關於 買車先仔細評估需求 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

最重要的一個購車公式：
第一：現車、第二：總代理汎德促銷、第三：庫存越久的現車越便宜、第四：能在當月簽約匯款並趕在當月讓新車領牌累計業績……用這個公式去判斷就很清楚，例如Touring車系及雙門車型的現車本來就少，總代理汎德也不是常促銷，上面四個要素都不符合的話，根本沒有理由降價.........但如果符合的要素越多、議價空間越大.........這個公式可以稍微讓大家知道相對可以入手的時機，但要精準預測什麼時候買車最划算最便宜？基本上不可能........大家常說先買先享受、晚買享折扣，這個道理原則上沒錯，但是無論進口車或國產車，上市銷售的時間越久，除了價格促銷，也會在配備上更精進，甚至會加配備漲點價格，那究竟增加的配備跟漲價後的成交條件是否符合每一位車主的需求，那也未必，要便宜的無論如何都不希望加配備漲價，而想要配備的準車主，硬塞一些不需要的配備然後漲價，反而也不符合需求........買車之前，仔細想想自己的需求最重要，千萬不要因為某款車型促銷而改變心意，除非本來就沒有一定要買什麼車型，不然，選擇一部自己喜歡的車，才是最重要的.........

＃買車先仔細評估需求，買到自己喜歡的車型最重要，不少車友買了開一陣子就後悔，為了價格便宜屈就顏色或是車型，後來才發現應該要直上更大動力的車型，或是需求其實應該是Touring或是X系列.....哥自己之前每年都在後悔而年年換車，損失的價差已經快又可以買一部新車～
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1780455692187886

F20 LCI 二次改款125iM，亮點之一，請注意儀表板的改變。
昨天有車友剛好留言提到還是最中意125iM，無奈都沒有促銷.......哥順便公開再回覆一下，哥總是跳針一直提到，要想看何時入手比較划算，可以參考哥置頂文裡面提到的公式，第一：現車、第二：總代理汎德促銷、第三：庫存越久的現車越便宜、第四：能在當月簽約匯款並趕在當月讓新車領牌累計業績……用這個公式去判斷就很清楚，較高階的車款，例如F20 LCI 125i本就屬於現車庫存數量較少的車型，在今年初也就是二次小改款之前，促銷幅度本就不大，甚至連現車都不大好找，當然就不大會有機會大張旗鼓促銷，其他在各車型屬於比較高階等級的車款都有類似狀況，越高階的車，庫存越少（例如M140i就比125iM更少），要想買便宜，只能找看看有沒有一直沒賣出去、放比較久的庫存車，然後在每個月底找業績好的業代拼看看有沒有辦法多爭取個一萬元左右的獎金折讓（如果庫存時間久的車，或許主管還會另給額外折讓），或是針對像總代理汎德推出全車系送i PhoneX這種促銷，就已經是不錯的時間點了，如果還覺得不夠，一定要拼最便宜，那就只能碰運氣.....哥常說，距離／價格／現車／顏色／服務（廠）想要同時具備，很有難度，也就是說我們買車最完美的狀況就是就近跟最尬意的新車銷售人員買到喜歡的顏色又有現車、議價幅度又滿意，但實際上我們買車能夠這麼順利，真的靠的是運氣，不是方法......目前為止問哥最久的車友就是一直以來都鎖定這部125iM，從小改款前到今年，足足觀望了兩年半，前陣子終於下定決心買了，就證明這些高階車款又要新、又要便宜、又要有現車還得是喜歡的顏色，光是這樣就已經難度很高，更不用說還要撐到總代理公佈破盤價，幾乎是不大可能......哥從未在年底買車，一來是年底買車很難挑到中意的車，二來是年底大家擠在一起領牌，難免忙中有錯、狀況連連.........哥認為買車最重要的就是買到想要的配備車型跟顏色，至於價格只要合理，過程順利，交車後用車ＯＫ，日後服務廠也還可以讓新車銷售業代繼續居間幫我們車主協調服務，其實用車就不大會後悔，若單單以價格來決定買什麼車，是很冒險的......

#買車先仔細評估需求，買到自己喜歡的車型最重要，不少車友買了開一陣子就後悔，為了價格便宜屈就顏色或是車型，後來才發現應該要直上更大動力的車型，或是需求其實應該是Touring或是X系列.....哥自己之前每年都在後悔而年年換車，損失的價差已經快又可以買一部新車～
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1780455692187886

剛花了近一個小時打一篇文章的回應，結果發佈時才發現文章被刪了.......不過沒關係，哥在這邊還是ＰＯ出來讓大家參考，主要還是針對車友在網路上分享菜單的狀況，買的便宜固然開心，但其實呢，不管是已經簽約或尚未簽約的車友/準車友，價格的問題，背後是有一些狀況需要讓大家了解。
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先講簡單的結論，買車先仔細評估需求，買到自己喜歡的車型最重要，不少車友買了開一陣子就後悔，為了價格便宜屈就顏色或是車型，後來才發現應該要直上更大動力的車型，或是需求其實應該是Touring或是X系列.....哥自己之前每年都在後悔而年年換車（有一年甚至連換兩次），損失的價差已經快又可以買一部新車～.....再來簽約後甚至交車後才發現很多細節有問題......所以第二次(含以上)買BMW的車主，通常最在意的反而不是價格，而是一部符合自己需求的車，開的愉快安全，簽約到交車一切ＯＫ沒有狀況，日後的保養出保固甚至於出險等等需要服務時找的到人，一次值得的服務，有時候可以替車主省下不少荷包.....接下來稍微囉嗦一下，有興趣的話再往下看.............
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首先，簽約不代表100%確定，無論是德訂或是買現車，簽約後出狀況的情形相當多，哥看過最離譜的兩個例子，去年一位車友，車都開回家好幾天，業務才打電話跟他催討車型的價差22萬；另一位是業代用14年的牌價簽約，領牌前才叫客戶加錢......簽約後交車前才要客戶加錢的例子，哥每個月都會碰到至少一位車友來詢問，碰到這種事情，若真的是因為總代理配備價格變化那當然ＯＫ，但業代如果只是急著想讓客戶簽約，德訂風險卻沒有說明清楚，吃虧的永遠是客戶。
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第二，大家問折價，總是都報現金價，但也有不少車友實際上是貸款購車，貸款分期的利率就是一個眉角，哥曾碰過有個網友問，哥覺得事有蹊蹺，仔細一問才發現他的業務員知道他一定要貸款，也一定會去網路上比價，就故意報一個超神單，結果貸款利息這邊一口氣多報六萬元...........
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第三、另外加購配件的部分，包括外接影音導航，這部分不一定會把價格寫在訂單上，但社團搜尋一下就知道，差不多的配備，甚至是同樣的店家安裝，業代報價從四萬一直報到九萬元都有.......
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第四、總代理促銷送乙式險、送精品券，漏了一項或是業代折現未說明清楚，那價差也是都三四萬元起跳..........
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第五、凡是要貼錢加價的，都是眉角，常見脫光光帶出場的車價，實際上若要貼隔熱紙、買腳踏墊或是安裝影音導航等等，實際算一算加一加總價其實也都差不多.........
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第六、簽約後改訂單：哥每個月也幾乎都會碰到車友網友分享，簽約超神單，後來業代才以沒車、或是車型配備更改所以底價增加等藉口，要求客戶改買其他車款.....哥去年曾經碰過一位車友520d的菜單跟這幾個月神單價差不多，當時哥立馬跟他說馬上簽約以免業代後悔，他跑去跟業代講說要簽約，結果業代改口說14/15他要的顏色沒車，要正15的.........哥聽他講完馬上去問，該間公司明明就有兩部他要的顏色現車.....結果該業代叫他改買正15的車，報價卻僅僅底價減1萬.......
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第七、面子問題：哥舉個例子，先不說車型，一直以來都有網友來問哥某款車N萬成交，且是哥介紹的車友，但實際上那部車是15/16年式，且業代當時就有說成交底價是N+10，至於為什麼那位車友會說N萬成交，哥就不清楚.....
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其實要再繼續講下去，還有第八、第九、第十點......業代百百款，只要想得出方法讓客戶簽約，基本上什麼話都有人敢講.....但我們買一部車一兩百萬元甚至更貴，要拿這些錢來跟業代賭看看嗎？車價不是業代說要賣多少就可以賣，必須主管知情同意才能賣，價格都有個行情，要買便宜一定有原因，例如XX車當然就能便宜賣，但全新車要用XX車的價格買到，就不可能.......
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偶爾都會有網友來跟哥講說認識XXX所以買的價格超便宜，當然如果跟業代或是主管交情匪淺，買到便宜並不是不可能，但是訂單必須要送進公司，除了業績，還有獲利(毛利)，若真的低於主管最底限銷售，也必須要再報告上去......就算主管願意便宜賣，也是賣自家公司的庫存車，沒車或是要調車，真的是不可能.......
以上淺見，僅供各位參考～