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〖 賀康報你災-LINE Ｘ 高雄好家載正式上線〗
呷飯ㄚ!!
剛剛午餐時間使用了〖高雄好家載〗幫助理們訂餐！只要幾個步驟,輕輕鬆鬆,就可以把美食送到面前!!
不僅落實 #不出門零接觸、#零感染、還可以締造餐飲業者跟計程車業者媒合的新平台，在防疫期間,只要您下單「消費滿 $499，市府將會補貼外送起跳費 $85給計程車司機。」
這麼互利、方便，犒賞員工請吃飯不麻煩的 #LINE訂餐 不推廣一下,怎麼可以!!趕緊打開LINE叫外送吧！🚕🚕🚕
★本專案的核心在於「 #互助」
★ #LINE訂餐,不須在另外下載APP
★使用 #一卡通付費便捷
★附上操作圖片參考
(圖片來源:＃高雄市政府經濟發展局)
#黃文志 高雄市議員
＃高雄好家載上線囉
＃高雄市政府經濟發展局
【 全國三級警戒實施第十五天 】
高雄市從5月22日起就實施了外帶制，只能外送與外帶，使得原本「內用型」、「體驗型」的餐廳，受到了嚴重的挑戰。
前幾天我在回家路途中，到辦公室附近的鐵板燒店外帶晚餐，在我掃完QRcode走入店裡之前，只見老闆呆坐在旁滑著手機。
「 歡迎光臨！！ 」老闆迅速站起身，穿上原先放在椅子旁的工作服並戴好帽子，俐落地拿起熟悉的雙鏟，將高麗菜、豆芽菜撒在鐵板上，那活力與專注的眼神跟進來時判若兩人。看到老闆這樣，只好再加點他推薦的草蝦、鱈魚跟九層塔蛋。
實體的餐廳人流幾乎完全歸零，對於鐵板燒、吃到飽燒肉、合菜餐廳、火鍋店這些類型的餐飲業者真的很辛苦，開了門卻不見客人的無奈，總是想一起做些什麼。
然而轉型並非一蹴可幾，更不是轉型就等於人流。從如何線上宣傳、轉換外送菜單、上線ERP、線上點餐平台合作、圖片排版設計、電子金流串接與外送服務的最後一哩路...等，都需要全面性的思考，整合客戶旅程中各階段對應的服務提供商，也不是我們特級廚師們的專長。
我們希望，讓每個角色都能發揮自己的專業，每個人都能成為彼此互助的夥伴，政府，則要扮演協調彙整的橋樑。
「高雄好家載」是個非常有溫度的案子。
主要的原因有三塊：
第一，一個「 互助 」的經濟模式
計程車業、餐飲業受到疫情影響，市府利用「計程車資起跳費」補助，讓計程車業者去送餐廳的外送單。透過一個經濟手段，促成三方的需求與供給，創造出一個互助的經濟網絡。
對於業者來說，這是一個無抽成、免上架費的外送平台；對於運將而言，這是一個無不小補的補貼；在消費者心中，2人以上的大單免運費，藉由運將的車，將疫情前週末的餐廳大餐，免運費送回家。
第二，輔導業者，部署數位基礎
上週的預告記者會後，我們就收到了非常多的洽詢電話，陸陸續續與許多業者洽談、準備陸續上架。除了「無抽成」、「無上架費」之外，我們還有專人輔導，幫助業者把資訊補齊、串接前端的LINE、餐飲平台，而且我們還提供前期全部的月租費補貼。
我們也和傳統市場合作，將這些數位、轉型的部署，由餐廳到攤商擴展扎根，即使疫情結束，這些建設與經驗一定會對整體發展有所幫助。
第三，熟悉的平台最對味
非常榮幸，我們這次與 LINE 合作，消費者不用下載任何APP、不用再另外架設新網站，就能用最常見的APP下單，「找訂付送食，安心在家吃」，不僅建置完整的使用者體驗，更鼓勵線上交易，落實防疫原則零接觸。這邊一定要特別感謝LINE團隊，一通電話便決定加入，陪著我們不眠不休打造這個防疫互助經濟平台，就是為了在這關鍵的時刻，共同盡一份心力。「因為我們也有家人在高雄，也希望為他們做些什麼。」聽到LINE的主管這麼說真的很感動，也是這樣的心意才能讓這不可能的任務快速完成。
就如同LINE董事總經理陳立人先生所說，這是一個原本需要3個月籌備的大型專案，高雄市政府團隊、LINE熱點與一卡通團隊僅僅花了15天，就成功上架。我們這些努力，就是要用最快的速度，服務更多的市民、協助更多的業者。
最後，我要感謝參與這次專案的所有同仁以及長官，政府除了既有推行的政策以及行政中心，也身兼防疫、紓困等重任，大家辛苦了。另外，我也要特別感謝高雄的在地新創肚肚，執行長Henry親自跳下來操刀，凌晨一兩點還能跟我concall確認內容，高雄人就是義氣。
我相信專案還有許多的地方需要調整，我們一定會持續收攏大家的建議，建置出更好的服務。
「高雄好家載」不一定有最完美的使用者體驗，但絕對是最溫暖的防疫互助平台。
高雄市政府經濟發展局
#高雄好家載
#防疫互助經濟
#打開LINE點擊右下角錢包再點中間的LINE熱點你就會找到我們了
就像這樣 ：https://is.gd/JDvfX4
最近很多人跟我們說「 辛苦了 」，但我知道，你們才辛苦。在第一線堅守崗位的防疫人員、受疫情影響停業的業者、在家照顧停課子女兼WFH的家長⋯⋯還有許多因疫情衝擊影響的市民朋友，你們才辛苦。
近期，中央不僅有防疫任務，也正全速推動紓困預算，讓疫情的衝擊降到最低，「 紓困4.0 」方案將儘速落地，陪伴大家渡過這個艱難的時刻。
大家團結防疫減少外出，「食衣住行」之中，「行」的計程車業者業績僅剩2成，「食」的餐飲業營業額也掉了50%，為了協助計程車運將、餐廳業者度過這個非常時期，高雄市政府推出「 高雄好家載 」服務，希望能與中央政府近期公佈的紓困方案相輔相成，把資源交給有紓困需求的市民朋友。
合作餐飲線上交易滿499，市府補貼85元計程車起跳費。透過計程車資的補助，補足餐廳餐飲業者轉型外送的缺口，擴大外送市場、提升消費者的CP值，藉由補助餐飲業者數位平台的上架費與短期月租金，降低業者進入門檻、鼓勵線上支付零接觸，滿足「數位防疫、互助經濟」。
「高雄好家載」是藉由政府整合點餐客戶旅程各項服務的紓困措施，市府結合受疫情影響的兩大產業，導入數位服務與科技，兼顧防疫與經濟，是消費者、計程車、餐飲業互助經濟的合作模式。政府的補助可能會有停止的一天，但這個數位基礎建設會一直留在這座城市裡。
身為高雄市政府的一員，身為經濟發展局的一員，我們肩上有「防疫」與「紓困」兩大任務。防疫部分，我們積極執法、安排稽查，為市民的健康安全把關；紓困部分，我們緊鑼密鼓，絞盡腦汁推出方案給產業、市民最即時的協助。與大家一起努力，是我們的責任，責無旁貸。
大家都辛苦了。
現在最不需要的就是風涼話、惡意攻擊等無謂的操作，口罩戴好停止政治口水。面對疫情恐慌是正常的，但是最重要的，不論防疫或紓困，我們都該團結，因為「 我們共同的敵人是病毒 」。
📞加入「 高雄好家載 」：07 791 2000
高雄市政府經濟發展局
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＃最近連幾天在辦公室待到半夜就是為了它呀
＃下週還會有新的大咖數位合作夥伴公佈喔
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跳費 在 Re: [請問] 新手請教怎麽打跳費龍- 看板Shadowverse 的必吃
首先
如果你所在區段遇到的對手牌組如果都如此完整
你可能要先檢視一下自己牌組的完整性
等你有了較完整的T1orT2牌組
下面的建議才比較有參考價值
我們先看一下跳費龍的一周勝率
https://shadowlog.com/trend/2017/19/0/31
如果跳費龍(ランプドラゴン)真的如此強無敵
那平均勝率怎麼只有49.79%?
(把疾走跳費(疾走ランプドラゴン)的場次合併 也不過50.8%)
除了龍本手右手問題
當然是存在著克制跳費龍的牌組以及對應的打法
跳費龍VS快攻
快死:44.7% / 快吸:45% / 快皇:40.3% / 蛙皇:43.6%
快攻一直以來就是跳費龍最大的天敵
這版本加了勒哈布跟水龍雖改善很多但還是不改劣勢
蛙皇算是特例 因為九成的龍都解不掉青蛙
跳費龍VS中速
中死:48.7% / 復仇吸:48% / 疾走主教:52% / 中皇:54.3%
中速打跳費龍的重點在於能否在中盤鋪出沙羅曼吐息很難解乾淨的場面
中死 收割者 貴公子 奇美拉 從魔 死祝
復仇船吸 T5or6復仇開船
疾走主教 T5or6獸姬神鳥
中皇 很難 大多仰賴疾走蹭臉
打殘龍後再靠爆發手段收頭
中死 魔將軍 放鬼
復仇船吸 按摩女將 蘿拉(322復仇賦予疾走) 直傷
疾走主教 黑貞 鳥頭
中皇 9PP星爆
以上達成難度越高的就越難打龍
跳費龍VS控制
內戰 / 黑貞天盾:47.1% / OTK妖:49.2% / 轉蛋:39.8%
控制打龍的重點之一在於中盤能否製造場面壓力
讓龍交進化點來解場 讓他失去收頭手段
因為目前龍的爆發手段大都仰賴風讀的進化Combo
(疾走龍例外 因此這些牌組劣開疾走軸的跳費龍)
黑貞天盾:獸姬黑貞
OTK妖 :遠古菲娜
轉蛋 :記事本 死祝
然後搭配解牌跟回血延長戰線
直到自己的收頭手段出現
黑貞天盾:天盾
OTK妖 :甲蟲 泰山
轉蛋 :莫迪凱
大致打個粗淺的概念
裡面我除了轉蛋其他都有玩過
不過我M區分數只有6K
玩SV的時間也不過三個月
有誤還請不吝指正
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.230.134
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Shadowverse/M.1495308526.A.732.html
※ 編輯: zyx12320 (140.112.230.134), 05/21/2017 03:29:04
中死比較穩
不過現在快死跟中死長很像了 有在爬的應該都有自己微調過
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