拍攝距離最近還是慢速機
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Sony Taiwan
國防部發言人
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過12萬的網紅朱學恒的阿宅萬事通事務所,也在其Youtube影片中提到,Twitch傳送門: https://www.twitch.tv/otakuarmy2 在大的災變或是疫情發生的時候,人類顯得非常渺小,因此借重他人的智慧,用人類的集體經驗對抗天災地變就變得很重要了!今天開放CALL IN,LINE帳號是luciferlive 在大的災變或是疫情發生的時候,人...
運輸大隊 在 特急件小周的人渣文本 Facebook 的最佳解答
最近有篇文章,是談去當兵才發現台灣有很多沒讀書的八嘎冏,他們的家庭特質如何如何,讓自己有什麼樣的反思。此文引起很多迴響,不少天龍人都感嘆說,不健全家庭的孩子,真的需要我們的幫助與關懷呀!
我對此不予置評,但我接下來要講故事,也是我當兵期間碰到的故事。我可以先講結論:「你他媽這些天龍人要不要在乎八嘎冏是一回事,自己先別強姦砍人吸毒好ㄇ?」
故事開始。
我當兵時(步兵排長)接了一個參謀職位,是營級人事官的補佐,負責處理大量枝枝節節的人事行政業務。當然,外出爽的機會也是有。
因為我們是特殊單位,兵要用選的,所以通常派人官去新訓中心選。就是一般人俗稱的小選(吧?)。這業務我通常不會去,但有次要去成功嶺選兵,當天營級輔導長卻突然放福利給我,要我一起去爽。
因此我就和人官、營級輔導長三人大搖大擺開一台民車進成功嶺。
選兵開始前,新兵會集中放在營集合場。我記得,當時還碰到我同梯預官在帶隊,他背著紅帶子(值星),看到我,只眼神呆滯的講了一句:「救我走!!!」
而我當然只能回他:「去死。」
選兵嘛,就是要選有專長的,像是開車,或是會煮飯的。成功嶺方面會配合把有專長的兵叫出來,到一旁的路上整隊,然後我們各單位就衝去搶人。怎麼搶呢?
這也是我問營輔導長的問題。他說:「看到喜歡的就叫來問,要他的個人資料表。駕駛兵儘量選大學以上學歷,看起來乖乖的那種。你懂吧?」這我當然懂。
我負責選的是駕駛兵,我就看了幾個面相比較好的,叫起來問話,又或是對著所有人喊:
「有沒有會講英文的呀?」
「又!」
「為什麼會講呀?」
「報告,我在加拿大留學過兩年。」
「好,你的資料給我一下。」講話的是營輔導長,他拿著個資表就消失在我身後。去幹嘛呢?
去進「系統」查這個人的底細。我就先繼續和兵閒聊。
大概五六分鐘之後,營輔導長回來,把個資交還給那兵,客氣的請他坐下,然後要我到旁邊去,低聲說:「你看可以的就先把個資表拿來,我去查,查了如果沒問題,我就會把他的個資表幹下來,不行的就退回去。」
「那剛剛這個留學生呢?」
「有暴力討債前科。」
very good!
接下來我挑人時都會先拿他個資來看,和他溝通讀大學的狀況。因為我當兵前就已經在大學教書,所以對於「看學生面相」這點,多少是有點自信的。
但我挑出來,送上去的,還是一堆爆掉。
「傷害罪。兩次。」
「詐騙車手。」
「酒店圍事。」
「詐欺。」
「性侵女同學未遂。」
我就被那個「系統」一直打槍,打到我都滿臉是小…...問號。
當然,事情也是有轉機的。有次營輔導長回來,要我問清楚點:「這阿兵要去法院當證人,你問他怎麼回事。」當然是小小聲講。
「XXX。」
「又。」
「我問你喔,你是不是要去法院當證人呀?」
那兵表情一驚:「報告是。」
「是什麼案子呢?」
然後他講了一個很長的故事,大致上就是他女友的媽媽發現他女友的爸爸有小三,於是叫他和他女友去摩鐵抓,抓到了之後,他女友的媽媽就把他女友的爸爸告上法院。因為是他和她女朋友抓到的,所以他就要出來當證人啦!
我和營輔導長臉一黑:「會很常開庭嗎?」因為做證是公假,非放不可,會影響人力調度。
「我不太清楚耶!」於是這也退貨。
我眼前有三四十個駕駛兵,但最後居然被退到一兵難求。沒有惡跡劣行的,學經歷不漂亮,怕高勤官不喜歡。學經歷好看的,人生就不太好看。是這梯特別嗎?營輔導長搖搖頭,眼神充滿了無奈。
本來我們要三員還四員,最後只選了一員,還要放空籤下去抽(國軍不是選到就有,因為怕舞弊,還要有篩選倍率)。有沒有抽到就不清楚了,那是許久之後的事。
我還記得,因為沒人可選而沮喪時,轉頭就看到國防部勤指部運輸大隊的上尉。他們要的人更多,開始選時還衝第一,硬把我頂走後,直接隔離一批人帶開,當時我還非常不爽。
但選到最後,我看他同是頻頻退貨的敗犬樣,也忍不住以低級軍官的身份,對他投以溫暖的微笑。
好啦,這樣我們千挑萬選選進來,身家清白,學有專精,必要時還會絡英文的兵,總OK了吧?
錯。到部之後,我們篩他們檢體,發現十分之一有吸毒,而且是很近期(或許是結訓假)。這當然不下懲處,就是想辦法打散有吸毒的人,讓他們不會住在同一間,以免在寢室吸毒。
所以呢?天下太平?
錯。他們不在寢室吸,改到衛哨休息室吸。實在是太棒啦!低學歷的兵嗎?多數大學,一個高職。
我們單位也有小學生兵(這年頭還是有人只有小學畢業的學歷),都是因為油漆泥水等專業技術被選進來的。這些人自小出來工作,通常會有一套老練世故的人生哲學。他們有時看來笨笨的,但不代表他們壞,不代表他們是八嘎冏。
而大學畢業的,所謂大專兵喔,真是,真是,真是你他媽的。
講到最後,不免想起當年一位帥氣營長的超短離營宣教:「各位弟兄,這一週辛苦了,馬上就要放假,出去在外面,不要酒醉駕車,不要砍人,不要和未成年少女發生性行為。祝大家休假愉快,謝謝各位。」
我當時也以為是對八嘎冏講的。後來想想,事情好像不是那麼簡單。
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我與此次幫我開刀的國內大腸直腸權威三總饒樹文醫師,有六十年深厚的交情。
給大家說個有趣的空軍話題。當年為保存空軍實力,空軍撤退來台,兩個空軍戰鬥大隊到了屏東機場,三大隊在屏東南機場,十一大隊在屏東北機場。
唯一的運輸大隊,也就是搶救了黃金與故宮國寶的十大隊到了嘉義機場,與戰鬥四大隊擠在一起。而且由十大隊的大隊長衣復恩擔任嘉義基地指揮官,先到的四大隊渾身不舒暢。
於是十大隊奉調屏東,一個小小的屏東機場一下子擠了三個大隊。十大隊在崇蘭里建了飛行員眷村,我們家就搬進了崇蘭里(可以上網看我寫的眷村一道噙笑的淚痕:崇蘭里的故事)。
但是我們家意外的與村外的一些三大隊與十一大隊的飛行員成為好朋友。
饒樹文醫師的父母親饒延勳伯伯與小慧阿姨就是其中一個。饒延勳伯伯是官校22期,比家父高六期。他們22期的王業恢伯伯住在我家後面,王業恢伯伯當年最後一班機將家人帶出大陸,他的大弟是王又曾,小弟是中國時報大才子王篤學先生。
樹文醫師家與我們家常相往來,我的淵源尤深,因為樹文醫師母親小慧阿姨是我幼稚園導師,一直從小班到大班,帶了我三年,因為與我家交情的原因,對我極為照顧,現在輪到樹文醫師照顧我了。
後來三大隊奉調台中清泉崗機場,樹文醫師以第五名考上台中一中。
小慧阿姨來台北後,住在民生東路社區,與我家很近,與老爸常相往來。樹文醫師的哥哥樹人因為愛下圍棋,反而與我在台北重逢。
三大隊中與我家非常相好的另一位是劉景泉伯伯與戴荻阿姨,劉景泉伯伯是23期,後來擔任了新加坡第一任空軍總司令。戴荻阿姨現在九十三歲了,住在我家對面,劉家獨生子劉明輝與樹文醫師同班同學,所以我們三家交情非常好。
講交情好就不能不提劉增寶伯伯與曼芬阿姨,我們四家才是真正的好朋友。劉增寶伯伯的長子就是婦科權威北醫的劉偉民醫師,他在達文西手術創下多項紀錄。他也是聰明絕頂,少年時代多彩多姿,但是一回頭就考上高雄中學。
很少人知道,饒樹文醫師與劉偉民醫師兩大名醫,出生就相識。
曼芬阿姨與家母在未婚時代住在台南就是好友,後來曼芬阿姨認識了27期的劉增寶伯伯,就打算也介紹27期的同學給我老媽認識,幸好老媽慧眼識英雄,相中了28期的老爸,才有我的產生。
而且他們家來台北後也住在民生東路社區富錦街上,當年偉民醫師弟弟出車禍,我還跑去探視,現在劉增寶伯伯與曼芬阿姨與二兒子住在美國。
後來十一大隊奉調新竹機場,將屏東機場全部讓給了十大隊,加上廿大隊變身成為六聨隊。十一大隊與我家交情好的有唐積敏伯伯,他調新竹後就以世界第一枚響尾蛇飛彈打下了米格機。
此次開刀,回首前塵,樹文醫師是屏東空小十七屆孝班,下次來談談他們這班的故事。
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在大的災變或是疫情發生的時候,人類顯得非常渺小,因此借重他人的智慧,用人類的集體經驗對抗天災地變就變得很重要了!今天開放CALL IN,LINE帳號是luciferlive
在大的災變或是疫情發生的時候,人類顯得非常渺小,因此借重他人的智慧,用人類的集體經驗對抗天災地變就變得很重要了!你可以說這是抄作業,也可以說是見賢思齊,但總之就是集思廣益有甚麼不好啦!今天開放CALL IN,LINE帳號是luciferlive。
新的病毒已經出現,舊有的規範和常識不再管用,那怎麼還在用舊的規範沾沾自喜呢?
好啦,之後我們開call in會是SKYPE帳號跟line輪流用!讓大家可以分享你們遇到的狀況難題,或者是你們之前遇到同樣狀況的解決之道,政府北七或是寧可堅持智障立場也不要低頭認錯,民眾只好自救了!
你看看今天有一則指揮中心超氣的澄清文:【有關今日網路流傳「疫情指揮中心副指揮官陳宗彥呼籲出門在外要戴口罩請街友盡量回家用餐」等圖文,為不實訊息,請民眾勿再轉傳與散布,以免觸法遭罰。陳副指揮官於今日記者會中回應記者提問有關民眾在戶外用餐配戴口罩情形,係告知大家盡量回家用餐,減少遭受感染的可能性,本案不肖人士刻意扭曲副指揮官語意,要求街友回家用餐,誤導民眾,已由刑事警察局偵查第九大隊偵辦中,提醒民眾切勿輕信網路流傳之不實訊息,若隨意散播、轉傳,可能觸犯「嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例」第14條,或「社會秩序維護法」第63條第1項第5款規定,依法最高可罰300萬或3年以下有期徒刑、拘役。】
結果我想說是甚麼嚴重的中共認知作戰造謠,結果內文一看,的確就是教民眾盡量回家用餐,但沒有考慮到街友怎麼辦啊?不然難道他講話有說大家盡量回家用餐,但街友不含嗎?啊那不然原回答不就是整個規劃不夠周延沒想過街友,或者只能蹲在露天工地吃飯的工人怎麼辦的一個結果嗎?結果指揮中心的反應跟澄清就是不然罰三百萬,或是三年以下有期徒刑……這種防疫反應是不是太直接粗陋了,不是超前部署了一年多嗎?【抓頭】
這是目前人在瑞士的網友CHAN分享給我的資訊:【朱大您好!我簡短來分享一下瑞士情況好了
瑞士在歐洲國家一直是以佛係防疫著稱,2020-2021年的雪季全歐洲的雪場都關了,只有瑞士照開短暫關閉一陣子而已。 去年應英國變種病毒剛出現的時候,有很多人英國人來瑞士滑雪,瑞士政府後來發現這樣不對,要他們在飯店隔離,結果一堆人收到消息,連夜逃往其他國家,連飯店都沒有checkout ,直到發現為什麼敲房門都沒人回應才發現他們逃走了。
去年3月中開始封城,也沒有強制限制居民的移動,關閉所以有娛樂場所/餐廳/酒吧,超市非民生必需品的區域也都被圍起來,還有公共場所和大眾運輸需要戴口罩,另外建議企業在家辦公。
比較重要的是紓困部分,以沃州為例,因為封城造成損失薪水發不出來,只要企業提出申請,政府會負擔80% 員工原本的薪水。如果是員工可以工作,但因為疫情而縮短工時,政府會給付50%的薪水。 如果是失業的人或需要急難救助的人,瑞士原本就有完整的社福救助中心可以去諮詢,但基本上有工作的外國人不會去,因為那會留下紀錄,對以後辦簽證或換城市註冊的時候會有問題。
目前在瑞士政府出錢讓瑞士的居民,只要有保險晶片卡(有點像台灣的健保卡,有工作的居民就需要強制保健康險),可以到藥局每個月可以免費領五次的快篩試劑,甚至有藥局推出半年內每個月自動寄到家的服務。學生健康保險沒有此晶片卡無法領快篩,但可以到篩檢站做篩檢。 PCR的部分只要有症狀,網路上預約就可以優先篩檢,最快四小時可以收到簡訊和電子報告。有症狀的和要旅行的檢測站是分開的,我去過的檢測站就是在一個不起眼的角落的貨櫃屋,兩個工作人員就可以採檢。目前也開放疫苗開放免費施打,大部分的人打Moderna 居多,因為瑞士有取得授權自行生產。
最後只想講,台灣政府到底在幹嘛? 真的有很多人沒工作沒做生意就沒飯吃,這種事情在去年就可以沙盤推演想好要怎麼做,到現在才在立法院要緊急通過紓困預算,好一個超前部署啊 讚!】
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(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一,旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點,臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中,預計11月會正式公布,並先由國內遊客開始,逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到,停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一,民眾不會區分古蹟是文化局的,觀光路線是觀光局的,停車位是交通局的,只要其中一個環節規劃不善,就會留下對臺南整體的壞印象,下次就不考慮來旅遊了,每次質詢都只會說下次一定改進,難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益,旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施,來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應,文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳,與國發會重點推行的山海圳計畫,兩者目標不謀而合,所以在推動上會更有力道,會將兩個計畫搭配,讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議,文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源,希望觀光局可以與文化局研議,結合旅宿業者,討論出「套裝行程」或「套票方案」,透過種種優惠,吸引遊客在欣賞文化遺產之於,也能順道至其他臺南景點參觀消費,大大提升臺南整體的觀光經濟,讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲,在交通運輸上必須及早規劃,尤其是大眾運輸的部分,我們希望遊客來臺南,但不要「帶車來」,這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調,規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望,新的旅遊政策帶來觀光成長之於,也要減少遊客帶來的交通問題,才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱,豐富的景點與古蹟遺產,吸引國內外許多遊客到訪,帶動觀光人潮,同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下,勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利,其中以停車格的問題最為嚴重,車位不足除了讓台南市民感到不便之外,更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中,市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞,發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象,尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假,情況更是嚴重。大型活動也不例外,今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會,光違停拖吊就高達307起,數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料,從2月17日起短短18天的時間,科技執法取締2932件違規,其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位,導致供需失衡,執法也過於嚴苛,很多外縣市的遊客根本不清楚,難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出,違停當然要取締,但如果有合法的停車格,民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示,台南的各式停車位,在六都中歷來都是墊底的,平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78,對比台北的2,654.45與新北的2,760.22,臺南平均車位實在過低,顯示車位嚴重不足,再對比正在起飛的桃園,雖然其平均車位與臺南相近,為1,169.57,但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大,臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升,車輛成長率為六都第二,使停車位的問題越來越明顯,未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度,有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應,目前智慧停車APP已納入七成停車位,包含觀光景點周邊,與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促,盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置,優先從市區與觀光熱點做起,以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調,停車位規劃不僅僅是交通局的業務,其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題,絕非一個局處可以解決的,呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃,才能有效解決臺南的停車問題,位市民與觀光客提供方便的停車環境。
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(觀光局)
臺南名列文化部10條觀光路線之一,旺詮呼籲盡早規畫周邊交通停車
今(6)日文化部公布加強推廣18處世遺文化潛力點,臺南的烏山頭及嘉南大圳也名列其中,預計11月會正式公布,並先由國內遊客開始,逐漸推廣至國際旅客。
旺詮在質詢中提到,停車與交通問題是民眾來臺南觀光的主要考量因素之一,民眾不會區分古蹟是文化局的,觀光路線是觀光局的,停車位是交通局的,只要其中一個環節規劃不善,就會留下對臺南整體的壞印象,下次就不考慮來旅遊了,每次質詢都只會說下次一定改進,難道我們只能祈禱觀光客給臺南第二次機會?
針對這次文化部的觀光路線所帶來的效益,旺詮也關心觀光局是否有相應的配套措施,來因應即將到來的遊客潮? 文化局長郭貞慧回應,文化遺產的部分目前聚焦在烏山頭及嘉南大圳,與國發會重點推行的山海圳計畫,兩者目標不謀而合,所以在推動上會更有力道,會將兩個計畫搭配,讓文化遺產的潛力點得到更多的發揮與推廣。
也建議,文化部觀光路線所帶來的人潮是可以利用的資源,希望觀光局可以與文化局研議,結合旅宿業者,討論出「套裝行程」或「套票方案」,透過種種優惠,吸引遊客在欣賞文化遺產之於,也能順道至其他臺南景點參觀消費,大大提升臺南整體的觀光經濟,讓受到文化遺產而吸引來的人潮達到最大的效益。
呼籲,在交通運輸上必須及早規劃,尤其是大眾運輸的部分,我們希望遊客來臺南,但不要「帶車來」,這部分可能需要觀光局與交通局通力合作。郭貞慧也允諾將與交通局密切協調,規劃完整的交通路線與運輸。蔡旺詮希望,新的旅遊政策帶來觀光成長之於,也要減少遊客帶來的交通問題,才能創造觀光客與市民雙贏的局面。
(交通局)
臺南以「文化之都」、「美食之都」著稱,豐富的景點與古蹟遺產,吸引國內外許多遊客到訪,帶動觀光人潮,同時也刺激臺南的經濟。然而在遊客眾多的情形下,勢必排擠到台南市民使用公共設施的權利,其中以停車格的問題最為嚴重,車位不足除了讓台南市民感到不便之外,更大大影響外縣市甚至外國遊客來台南觀光的意願。在今(6)日質詢中,市議員蔡旺詮羅列整理近來的新聞,發現臺南許多觀光景點都有停車位不足與違停亂象,尤其是之前的清明連假與五一勞動節連假,情況更是嚴重。大型活動也不例外,今年三月在台南舉辦的的五月天演唱會,光違停拖吊就高達307起,數字十分驚人。而且根據台南市交通大隊的資料,從2月17日起短短18天的時間,科技執法取締2932件違規,其中以違停為大宗。顯示市府沒有提供足夠的停車位,導致供需失衡,執法也過於嚴苛,很多外縣市的遊客根本不清楚,難怪引起民眾抱怨連連。
旺詮指出,違停當然要取締,但如果有合法的停車格,民眾何必刻意去違停。根據行政院主計總處的資料顯示,台南的各式停車位,在六都中歷來都是墊底的,平均每萬輛小型車擁有停車格數居然只有1,165.78,對比台北的2,654.45與新北的2,760.22,臺南平均車位實在過低,顯示車位嚴重不足,再對比正在起飛的桃園,雖然其平均車位與臺南相近,為1,169.57,但桃園停車位的成長幅度比臺南還要大,臺南的停車位成長率根本不能負荷需求。而且加上近年來臺南人的汽車登記數與小客車的成長率逐年提升,車輛成長率為六都第二,使停車位的問題越來越明顯,未來勢必面臨衝擊。交通局必須審慎規劃。
旺詮也關心智慧停車APP的建置進度,有沒有納入觀光景點與舊臺南縣的部分? 停管工程處處長黃俊傑回應,目前智慧停車APP已納入七成停車位,包含觀光景點周邊,與舊臺南縣的停車場的即時格位都可在APP中查詢到。蔡旺詮敦促,盡快普及即時格位查詢與智慧停車APP的建置,優先從市區與觀光熱點做起,以因應市民與觀光客的需求。蔡旺詮也強調,停車位規劃不僅僅是交通局的業務,其中也涉及觀光、文化、安全、都市規劃等問題,絕非一個局處可以解決的,呼籲跨局處的合作整合與通盤規劃,才能有效解決臺南的停車問題,位市民與觀光客提供方便的停車環境。