[狂人新聞台] KIA Ceed Sportswagon歐風原裝進口美型跑旅,109. 8萬亞太市場首發上市!
#小編:European Edition限量100台!
KIA Ceed Sportswagon由汽車設計大師Peter Schreyer(彼得‧希瑞爾),與KIA德國法蘭克福設計中心團隊攜手設計、調校,並於歐洲汽車重鎮、全球前20大汽車製造國之一的斯洛伐克日利納生產製造中心打造而成,車頭沿襲家族化識別虎式造型水箱護罩,搭配獨新式Ice-Cube日行燈,跑車化低車身高度設計,使整體車身比例更年輕動感。225/45 R17的運動化跑胎與歐風雙色切削鋁圈,更刻畫出歐風運動跑旅車的氣息。
KIA Ceed Sportswagon 搭載首次導入台灣市場的Smartstream 1.5L Turbo GDi渦輪增壓汽油引擎,擁有160ps最大馬力與25.8kg-m的最大扭力,搭配7速雙離合器自手排系統,可於8.8秒內完成0-100 km/h加速,懸吊系統採用前麥花臣/後多連桿結構,輔以純正歐系調校的底盤設定,加上可依駕駛需求調整的Drive Mode 可變行車駕馭系統,隨心所欲享受Ceed Sportswagon的操控樂趣。
KIA Ceed Sportswagon全車以高剛性結構打造,搭配6具SRS輔助氣囊,更標配符合SAE Level 2的DRIVE WiSE智慧安全輔助系統,包含FCA 前方主動煞車輔助系統 (含行人、騎士、車輛偵測)、LFA進階型車道維持輔助系統 (全速域)、SCC 智慧巡航控制系統 (全速域)、BCW 盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、FCW 前方碰撞警示系統、LDW 車道偏移警示系統、DAW 駕駛疲勞警示系統等,透過全方位的安全科技,給予全車乘車成員安全無虞的駕馭旅程。
亞太首發、純正歐洲原裝進口的KIA Ceed Sportswagon以「European Design歐洲設計、Dynamic Handling動態操控、Pioneer Technology前瞻科技」三大產品DNA打造,完美詮釋歐風美型跑旅,即日起下訂European Edition限量100台的車主,除可享較預售價調降超過5萬元的禮遇外,更可免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板,並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價禮遇(限量50組),此外並享專屬交車禮、與五年不限里程全車保固,優惠總價值超過10萬元。KIA總代理台灣森那美起亞,敬邀您親臨KIA全台各展示中心,體驗KIA Ceed Sportswagon歐風美型跑旅的歐式魅力。
#KIA #Ceed #Sportswagon
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,KIA旗下的轎跑車款Stinger,在歐洲市場一直有不錯的銷售表現,在這一次2021年New Stinger小改款,主要的改變為內裝整體質感的提升,售價部分分別為EX 148.9萬元、GT Line 178.9萬元、GT 229.9萬元。 在外觀設計上,這次試駕的車色為陶瓷銀,搭配上了貫穿式的尾燈...
車 用 疲勞 偵 測 在 葉揚 Facebook 的最讚貼文
今天要開箱Dyson的科技檯燈,
還有順便講一下最近羅比小一新生的第一週的一些事情。
1.
這週好忙好忙,
首先是安親班提前兩天開課,
所以我們在八月底帶著羅比先去習慣下午的安親班。
中午的時候去幼兒園接羅比,
他很慎重地先跟相處兩年的老師抱了抱,
然後才揮手離開;
接著到了安親班,
一陣混亂中,
羅比抱著我的腿哭了三分鐘不想進教室,
我的心都被哭軟了,
想說不然就回家不要上好了,
沒想到彼得鐵石心腸,
把羅比用一種推土機模式半推半就地挪進教室,
羅比進教室後就順利上起課,
我們人就在外面等著,
出來時這小子還冷靜地告訴我:
媽媽我看好了有幾個漂亮的.....
#好好看黑板你看什麼漂亮同學
2.
接下來就是準備學校的新生入學,
先是開了線上家長會,
場面一開始也很混亂,
好幾個家長都沒有關靜音,
視訊會議就跟菜市場一樣各說各話--
有的媽媽在罵小孩叫他走開去看卡通,
有個爸爸好像正在騎摩托車還說了髒話,
還有夫妻一起call in 的,
但他們都沒有在聽,
他們似乎在討論布的事情......
媽媽說:
欸這個布要丟了喔?
爸爸說:
那個布要留下來,我可以作腰帶!!
#我也想要一條
還有其中一個媽媽正在跟清潔公司講電話,
我聽見她焦慮地說:
嘿,嘿,你那個消毒吼,
卡緊過來,
家裡都是蟲,
攏會飛的捏,
我沒法度忍耐.....
學校提醒家長要記得關靜音,
那個媽媽又說:
欸,學校主任說要關靜音,
你有關嗎?你會關嗎?
有人沒關我都不知道是不是我!!!
那一刻我好想開麥克風大叫對啦就是你沒有關,
還有那個消毒公司有效嗎?
電話來一下可以嗎???
3.
剛好這幾天Dyson送來新檯燈讓羅比體驗,
為了營造小學生的學習氣氛,
我跟彼得把他的桌子移到客廳,
(因為羅比喜歡眾人的目光,願意待在房間的時間很少)
往後他寫功課時就會在這裡全家一起奮鬥。
開箱Dyson檯燈時,
一開始真的有不知道要怎麼安置的疑慮,
因為它的設計實在是相當洗練的大人款,
相比起來,
家裡的其他東西瞬間變得很鄉土或是童趣的感覺。
但當我重新整頓羅比的書桌時,
我很高興有Dyson來坐鎮,
因為它讓我體會到羅比真的要長大了,
他需要一個以學習為主的角落,
而不是堆滿黏土,小車車跟貼紙的地方,
(還有超多印章跟色紙作的皇冠跟領帶!!)
Dyson檯燈穩穩地照亮了整個桌面,
彷彿說著,
以後就是我來照顧你了,
小夥伴你好好堅持,
眼睛張大學多一點啊!!!
4.
檯燈裝好後,
先讓P編使用看看,
P編點評是:
所有按鍵都很靈敏我很喜歡。
我不太明白,
他便展示了調整光源的按鍵,
觸感是很像手機那樣可以用滑的。
我問:
這個很重要嗎?
P編又曉以大義地說:
因為人不靈敏就需要靈敏的工具。
(彷彿在說著自己)
我笑出來,
P編又繼續說:
而且這個Dyson檯燈好像有點提升我的感覺。
我:
怎樣提升法?
P編:
就是在這個照明下,
我好像不會想要一直看"你可敢信"了......
#你可敢信是彼得必看的YouTube頻道
#專門講外星人跟超現實神話的事情
#彼得總是看得目眩神迷不能自己
5.
最後分享Dyson檯燈試用心得:
1)
第一個心得是Dyson檯燈很美,
而且不是一般檯燈設計該有的樣子。
我知道只看外型有點膚淺,
不過漂亮的照明家俱讓人心曠神怡,
這個事實無法否認。
2)
彼得跟所有的男性一樣,
為這款檯燈的智慧科技設計深深吸引,
Dyson檯燈有一個動作感應器按鍵,
設定完成後,
燈具在偵測到附近有動作時會自動開啟,
超過五分鐘沒有偵測到動作時就會自行關閉。
另外有Dyson Link應用程式,
可以用手機開啟日光偵測跟客製化個人偏好的光源。
#這年頭連檯燈都有遙控器
3)
之所以這款檯燈取名為Light Cycle,
是因為它可以追蹤所在地的日光變化,
提供全天候的理想照明。
四種照明中,
我們主要使用:
a)具備減少眼晴疲勞的功能的工作照明,
b)羅比說他海咪咪餐廳吃飯時需要的氣氛照明。
(檯燈的使用非常直覺化,幼兒也可以自行操作控制)
這件事真的很玄,
但這幾天在微微黃橘的暗光中吃晚餐,
心情放鬆下真的會想吃多一點。
4)
不只這樣,
能夠360度獨立旋轉的檯燈燈臂與燈頭,
也引起羅比的興趣,
他因此另外開設了海咪咪診所,
幫他的熊看牙齒!!
後記:
前幾天的夜裡,
替羅比整理桌面時,
我放了蕭邦的音樂,
家裡的空氣感覺一切都不大一樣了。
彼得走過來驚訝地看著我說:
哎呦你是在聽古典音樂嗎?
我:
怎樣,聽古典音樂不行嗎?
彼得摸著自己的手臂,
帶著害怕的表情說:
啊油,
可是我看電影裏會聽古典音樂的,
通通都是殺人魔捏!!!
#家有彼得
#一時之間要高級起來並不容易啊
#為了博得先生敬畏的眼光
#我現在每天都聽蕭邦莫札特呢
#Dyson
車 用 疲勞 偵 測 在 狂人日誌:MadVnz Facebook 的最佳貼文
[狂人新聞台] Audi劃世代燈光研發演進,打造結合設計美學、功能性的創新燈光科技
#小編:所以我說你還不承認你是燈具廠......
20年的時間Audi不斷創造燈光科技新里程碑,從傳統鹵素燈出發,1994開發運用氙氣頭燈技術,2003年A8車型已研發出頭燈擁有自動動態控制燈光範圍的功能,2008年全LED頭燈科技問世,2013年Audi A8首度搭載能自動調整遠光燈的矩陣式LED頭燈科技,緊接著更開發出OLED尾燈與HD Matrix LED頭燈科技,設計團隊運用新世代的科技功能性技術,結合美學設計,讓燈光不僅是照明,更能彰顯每款車型其獨特個性化的視覺外觀,同時更近一步人性化協助行車安全。現今 LED 科技至矩陣式Martix LED 燈光科技已廣泛應用於四環旗下產品陣列。
LED | 燈光技術_兼具安全舒適性的絕佳展演
LED 頭燈在安全性和舒適性方面也具有顯著優勢。其色溫約為 5,500 開爾文,光線類似於日光較不會引起眼睛疲勞,同時LED 頭燈擁有較好的效能,亦提供比氙氣頭燈更遠的視線範圍,尤其是在光源不佳和惡劣天氣條件下,遇到大霧大雨時可以減少駕駛員的眩光。目前此LED燈光技術廣泛搭載於四環產品陣列中,此外設計團隊結合美學設計更賦予每輛車款特有燈型造型。
Matrix LED | 矩陣式LED極光科技_智慧光源給予精準視野
矩陣式Matrix LED 頭燈能使黑夜光亮猶如白晝,其可以創造出近似於日光的色溫,更清楚照亮彎道路況。Matrix LED頭燈內的遠光燈是由 25 個單一元件所組成,發光二極體與燈罩和串聯連接的反射器結合,可視情況自動啟動和關閉個別光源,此功能與車內的感知器及攝影機進行相互配合,能於車輛行駛時偵測周圍用路者並自動調整光源配置,在提供駕駛清晰的視野同時,也避免造成對向車輛與用路人產生照射眩光反應。矩陣式LED極光科技更提供智慧動態跑動功能,此特性促使尾燈動態指示方向燈的開發,能更清楚表達車輛欲行駛的方式。
HD Matrix LED | HD Matrix 高階矩陣式燈光科技_頂級智慧科技展現
四環旗下如Audi A7 與Audi Q8 系列車款搭載HD Matrix 高階矩陣式燈光科技,其將多光束燈光科技發揮至極致,採用均衡雙排設計,運用32組可獨立啟閉的照明元件,從而產生數百萬種燈光模式,以利適應於任何天候狀況,皆可敏捷地依據路況與車輛相對距離,主動調整照射角度,提升駕駛更寬廣清晰的視野;另設計工程團隊更將HD Matrix LED動態跑動特性結合新式極線 LED 識別燈,賦予旗下如轎車、休旅車與RS 系列車款獨特的燈光識別展演,提供更具個性化的識別。
Laser light | 智慧雷射遠光燈_投射距離可達500公尺
最新Audi RS e-tron GT 搭載智慧雷射遠光燈,其亮度是 LED 遠光燈的三倍,投射距離可達將近 500 公尺,當駕駛行駛於長距離黑暗的道路環境時,提供更高強度的行車安全。遠光燈之投射距離加倍原因,透過頭燈中每個微型激光模塊產生延伸數百米的光錐匯集作為聚光燈,藍色匯集激光束的波長為 450 奈米(nanometers),透過磷光體轉換器轉換為人眼合適的感知白光,使駕駛者減少視覺疲勞,獲得更清晰、寬廣的視野。
影片介紹:
https://youtu.be/zsZI2012mRA
#Audi #Martix #LED #燈具廠啦哪次不燈具廠
車 用 疲勞 偵 測 在 buycartv Youtube 的最讚貼文
KIA旗下的轎跑車款Stinger,在歐洲市場一直有不錯的銷售表現,在這一次2021年New Stinger小改款,主要的改變為內裝整體質感的提升,售價部分分別為EX 148.9萬元、GT Line 178.9萬元、GT 229.9萬元。
在外觀設計上,這次試駕的車色為陶瓷銀,搭配上了貫穿式的尾燈格外吸睛,車身配置的空力套件有助於行駛時增加下壓力,減少風阻係數維持車身穩定。
在動力的部分,這次試駕的車型為GT車型,引擎方面為3.3升V6引擎,排氣量3,342 c.c,最大馬力366匹,最大扭力則為52公斤米,驅動方式為四輪驅動系統,搭配了8速的手自排變速箱。
在輔助駕駛的部分,全車系標配了Level 2的智慧輔助駕駛系統,包含SCC 智慧巡航控制系統 ( 全速域 ) 、FCA 前方主動煞車輔助系統 、FCW 前方碰撞警示系統、LVDA 前車駛離提醒系統、LDW 車道偏移警示系統、LKA 車道維持輔助系統、LFA 進階型車道維持輔助系統、BCW 盲區偵測警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助系統、LCA 車道變換警示系統、RCCW 後方交通防撞警示系統、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助系統、HBA 智慧遠近光燈調節系統、DAW 駕駛疲勞警示系統、SEW 後方來車防撞安全警示系統、ROA 後座乘客警示系統。
更多影片盡在Go車誌官網:https://www.buycartv.com/
車 用 疲勞 偵 測 在 buycartv Youtube 的最佳貼文
本次試駕的車款為Hyundai 首次導入的Kona N Line,在外觀方面有著運動化且雙色車身的設計,以及在水箱護罩、前後保桿都有專屬的N Line套件,輪圈的部分升級成18吋的鋁圈,前輪輪圈裡的煞車碟盤則升級到了320mm。
在內裝的部分,座椅與方向盤、排檔桿都用了一些紅色的車縫線來做點綴,以及新增了10.25 吋全液晶數位儀表、HUD抬頭顯示器、Qi無線充電盤與無線 Apple CarPlay & Android Auto影音娛樂系統,駕駛座則配置了10向的電動座椅調整。
在動力方面,Hyundai Kona N Line搭配了第二代Gamma 1.6Turbo直列四缸引擎,最大馬力來到了198匹,扭力則有27公斤米,並搭配了7速DCT雙離合器自手排變速系統,創造出0~100km/h有7.7秒的加速成績。加上有Drive Mode 進階多重駕馭模式,包含節能、一般、運動,共三種模式可以做切換。
Hyundai Kona N Line在SmartSense全智能安全科技的部分,具備了達到Level 2的半自動輔助駕駛科技,包含SCC智慧型主動車距維持系統、LFA全速域車道維持輔助系統、RCCA後方交通防撞輔助系統、BCA 盲區碰撞避免輔助系統、FCA 前方主動煞停輔助系統(含行人及騎士偵測)、DAW 駕駛疲勞警示系統、FCW前方撞擊警示系統、LDW車道偏離警示系統、LKA車道偏移輔助系統、HBA智慧型遠近光燈調節系統、BCW盲區偵測警示系統、RCCW後方交通防撞警示系統、LCA車道變換警示系統、LVDA前車駛離警示系統、ROA 後座成員未下車警示系統以及SEW安全下車警示輔助等功能。
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車 用 疲勞 偵 測 在 汽車私房話 Youtube 的最佳貼文
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福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級,更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念,持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件,包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2),以及全方位安全防護與領先同級的動力科技,獲得星宇航空高度肯定,成為星宇航空機組人員指定座駕!活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會,演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。
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在安全配備上,T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統,在長途駕駛中,有效降低駕駛疲勞感,大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統(含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測)、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統(含煞車輔助功能)、PDC前後停車導引系統(聲音及儀表距離警示)、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此,於短軸Highline版以上車型及長軸版,更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能),可輔助駕駛維持於車道內,提高駕駛與乘員安全,降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統(OPS360車側停車導引系統),全面進化行車安全防護科技。
除此之外,全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統,以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活,導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」,以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程,更以頂級的安全守護,陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。
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在動力科技上,T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎,以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力,同時具備45.9kgm的強勁扭力,最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現,最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉,並搭配7速雙離合器自手排變速箱,提供綿密、平順且迅馳動力反應,在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定;T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊,都擁有豐沛動力和強勁扭力,給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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