[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售!
#小編:分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單!
The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗,同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分,尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管,19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門(感應式自動開啟),提升實用機能性。
The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板,其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵,便於切換駕駛模式與獨特賽車模式,內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅,同時駕駛座具備電動調整含記憶功能,而雙前座均有通風加熱功能。此外,在數位化駕駛導向座艙的設計之下,Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式,內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時,同時另增加獨家R View,以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。
The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎,能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm,搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱,五門掀背車型 0-100km加速僅4.7秒,極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發,並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校,因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計,其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊,在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統,透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出,單邊扭力分配最高可達100%,提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外,透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統,整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器,可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。
The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級,採用減輕3公斤的鋁合金副車架,且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體,優化反應速率;後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架,在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%,有效提升彎道循跡性和支撐度,充分對應最大馬力320ps的強悍性能。
台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配,內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道,行駛更為穩定;「Vmax」電子限速提高至 270 km/h;新增「Drift Mode」 飄移模式,在過彎時外側車輪分配更多動力,同時延遲ESC介入時機,可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣;新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式,紐柏林賽道實地測試,針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教,達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能,賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限,提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。
R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績,2021年式配額全數售罄,台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R,預售價205.8萬元,且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管(限定2022年式新車選配),這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發,源自賽車科技,具備抗高溫、耐久特性,台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固,其尾段採用鈦合金材質打造,除了重量較原廠規格減輕7公斤外,在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮,且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。
#Volkswagen #Golf #8 #R #Variant #Tiguan #現場沒有看到旅行車啦
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅劉萱,也在其Youtube影片中提到,實況遊戲 ▸《PUBG 絕地求生》 完整實況 ▸https://www.twitch.tv/videos/1050699095?t=1h44m36s #PUBG #絕地求生 #賽車模式 #63GAMES #劉萱 ――――― 好消息!我的 Youtube 頻道即將重新裝潢登場~~ 喜歡我的影片記得按...
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【Volkswagen Golf R/Golf R Variant正宗德國鋼砲 剽悍登場】
(8/4)台灣福斯公佈Golf R以及R Variant車型展開預售
以及同步推出2022年式的Tiguan R接單
並將大家期待已久的Akrapovič鈦合金蠍子管正式導入
Golf R預售價195.8萬
Golf R Variant預售價202.8萬
R Performance Package選配價6.5萬(Variant不可選)
22年式Tiguan R預售價205.8萬
Akrapovič鈦合金蠍子選配價15.8萬
-
外觀部分
Golf R車頭搭載R專屬運動化前保桿
車側葉子板上有R的專屬徽飾
後造鏡則是使用霧銀的顏色
看起來相當沉穩
輪圈搭載19吋的輪圈
造型相當霸氣好看
輪圈後面是R獨有的藍色卡鉗
採用雙活塞設計提供更犀利的煞車表現
車尾部分可以看到R的車型銘牌放在正中間
若有選配R Performance Package
則會有專屬的大型擾流尾翼
下方則是專屬的運動化四出尾管
不過大家看照片會發現這台展示車是搭配蠍子管
可是福斯原廠表示因為這台是展示用車才有此配置
以目前台灣的噪音法規Golf R搭配蠍子管是過不了的
所以台灣Golf R是確定不會配備蠍子管
至於R Variant則是多了全景天窗以及感應電動尾門
-
內裝部分
Golf R則有R專屬的真皮觸控方向盤
上面有R按鈕可以一鍵切換成熱血的賽車模式
在10.25吋的儀表中也有R專屬的性能化模式
在座椅部分也使用R專屬Nappa Carbon跑車座椅
整體包覆性相當不錯之外也賦予超強的戰鬥感受
另外Golf R提供抬頭顯示器與Harman Kardon音響選配
價格分別是4.8萬以及3.5萬元
-
動力部分Golf R
搭載2.0升EA-888 Evo4四缸渦輪增壓汽油引擎
最大馬力320匹 最大扭力42.8公斤米
0-100km/h加速僅需4.7秒
搭配變速箱為DQ-381 7速雙離合器自手排
驅動方式為主動智慧型四輪驅動系統
懸吊部分Golf R也搭載降低20mm的
DCC主動式底盤控制系統
藉由不同的行車模式可以依照轉向/煞車/駕駛輔助
三種系統的資料並根據路況自動調整阻尼值
另外Golf R還搭載了R專屬的扭力分配系統
除了在前後軸之間分配動力
後軸兩側多片式電子液壓離合器
也可以調節左右輪的動力輸出
透過扭力分傳系統
過彎時可分配更多的後軸動力至外側輪
甚至在賽車模式的狀況下可達100%大幅提升過彎極限
如果你有選配R Performance Package
除了可將極速從250km/h提升至270km/h之外
多出兩種行車模式飄移模式以及紐柏林賽道模式
飄移模式下高速行駛時可自動調整扭力分配
以及ESC電子行車穩定系統的介入時機
讓車輛能做出出甩尾的動態表現
紐柏林賽道模式則是Golf R在紐柏林賽道調教出來的
所以特別調教專屬於紐柏林的動態管理系統
以及扭力分配系統讓駕駛設定可以更符合賽道的特殊性
-
這次Golf R真的是相當快速現身台灣
而且上個月才在德國發表的Variant R也同步在台預售
這次台灣福斯的動作真的非常迅速
不過可以上路的實車最快也要今年底明年初才會出現
這次只是先宣布一個好消息讓大家止渴一下
真的是相當期待Golf R的到來
而且這價格真的香!
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車
#Volkswagen #Golf #GolfR #VariantR
賽車模式 在 往地球出發吧-馬賽kyo的旅行圖與文 Facebook 的最佳解答
「眼睛一閉上,那超跑般的音浪聲還在耳邊迴盪著......RRRRRRR 」
😍 😍 😍 😍 😍
杏仁核將所有你對駕馭的滿足滿滿地存入了你的海馬迴之中
那關於你手中自由多變的操控性
你腳下320匹馬力的脫韁馳騁感
你腦海中迴盪不去的賽車模式引擎獸吼聲
你全身不知已豎起多少次的汗毛與背脊神經.....
都會是你駕馭過福斯 " The Tiguan R "後 難以忘懷、戀戀不捨的開始.........
是的,這還只是開始~~ 😍
源自於紐柏林賽道(Nürburgring)基因的開始
我很確定的是這是一輛開過後你便會一直想著、一直想著、一直想著
讓人上癮著的”性能本事坐駕”~😎
>
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「ㄟ~~ Kyo,要不要駕著 The Tiguan R 追一趟紅月吧 ! 」
三月時接到這場紅月之旅的合作計劃。
「啊~~~ 追月光嗎!」
心裡瞬間抖了好多下...... 😨 😨 😨
「其實月光比極光還難追啊啊啊......」 😨
身為重度追光者的我
終究是無法抗拒這樣既未知且接近幻想的計劃...... 😤 😤 😤
>
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從北緯78到南緯47
關於追光我想是一種追尋著未知的行為
尤其是那些屬於夜晚的光......
不是你喊 「Action! 」就會出現你想要的景緻
不是你可以拿著對講機只管喊「靠左」~「靠右」~「再靠北一些」的就能獲得如預期的畫面~
>
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追真實的光
是一場你永遠不會知道今晚將獲得什麼樣的禮物或是什麼樣失落的 挑戰......
那既然是未知又何必非要去追?
或者說
相對於一切都安排好、擺設好的戶外主題
我其實更享受著一種決定自己人生與面對現況的踏實感~~
駕著" The Tiguan R "
從繁忙城市到濃霧瀰漫的山林
從磅礡大雨到豔陽炙熱的照耀
從平坦柏油路面到碎石滿佈的山徑林道
連續二天我與" The Tiguan R "都只能在陰雨中的海岸邊畫下句點......
第三天傍晚,東北角的海平面上仍罩著一片灰幕
只在灰幕頂上還透著淡淡的綻藍天色
原以為灰幕有機會散去
但那月亮的食既就只快閃式地露了臉說了聲嗨
給了我不到一分鐘的時間,就再也沒消息.......😩
第四個晚上,
隨興地再往南些駛去,海平面上仍是一片烏雲
正搔著頭沒有目的地看著遠方微亮的漁船燈光
還跟朋友說著:「什麼樣的結果都是結果。」🖖🖖🖖
才微笑著
突然一個瞬間紅色圓月竟無來由地浮現在海面上的烏雲與烏雲之間......
當下我像被好朋友捧出禮物突襲般地 興奮大叫.......😱😱😱😱😱
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要說幸運嗎?
其實也不算......
要說運氣不好嗎
但也還是讓我見到了.......
紅月是追到了
但我清楚著這趟旅程中的所見與所感
終究才是最大的收獲~
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未知是永遠不變的事實
而方向是我們可以掌握的事實
在一趟一趟握著方向盤的旅程中
我更能獲得所謂的身心平衡
或近或遠的旅程
或晴或雨的旅程
一道彎 一段坡 一場崎嶇顛簸
一場需要專注與勇敢的路途
甚至是一段美進心坎裡讓人停下腳步的驚豔......
有太多時候我根本已不在意是否追到那道光?
何時會抵達目的地?
對我而言
旅程想要的,就在這決定方向盤方向與停下的滿足~
那是本事 那是享受 那是生活 那是追光 那是旅程~~
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" The Tiguan R "一輛根本不用多說的本事好車~
320 匹強悍馬力|最純粹的飆速快感
Harman Kardon 頂級環繞音響|中低音質完美呈現
IQ.LIGHT 智慧燈組|自動調節照明提升安全性
App-Connect 多媒體手機鏡射|更直覺俐落的操控體驗
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#ThenewTiguan
#本事難掩 #Rmission
#Volkswagen
#福斯
#這就是熱血本事R
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實況遊戲 ▸《PUBG 絕地求生》
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