【20190415《保安部門_交通局、觀光旅遊局》工作報告與詢答】
今天（4/15）的保安部門業務詢答，列席的是「交通局」與「觀光旅遊局」。當天Ingay所提出的詢答，在這邊向市民/族人報告：
《關於交通局》
Ingay延續今年1/29與許又仁議員等同事召開的「＃路邊停車外包與收費員權益」記者會以及早先許議員的發言，針對「遇缺不補」的中央政策向交通局（停管處）請教：如果現實是業務精簡不需要那麼多人力，那根本不會有外包的需求呀。並且「外包」可以創造更好的待遇條件的說法，其實就舉出的高薪外包，得靠22天、14小時的長工時（超低底薪）來換。
如同在記者會時所提的，舉出這個停管員被對待的事例，不是要指責交通主管機關，而是期待公部門回到「以人為本」的立場看待業務政策、看待從業人員，讓停管員與外包停管有個衡平對待。
《關於觀光旅遊局》
首先針對日前也跟文化局詢答的-\-\＃觀光導覽標示正確性-\-\的實況，提醒各局處該要加強橫向聯繫。也請觀光旅遊局針對不同單位的解說牌有不同的標示，這個問題一定要儘速改正。
＃越在地越國際 不是口號，Ingay以日本的鐵路便當與臺南成功便當對照。看前者從外包裝到內容物的扣緊在地特色，與只是「空有名稱」而看不到脈絡的後者，Ingay提醒觀光局在推動各類觀光宣傳、觀光伴手禮、文創商品時，一定要特別注意在地脈絡，這樣的「特色」才能展現臺南與其他城市的不同，也才有真正「文化觀光」的意義、才有永續、才有在地（國際）的意義。
試想：孔子X點心麵、媽祖X豌豆酥、鄭成功X洋芋片X啤酒，到底是基於文化連結的脈絡，或者只是濫用元素的淺碟子消費？想起全台幾乎一個模子的「老街」、幾乎複製貼上的市集、只是把圖紋印在杯子或T恤就叫文創，臺南的旅行觀光應該有更多不一樣的可能。
詢答至此，Ingay（也不算岔題的）談起一個不知道算不算「＃府會圈的文化」：
日前參與場農業局主辦的農產品記者會，Ingay基於對臺南在地產品的推薦好意，向與會的電商介紹了在地的虱目魚漁產品，還特別告知如需進一步資訊可以向幾個區的漁會或直接向農業局洽詢。結果人還在議會，伙伴就通知農業局送來虱目魚肚與魚丸禮盒。 Ingay請伙伴照習慣先拍照且登記冰存，待向農業局查詢到底要我怎麼宣傳或者另有他意後再處置。詎料今日就有同事友善告知，說農業局內部沸沸揚揚的傳述『Ingay向農業局討魚肚』?!!!
Ingay不知道是不是有人刻意挖洞、或者算不算什麼府會文化慣習？我個人完全沒打算幹這種事，也請不要對我幹這種事！難道質詢便當，就是暗示送我便當？質詢捷運議題，就是「暗示要在我辦公室前設站」嗎？如果有這樣的習慣，請停止吧！
接著，Ingay以「快問快答」的方式，向觀光局長請教「＃臺南37區在地特色」。刻意快速問答並非找局長荏，因為就算所有議員一起來答都不見得周全。這樣問答主要是讓大家一起來想想：到底我們對在地有怎麼樣的印象、從推動城市觀光的角度，又能為各區找到什麼 ＃施力點？
從（包含我們自己）提到各區的第一印象幾乎都是農產品，或者對好幾個地區都是重複印象。其實各區當然還有不同的文化景點、不同的吃食，就算鄰近區還是可以同中求異。這全都是我們可以推展的方向、拼地方經濟的可能。
以吃食來說，日前公布新的58家米其林必比登推介（Bib Gourmand，平價美食）的店家全都在台北。經觀光局長表示，這是由（中央）交通部針對台北市的「觀光行銷」合作。Ingay向局長要求，希望跟中央爭取，儘速把 ＃臺南吃食之美 也讓更多人知道，行銷臺南、錢進臺南！
針對觀光局在工作報告提到的：「對『關子嶺』與『龜丹』二處地名LOGO品牌註冊，提供合法溫泉水源與品牌授權認證」的報告。Ingay則提醒這種「商標」的申請有不夠周全的問題（包含申請類別），如果針對「＃周邊行銷高值化」的目的來說，也許該進行的是「＃認證標章」的申請與推動。這部分日後會再跟經辦的科好好交流，希望能幫上忙。
另外，Ingay以魚頭君與蟋蟀君吉祥物為例，提醒觀光旅遊局在行銷地方時，真的要注意跟 ＃在地脈絡 的結合。而，社區或聚落、部落（如西拉雅各部落）在社區營造有成、農特產品有成的積累下，要發展在地旅行來帶動地方經濟，卻又受《＃發展觀光條例》的規定限制（非旅行業者不得從事旅行業），屢遭檢舉受罰。Ingay向局長詢答，希望能與法制處與文化局（社區總體營造的主管單位），一起，在中央法規來不及修法之前，能研議一個讓觀光業者也能接受的 ＃解套 方式，來幫助地方觀光行銷。這個部分因為時間有限，也跟觀光局與法制、文化局約好，將再會後一起來找方法。
完整詢答影片：https://youtu.be/LkAcpquvme0
Youtube問政記錄頻道：https://tinyurl.com/ingayyoutube
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