上班，大家都會混吧！不會混的一定不是人。
＃留言要你加入群組的都是詐騙。
我曾經在台北捷運公司上班過，每天就是寫公文報告，主管又很機車，說他都在讀九陰真經。
也就是一篇報告上去，他至少要改上9次才會放行，然後第9次改完的版本，居然跟我第一次送上去的差不多！
所以我就開始混了，跟同梯的假借一些名義到其他部門，其實都是躲在外面罵主管。
後來我覺得真的是浪費生命，就轉換跑道到一家出版社寫高職教科書，薪水少而且事情更多，但是起碼不用再寫九陰真經了！因為我是一個人自己寫書，進度都是我自己安排，我習慣星期一到星期三火力全開，星期四、五沒力了就開始摸魚；每天早上9點上班後都是火力全開，下午3點沒力了再開始摸魚。
幸好我離開穩定的捷運公司，到私人出版社寫高職教科書，讓我有時間準備教師甄試，最後也順利考上公立學校。
考上後我自然辦理離職，但是我手上一本工業英文寫到一半，所以我回去出版社做了半個月，把書寫完才離開，主管問我這半個月薪水怎麼算，我說算了啦！反正我以前也有在摸魚。
出來混的，人品很重要，老闆看我人品大爆發，就聘請我當公司的顧問，然後我陸續寫了23本教科書、講義…，賺了幾百萬的版稅來投資股票。
上班，大家都會混，但是人品真的是很重要！台灣小小的，名聲很容易流傳。
也是因為寫了幾十本教科書，累積了很多的經驗，後來寫財經書就輕鬆多了。
慶幸自己，過去25年上班生涯中，努力投資股票，我才有不一樣的人生。
轉換跑道沒經驗 在 [閒聊] 圖解：轉換跑道又無經驗，履歷怎樣寫？ - 精華區HRM 的必吃
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我沒有相關經驗怎麼辦？
有時候，求職不一定是深耕垂直向度的，尤其在台灣，
換跑道這件事已經是常態。他可能是相近，或幾乎沒有關聯。
但杜拉克曾有名言：地球的任一兩個陌生人，一定能在六個
人的連續關係內，找到彼此的關係。一日之所需，百工斯為
備，總是存在微妙的關聯性。
從人資的角度來看，你也可以協助內部升遷，找到合意人選以節省公司支出
或是用合理(我個人不推賤招的)的獵人頭方式，誘使好人才來到麾下。
協助人順利內部轉換跑道(升遷或平調或外調或歸返)
是人資專業中能加分的重點，而且也會增加你的重要性。
這個圖解工具分享給人資們，可以成為協助人的工具。
本圖圖解：https://is.gd/0BzsI2 轉換跑道的履歷寫作原則 本次分享的圖
參考圖解：https://is.gd/7bg5aI 履歷要有什麼內容 舊文
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這裡致歉，因為本圖製作是受贊助製作
點進去總有置入性行銷的部分，如果造成打擾，在此致歉
你可以跳過，選圖就可以了。或是，不喜物入。
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