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#外事警察 #防疫國家隊 #您們辛苦了
今年爆發肺炎疫情，民眾從國外入境台灣，都要居家檢疫14天。#本國籍 民眾由民政局里幹事負責追蹤；#外國籍 的民眾則是由外事警察行政協助🔍
但我發現，台北市今年已經有高達 #兩萬多名 外國民眾入境，是全國各縣市最多。但各分局加起來只有 #26名外事警察，除了追蹤外國人居家檢疫之外，還有例行業務需要執行，遇到陳抗也需要支援，勤務非常的繁重❗️
所以我也呼籲警察局 #正視外事警察人力不足的問題 ，增加支援的人力➕
不要讓基層員警負擔這麼重。而針對 #人力不足 的問題，也 #獲得警察局正面回應，目前警察局已徵調25名行政警察以及外事服務站19位外事警察 #共同支援防疫業務，嚴堵防疫破口🛡️
感謝在疫情期間守護大家的 #所有第一線同仁，防疫國家隊，有您們真好💪💪
今天來談談民眾檢舉"汽車"違規案件
先說結論
1.警察審查民眾陳情檢舉"汽車"(依法包涵機車)違規案件沒有法源依據。
對於民眾向警察機關舉發"汽車"違規案件，請依行政程序法172條告知民眾逕向公路主管機關陳情，或應"即"移送公路主管機關。
2.按道交條例第8條規定，
民眾檢舉陳情汽車違規請找公路主管機關。
警察回歸正業嚴加管理慢車、行人、道路障礙(攤販)。
3.警察局應依行政程序法19條
向公路主管機關索要行政協助費用。(開放民眾檢舉"汽車"違規系統這段期間)
------雜七雜八理由的分隔線------
大家俗稱的警察"紅單"正式名稱是:
xx政府警察局舉發違反道路交通管理事件"通知"單
一式3聯
警察用黃色單將看見的"汽車"違規通知給監理站、交通裁決所(處)。
留一張紅色的單告知汽車違規人:"警察有通知監理站"。
剩下的白色單存查。
監理站接到警察舉發後再依通知的事實開罰。
因此對於"汽車"的違規
警察檢舉和民眾陳情舉發都一樣是提供違規事實給監理站做裁罰
警察跟民眾的區別只在於
1.同樣單純證言違規事件無任何佐證資料時，法官比較有可能信任警察證言……
2.警察檢舉案件的時間限制(原則3個月內，新修法改2個月)較民眾檢舉時間限制(7天內)寬。
3.警察有7-2條原則攔停製單舉發的限制和85-1的連續舉發限制；民眾沒有。
只有慢車、行人、道路障礙(攤販)的違規人是警察管理取締，警察機關裁罰。
回來檢視現行民眾檢舉汽車違規案件的處理方式
若民眾向警察單位陳情檢舉
按道交條例第8條，"汽車"違規由公路主管機關裁罰，所以警察機關應依行政處理程序法第172條，告知民眾逕向公路主管機關陳情，或應"即"移送公路主管機關。
但目前處理方式卻沒有依法告知民眾向公路主管機關陳情檢舉，也沒"即"移送公路主管機關。
而是警察收件並實質審核內容(警察認為檢舉資料不足還會要求補件跟退件……)後，才移送公路主管機關裁罰。
這審核行為並沒有法源！
退一步而言，
若此審核行為是公路主管機關依行政程序法19條請求警察行政協助。
但依同條第四項規定
實質審核民眾陳情檢舉汽車違規非警察權限
此行為不僅侵害公路主管機關權限
更造成基層警員必須耗費許多時間心力來協助公路主管機關業務，已嚴重妨害排擠警察主要業務的人力運用(慢車、行人、道路障礙的取締)。
依法警察機關"應"拒絕公路主管機關的協助要求。
另外警察機關還需要向公路主管機關索要這段時間來行政協助的費用，以慰勞這些日子遭受檢舉人催促送件的基層警員。
時間已晚
抱歉內容雜亂未詳加理順
還有許多細節想法待下次再補充
感謝您耐心看完這些生硬的內容
大家晚安。
【6.19時事!】升旗易得道 2021年6月19日
主持: John Connor
6.19 【警察無知大談“漢奸“!】黑警搜查壹傳媒後，竟在記者枱上放上一本“漢奸“書籍!
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7.21, 8.31, 7.1。 我們, 退無可退。
齊上齊落! 團結一致, 不分割, 不譴責!
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我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
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#漫漫改革路 #615警察節 #謝謝全體警察同仁 #警察節快樂
今天是一年一度的警察節，感謝一直以來守護我們的波麗士大人們。更要感謝的是，在這次疫情期間，警察同仁們與所有防疫人員共守前線，負責了各式各樣防疫作業，像是查察假消息、調查確診個案足跡、稽查各類群聚場所，還有取締民眾不戴口罩等等。
為了上述種種防疫業務，一線員警同仁們染疫的風險也大大增加。這裡也呼籲縣府應 #加速基層員警疫苗接種作業，並且適時提供足夠的防疫裝備、物資，以保障一線同仁的安全；並且 #共同爭取警消防疫津貼，持續關注內政部警政、消防署動向，於預算定案後儘早協助撥款等行政事宜，也可以考量縣府預算情況，比照醫護加薪，評估是否編列相應津貼。
最後，也想跟大家報告去年六月警政質詢進度。
關於警力支援情形，截至去年年底局本部歸建分局警員4人；直屬警察隊歸建4人；各分局則歸建計11人，#大約歸建一成借調警力（總支援／受支援人數從原先85名下修為78名），相關人力檢討持續進行中。此外，為了避免內勤人數過多，影響相關勤務，警局也 #設定各分局內勤總人數上限。
我也會在今年年中再次確認辦理情形，避免檢討淪為帳面數字的遊戲，希望警局真的要落實檢討與相關規定，才真的能改善縣內警察勤務分配的問題。如果縣內警察同仁有任何建議，也請不要客氣，都可以一起討論，期待更根本地來解決問題。
【6.10時事!】升旗易得道 2021年6月10日
主持: John Connor
6.10 【沙田警區警察又犯法!】色狼總督察疑偷拍女同袍胸部!警方展開內部紀律聆訊!
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「視人力狀況被動協助」。 而這樣的行政管理方式，也會產生「只要有獎勵就可以 叫警察做份外的事情 ... ... <看更多>
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警察行政協助 在 [閒聊] 警察工作權益推動協會針對行政執行聲明- 看板TPC_Police 的必吃
2021-08-22本會聲明【行政執行嚴重剝削基層勞權 台南市警局應予說明】
新聞聯絡人：台灣警察工作權益推動協會常務理事蕭仁豪 0958570282
對於 #台南鐵路東移拆遷案，本會聲明如下。
一、警察人員三日未闔眼， #值勤員警過長工時，於法無據。
依據行政執行法第5條，「行政執行不得於夜間、星期日或其他休息日為之。但執行機關
認為情況急迫或徵得義務人同意者，不在此限。」，本項規定之立法目的係為 #避免行政
執行對於民眾造成過度侵擾。
而本會主張，依據司法院大法官會議 #785號解釋，警察人員屬特殊公務員，故對於其勤
務樣態應設立框架性規範。雖目前立法院顢頇，尚未提出具體草案，唯，本案既屬行政執
行，即應以行政執行法之規範為準據。
行政執行法第5條之設定，除保障受執行人之權益，同時係為考量「人類日常生活樣態」
，故對於「 #勤務執行人員之勞務」，亦應以此為準則，日落後即應考慮相關勤務時數是
否過長、是否反而造成影響人員作息，而暫停執行。
又，本案 #客觀上未見急迫狀況，台南市警局卻又規劃有自清晨開始、直達深夜之勤務樣
態，本會認為台南市警局之相關規劃，其勤務長度、樣態不可理喻，更聽聞有現場人員3
日未闔眼，此種勤務規劃堪稱「 #奴役」，對於 #警察人員形成嚴重勞動剝削。
二、 #行政機關的錯誤，不應由警察承擔。
本會長年關注抗爭現場警察人員勞權，要再度重申，絕大多數抗爭發生，是為 #主責行政
機關過往施政錯誤、瑕疵導致，但問題不能解決，卻最終只會將警察人員推至第一線，而
在無明確規範保障下，相關勤務常常 #無限延長。
相關問題，本會倡議多年，但仍未見政府具體進展，對於警察勞動保障承諾，至今沒有落
實，釋字785號大法官言者諄諄，國會聽者藐藐，甚至惡例更傳，本會對此深表遺憾。
綜上，本會訴求如下：
1、警察人員之協助行政執行勤務，在釋字785號所要求之「框架性規範」未立法前，相關
勤務時程規劃， #應以行政執行法第5條第1項為準則。
2、警察人員之陳抗事件處置勤務，應依釋字785號所要求，訂定於「框架性規範」，對於
陳抗事件中勤務長度、人員調度、具體工作事項， #做出明確規範，杜絕無限延長之陳抗
勤務規劃。
3、對於「警察行政協助」相關問題，本會已於今年3月拜會人事行政總處，訴求應對於各
行政機關向警察機關申請行政協助之事項、程序、勤務內容訂出具體規範，本會再申， #
應盡速訂立相關規則。
4、台南市政府警察局應對於拆遷現場值勤人員之勤務長度、勤務必要性、 #相關勤務規
畫方式是否合法合理，做出說明。
—
自己的健康要自己爭取啊！在第一線罰站的永遠是基層，長官躲在辦公室吹冷氣。
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