覺得文章這樣的結尾有點沈重,所以還是祝大家身體健康、萬事平安順利喔。
邊界測試 在 Analog Devices台灣亞德諾半導體股份有限公司 Facebook 的最讚貼文
新聞搶先報:ADI無線BMS助力Lotus重新定義電動車機動性
Analog Devices, Inc. (Nasdaq: ADI)宣佈英國知名品牌Lotus汽車計畫在其下一代電動車(EV)架構中採用ADI的無線電池管理系統(無線BMS)。ADI的無線BMS憑藉不斷提升的設計彈性、更高的電池可維護性及更輕量而獲得Lotus青睞。此次合作將助力Lotus安全穩步擴展其未來電動車平台,持續突破設計和技術邊界。
ADI無線BMS技術省去傳統線束,減少高達90%的線束和15%的電池組體積。此外,並提高設計彈性及可製造性,同時不影響電池使用壽命內的里程數和充電精度。ADI 無線BMS簡化了電池組的裝配與拆卸過程,確保快速高效地移除,並修復故障電池電芯。
Lotus 動力與底盤工程總監Richard Lively表示:「我們與ADI密切合作將無線BMS整合至全新的輕量化電動車架構(LEVA)中,未來,所有Lotus 電動車均將基於此架構設計。無線BMS透過省去傳統線束協助Lotus 提供輕量化解決方案,在優化車輛性能的同時,也契合我們『以優秀技術賦予卓越性能』的品牌理念。」
Lotus 汽車車身架構的設計目標是使其發揮超高性能。無線BMS的設計彈性讓Lotus 的工程師在進行車輛設計時能夠更自由,使電池組融入整車設計,而非讓整車設計去適應電池組。此外,ADI的無線BMS可最大化每個電芯的能量利用率,進而優化車輛續航里程,其與Lotus 對耐久性的專注要求一致。
ADI電動汽車事業部總經理Roger Keen表示:「Lotus 在製造高性能、持久耐用的賽車和道路車輛方面享有盛名,其多款車型榮登經典之列。我們攜手重新設想了可能性,為電動車產業開發了一款變革性方案:全新的超輕量化傳動架構和無線電池管理系統,在協助汽車達到優異性能的同時,也為環境的永續發展和低碳地球作出貢獻。」
此外,電池必須能跟上Lotus 汽車的使用壽命。無線BMS能夠測量電池組健康狀態,簡化裝配和拆卸過程,確保故障的電芯能快速高效地拆卸並修復。由於電池模組是軟體可編程的,因此可實現快捷的線上升級,使得道路車輛與賽車的維護更加輕鬆快捷。電芯控制器與電池模組作為一可維護單元使用,可進一步簡化服務模式。
欲瞭解ADI無線BMS詳情,請瀏覽:www.analog.com/electrification
欲瞭解Lotus 汽車詳情,請瀏覽:www.lotuscars.com/en-US/
Analog Devices 簡介
Analog Devices, Inc. (NASDAQ: ADI)於現代數位經濟之中心發揮重要作用,憑藉種類豐富之類比與混合訊號、電源管理、RF、數位與感測技術,將現實世界之現象轉化為具行動意義的洞察。ADI為全球12.5萬家客戶提供服務,涵蓋工業、通訊、汽車與消費市場之產品超過7.5萬種。ADI公司總部位於麻塞諸塞州威明頓市。更多資訊請瀏覽:www.analog.com 。
關於Lotus
Lotus 汽車全球總部位於英國諾福克郡海瑟爾,是賽車和超級跑車生產營運、Lotus 先進性能中心和Lotus 指標性的2.2英里測試跑道的所在地。Lotus 汽車打造高性能賽車,成就賽道上的成功傳奇,其賽車曾斬獲13年國際汽聯世界一級方程式錦標賽冠軍及其他多項冠軍殊榮。Lotus 於2021年7月推出全新的Emira跑車,為其最後一款高階汽油動力賽車,首批客戶預定車輛將於2022年交付。2019年7月,Lotus 推出了全球首款全電動英國超級跑車Evija,客戶車輛交付將於2021年開始。
邊界測試 在 禾卯《小柳》 Youtube 的最佳解答
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📌材質包
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📌鍵盤模組:KeyStroke➔ https://sk1er.club/mods/keystrokesmod
📌方塊邊界模組➔ 1.8.9_BlockOverlay-v2.1
📌裝備、高度顯示模組➔ ChromaHUD-3.0
📌床戰顯示資源模組➔ Sk1er Bedwars Resource Display Mod-1.0
🌳若無正常顯示,請記得Hypixel內語言要改為英文哦!🌳
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📔自我介紹
✨ 是努力拍影片的禾卯唷!
哈囉,我是禾卯。因為一些問題,所以講話難免有點口齒不清,
不過藉由拍影片來錄音聽自己聲音的方式,也能語言治療呢,還請各位多多指教!
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#禾卯 #三傻三界 #三傻亂世
邊界測試 在 范琪斐 Youtube 的精選貼文
我們川貴人當選這三年多來,醜聞可以說是一個接一個,以前候選人只要沾上任何一個指控就完蛋的,像是逃稅啦,跟外國勾結啦,公私不分啦,種族歧梘啦,這些都沒有辦法把他拉下來,就算了,連性騷擾跟強暴,這種算是政治指控裡超級王牌,都沒有能讓川貴人在民調上掉太多,簡直就是政壇鋼鐵人。但是最新的民調顯示,無敵川貴人很可能會敗在大家都看不到的小東西上,就是肺炎病毒。
肺炎的全球確診人數已經悄悄突破千萬大關,美國在各州陸續解除封城令、重啟經濟後,6月下旬病例數又開始暴衝!截至台灣時間6月30日下午2點,美國已經268萬人感染,12.8萬人不治身亡,搞得以前驕傲的美國人如今變成「過街老鼠」。
像是美國的傳統盟國,歐盟各國7月1日即將重新開放邊界,再度向海外遊客招手,據傳連中國都在第一波受邀名單中,但美國卻恐怕收不到歐盟邀請函,重重打臉美國總統川普。
美國各州解封得太早,加上民眾尤其是年輕人,對於保持社交距離等防疫措施逐漸失去耐心,到處趴趴走,很可能是推升第二波疫情的黑手。從6月22日起的這一週,佛州新增確診數一口氣暴增4萬多人,是美國疫情惡化最嚴重的地區,排名第二的德州也有3萬多個新增病例,第三名加州也和德州差不多,原本的「震央」紐約已經被大家超車,給狠狠甩到第13名。真的不是我們故意要抹黑,但新確診病例怎麼都這麼剛好集中在南部傳統共和黨票倉?很多分析都指出,這跟川普一再輕忽肺炎威脅的態度,影響到支持他的選民對抗疫也漫不經心有很大的關係。
有多嚴重呢?佛州棕櫚灘,這是共和黨的大本營,不久前為了強制戴口罩措施召開公聽會,對,美國現在對戴口罩這件事,還需要討論,還要先開公聽會,說服民眾。
美國疾病管制中心(CDC)根據血清測試,做出了最新估計,說美國實際上感染Covid-19的人數,恐怕超過2640萬人,足足是官方數據的10倍,差不多佔了美國總人口的8%,等於每20個人中就有至少1個人染病!華盛頓大學也預估,到今年10月,美國可能有18萬人喪命,相當一整個台北市萬華區的人口,但如果95%的人口都乖乖戴口罩,就能把死亡人數降到14萬6千人。
川普在防疫上的不夠力,現在終於穿透了鋼鐵人的護甲,讓川普的聲望直直落。根據最新民調顯示,川普的支持率目前只剩下36%,落後民主黨競爭對手拜登(Joe Biden)14個百分點。而《紐約時報》與紐約州的「錫耶納大學」(Siena College),(6/25)公布的民調,也說川普在關鍵六個搖擺州的支持率,大幅低於拜登。
像是密西根、威斯康辛、賓夕法尼亞州,落差都超過10個百分點,差距最小的佛州也有6%的幅度,諷刺的是,2016年這六州可是川普全拿。 其中在2017年川普敲鑼打鼓宣布,鴻海將投資100億美元在美國建立最新LCD工廠,選址就選在威斯康辛州,當時川普要求鴻海「不要選民主黨執政的州」,落腳投給他的威斯康辛州比較好,似乎打算拿「美國重回先進電子製造行列」,替自己加分,但如今威斯康辛帶頭倒戈,顯示這帖科技藥對上肺炎疫情,恐怕不夠猛。
CNN政治評論員分析,除非未來5個月情勢劇變,否則川普將面臨「壓倒性敗選」。主流媒體紛紛引述這項民調,把矛頭指向川普對疫情處理不當,不過川貴人當然按照慣例指控這些是假新聞啦,還加碼端出一套神解釋;那美國選民對川普的解釋買單嗎?當然沒有,川普才當三年而己,智力不會退步那麼快啦,我們來看看這些搖擺州的民調都告訴我們些什麼?
儘管疫情爆發後,美國失業率達到兩位數,但有55%的搖擺州選民,包括在疫情中失業的民眾都表示,聯邦政府的首要任務是遏止病毒傳播,就算損害到經濟也沒關係;而只有35%的選民認為政府應該著重在重啟經濟。而先前祭出強硬禁足令,一度引爆民怨的密西根州長「惠特默」(Gretchen Whitmer),如今支持度看漲,連帶密西根州有59%的人不同意川普的防疫方式,是六州裡面最高的。
看到反歧視議題:搖擺州有63%的選民認為,即使抗議活動太超過,他們也寧願支持關注示威動機的總統候選人;而只有31%的選民支持,想對「暴民」硬起來的候選人。在這個議題上,川普流失不少挺示威的白人選票。
目前川普唯一的優勢就是對中政策和經濟,但如今他的支持者也正逐漸流失中,根據民調,2016年把票投給川普的人,只有86%說舊愛還是最美,這次依然會支持他;不過民調也指出,目前拜登的優勢,其實只反映了川普的「顧人怨」,而非拜登真的靠實力或政見取得領先,有55%的拜登支持者表示,他們打算投給拜登只是為了反川,也就是懲罰性選票,並不是真心覺得拜登好棒棒。關於投給拜登到底好不好,等等凱莉會討論,不過川普要是再不好好聽選民心聲,這次恐怕會風水輪流轉,變成拜登躺著選都會上。
今天琪斐大放送的關鍵字:
#搖擺州倒戈
#防疫失民心
#拜登躺著選
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《#范琪斐的寰宇漫遊》每周四晚間8點55分在 #寰宇新聞台 播出,沒跟上的也沒關係,歡迎訂閱我們的 YouTube 頻道 🔔#范琪斐的寰宇漫遊 🔔https://reurl.cc/ZvKM3 1000pm準時上傳完整版!
邊界測試 在 Campfire營火部落 Youtube 的最讚貼文
前陣子有人去野營,隔天被告知這是私人土地,需要收取賠償費用。
對於這個少見的事件,我想針對一些面向,提出我的看法。
哪些地方一定不可野營
哪些地方可以野營
如何透過地圖,道路種類,降低私有地的範圍
如果碰到索取,甚至強迫索取,開怎個處理
就在影片發佈關於私人土地的問題沒多久,強大的火粉馬上強力支援,提供這一個網站
國土測繪圖資服務雲。
https://maps.nlsc.gov.tw/
我簡單用了一下,透過地圖查詢,點選"手指頭符號"就可以點選查詢你要的區域,按下土地資訊,就會顯示國有,或者本國人,本國人救代表私人土地,在按下"著色",就可以把土地範圍標示出來,你就知道是不是私人土地了。
下圖是我測試一下之前去的烏山62號,的確如果的理解,過溪之後就不是私人土地,門口之前的河床土地也不是。
另外這地圖不是萬能跟100%準確,標示國有土地,也有可能私人跟政府承租,另外土地邊界的誤差也可能達50公尺,這點請各位特別注意。
另外這網站也是網友推薦的
https://easymap.land.moi.gov.tw/
Youtube: www.youtube.com/campfiretw
Facebook: www.facebook.com/CampfireTW
Web: campfiretw.com
IG: www.instagram.com/campfire_tw
Email: campfire20180312@gmail.com