律師斷言結局...大家覺得國賠可能成功嗎?(#吐司編)
#國賠 #林智群 #律師 #台江大道 #車禍
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車禍超速判定 在 小老婆汽機車資訊網 Facebook 的最佳解答
法官認為：”機車擦撞周圍石頭的時速為56.6~62.7公里”。判定此次車禍肇因為超速行駛???
車禍超速判定 在 重車日誌-教士 Facebook 的最佳解答
photo by Josh Su
前陣子小尾教練和我聊到近期的幾場車禍，我對這些意外事件的看法。
簡單的說就是： #防禦性駕駛不是義務
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常常會在網路上看到一些腦部發展遲緩或根本沒有腦的酸民在嗆騎慢一點就不會出事，還是會說為什麼綠燈過路口沒有防禦駕駛觀念要減速。
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會說出這些話的人，真心替人類的未來感到擔憂，因為這個社會竟然演化到了人類無腦還能存活的階段。
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首先，防禦性駕駛是一種觀念，不是一種技術。你人只要出生腳踏到了這世界來，哪怕只是0.00000001%的機率，也可能會讓你碰到小隕石墜落打死你的事情，所以講白了，沒有人是100%的安全的活在這個世界上的。
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為何會需要防禦性駕駛的原因在於，你可以隨著自己的經驗與路況的判斷，選擇對自己風險較低的方式去行進。
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舉個比較極端的例子，先撇除掉交通規則這件事，綠燈或紅燈，正常的人都知道綠燈通過路口的存活率絕對大於紅燈，所以都會選擇在綠燈時通過路口。
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可是這不代表你綠燈通過路口就是100%平安不會出意外的，因為你可能碰上闖紅燈的，碰上酒駕的，碰上違規如野狗一樣的行人等等狀況；那你闖紅燈通過路口也不代表保證你就一定會被人撞死，很有可能你就那麼運氣好從車流中間穿過沒有被撞死。
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不過在機率選擇上，你綠燈通過路口的存活率可能是95%，紅燈通過是5%，所以我們如果腦袋正常的話當然會選擇95%存活率的那個選項。
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#這個就是防禦性駕駛的真正意義
#就是一種讓自己選擇存活性較高機率的觀念
#但不代表你能真的完全安全
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台灣的交通為何會這麼亂?
除了考照制度根本如同虛設之外，更大的原因在於無法落實所謂的『#絕對路權』的觀念。
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什麼是絕對路權?就是當我們行駛在屬於自己路權的道路上，例如車道直行或綠燈過路口，在這個狀況下你絕對就是擁有所謂的絕對路權的駕駛人。
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講難聽一點，如果這個觀念能落實，那就算你綠燈通過看到闖紅燈的人把他撞下去法律上也會判定是你100%贏，因為對方違規且侵犯到了你的絕對路權。有這樣子的觀念才能有效嚇阻別人侵犯他人路權的衝動。
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#可是台灣並不會這樣做
#別人闖紅燈你如果把他幹下去還會先檢討你是不是有時間反應
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至於最常被人拿來說嘴的『超速』這件事，它是違規無誤，但它並沒有侵犯到其他人的路權。除非你是嚴重超速到其他用路人無法反應的狀態。
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但我們最常看到導致機車騎士死傷的原因，超速永遠不是主因，主因都是有人違規迴轉、闖紅燈等『直接侵犯他人合法絕對路權』的駕駛行為。
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你說是因為他超速才撞上?那如果他今天騎快一點就能閃過這個三寶，或是因為騎慢才正好碰上那個違規的三寶被撞上的話呢?
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事故的發生就是一種機率性的問題，不是你速度快或慢的問題。你可能速度快閃過這次危險，也可能因為速度慢而發生這種危險，在一切追根究底的狀態下我們就能清楚看見『違規侵犯他人路權』的人才是造成事故的主因。
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所以回過頭來看，那些只會酸叫人騎慢一點，或是過路口就是要減速注意的人， #其實那些人就是心中默認自己違規行為， #但又假掰以為自己高道德所以自我感覺良好誤認自己是正義魔人的人。
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過綠燈為什麼要減速?啊不闖紅燈不就是最合理的嗎?你說台灣就是會有闖紅燈的人來撞你， #這不就是最明顯證明你認同闖紅燈是合理的證據嗎?
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還好意思酸別人?你晚上睡覺早上醒來沒有代謝性酸中毒身亡或口中的牙沒全蛀光就已經是上帝對你的恩惠了好嗎?
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但回過頭來，教士也是要勸世幾句，我敢和大家說我絕對不是什麼優良駕駛，有在路上碰到我的人都會知道我也是個飆仔，塞車停紅燈一定會鑽到前面，能騎快的地方我一定會超速。但為什麼我還能活著?
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#因為我怕死
#所以該慢的地方我絕對會慢
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如果真的在街道或山道上無法克制自己的人，麻煩一下，請不要讓自己太勇敢好嗎?在街道與山道勇敢就是可能是對其他人路權侵犯或被人害死的主因。
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你想要享受不被速限限制的感覺，那就是必須負出比其他用路人更多的心思去觀察路況，越勇敢、越不怕死的人，絕對就會是比別人死的更快的那個人。
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可以快的地方快，該慢的地方、該尊重其他用路人的地方，就請克制自己對速度的衝動。忍這一時，後面人生還會有很寬很廣的路讓你去追求速度的。
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說到最後，還是要和大家說，防禦性駕駛不是每個用路人的義務，所以不要用你們那可悲的眼光去看待每一個被他人侵犯路權的受害者。
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仔細思考一下
#防禦性駕駛如果是義務的話那違規豈不就成了一種權利?
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總之，就是這樣。
希望大家出門都能平安，也希望那些常逆向的機車、汽車都能碰到砂石車，然後那些會逼人車的大車駕駛通通掉下山谷不會害到別人。
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感謝各位
車禍超速判定 在 超速未逾容忍值車禍判例：仍加重罪刑 - YouTube 的必吃
但提醒您、如果是因為 超速 、引發意外，那就沒有容忍值這件事了， ... 的，(道路)每個不是都有測速器，這很難 判定 啦，出 車禍 就是誰不對就是看路權。 ... <看更多>
車禍超速判定 在 征服者雷達測速器行車記錄器 - Facebook 的必吃
主要考量此一路段起伏較大而且有彎道，近來常發生車禍，希望藉由區間測速有效遏止車禍 ... 公里路段實施區間測速，駕駛人行車通過時間快過速限的時間，就可判定超速。 ... <看更多>
車禍超速判定 在 Re: [討論] 車禍肇事原因排名- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
實務上就是10個車禍有9個說自己正常開or開很慢,
剩下1個是沒法說話了
就跟板上一堆平常開超快,發文章都是說我遵守交通規則的一樣XD
這種情況下怎麼會有超速是主因呢...
一般人目視只看的出來切換車道之類的違規,
你目視能看的出來開幾公里嗎?
看的出來在前面那幾篇行車紀錄器影像還沒出來前,
就不會有一堆人說某車開很慢XD
讓你重複看路口監視器都看不出來了,
事發當下筆錄你不講超速也沒人會舉證你,
這就跟罰單最大的比例都是沒戴安全帽或是未依規定左轉,
因為警察怕麻煩都會說開這很便宜的,
統計來源就錯了,結論到底有啥好討論的
可笑的是一堆飆仔拿雞毛當令箭粉飾太平
"你看超速不是主因阿..."
"亂切才是,我開快又沒怎樣..."
道路亂源就在這邊啦
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沒去法院調紀錄出來算根本沒人理你
※ 編輯: centaurjr (220.130.38.181 臺灣), 01/22/2020 12:48:04
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