關於 資源回收廠商 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

💁‍♀循環經濟展今日登場，工業局好禮多重送！

「2018循環經濟展」即日起在南港展覽館熱鬧登場，我們在展區設置了🔹「循環理念，技術發展」、🔹「循環鏈結，綠色創新」🔹「循環材料，永續台灣」等三大主題館；
還有🎁三項好禮大方送活動：
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歡迎大家踴躍前往觀展，認識循環經濟，順手帶好禮回家😍
更多資訊，請見活動粉絲專頁
👉 2018循環經濟展工業局主題館https://www.facebook.com/2018cetaiwanIDB/

#三大主題館簡介
🔹「循環理念，技術發展」
主要介紹工業局推動資源再生產業發展，促使相關產業產值於2017年達 681 億元、廢棄物再利用率提升至80.47%。本區主要邀請新興資源再生技術廠商，包括：
♻貴金屬回收廠商(優勝奈米、欣偉科技、瑞大鴻)
🔥生質能廠商(瑩迪企業、承德油脂)
☁能資源回收廠商(匯能科技、潤孚、鈺祥企業)

🔹「循環鏈結，綠色創新」
介紹工業局推動24座工業區的能資源整合，並積極推動綠色設計、清潔生產與綠色工廠，協助產業升級轉型成綠色產業。本區主要邀請透過跨領域技術整合，發展綠色產品及創新商業模式之廠商，包括：
🌳綠色創新原料/產品廠商(清淨海、興采實業、春池玻璃、新光合纖)
👩‍💼綠色創新服務廠商(方碼科技、富士全錄、豐永環保)。

🔹「循環材料，永續台灣」
台灣的材料產業包括鋼鐵產業及石化產業，產值達 5.63 兆元，核心聚集地區在高雄，材料產業需透過循環經濟理念，轉型為兼顧永續性、高值化的新材料產業，取得出海口。本區主要邀請開發前瞻循環創新材料的廠商，包括：
奇美實業、李長榮化工、環拓科技以及工研院。

交通大學為落實資源回收，零星乾淨保麗龍請統一於每週四交由本校定點資源回收業者回收。

一、 為落實資源回收工作及維護環境清潔，本校即日起將試辦零星乾淨保麗龍資源回收服務（亦即乾淨之資訊物品、家電用品、包裝蔬菜水果用之襯墊或防震墊），請各館舍將乾淨零星保麗龍統一裝袋並於每週四交由本校資源回收廠商定點收集，請勿堆置路旁；另髒汙無法清潔之零星保麗龍為一般垃圾，可交由本校每日巡迴車清運。

二、 各館舍若有大量機器或家電設備之保麗龍，請務必要求原販賣業者逆向回收，本校不提供專車清運大量保麗龍服務。

事務組敬啟 106.01.04

台中市垃圾問題嚴重，柏興指出大里事業底渣、廢棄物問題嚴重，要求環保局速速解決台中市的垃圾問題，不要自家後院起火了，還去代彰化、南投燒廢棄物。
台中市有文山、烏日、后里三個焚化爐焚燒垃圾，但全市每天產生近千噸民生垃圾，業者為賺錢都以焚化事業廢棄物優先，來自全市堆積如山的廢棄彈簧床至少5、6千頂，全堆著不管。今年初環保局曾對外標售這批彈簧床，但因鐵價下跌流標，應要求資源回收廠商一併處理掉，不該只做有錢賺的工作。
柏興強烈要求解決各區清潔隊垃圾堆積如山的問題，台中市無法消化自己的垃圾，不該再幫南投燒1百噸垃圾。

ECOCO宜可可循環經濟官網：https://ecoco.page.link/jt9Q
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你家的廢電池都怎麼處理呢？以往要累積500公克才能去超商換，等到生鏽漏液超噁心，數量太少只能丟資源回收，真的很可惜。現在來自台南的「ECOCO宜可可循環經濟」在全台各地設置電池智慧回收機，只要您家中有任何乾電池，就算只有一顆也能兌換點數，可在Q哥、小北百貨、迷客夏、台安藥局、foodpanda...等單位使用（詳細清單請見官網），動手作回收還能領好康！
除了電池，家中的空瓶、空罐、飲料杯都能換，千萬不要浪費了喔！
＃ECOCO ＃宜可可循環經濟 ＃垃圾變黃金
00:00 前言
01:50 ECOCO 電池回收服務介紹
02:23 ECOCO 回收流程
05:20 ECOCO 點數回饋與配合廠商
06:18 ECOCO 空瓶、鐵鋁罐回收介紹
06:46 ECOCO 智慧回收機原理
08:50 ECOCO 目前服務區域
10:32 ECOCO 點數兌換流程
11:38 結語

小港人不是二等公民！陳麗娜：南區回收廠重建應市府自辦

「小港人沒有這麼倒楣吧？」高雄市議員陳麗娜今(17)日質疑南區資源回收廠重建案，市府黑箱BOT決策，讓小港人陷入忍受年燒51萬公噸垃圾的風險之中！她指出，由市府主導重建不僅可隨時減燒，更能有收益挹注，公益又賺錢。高雄市長陳其邁回應，會再做綜合考量。

陳麗娜指出，明明南區資源回收廠去年年底還朝整修做規劃，今年卻突然在無公開評估下改為BOT，地方民意要求召開第二次公聽會，市府卻充耳不聞，更打算在五月初偷跑召開「招商說明會」，被她現場攔阻。她指出，小港污染已經極度嚴重，若採BOT新建，還要給委外廠商年燒51萬噸的保證量，25年年年都要燒51萬噸垃圾，比現在年燒40萬噸更多，政府還要讓小港人忍耐25年？把小港人當成二等公民？

她指出，南區回收廠若採自建好處多多，不僅垃圾減量後可減燒，睦鄰設施也能更符合地方需求，營運收入更可挹注廢清基金，足以回收興建成本。反之，若採BOT，則每年須給委外廠商51萬公噸的保證量，使得高雄未來垃圾難減量，且廠商基於營利心態，多燒多賺，造成小港與周邊區域陷入空汙危機，且垃圾去化成本仍由市府負擔，25年後市府取回的不過是即將重建而殘值無幾的焚化爐，還有公務人員的轉置問題等，缺點與問題則一籮筐。

若南區回收廠市府自建，錢從哪來？陳麗娜指出，《廢棄物清理法》第26與《高雄市環境保護基金收支管理及運用自治條例》都規定廢清基金應專款專用，此一基金便可用於設施的重建。然而，南區焚化爐的售電收入每年3億卻沒進廢清基金，自109年開始更有25%繳入市庫，已有違法之虞。到108年為止，廢清基金還有33億可用，若再計算過去應納入廢清基金而未納入的款項，南區焚化爐的重建綽綽有餘。因此她認為，南區廠市府自建公益又賺錢，政府應該自辦。在大林蒲遷村案中，市長展現最大的溝通誠意，而南區廠重建涉及小港14里，也應加強溝通，因此她具體要求市長應跟議會做專案報告，再到地方做溝通。

陳其邁回應稱，這個案子還進行中，在公聽會上希望能多與社區居民溝通，至於要採BOT或OT，會再請環保局在財務跟營運成本負擔上再做綜合考量，比如垃圾量到底訂多少？收費標準訂多少？招標規範怎麼訂要再來討論。但陳麗娜強調，南區焚化爐由市府主導新建，市府不僅能賺錢，還能保障人民利益，市府應該站在公益角度把關。未來高雄垃圾應會減量，若要維持51萬噸保證量，就是不合理條約，OT或公辦公營都可以，應該跟議會做報告。

全台水情吃緊，回收再利用的再生水成為熱門焦點。而日前完成再生水交換的台積電與奇美更是全台首例，備受關注。
據了解，台積電將仁德再生水廠1萬噸的額度，轉讓於奇美，而奇美也將自己1萬噸的自來水額度轉讓給台積電，並由台積電補足較高的再生水費差額。交易後，由於奇美距離仁德再生水廠較近，就不用大費周章拉管線到較遠的台積電，奇美就近使用再生水，而台積電使用奇美原本的自來水額度，市府因此次交換而省下18億的管線費用，成為佳話。
但由於是全台首例，目前沒有太多案例可以參照，在制度與法規上還未完善。市議員旺詮在質詢中提出，未來臺南再生水工程完工後，每日可提供6.3萬噸的再生水，可見再生水產量也越來越多，使用者也會增加。如何完美複製台積電與奇美的交換經驗，使更多業者交換成功，將是市府努力的目標。蔡旺詮指出，這次交換是市府在長年協商下促成的，也肯定市府的用心與努力。然而再生水的交換不能只靠協商，政策上的輔導也很重要。他表示因為奇美與台積電都是大廠，承受能力高，所以最終答應交換，但未來可能出現小廠與小廠交換的案例，該如何吸引業者，必須有相應的配套措施。
旺詮分析，再生水雖與自來水品質相當，但還是略差，尤其是某些製程嚴格的產業，要設計什麼誘因使廠商願意使用再生水，這是必須考慮的。其次，本來就願意使用再生水的廠商，為何要特意去交換成自來水，他們與市府簽約使用再生水，只要坐等市府將管線拉好即可使用，似乎沒有理由替市府省下管線費用，而多此一舉刻意交換。想使用再生水的業者距離遠，不想使用的業者距離近，導致拉管線的經費負擔加大，所以交換勢在必行，如何分配協調減少費用，並配對業者研議換水，政策上的補助與優惠設計，將是未來的關鍵。
同時旺詮也關心近來載水車頻繁使用的問題，上週新市區的產業道路因載水車頻繁路過，導致路面塌陷龜裂，他指出水利局與工務局必須見微知著，去了解是否有其他載水車行駛的路線也有路況問題，他提到現在水資源緊缺，如果這些路段因路況問題引發載水車車禍，那將是巨大的損失，甚至現在連火警救災用水也使用載水車運送再生水，如果因為車禍耽誤救災，豈非罔顧人命。水利局長韓榮華表示，將與工務局、經發局加強合作，對運水路線做詳細檢查。
呼籲加強跨局處合作，請水利局與經發局將公務及民間載水車常使用的路線地圖，彙整後轉發給工務局，由工務局進行路況的檢查。以維護水資源與市民安全。