#一週財經大事速速讀
【聯準會給定心丸,科技股引領美股再創新高】
全球景氣利多頻傳,聯準會淡化通膨風險並重申鴿派政策立場,牽動美元及美債殖利率雙雙下滑,激勵全球股債市額手稱慶,先前承壓較重的美國科技、耐久財及網路通訊類股扮演反彈先鋒。展望四月底前將進入美國財報公布旺季,未來一週由金融股打頭陣,根據Factset預估(4/9),史坦普500大企業第一季獲利預估成長24.5%,將是2018年第三季以來最大增幅,且較去年年底預估的15.8%上調,其中消費耐久財(103.2%)、金融(78.7%)、原物料(46.4%)類股獲利成長最強勁,科技及醫療類股獲利也有約兩成增幅,僅有工業及能源股獲利將出現衰退,由於去年低基期關係,史坦普500大企業第二季獲利年增率將高達53.1%,是全年增速的最高峰,若實際財報及財測展望優於預期,有機會帶動美股續創新高。建議投資人無須預設高點,以免太早出場而錯失漲幅,以美國平衡型基金為核心,股票布局採取創新成長及價值補漲兼備的策略,網羅類股輪動機會。
另一方面,二月中旬以來受到政策緊縮擔憂與官方加強平台經濟監管等利空影響,導致中國境內外股市表現相對全球其餘市場更為疲弱,惟著眼中國政府角色主要為引導市場良性發展,而非抑制產業成長潛能,富蘭克林坦伯頓新興市場團隊持續看好中國經濟受惠創新與數位轉型結合國內消費蓬勃發展與市場整合,將創造眾多具投資機會優質企業。著眼中港股市拉回將接近半年線或年線支撐,評價面吸引力浮現,建議空手者可留意新興亞洲及大中華股票型基金的震盪買點,或以新興市場平衡型基金參與。
🕵♂未來一週觀察重點🕵♂
1️⃣ #經濟數據:
聯準會褐皮書、美國零售銷售/工業生產/營建許可及新屋開工、中國第一季經濟成長率、中國三月進出口,美歐央行總裁及多位官員談話。
2️⃣ #企業財報:
包括金融(摩根大通、高盛、美國銀行、花旗集團、摩根士丹利),達美航空以及聯合健康集團在內約24家史坦普500企業將公佈財報。
3️⃣ #美國財政政策:
4/9拜登政府提出十月開始的2022財年1.52兆美元預算案,將大幅提高教育及醫療支出,將啟動數月的討論程序,路透報導4/12拜登政府將與兩黨國會議員討論2.3兆美元的美國基礎建設及就業計畫。
4️⃣ #利率會議:
紐西蘭(4/14,預期維持政策利率水準於0.25%),土耳其(4/15,預期維持政策利率水準於19.00%),韓國(4/15,預期維持政策利率水準於0.50%)。
5️⃣#國際要聞:
4/12拜登政府國家安全及經濟顧問將與半導體及汽車業者討論全球晶片短缺的議題、4/16日本首相菅義偉訪美與美國總統拜登會面。
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達美航空評價 在 胡毓棠 Facebook 的精選貼文
【0527胡毓棠盤勢分析】看過請點讚!
昨天美股四大指數比較特別,那斯達克漲幅比較少,反而道瓊漲比較多,昨天漲的個股跟台股的內容架構有點像,就是所謂的”後疫情時代”,解封的概念股,像是波音昨天大漲將近5%、達美航空漲了13%、銀行股的富國銀行漲了8%、高盛、摩根史丹利等等,昨天都是市場聚焦美股反彈的標的。
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回到台股來看也有類似的架構,先前受傷最深的觀光、飯店股,也就是解封概念股,最近算是市場買氣比較強的標的,相對的先前疫情受惠的強勢股,像是口罩的康那香(9919)看起來好像蠻強的,不過今天瞬間一根黑K壓回,額溫槍的熱映(3373)近期的走勢也是連四根的黑K壓回一度破月線,短線上內資偏愛的防疫概念股轉向到解封概念股,但是解封概念股能帶來的營收獲利是不是能夠迅速起飛,基本面還要在觀察,但是初步的解讀,最壞情況已經過去,技術面解讀這波漲幅比較落後,極短線上有些資金會往這塊產業去追逐。
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遊戲產業在這波比較強勢的是歐買尬(3687),歐買尬比較不一樣的地方是在電商的營運比重比較高,六月份歐買尬也要改掛成電商類股,因為改掛電商類股可能市場給他的整體評價是比較高的,不管是轉投資的綠界科技,或是推出的Funpoint的平台做為線上遊戲的交易平台,轉往電商類經營的比重變高,所以說整體營運狀況不管從19年的營收已經比去年成長3成,今年第一季還有2成以上的成長,所以說獲利的狀況是更好,股價連續性2根漲停,創下波段新高,遊戲股接下來還有暑期旺季,原則上還可以期待,舉例來說最強勢的反而是獲利比較差的網龍,因為前四個月的營收衰退將近四成,第一季還虧損,但是股價反而在遊戲股當中是非常強勢的,我們談過過去電腦端大作黃易M將在下半年推出,有時候股價會先走在前面,營運還沒有起來,但是市場給他的期待性很高,加上母公司智冠也是市場比較強勢的領漲指標,有點子以母貴的效果,但是智冠短線上有連三黑K的壓回破十日均線,極短線上有修正整理的可能,在操作面上投資朋友要多留意。
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近期來說資金流向到解封的受惠股,還有先前受害比較深的工具機自動化設備這塊,舉例像是上銀(2049),第一季出現讓市場比較訝異的虧損情況,但是股價反而在最近不跌反漲,還得到外資青睞,可以發現市場上資金反而流到先前受害最深的產業,如果最壞情況已過,反而會有急單的效應,會吸引資金在現階段流進,以上銀來看在整體的營運狀況接下來會有比較跳針性的成長,先前下游客戶拉貨比較保守,可能第二季有機會賺錢,各國陸續解封之下,全球經濟好像又回到原先正常的軌道,機會相當濃厚,像是亞德客KY、直得近期的表現可以看出,技術面都已經蠻強勢了,甚至都有見到投信或外資著墨。
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比較強恆強的還是在PCB族群,像是金像電(2368)還是領漲指標,只是說近期量爆的有點大,不管是當沖、隔日沖,從今年以來這檔個股都是市場熱門標的,昨天融券大增2200張,券資比來到58%,相當高的尬空籌碼,雖然昨天外資昨天一次回補8000多張,金像電今年的獲利得到法人買盤的認同,原則上以波段來看漲幅已高,不過就技術面來或許有機會呈現拉回創高的可能性。
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達美航空評價 在 小若生活漫旅 Facebook 的最佳貼文
選擇美國搭機的航空公司,挑評價好一些的來搭吧 ~
NPR報導:
跟美國的航空公司起爭執時,不要只跟航空公司抱怨,也要用以下網址跟美國聯邦運輸部抱怨
https://www.transportation.gov/airc…/file-consumer-complaint
因為美國運輸部每年會依被顧客抱怨的內容及次數要求航空公司改進.比如以前美國航班延遲及丟掉行李的情況很多,但因被抱怨多了,美國運輸部就會要求航空公司改善,現在這兩個情形都有明顯改善.
當然這是歐巴馬當總統時候做的規定,現在川普上來,會開多少倒車就不曉得了,但以下是運輸部評鑑航空公司服務評等,第一名阿拉斯加航空,第二名是達美.聯航果然排名很後面,但還比AA好一點,先依此做為你買機票時的參考吧:
2017 Airline Quality Rankings
Alaska Airlines
Delta Air Lines
Virgin America
JetBlue
Hawaiian Airlines
Southwest Airlines
SkyWest Airlines
United Airlines
American Airlines
ExpressJet
Spirit Airlines
Frontier Airlines
http://www.npr.org/…/have-an-airline-complaint-don-t-call-t…
達美航空評價 在 [閒聊] 達美航空真不錯 | 達美航空評價ptt - 訂房優惠報報 的必吃
作者loveswazi(ffff)看板Aviation標題[閒聊]達美航空真不錯時間MonSep1702:36:342018今天下飛機行李壞了去找航空公司小姐說:他們把你行李搞成這樣啊真可恥然後帶我去 ... ... <看更多>
達美航空評價 在 達美航空評價ptt - Singa 的必吃
強烈不推薦DELTA AIRLINES 達美航空! 都在說謊因為家人推薦(飛機座位大,又可以23kg,機票也優惠) 這次去日本出遊搭乘達美航空, 誰知道這次就上演了航站情緣( ‵ ′) C< ... ... <看更多>
達美航空評價 在 [心得] 達美航空真的非常不推!!謊話連連- 精華區Japan_Travel 的必吃
強烈不推薦DELTA AIRLINES 達美航空! 都在說謊
因為家人推薦(飛機座位大,又可以23kg,機票也優惠)
這次去日本出遊搭乘達美航空,
誰知道這次就上演了航站情緣( ‵□′)───C<─___-)|||
回日本的今天~~日本下大雪
擔心會趕不上飛機, 所以大家都提早出門!
到達機場的時候是下午三點多快四點,
要搭乘達美航空 班機號: DL275,起飛時間 18:15
CHECK IN 後跟我們說要17:30 才會通知能不能起飛
後來確定不能起飛,要移到明天早上六點左右
達美航空回復是....
1. 因為大雪關係不能起飛
(但是其他航空公司飛回台北都可以飛,就只有達美不可以)
2. 說美國那邊沒有飛機過來
(如果美國飛到東京這邊沒有飛過來的話, 成田機場怎麼會讓我們CHECK IN?)
3. 說航線不同,所以有些可以飛有些不能飛,還扯到下雪
(航線不同, 起飛那一段航道不是都相同,台北又不會下雪)
在這邊, 有"小孩子",有"孕婦"!
晚上19:00之後都沒有下雪了~其實18:00雪就變小了
達美航空從都沒有任何人來說明原因,或是安排水,食物或是毯子,
我們要求對方經理起出來說明
櫃檯的小姐一直說經理在忙,然後就躲起來了...
一直到有人在大罵! 拍桌! 經理才拿著食物和水出現~~○(#‵︿′ㄨ)○
最後....在與經理爭論的過程中
有一團一導遊出現..要準備check in
原來是有其他旅行團沒有準時到, 人數不夠以至於航空公司要延遲班機
達美航空 (DELTA AIRLINES) 真的是太誇張
從一開始說要等到17:30 才能宣布是否能起飛 ,
其實是在等待其他大團的乘客到達
原本在19:00確定要延遲後說會提供毯子,
後來廣播又說21:00會提供毯子,
準備過去排隊後又說22:00,最後根本是快11點才拿到
有另外兩個俄羅斯人要去夏威夷的,達美航空說因為下雪班機取消...
後來又說...現在有達美別的班機可以飛過去,但是價錢不一樣! 要加價!
那個外國人超生氣, 直接坐在地板上,要求達美負責,
後來達美賠償了餐券,改飛機不加價
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
真正原因是: 因為人數不夠, 所以延遲了其他準時到達的人的權益
旅行社至少還可以安排他們團員住宿,達美航空只告訴我們飯店全滿了!!!
+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++
(還有錄影錄到對方遲到的導遊,都已經安排好他們的團員住在海濱幕張..
就只有我們早到的旅客,要住在機場.....)
行李都check in了....因為旅客人數不夠而延誤班機(/‵Д′)/~ ╧╧
DELTA AIRLINES 達美航空!! 要搭乘的人先謹慎考慮一下...
(網上搜尋也是成田飛台北有在機場待16 hr的)
現在人在機場...還不知道明天會不會準時...
只能請老天保佑...ˋ(′_‵||)ˊ
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 118.21.136.4
達美說沒問題...一直到我們到了之後, 幫我們check in 還說要等到17:30 再宣布
後來又扯說美國飛機沒有過來...
在爭論過程中..有導遊來了,說他們都堵在東京~有很多團都沒到~
如果不是人數不夠, 為什麼先讓我們 check in 還要等到17:30
如果是天氣關係, 為什麼其他航空飛台北都可以飛
達美航空飛香港或是其他地區也都可以飛?
達美真的不行....
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:18)
飛機說明天早上約六點左右...我們也不知道去哪找飯店..只能在機場過夜
導遊團是因為他們已經遲到..所以他們台灣導遊自己先在外面安排
不是達美幫他們安排 (我們準時到的在機場的大概30人~) 其他是好幾團~
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:22)
他已經安排好他的團員住宿 (那時候晚上21:00多了)
就算他那一團到....其他團也不一定都到........重點是....人數不夠...哀
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:24)
還說可以飛(到機場之前其他團員詢問的)
最後17:30才又改口說不能飛
因為對方導遊跟我說, 他們過來花了六小時,來不及了
所以就趕快安排在海濱幕張~~
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:26)
為什麼延誤 → (因為天氣)
但是其他航空飛台北的都有起飛 → (其他航空我們不清楚)
為什麼你們航班飛香港,北京都有飛 → (因為航線不一樣)
如果再繼續追問下去~~~他只會說......
"我們權限只到這邊...其他我沒辦法"
(然後在皺一下眉頭感覺很為難很抱歉的表情,之後在消失裝忙)
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:31)
這張霸王牌....誰也拿他沒辦
也不可能說乘客名單是不是現在登機的人數不夠..因為這些都是個人隱私ˊˋ~~
這樣沒證據跟他吵~~哀
※ 編輯: qoqoqoqo 來自: 118.21.136.4 (01/14 23:48)
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