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中秋節連假過了三天，大家是去報復性旅遊？還是跟徐老師一樣不敢亂亂跑？😂😂😂看到媒體報導高美濕地的塞人真是太驚人⋯
前兩天在家悠閒地洗衣服、看小說、看電影，突然好懷念這種慢慢的生活。
今天約了環島的固定班底來趟久違的團練，距離上次騎車已經快半年，雖然大都是平路不會太累，可我也發現台中市區的自行車道設計有很大的問題⋯⋯
人車未分道也沒有明顯標示，最可怕的是每到紅綠燈口就要以一個詭異的角度切出去，再繞一圈回到自行車道就算了，車道距離一旁的草地不到一米寬，只要人車一多時輪胎就容易卡到，今天就讓其中一個女孩兒摔飛出去，好在她一個側翻沒有外傷，但旁邊路人可看傻了⋯
如果大家會帶孩子騎自行車道，可千萬要教導孩子用車鈴警示路人，更要隨時留意路況啊！
#設計者應該沒騎過這自行車道
#安全用路從小教育
#沙丘真是好看但國中生看不太懂😂
#有沒有人跟我一樣想追小說
【南科上班更便捷工程】
國8南科聯絡道與新港社大道路口轉向改善工程已完成發包，總經費約3.3億元，道路採立體化車道設計，長約500公尺，未來由國道8號交流道可藉此高架直接進入新港社大道進入南科，不必下平面等紅綠燈再上新港社大道。
預計2021年8月開工，工期480工作天，112年底完工。
#內政部營建署
#新港社大道與南科聯絡道路口轉向改善工程
政府的道路設計失敗卻要機車騎士用懲罰性的15公里時速來通過，這絕對是多數人都無法接受的結果，希望政府能好好正視機車用路的權益和安全！
#時速15還架測速 #超過50才抓那為何不把速限設在50 #可以叫官員出來翻譯翻譯嗎
＃永安＃永安漁港＃攝影
這裡是以龍蝦造型為設計靈感的永安漁港漁市，每到假日總是擠滿想購買新鮮漁獲的遊客，也是台灣唯一以客家族群為主體的漁港，而橫跨社子溪的自行車道，設計的相當有造型，也讓此地的整體景觀更有不同的風貌。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
台灣露營分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811651
國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133
國外旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2811654
空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
| #你有沒有遇過以下情形？
開車開在內側，卻突然變成左轉車道因而要切出來的？
騎車直行卻突然被對向要左轉的車嚇到？
| #你知道新北市....
#每三天就有一起死亡車禍嗎？
#平均一天就有96起車禍事故！
先前在總質詢中，維倩分析新北市的事故發生原因，肇事原因最大的前兩名，不是想像中的闖紅燈，也不是超速，而是未依照規定讓車以及未注意車前狀況。
而造成車禍的問題有時是標示設置不清而造成的，並不是用路人的問題，因此維倩在總質詢時要求侯友宜市長試辦所謂的 #對齊式左轉車道，這樣子的車道設計可以增加許多的左轉視野，視野增加可以保障用路人的安全，進而減少事故發生。
如果有發現適合這樣車道設計的地點請留言跟我說喔！維倩一起整理起來跟交通局反應。
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特別感謝 第四維度 Photography 火花羅、台灣機車路權促進會
#快留言告訴我建議改善的地方
#未來還有很多地方可以繼續努力
北市騎單車如障礙賽，設計劃線漏洞百出，沿著北市自行車道騎腳踏車可能會撞上公車亭，
調查指出約有13處自行車道劃向公車處，自行車道設計不良，只能由政府軟性宣導，經過公車處，行經公車處需要牽自行車。
台灣的建築設計法規第六十一條車道之寬度、坡度及曲線半徑應依下列規定： 一、車道之寬度： （一）單車道寬度應為三點五公尺以上。 （二）雙車道寬度 ... ... <看更多>
車道設計 好不好,交通部最知道. 1,974 views1.9K views. Jan 21, 2022. 7. Dislike. Share. Save. Mike Mike. Mike Mike. 355 subscribers. Subscribe. ... <看更多>
車道設計 在 Re: [討論]最瞎的停車場車道設計- 看板car 的必吃
台灣的建築設計法規
第六十一條 車道之寬度、坡度及曲線半徑應依下列規定：
一、車道之寬度：
（一）單車道寬度應為三點五公尺以上。
（二）雙車道寬度應為五點五公尺以上。
（三）停車位角度超過六十度者，其停車位前方應留設深六公尺，寬五公尺以上之空間。
二、車道坡度不得超過一比六，其表面應用粗面或其他不滑之材料。
三、車道之內側曲線半徑應為五公尺以上。
如果建築沒有特別設計，都按照法規做基本設計
單車道
雙車道
車身尺寸是含後視鏡的寬度
一般的SUV單車道是OK，雙車道要有點默契
寬度再大一點SUV，不論單雙的技巧都要很好
尤其是雙車道，不只你技巧要好對方也要好
因為汽車是前輪轉向後輪空間很難吃滿
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