經歷了今年農曆新年疫情爆發,桃園市在鄭文燦市長的帶領之下克服了 #部桃專案的重重困難挑戰,現在正是帶領桃園振興出發的時刻。
我們很高興正式宣布與第一銀行合作推出 #桃園市市民卡聯名卡與認同卡,來延伸與擴大桃園市市民卡的功能與範圍。
桃園市市民卡是桃園智慧城市重要的媒介,能夠串聯線上線下,形成數位生活生態圈,入籍桃園的市民不但享有 #特店折扣、 #交通優惠、 #多卡合一 等功能,還能將市府福利送到市民手上,從鄭市長上任發卡以來,迄今使用次數已經上看4億7千萬次。
這次第一銀行與桃園市府合作發行的桃園市民卡聯名卡與認同卡,瞄準桃園市民卡的 #數位市民生態圈, #連結機場交通與周邊商圈,推出獨具優勢的有感服務, #十足發揮桃園國門之都的特色。#準備疫情警報解除後出國的,非常適合這一張呢!
除了給 #設籍在桃園的民眾申辦聯名卡外,更首次推出給 #非桃園設籍的民眾申辦認同卡。而桃園因近期吸引到的外國投資多,又是亞洲連結矽谷國家計畫的重鎮,這張桃園認同卡也擴大提供 #給外籍人士申辦,包含 #投資桃園的外企人士、#美國、 #歐洲與法國商會人士、以及 #國發會就業金卡頒給的優秀專業外籍人才。
住在台北的Chris Armsden 先生,擔任全球電影視覺效果和動畫經驗技術總監,逾 15 年的專業經驗,其作品有《哈利波特》、《功夫熊貓 2》等,目前留在台灣貢獻長才,更是 #申辦桃園認同卡的第一位國發會就業金卡專業人士。為了感謝他認同桃園,鄭市長親自頒發桃園認同卡給他。
最後很謝謝 Shinli 天堂鳥 (jocelyn) 布萊N 機票達人 YutoLin 林玉書一起出席記者會,把 #桃園第一卡 的好,讓更多人知道,也謝謝 魏嘉瑩 Arrow Wei 為這張與眾不同的卡創作了 #東東路桃園第一版 主題曲,讓幸福桃園被更多朋友看見!
目前線上申辦還送UberEats 200元限量優惠,前15000張還有桃子香味,大家快手刀辦起來:→https://firstbk.tw/w6a_ty
👉 信用卡的影片兩隻
https://youtu.be/BiTdqCmNSk0
https://youtu.be/ssEXxUqREqA
信用卡相關優惠與服務:
👉來桃園購物車資一銀買單
👉出國免費搭機捷
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⋯⋯有太多優惠服務寫不完
謹慎理財信用至上
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Dd tai,也在其Youtube影片中提到,2016普悠瑪自強號列車為由臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到台東...
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2016普悠瑪自強號列車為由臺灣鐵路管理局(臺鐵)於2012年引進之傾斜式電聯車TEMU2000型開行的特快車。2013年2月6日起投入營運,初期行駛宜蘭線與北迴線,2014年7月擴展至電氣化後的臺東線,2015年3月擴展至電氣化後的部分南迴線至知本,後來到知本的車次被太魯閣號取代,因而目前開到台東為止。台鐵TEMU2000型電聯車是台鐵所引進的第二款傾斜式列車,由日本車輛製造,因其設計可讓它在彎道上較非傾斜式列車以較快的速度行駛,在多彎的宜蘭線可大幅縮短行駛時間。不過相較於太魯閣號,普悠瑪列車傾斜角度小,所以搖晃較劇烈,乘客容易暈車。本型號列車共引進19列38組計152輛車廂,每列車採8輛編成。普悠瑪列車在2014年中旬臺東線電氣部分雙線化工程完成前,先以「新自強號」名義行駛,2014年7月16日改點後,台鐵的時刻表將本車種改標示為「普悠瑪」。普悠瑪列車因過彎傾斜易使站立乘客發生危險,故實施全車強制對號入座,不發售無座票,使用電子票證或非持有該班次普悠瑪號列車的旅客(定期票、其他日期車次車種的車票者)不得搭乘,否則將依規定重新補票並加收50%票價。
臺北車站(台灣高鐵、臺北捷運稱為台北車站)位於臺灣臺北市中正區,為臺灣鐵路管理局、台灣高速鐵路、及臺北捷運三鐵共構的地下化鐵路車站,也是臺北捷運板南線、淡水信義線之交會車站,不僅是北臺灣首要的交通樞紐,也是臺灣建築規模與運量最大的鐵路車站,每日轉乘的旅客約50萬人次以上,總使用人次居於全球第25名。臺北車站於1891年7月5日設站,歷經多次遷移與改建後,現今站體為1989年9月2日啟用,臺鐵局本部也設於此地,隨著捷運、高鐵進駐之後,形成幅員廣闊的地下街區。車站周邊有商辦、補習班聚集的站前商圈,若再連結臺北轉運站、捷運北門站、機場捷運臺北站、華山特區等「臺北車站特定區」關聯設施,面積可達46.31公頃。另外臺北車站常被稱為「臺北火車站」,臺語則稱為「臺北火車頭」或「臺北車頭」,年輕族群則常簡稱為「北車」。車站主體為地上6層、地下4層、長149公尺、寬110公尺之建築;一樓大廳東、西、南、北各有四個出入口,二樓為微風臺北車站美食街,三樓以上樓層為臺灣鐵路管理局本部所在。地下1樓為穿堂層,北側透過中山地下街、臺北地下街與京站時尚廣場、臺北轉運站連通;南側與誠品站前店連通。台鐵、高鐵月台層位於地下2樓,共有4個島式月台、9線軌道;原全由台鐵使用,後轉移其中的2個月台、4線軌道予高鐵使用。由於其龐大而複雜的站體結構在台灣非常少見,因此又被戲稱為「全台最大迷宮」,台鐵甚至為此研發導航APP。
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