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航空警察局在桃園機場爆出Ｘ光機採購弊案，疑似有警官涉嫌收受回扣，不實驗收X光機，檢調發動搜索約談承辦員和蔡姓廠商等15人，陳姓承辦員和廠商遭到聲押。

#疫情搭機 #土耳其航空分享
這次回台灣過程非常繁瑣，從辦法國＋台灣護照，臨人字，以及疫情之下需要PCR檢測，也多了很多平常沒有的手續，因此寫了一篇文章簡單的分享一下，若剛好有需要的朋友可以參考我的部落格。

補充PCR部分：
帶小孩搭機回台灣，不管年紀多少都需要做核酸檢測，因為在辦理登機手續會看，外文版沒關係，只要地勤能夠看懂就好，不需要中文版。
所以夏兒六個月，也是逃不了被搓鼻子的命運。

檢疫期滿三天前pcr:
一樣大人小孩都要做檢測，如果健保有停保，必須先自付掛號費，復保之後再帶著單子去退費。因為是公費檢測，只要負擔掛號費。

若無健保卡，記得身上要帶證件，沒有身分證用護照也可以。無健保卡就是要自付掛號費，但總額不會超過1000，醫院部分也可以刷卡。不確定是否可刷卡，可以去電隔離地的公所詢問，檢測的醫院是哪家，是否可以刷卡，不行刷卡的話，就必須在機場提領現金（移民署入境前那邊有atm)

下篇要分享最重要的防疫旅館，敬請期待！

港鐵 機場 鐵路 快線 香港站/九龍站 往機場方面 詳細流程
機鐵 預辦登機 check in 國泰 中華航空 香港航空 長榮
去年簡單拍了一條
今年補拍了一條由香港往機場方面
先換或買車票,直接入閘可預先辦理登機,預掛行李
國泰,中華,長榮,香港航空,快運都可以預辦,非常方便
之後就可以直接到下層上車直達機場
#香港機場
#機場快線
#預辦登機
舊版 https://youtu.be/olaLV34G6sY

旅行前格價機票，偶爾會發現中介公司的價錢最平。但近日有消費者報案指，使用旅遊網站「攜程（Ctrip）」代購機票後，到抵達登機櫃枱才被拒上機。航空公司地勤及保安懷疑機票以不法方式獲取，拒絕辦理登機手續，要求事主當場付款$7,109購買另一張機票。事後，保安陪同李小姐到警署報案，但警方建議她向消費者委員會及旅遊業議會投訴。

《果籽》栽種品味，一籽了然。
https://hk.appledaily.com/realtime/lifestyle/

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"遠航復飛台金線 申請5月飛吳哥窟

遠東航空在停飛三年之後、今天重新起飛，上午飛出了第一班從台北到金門的班機；很多老員工說、等這一天等了好久，而遠東也宣布、已經申請復飛吳哥窟航線、希望五月能夠成行，接下來還有澎湖馬公和高雄等航點。為了宣示全新出發，遠航空服員的制服全部換新，要帶給旅客不一樣的感受。

為了歡迎遠航重新加入台金航線，金門機場出動兩輛消防車進行噴水柱的儀式來為遠航洗塵。

白色胖胖機身，紅色大Logo，大家記憶中的遠東航空終於回來了！停飛近3年，今天上午10點22分，這架編號B280252的班機重新飛抵金門！

上午的首航班機只開放給貴賓和集團員工搭乘，有集團員工剛好要到金門玩，搭上首航班機相當興奮，還有這位90歲的老阿嬤也見證這感人的一刻。

隨著遠航重新出發，空服員的制服也找來設計師重新設計，雖然還是跟過去一樣都以灰色跟紅色作為基本色調，不過原本翻領的襯衫式上衣，變成立領灰衣配黑裙，還多了紅色髮圈、髮束，並搭配紅色高跟鞋，相當亮眼，尤其對重新返回工作崗位的空服員來說，穿上新制服後心情格外複雜。

在遠航復航初期，目前只經營每天2班的台北飛金門航線，下一步除了陸續復飛國內線外，還要拿回國際線。

遠航表示，除了現有10架飛機，今年也將陸續引進新的飛機，進行機隊的汰舊換新，員工也會從目前的五百多人持續增加，預計明年會到一千人。至於資金來源目前都是總經理張綱維個人獨資，他希望未來陸續有公眾資金進入，他說這只是遠航重新出發的第一步，請社會大眾拭目以待。

爭取復航路艱辛 遠航員工感觸多

停飛將近三年、遠航的班底卻沒散，現有的五百名員工、裡面有七成都是老面孔。當時遠航因為財務危機被迫停飛，他們曾經走上街頭陳情抗議，但後來又選擇回到公司、就算沒薪水也堅守崗位，終於讓他們等到了重新遨翔天際的這一天。

親切的幫著乘客辦理登機手續，在遠航擔任督導的劉興中在停飛前，已經在高雄站服務了11年，雖然停飛的這三年一度轉到服務業去工作，但因為對公司一直有一份很深的感情，去年接到公司召回的電話就立刻答應回來上班。

目前遠航有500人，約7成是原來的員工，民國97年5月爆發財務危機遭到停飛後，沒領到薪水的員工曾經走上街頭抗議，還到總統府陳情，不過，20多年前就進入遠航從總機開始做起，目前是空服部副理的盧紀融就說，因為始終相信公司可以重新站起來，即使停飛後，公司沒支薪，她也沒有離開遠航。

而讓大家終於等到復飛的關鍵人物，就是這位來自建設公司董事長張綱維。自從停飛後，不斷有企業說要接手，但直到98年10月，張綱維接下遠航重整人的任務後，遠航才開始有了資金，復飛燃起了希望。

遠航雖然在今天復航，但目前仍在重整階段，遠航希望能在一年內恢復上櫃目標。而重整的期間除了要有5000萬元的乘客履約保證，營運資金需求也至少要1億元，民航局除了會加強監督遠航的機務、航務、財務與營運外，必要時也會要求遠航增資。"