<#民進黨 有意識的 #瓦解文官,或變質獨立機關,多不勝數,從 #NCC 換照准照唯政治是從,#監察院 御史台已經「#菊花台」,從司法院 到 #行政院政務官 #用人唯親,不是 #總統的親戚,就是 #親信的兄弟配偶,不避嫌到見怪不怪的地步,這些是蔡英文總統或民進黨有意識的舉措,在「#政黨指導」下,各級機關難以理解的怪事或錯事頻生,乍看彷彿是獨立不連貫的個案,但發生頻率之高,正反應「政府」散漫已達量變產生質言的後果。>
最近發生兩件奇事可以做為案例。第一樁,#國軍 #八軍團 在高雄舉辦的 #九三軍人節秋祭,竟然儀程 #不唱國歌,遭到遺屬當場抗議,草草補唱國歌了事,八軍團承認疏失,說法是換了一位主祭官,誤拿了錯誤的儀程,這個解釋未免牽強,一年兩次春秋祭,年年行禮如儀,出席人員可能會變,儀程却不會變,在中央主祭官為總統,在地方縣市長一般都會親為主祭官,二0一八年中央秋祭蔡英文總統也被批評「沒開口唱國歌」,她只是沒跟著唱,但演奏國歌的程序却不可或缺,畢竟入祀中烈祠者俱是為國犧牲者,演奏國歌是對亡者的最敬禮,秋祭或許因為疫情可以小辦,甚至不辦,就是不能辦了不唱國歌,否則豈不坐實了「#為何而戰」的訾議?
或謂八軍團主事將領「#迎合政情」,拍不愛中華民國的民進黨馬屁所致,問題或許不在 #拍馬屁,而是連馬屁都沒得拍;第一,不論民進黨到底愛不愛中華民國,即使一再主張改國歌,但凡執政,不論在中央或地方,都是在 #中華民國憲法 上宣誓就職,居其位則忠其國,還沒有人強硬取消國歌儀程的前例;第二,民進黨人不是笨蛋,固要鞏固 #台獨基本教義派 的支持,但凡對自己政治前途有點想法的人,都不會無視「中華民國是最大公約數」的事實,就以九三秋祭為例,基隆市長林右昌、基隆市長林智堅、桃園市長鄭文燦、台南市長黃偉哲、嘉義縣長翁章梁、屏東縣長潘孟安,無不親自主祭,而且,儀程都有國歌,沒有哪個軍團司令蠢到因為主祭者是民進黨人,所以 #取消國歌。
鄭文燦為慶祝國人其實沒那麼重視的「#軍人節」,還加碼演出設計桃捷「國軍車廂」,對比之下,高雄市長陳其邁對秋祭不當回事就顯得特殊,尤其對比去年前市長韓國瑜秋祭陣仗直逼中央,今年簡直像「街頭草祭」,春祭國殤高雄市政府還派出秘書長主蔡,秋祭顯然連像樣的政務官都沒派,結果由八軍得指揮官傅正誠自己主祭,想拍馬屁都沒得拍,結果就鬧出這麼一齣;傅正誠不會是故意,只是面對沒有主官(市長)的秋祭,他也無心了。想像一下, #國軍將領 都能散漫至此,台灣能不大禍臨頭嗎?
第二樁怪事,根據《#鏡周刊》報導,#調查局 偵辦 #綠委 #林岱樺「#強索贊助」#政治獻金案,竟爆出調查筆錄被傳喚的証人趁調查官「滑手機」,竊走筆錄和證詞,還對被偵辦的綠委「#通風報信」,此案林岱華否認施壓,強調自己的政治獻金清清白白,但調查局南機站承認筆錄和提示物證被偷,已要求證人繳回,但聲明不影響後續辦案。
調查員傳喚不論是證人或嫌疑人,都是一種「心理戰」的過程,重點在瓦解被傳喚者的心防,結果竟能邊問邊滑手機,滑到筆錄物證被取走都恍若未覺,直到綠委向調查局高層詢問才發現筆錄已失,這顯示兩種可能:第一,調查局幹員的基本訓練不到位,調查員就是個擺設,心理素質完全不合格;第二,幹員對調查此案,顯然心不在焉,為什麼心不在焉?也有兩種可能:一是他們根本不想查此案,只是被動接到檢舉行禮如儀,走一個流程,走完結案;二是他們雖想查此案但估計針對綠委查無下文的機率更高,也就草草了事。
螺絲掉滿地的調查局,前不久才發生航基組前組長盜賣扣案毒品,如今又發生筆錄被盜,這樣的調查局辦案,還有什麼公信力?對比行政院長蘇貞昌才主持的「#廉政委員會」,不啻是最大諷刺,蘇貞昌一路數來,從航港局一人隻手遮天核發二千多張假遊艇駕照、#勞動部操作勞動基金者却收賄炒股、#高雄市技工短報廢棄物重量再收回扣、#調查局緝毒者盜毒…,如今可以再加一案,往後還不知要多添幾案,可嘆的是,調查局不正是蘇貞昌口中要「妥善建立監督制衡機制,落實內控與外稽」的內控與外稽機制嗎?內控與外稽機制崩壞,台灣能不大禍臨頭嗎?
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遊艇駕照換照 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
2021.03.16
【交通委員會】
#遊艇
#航港局
#動力小船
#無效執照駕駛
#遊艇駕照弊案
昨天交通委員會安排「航港局內部職員長期收賄發放遊艇駕照弊案」之法規檢討、防弊機制專題報告,針對遊艇與動力小船駕駛訓練、委外或代辦訓練機構及補換照流程疑義,特別向交通部祁文中次長和航港局葉協隆局長質詢。
首先,我先質詢次長,釐清目前遊艇駕駛執照訓練時數,次長也回應:學科48小時、實測48小時,於103年拿到營業級駕照。我繼續接著問次長,考試門檻高不高?根據了解,營業用駕駛執照須訓滿96小時、自用為48小時;訓練完後還須參加筆試與術科考試,兩試達75分以上,才算合格過關,其實門檻並不高。(遊艇駕照分營業、非營業,都有考古題,營業用有900題、非營業700題,背一背就可以過關;術科有教練在旁邊指導,其實只要認真上課就可以拿得到)
接著,我繼續詢問,宋姓技佐收賄的動機和條件是什麼?一定有相當門檻,或是有對價關係存在,才會動機去做這件事情,如是單純提供醫院體檢證明,就可以換照,門檻相對較低,何來弊案呢?我相信宋姓技佐絕對不是僅有「海運技術人員管理系統」權限登入,職務之便這麼簡單,且近10年總計已發出19,519萬張遊艇駕照,動力小船約30,000於張,有異常大約兩千張左右。
最後,我也請航港局清查動力帆船是不是宋姓技佐來執行換補發作業,目前在南部動力帆船也不比遊艇、動力小船少,近年來也逐漸增加艘架,我要求航港局不僅清查動力帆船,也針對報導所指掮客、山寨船長調查,除國內現有遊艇與動力小船駕駛訓練機構外,還有哪些不法管道,這些必須全面清查。
遊艇駕照換照 在 陳歐珀 Facebook 的最佳解答
今(15)早交通委員會質詢
#宜蘭死亡車禍比去年增加2倍
宜蘭1月10件死亡車禍平均三天1件,相較去年同期的3件車禍、3人死亡,件數是去年的"兩倍",分析後發現高齡者交通事故案件占了將近7件,高齡者交通事故主要肇因,交通部應正視高齡者換照問題!
#航港局爆發職員收賄方放駕照弊案
早年有不少驗車黃牛,直到交通部徹底改革,黃牛才絕跡。現在爆發航港局收賄賣照弊案,雖然航港局緊急補漏洞,但考照制度不接地氣,親海缺乏才是造成魔鬼交易得以存在十多年的關鍵!
#客運詐領補助車款
桃園客運被踢爆浮報大客車購車款1244萬多元,詐領公路總局購車補助,去年12遭法院判決詐欺,而公總今年2月決定鐵腕撤銷補助,要追回所有購車補助2.3億,創下巷客運業推討補助最高紀錄。
這一樁弊案,公路總局是否建立更嚴謹的防弊機制?請交通部檢討,趕緊有因應配套措施,不要讓事件再度重演。
#行政院喊出向大海致敬
台灣身為海洋國家,遊艇在海洋觀光、國內旅遊都扮演很重要角色,航港局推航巷遊艇黃金年代,宜蘭烏石港已有遊艇碼頭,未來交通部將會研議蘇澳港遊艇碼頭可行性。
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交通部航港局中部航務中心爆出有同仁違法販售動力小船及遊艇駕照,時間更長達10餘年。交通部長林佳龍今天(3/15)表示,事發後已指示同仁秉持決不護短, ... ... <看更多>
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請問,我現在持有營業用動力小艇執照,因期效將至,多數資訊都是說"換發"二等遊艇駕照,可是我看到的資訊自用與營業用都是換發二等遊艇駕照,這樣原本駕照的差異是否就沒了 ... ... <看更多>