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【#台北機廠 運作長達75年，走入歷史。全台首座 #鐵道博物館 也應運而生！】
台北機廠的前身是清朝末年的「台北機器局」，位於現今塔城街及鄭州路附近，日治初期轉為維修鐵路車輛的「台北鐵道工廠」， 1935年搬遷至興雅庄（現台北市松山區），二戰之後更名為「台北機廠」。
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#華人精英 #張政源
本論壇文章反映作者意見，不代表《遠見》
踏上老車廂，來一場穿梭時空之旅｜#鐵道經典風華
今年是台鐵 #觀光號 列車誕生60週年、#莒光號 列車運行超過50週年的特別時刻，國家鐵道博物館舉辦「莒光50×觀光60回顧特展」，展示莒光號車廂SP32865號以及1970年代的觀光號餐車樣貌，還推出登車參觀行程。預約拜訪鐵道風華，來一場時空旅行→
時間：8／10～10／30
地點：國家鐵道博物館 籌備處小禮堂（台北市信義區市民大道五段50號）
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對我來說，每次來 #金門 都像回家一樣。
我都不會說自己是「去」金門，而是「回」金門。
這支影片主要紀錄我在金門喜歡去哪裡，並不是旅遊攻略，
每次必來的小吃店、金門很高級的電影院、加上近一年才開的可愛小店......
►影片時間軸：
00:00 精采預告
00:33 為什麼我變金門人了？
01:29 來到一個這次回金門最想來的地方...「小島賣派郎」
02:02 午餐～「蓊蓊書店」被書店耽誤的咖哩專賣店😂
03:10 來喝杯咖啡～「Meedori」
【金門在地手沖餐車咖啡】完整影片👉https://youtu.be/cik3PRm1L0U
04:01 回娘家～「北山古洋樓」
【金門歷史古厝民宿Room Tour】開箱影片👉 https://youtu.be/A69EMFHNkeI
05:59 超高級電影院「金獅影城」看【聽見歌在唱】
07:53 金門新開的超質感選物伴手禮店「村復號」
09:49 晚餐～金門最愛必吃小吃店「雨川食堂」
11:21 金門影片後續......
12:19 金門掰掰
►其他【金門系列】影片：
【金門哪裡好玩？】5分鐘美食景點全攻略！ https://youtu.be/L0BZ25ISj58
【金門秘境】跟我一起登上最神秘的大膽島！封閉了70年終於開放？https://youtu.be/TVFUxYARrSs
【北山古洋樓】金門歷史古厝民宿開箱！ https://youtu.be/A69EMFHNkeI
►更多【2021台灣離島跳島】系列影片：https://pse.is/3g9qck
►更多【台灣離島旅遊】影片：https://pros.is/ua4gz
剪輯師：宏彬
IG：https://www.instagram.com/hungcha23/
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此影片不是商業合作影片。
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在蘭嶼，學到的七件事｜浮潛、環島、跳水、秘境https://youtu.be/aylaNjMRslg
為什麼冬天不要去澎湖？我被受困在七美島三天的故事 https://youtu.be/gPlkkdenOEM
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►拍攝器材：
Canon m50
GoPro Hero 8 Black
iPhone 12 Pro
►剪輯軟體：
Adobe Premiere
Final Cut Pro
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音樂來源：Epidemic Sound
觀光號餐車 在 [閒聊] 以前台鐵讓人懷念的幾點- 看板Railway 的必吃
前兩天都搭車去光復玩，老爸就講了以前有關鐵路的事情...
主任就想起了昔日台鐵會讓人懷念的東西。
1)電氣路牌閉塞及路牌拋接。
這是讓我老爸最懷念的東西
以前窄軌東線鐵路年代，他很喜歡坐在第一車看路牌拋接。
路牌必塞的操作也看過。
主任沒印象了...雖然到04年為止台東線都是電氣路牌閉塞。
有親戚還看過路牌沒接到需要急煞車的狀況ob'_'ov
2)倒茶水
倒茶水是昔日的台鐵絕活，可是有燙傷旅客的風險，後來就取消了。
主任沒看過，但父母都看過。
之前台鐵一直喊說要復活，怎麼沒有下文？
3)跳蛙式停靠站
1981-1982年，台鐵曾經實施西幹線對號列車跳蛙式停靠站
後來取消了，不知道有沒有詳細。
4)各式鈍足列車：平快、普通、冷氣平快
現在鐵路列車性能越來越好，用來應付日益擁擠的路線。
以前有很多鈍足的平快、普通車，以客乙甚至客丙級低速行駛。
還有冷氣平快車，只收平快的錢卻可以吹冷氣
(雖然速度還是一樣緩慢)
可惜因為台鐵要增收及淘汰客車列車，冷氣平快十多年就退休了。
記得退休時是2008.5.15大改點，那時主任是小學生，剛剛認識RN
看到冷氣平快車退休的消息感到好意外...
不過主任看看2001的時刻表，種別沒有冷氣平快
(照片後補)
以前很多人過節時買不到對號車車票或是要省錢，必須搭乘鈍足列車返鄉。
(忘記哪期)RN曾經講過當時的故事。
一則是作者從高雄回台北，作者靠關係來到檢車區找位子上車。
早上搭晚上才回到台北，因為車子太長還要跳車走到月台才能下車。
一則是從台北出發，除夕晚上最後一班平快車的司機
當時乘客眾多，為了疏導乘客
用R100型本務機權充調車機，把當時台北後站淡水線的客車全掛走
最後掛了19節，連柴電機車走道都站人才勉強疏運完畢。
因為掛的車廂太多，只在長下坡有開到57km/h
最後花了9小時才到彰化ob'_'ov
現在有高鐵、國道客運，自己開車也很方便，不用這麼辛苦了。
5)餐車
以前觀光號及莒光號有餐車，早期供應西餐，後來是自助餐(RN)
但還是因為收益不佳而在1989年退場。
老爸曾經去西部旅遊時，在莒光號的餐車點過東西吃。
不知道有沒有人在當時的餐車點過東西吃？
後來PP有新東陽簡餐車，但很快就退出營運，聽說都是微波食物。
現在只剩貴鬆鬆觀光列車還有餐車，不知味道如何。
話說PP＂那一節車廂＂到底是要幹啥？最後一次看到消息是親子空間。
6)臥車
以前東西線都有臥車，但後來因為鐵路、公路高速化，加上臥車沒冷氣所以淘汰。
這個就沒家人體驗過了。
蘇老師曾經在書中建議63/11次(當時)掛臥車
不過現在東西線臥車都是周末行駛，應該沒機會了。
7)買票
現在可以網路及電話遠端售票，雖然網路售票介面頗受詬病。
然而以前買票(似乎)只能去窗口
聽說還有人睡在火車站買票的ob'_'ov
這七樣回憶不知道各位版眾對他們有多少印象？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.214.189
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1455160961.A.E20.html
通常用魔法少女
與時刻表有關會用末班車
最近又多了U大濕XD
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 11:32:53
昨天去買土魠魚羹時妹妹還沒起來所以沒去
她剛剛已經先搭車回台北要補習ob'_'ov
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 11:41:14
不知道當時餐車食物味道如何？
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 11:56:30
79年的 無座
剪票缺口不一樣原本以為只有小田急會玩，原來台鐵也會啊XD
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 12:04:35
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 12:21:25
補上2001時刻表“鐵路捷運轉乘服務手冊”
基北通勤自強 只有五堵通過
平快與普通仍然健在
還有松山-台北迷你自強
※ 編輯: Odakyu (114.37.246.110), 02/11/2016 12:52:40
以前我爸和姑姑在台北讀高中
要回家時爺爺奶奶都要半夜2點就去車站排隊買票
因為鳳林-台北一班車只配8張票...
雖然現在可以網路訂票不用徹夜排隊，但是萬惡的配票制度還在。
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 12:56:51
※ 編輯: Odakyu (114.37.246.110), 02/11/2016 13:39:10
話說平快的車內販賣有人有印象嗎？
以前似乎普通車意外都會有車販。
看過600型的駕駛台
※ 編輯: Odakyu (114.42.100.156), 02/11/2016 15:32:31
※ 編輯: Odakyu (114.42.100.156), 02/11/2016 16:02:44
小田急電鐵 魔法少女部 主任
※ 編輯: Odakyu (114.42.100.156), 02/11/2016 16:12:47
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 17:05:39
主任不想放棄119的學業啊！
難道你是台鐵局的QB，叫我締結為台鐵的魔法少女？
停中壢不停桃園(或相反)等等
不過也不是全面跳
(可能因為主任沒有很詳細的看所以沒有觀察到)
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 19:23:36
主任通常改點完後就會把舊的丟掉。
手中除了最新號(2015/10/15)以外就是2001的
那份手冊印刷良好，被爺爺留起來才能倖存。
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/11/2016 21:55:10
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/12/2016 15:26:17
更早期普通車與快車費率是分開的ob'_'ov
主任沒經歷過沒冷氣車的年代，有記憶一來火車都是有冷氣的。
發現有火車沒冷氣還感到非常驚訝。
※ 編輯: Odakyu (114.44.214.189), 02/12/2016 15:36:46
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