工研院攜手產學研鼓勵用電端參與供電邁向無碳電網新願景
【記者李嘉祥/台南報導】
2021年5月6日 週四 下午4:41
氣候暖化,推動淨零碳排已是各國施政重點,歐盟預計2023年開徵「碳關稅」,依排碳高低對進口商品課稅;美國與中國大陸今年4月也共同發布「氣候危機聯合聲明」,宣示未來將合作減少碳排放以對抗氣候變遷。因應國際趨勢發展,工研院今日深入臺南科學園區舉辦「能源效率管理暨綠色供應鏈研討會」,邀產學研專家從節能端、管理端、電源端、供應鏈端等四面向分享電力觀念與技術,期望產業能與供電端攜手合作,共同為降低碳排與穩定供電貢獻一己之力,幫助臺灣邁向無碳電網新願景。
研討會邀請思納捷科技總經理莊棨桀、台灣電力公司業務處費率組組長陳建嘉、工研院綠能與環境研究所經理黃奕儒、工研院綠能所經理楊斐喬與資深工程師黃文輝,分別以「以ESCO能源管理輔助達成智慧工廠關鍵應用」、「因應第二尖峰之需求面管理策略」、「綠電交易之現況與展望」以及「碳權管理及產品碳足跡熱點分析」為題,向產業分享最新電力觀念與技術發展。
工研院院長劉文雄表示,隨美、歐、加、日、韓等上百個國家表態支持氣候政策及允諾大幅降低二氧化碳排放量,淨零碳排已成為全球最關注的重要行動,工研院今年3月率先成立「淨零永續策略辦公室」,將提出台灣2050年淨零碳排路徑與產業技術發展策略藍圖,並宣布全院將在2050年達到二氧化碳淨零排放的目標。在電力發展上,想要降低碳排放又能穩定供電,需建立自己的電力承載順序,於電力系統面對用電量攀升及負載端多樣需求時,除評估電力供給面需求面及相關成本及風險外,也要納入考量降低碳排放的目標,找出最佳電力資源組合,帶動台灣電力永續發展。
劉文雄說,近年全球半導體需求激增,帶動國內科技產業蓬勃發展,對用電需求逐步增加,因此研討會特深入科學園區,希望透過專家分享,讓產業能夠積極參與節約能源、需量反應、分散式電源,實現電力承載順序的思維,讓供電穩定不再只是發電端的責任,藉由所有人攜手合作,產業不但能落實國際減碳目標,還能降低用電成本,創造能源、經濟與環境三贏局面。
思納捷科技總經理莊棨桀指出,所謂「能源技術服務業」是指提供廠商能源效率相關全方位改善服務的一種商業模式。ESCO可透過三部曲幫助產業節能,第一部曲從最基本能源與資源管理優化做起,包括電能監控、需量管理、空調管理、水質監測,將全廠水電油氣納入監管;第二部曲是透過機電設備聯網構成的設備與機台管理,以機聯網或感測器蒐集製程機台資料;最後透過已知的能源資訊與機台資料進行智慧分析與預警來優化產能與良率,逐步打造智慧綠色工廠。
台電業務處費率組長陳建嘉說,隨再生能源持續併入電網系統,供電間歇性將對電力調度帶來挑戰。台電除強化傳統發電能力,也針對電力需求管理推動因應策略。在需量反應方面,短期將配合系統需求抑低夜晚尖峰,中長期則發展多元時段與創新方案,並參與電力交易市場投標。時間電價方面,短期持續提高用戶時間電價的參與,中長期則在用戶最小影響下進行電價時間帶調整,希望透過發電端用電端共同努力,滿足電力系統需求並降低碳排放。
工研院綠能與環境研究所經理黃奕儒表示,隨台灣電業走向自由化,綠電交易經過近年醞釀發展逐漸開花結果。國內第一波綠電交易案在2020年5月完成,由13家業者共同完成,實際申請轉供容量超過90MW,預估年度綠電總交易量超過1.1億度以上。國內半導體大廠也與離岸風電廠商簽署綠電購電合約,轉供容量高達920MW。今年俗稱「用電大戶條款」的再生能源發展條例修正上路,可預期未來產業會有越來越多綠電需求,將可進一步帶動綠電交易的發展。
工研院綠能所經理楊斐喬也強調,各國為減少溫室氣體排放量,將對企業碳排放量予以價格化,但對其投資減少的溫室氣體排放量允許轉為「碳權」,可抵換其排放量或販售與其他有需求的企業。產業需密切關注政府與國際間的碳權管理遊戲規則,並掌握自己的碳排與有制度的執行碳權管理。
工研院綠能所資深工程師黃文輝強調,歐盟、美國等碳關稅的潛在壓力,促使產品碳足跡計算開始受到關注,產業要為產品減碳需要先盤查產品的碳足跡,困難處是蒐集上游原料供應商複雜的碳排數據很耗時間和精力,工研院特擘畫「2030技術發展策略與藍圖」,投入淨零碳排相關創新研發,發展出整體解決方案「永續碳管理平台」,除能進行碳足跡盤查、計算、分析,還能協助產品走向減碳設計,也能把碳盤查成果進一步結合企業環境管理系統,幫助企業達到淨零碳排目標,以利打入國際綠色供應鏈,進攻零碳利基市場。
附圖:工研院於南科舉辦「能源效率管理暨綠色供應鏈研討會」,工研院院長劉文雄也出席,分享產業界如何為供電穩定與減碳盡份心力。(記者李嘉祥攝)
▲工研院於南科舉辦「能源效率管理暨綠色供應鏈研討會」,工研院院長劉文雄也出席,分享產業界如何為供電穩定與減碳盡份心力。(記者李嘉祥攝)
資料來源:https://tw.news.yahoo.com/%E5%B7%A5%E7%A0%94%E9%99%A2%E6%94%9C%E6%89%8B%E7%94%A2%E5%AD%B8%E7%A0%94%E9%BC%93%E5%8B%B5%E7%94%A8%E9%9B%BB%E7%AB%AF%E5%8F%83%E8%88%87%E4%BE%9B%E9%9B%BB%E9%82%81%E5%90%91%E7%84%A1%E7%A2%B3%E9%9B%BB%E7%B6%B2%E6%96%B0%E9%A1%98%E6%99%AF-084159025.html
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#是浪費公帑還是圖利廠商?!
#桃捷盃足球錦標賽!!!
#量身打造vs三倍經費
#為何要用限制性招標?
一個才成立2個月的公司
可以連三年得標桃園捷運公司用「限制性招標」委託的足球錦標賽的標案
得標金額和底標精準到只差千元.....
第一年125萬、第二年199.2萬、第三年249.6萬
而桃園市政府體育局主辦的市長盃足球錦標賽,一直以來都是由桃園市足球委員會獨立承辦,1千多人的比賽,總經費平均卻只需要70萬
而桃捷得標的廠商輝皇公司,資本額106萬,107.5.2成立,107.5.5.參與107年桃園市市長盃足球錦標賽(預算金額65萬)的協力廠商(負責硬體音響、布條等),107.6即投標桃捷盃足球錦標賽,107.7.15決標(決標金額125萬)。
桃園捷運公司虧損連連,但是,辦活動花錢不眨眼,活動經費3年調漲2倍,甚至是市長盃的2-3.3倍!
究竟是浪費公帑?還是圖利廠商?!
#我支持體育活動但反對浪費更反對圖利
#桃園市足球委員會看到可能會吐血🩸
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠玲
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今天何志偉委員邀請我來立法院,共同探討 #環狀線北環段 的工程規劃😊
現行捷運路網多是新北連接台北,跨新北各行政區的路線,只能靠公車來補足運輸上的需求,沿線居民都引頸期盼環狀線儘早完工。
環狀線是新北市民期待的重大公共建設,是大台北首都圈的山手線,完工後也能提供板橋市民更多交通工具的選擇,我非常重視!
目前北環段出土段有聽到不同的地方意見,我們希望能開啟更多對話。
我特別提醒捷運局兩大重點:
🔸#噪音問題,一定要加強隔音,更要以板橋段做為優質示範點。
過去我接獲許多陳情,板橋沿線尤其轉彎處,晚上10點後還能測得80分貝噪音,讓居民苦不堪言。
我要求全線裝設「#雙弧型隔音牆」,也就是頂部只開兩米的優質隔音牆來降噪。
目前尚未裝設完畢的區段,新北捷運局已經招標完畢,將陸續完成隔音設置,請大家放心。
🔸#震動問題,一定要做好減震,不影響高科技精密製程。
新北產業園區內有許多高科技廠房,確保精密製程不受影響,一定要使用最新的減震技術,尤其施工期間必須加強防護,確保廠商權益不會受損。
最後有點小小擔心,就是現在全台營造業大缺工,原本預計今年底動工、2028年完工的捷運南北環段,本月首次招標竟然沒無人投標,希望市府能再積極招標,不要讓市民失望!
#瑋姍和大家一起讓城市更好
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