#木的生活觀察
嗨我是Min!
好久沒有寫我們的生活觀察了，說到最近的生活，一直以來我是個喜歡嘗試不同類型體能鍛鍊的人，有的時候不動起來，反而心更疲憊。這讓我想到之前瑜珈老師告訴我的，有些人透過放空、獨處來充電，而也有人，透過動態活動，例如：重訓、長跑、拳擊等等活動，來讓自己的心靜下來。
最近我完成了第一個路跑的活動，是新北的追火車接力賽，一個很適合呼朋引伴一起玩的路跑活動，每個棒次負責的公里數不同，所以在跟隊友討論時需要評估每個人的能力與心力。為了給自己一點目標，我們在這個活動開始前有設定了每個人的個人目標，希望在參加之餘也可以跟自己比賽，突破對自己的認識與限制。
路跑的那天，我負責的是第六棒，原本以為的快樂跑，在第一棒隊友跑快自己目標時，瞬間讓後面的我感到滿滿的壓力🤣觀察了自己的壓力，一來是想突破自己的個人目標，二來是看著大家都這麼賣力，也想盡一份自己的心力。
不是很擅長跑步的我，常常覺得跑的過程上氣不接下氣，常常急於想趕快跑到終點而把自己的體能逼到絕境，然而誠實的身體卻將我的心急如實反映，我的心有多急，身體就有多痛苦。直到慢慢的調整呼吸，找到符合自己身體的節奏，用這個節奏持續的穩定的跑下去，才開始比較舒服。
「越痛苦越要大口慢慢呼吸」
過程中放棄跑改用走的念頭不時浮現，想著用走的也沒關係吧？想放棄的渴望太強大了。常常在要讓自己休息還是堅持不放棄的天秤上拉扯，最後還是想看看自己的極限在哪裡。
在每一次身體疼痛的時候，大口呼吸、大口吐氣，再一次呼吸吐氣，會慢慢發現原本疼痛的部位、喘不過氣的感受漸漸得到舒緩。這是很神奇的過程，原來疼痛透過專注來達到轉移，滿接近正念的概念。
回想起那天在從雙溪高中跑到貢寮的路程，好幾度真的覺得自己好想放棄，上上下下的坡跟迎面而來的冷冷的風，內心無數個掙扎。這就好像生活一樣，我們無法控制人生路上一路順遂，也沒辦法決定會遭遇什麼樣的人事物，能夠陪伴走長走遠的是自己。
你最近經歷的挑戰是什麼呢？快來留言與我們分享吧！
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追火車棒次 在 [心得] 追火車接力賽- 看板Road_Running - 批踢踢實業坊 的必吃
4/17到雙溪參加了很有趣的「追火車－新北市鐵道馬拉松接力賽」。這場比賽以台鐵的貢
寮、雙溪、牡丹、福隆等站為接力站，以鐵道文化中極具特色的「電器路牌」為發想，由
平時也熱愛跑馬拉松的設計大師蕭青陽進行文創設計。主辦單位是新北市觀旅局，這活動
在官方主辦下挹注了不少資源，雖然需要改進的缺點不少，但瑕不掩瑜，是一場值得鼓勵
的路跑活動。
維護火車行車安全的「電氣路牌」人工閉塞器機制，最初由英國人發明，意指在單線運轉
區間，為維護列車不致對撞、追撞的行車保安方式，也就是列車行駛的路線只容許有一列
車存在，司機員非有該區間的路牌不得行駛的絕對閉塞方式。
當甲站的列車欲開往乙站時，兩站站長的合作取出閉塞器內的路牌，再交給司機員攜帶做
為列車行駛的通行證。發車前區間兩端車站人員需同步操作閉塞機送電發訊，彼此確認區
間軌道上沒有其他列車，才能發車放行。這項機制從日治時代流傳到現在，是鐵道迷津津
樂道的文化之一。
這次七人一組的追火車接力賽，就是以有趣傳統的鐵道文化發想設計，「大型鐵圈的路牌
套」就是接力信物，完賽獎牌就是「電氣路牌」，第一棒雙溪高中→貢竂（5.8k）、第二
棒貢竂→福隆（6K）、第三棒福隆→貢竂（6k）、第四棒貢竂→雙溪高中（5.8K），第五
棒雙溪高中→清水二橋折返（10.6K）、第六棒雙溪高中→牡丹（4K）、最後一棒牡丹→
雙溪高中（4K），合計42.2K。
知道有這個有趣的賽事之後，我就很想參加。可是這場接力賽要找到7個人組隊，而且第
一棒還限定是女生。這下子還真的是苦惱我，雖然我喜歡跑步，但是大多獨往獨來地去參
加賽事，少數幾位常常跑步的朋友當天已經另有賽事。所幸皇天不負苦心人，找到了幾位
高中同學，又靠她拉了堂姐堂弟和其女友，我們「跑就對了」雜牌軍也在不知不覺中成隊
完成報名了！
前一晚，我們一行人先住在距雙溪高中約1K的民宿（那晚整棟民宿都住滿了準備要去跑接
力賽的跑友），6:30由第一棒先至會場報到並領取接力信物，此時就可看到各隊的陣容裝
扮（特別是爆乳的神力女超人隊），會場的每個人都蓄勢待發，7:30在歡送第一棒起跑後
，會場只剩下第五棒、第六棒和最後一棒，其餘的棒次都得先行去坐火車到各站，等待隊
友們來接力。
只是在第1棒起跑後不久，就開始下雨了。雖然這樣的雨勢對於跑者來說其實頗為舒適，
但我們多數隊員平常沒有練跑的習慣，所以很擔心大家會不習慣而感冒。但這樣的擔心真
的是多餘的，我們隊員們都發揮了超乎期待的實力，可能是感染了賽事氛圍，大家都努力
奔跑將信物傳交給下一個隊友。雨勢也在第3棒之後停緩下來，涼爽的陰天讓接力賽事更
加地熱血沸騰。
我跑第五棒，起終點都在主會場雙溪高中。早上9點才剛過，第一名隊伍的第4棒在人群夾
道的歡呼聲中出現了，2個半小時完成了23.6K。10點之後隊伍大量地湧來，工作人員喊號
碼喊到應接不暇，加上對面賽道也開始從第5棒交接給第6棒，還有第1、2棒坐火車回來的
跑者們，賽道的雙溪高中門口前被擠的水洩不通。因為人實在太多，秩序有些混亂，有不
少豬隊友沒即時接棒，辛苦跑回來的隊友被迫晾在一旁（例如565隊的第4棒等到都快崩潰
了！XD）。
我們隊伍的1、2、3棒都回到雙溪高中了，隨著隊伍越來越少，我也開始著急了起來，大
約10:40，我們的第4棒終於到了，拿到信物後終於輪到我完成接力拼圖，我努力想要盡量
為下一棒爭取多一些時間，一開始急著往前追，但可能等候的時間身體冷了，剛開始起跑
右腹就有些疼痛，直到2K之後才漸漸步上軌道，於是按著自己的步調，心想至少要維持6
分速，把這10K在1小時內完成。
第5棒是唯一不會經過火車站的棒次，往雙溪高中的後山跑去，直到清水二橋折返，沿途
盡是鄉野景象，給我僻道寧靜的世外桃源感受，下過雨的天氣很涼爽，有種越跑越上手的
感覺，路線上上下下，不停下來喝水，努力超前了一、二十人，（折返時看到最後一隊的
第5棒後頭有裁判緊跟著…）。跑回雙溪高中，我們隊友都很精明，早早就準備好接棒，
我總計花了59分53秒，均速接近6分，總算達成自己預定的目標！
接力賽型式可以串起同隊之間的團結同心，同時又激發友隊之間的相互競爭，但與專業導
向的台版箱根驛傳美津濃接力賽不同的是，這場賽事配合鐵道「電氣路牌」意向設計，讓
路跑活動添加文化氣息與歡樂氛圍，透過路跑賽事的包裝來推廣行銷新北雙溪一帶低碳旅
行，更是追火車接力賽重要的附加價值，新北觀旅局的用心值得鼓勵。這是第一屆舉行，
希望主辦單位能夠記取本次賽事的缺失，努力改進，相信一年比一年會更好。
優點：
1.結合鐵道文化，由蕭大師設計的獎牌／信物／毛巾都很有質感。光是拿到仿照電氣路牌
所設計的沉甸甸的砂鍋大獎牌，就覺得CP值超高。
2.小地方設計的很用心，7個號碼布的顏色都不同，而且有不同的精神標語。
3.加贈追火車專屬設計的一卡通，既實用又符合賽事主題。
4.臉書專頁小編有認真經營，發布最新消息，又能即時回覆問題與網友互動。
5.每人有50元折價券，可以在掛有「追火車」標示的店家消費，大多都是當地的小店或攤
販，有效促進當地觀光消費。
缺點：
1.獎牌不夠發！？雖然受影響的只有最後一段入場的跑友們，但這完全不能接受。報名多
少人就至少要應做多少份獎牌吧？怎麼會不夠發呢！
2.換晶片和領完賽證明的標示不明（貼在桌緣很容易被人群遮住的啊）、動線又亂七八槽
，整個場地坐滿了躲雨的跑者，感覺完全沒有規劃。
3.隊伍蜂湧而至時，交接棒的過程實在一團亂。以我所在的雙溪高中來說，一道是第4棒
接給第5棒，另一道是第5棒交到第6棒，加上陸陸續續回到主會場的跑者，整個擠爆了。
4.交接信物有點不耐操，雖然是手工編綁的，但是有不少隊伍的跑到後來只剩黑色圓框
（我在跑道上還有看到路牌套的屍體…）。
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此時此刻，
你是想要一瞬間的短暫快樂呢？
還是想朝理想的自己前進呢？
你的願望將會改變你的選擇。
松浦彌太郎《今天也要用心過生活》
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