#艇起高雄漁村小鎮經濟
#午后二點我在鼓山漁港碼頭等你
#擘畫遊艇產業政策
#我們將為各個漁村小鎮從海上帶來新客人
#午后二點我在鼓山漁港碼頭等你
一個慵懶微風舒適的午后,我聽見海浪的聲音,放自己一個假,直視金色的海浪天際線航道,以⻄子灣鼓山漁港作為起航點往北高雄航行。
航行約半小時至一小時於彌陀漁港泊靠,在彌陀漁港旁海岸光廊戲水踏浪,讓超hi的歡笑聲撒向大海,一小時後,再往北艇進興達漁港,泊靠港區上岸來到漁村小鎮活絡經濟。
此時日落踏著晚霞而來,坐上遊艇乘著海上餘暉,南返回到鼓山漁港, 結束觀光活動體驗,這個活絡經濟的畫面一直投印在岱樺的波心中。
#擘畫遊艇產業政策
岱樺從2010年開始即投入參與大大小小的遊艇產業推動政策,2014年全國遊艇相關產(協)公會向岱樺陳情:產業受課稅影響無法讓遊艇觀光興盛與活絡經濟,岱樺提出特種貨物及勞務稅條例修法版 本要求將遊艇項目移除,讓遊艇改以船身丈量為主,只要未超過三十點四八公尺者皆可免課徵稅賦。
為讓咱高雄遊艇能夠安心泊靠港區,岱樺也參與2018年船舶法第71條修法 , 讓遊艇能在高雄各級商港、漁港、海岸、河川內設置遊艇停泊及遊艇拖吊升降區域提供遊艇安心泊靠,期讓我們的漁港迎接海上來的新客人。
#我們將為各個漁村小鎮從海上帶來新客人
目前最有潛力邀請海上客人到漁港做客觀光的港區分為為鼓山漁港、興達漁港及彌陀漁港,三處漁港特色皆曾獲得國家頒贈的十大魅力經典漁港。
漁村小鎮當地商家主要客源及收入效益多為周休二日的親子家庭或是情侶來消費及遊憩,為了讓更多人認識高雄美麗的漁村小鎮,同時幫當地商家新闢收入來源。
今(2021)年起岱樺以軸線「艇起高雄漁村小鎮經濟」來發展漁村週邊觀光經濟,思考咱高雄在地漁港除了原來鼓山漁港遊艇碼頭外也能評估其他漁港增設遊艇碼頭,岱樺特別邀請#遊艇法政研究達人 李柏諺先生,共同討論及協助分析高雄市漁港遊艇碼頭自治條例。
岱樺期待藉由自治條例打造出高雄在地海洋及遊艇特色,提出更完善的遊艇後勤管理,透過自治條例讓高雄漁港遊艇碼頭能有明確管理規範,藉以安定遊艇碼頭發展,讓更多遊艇愛好者安心駛入高雄,開心從事各項水域遊憩活動,活絡當地經濟。
#港都城市逍遙樂活遊艇
#快樂安心玩遊艇
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過299的網紅戴瑋姍‧板橋,也在其Youtube影片中提到,齊柏林導演曾說,天燈對人心的撫慰強而有力,文化傳承很重要,並不覺得要把這項活動完全消滅。 平溪的天燈文化是在地重要觀光活動,卻也常因環保和引發火災遭致批評。 我也努力的想讓天燈,在環保和文化之間取得平衡。 這次藉由訂定《天燈永續發展自治條例》,以每張標章貼紙20至50元的價格,成立永續基金作為...
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【期待台灣的大河繼續流淌】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今天《斯卡羅》播映完結篇,不知道你有追嗎?
很多人是因為斯卡羅,才了解羅妹號事件,以及台灣原住民第一個對美合約《南岬之盟》。公視之所以拍這部劇,確實就是參照NHK拍大河劇模式,要帶國民認識自已的歷史。一集1550萬的預算,也追上日本大河劇一集約6000萬日幣以上(因為台幣升值,約合當今匯率1500萬)的規模。這是獲得前瞻計畫預算的支持,才拍得出來。
前瞻計畫中,不只拍戲,還有一項「#再造歷史現場」計畫,其中「牡丹社事件、羅妹號事件」就是37項計畫之一。
這計畫除了改善「羅妹號與牡丹社事件」相關場域點及聚落觀光環境,將歷史、地理等文化資產納入地方教材,進行多族群的歷史研究,也將鼓勵歷史巡禮觀光、紀錄片拍攝、甚至文化商品的行銷,來促進國民和歷史現場的互動。
以前,誰知道大家常去的墾丁,在南國的海灘風景之外,還是台灣最早外交折衝的戰場? 這次屏東縣政府雖然隨著《斯卡羅》的上映,有推出特展和相關旅遊資訊,不過我認為,還是遠遠不夠。
在日本的大河劇每集最後,都會有2、3分鐘的「#大河劇紀行」,例如2016年播映《真田丸》時,每集最後就是「真田丸紀行」,我們就曾到大阪心眼寺的真田幸村出丸城遺跡參觀,當時大阪城、大阪歷史博物館也都因應大河劇,推出特展活動,作為城市行銷一部分。而一些更鄉下的城鎮,若作為大河劇故事的場景,更可能設立臨時展覽館,全鎮整年都推出觀光活動,這些都能隨戲劇創造週邊附加效益。
前瞻計畫中的「再造歷史現場」計畫相當多元,主題包括眷村文化、戰地文化、大航海時代文化、礦業文化,以及紙廠、糖廠、菸葉廠等產業文化資產的活化與再生,就是要在其中,呈現台灣這個國家是如何形成的,2017年起已核定37項計畫,投入超過60億元預算。
其中,在高雄就有「#左營見城」和「#興濱計畫」兩者,大家能想像,未來有大河劇以左營鳳山雙城的情愁,或是以哈瑪星港市的浪漫情懷為背景,塑造出家族興衰時代變遷的故事嗎?
這些是2017年前後才種下的種子,或許幾年後就有機會開花結果,我們也能更容易的和下一代,講述台灣這個國家的歷史故事。
對了,在某些人眼中,這些都叫做文化台獨喔~
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🌏全國NGOs環境分區會議【馬祖場】 一同為馬祖的環境議題發聲🌊
今天早上參與了全國NGOs環境線上會議的馬祖場,會中的馬祖伙伴們各自分享為島嶼的努力,以及所關注的環境議題。
感謝陳其平鄉代、南萌咖啡董逸馨、馬青協會曹雅評,用心地邀請並串聯在地許多關心環境議題的朋友!
🔺以下只是簡略紀錄,每個人的想法,還是要以本人的表達為準喔!
【島嶼減塑、垃圾減量】
西尾半島物產店的李振元和南萌咖啡館的董逸馨,以馬祖在地商家的身份,來向大家分享減塑策略,例如:不提供塑膠提袋、使用植纖餐盒,或客人需自備外帶容器等。董逸馨也說,旅客們一開始會覺得不便,但在向他們說明小島的特性後,大家也都能理解。同樣在注意島嶼垃圾承受量的。還有馬青協會的郭寧,作為媽媽的她,向大家分享使用布尿布的育兒經,減少尿布垃圾量。
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【水土保持、環境保護】
李振元以日前馬祖87風災的經驗為例,他指出馬祖的水土保持還有可以努力的空間。同時他也提出,為了增加觀光客而進行大型建設的矛盾,提醒作為小島的馬祖,是否能劃設出觀光客的上限?
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【水資源有限,追蹤成本】
董逸馨在講述島嶼水資源時提及,馬祖的用水需求很仰賴各地的海水淡化廠。「這基本上是用電換水的概念,換算下來,平均每度水的成本約95元,但水價僅10元,其餘都是政府的補貼。」要如何鼓勵大家降低用水量,並關注海淡廠高鹽份鹵水帶給環境的影響,都是值得再去思考的問題。
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【海廢垃圾的難題】
東引中柳村長劉家宏說,東引最多的海廢是保麗龍,難以壓縮處理的保麗龍,經年累月的堆積,時常強風一來又吹到海邊,造成了本地環境的問題。我也補充,馬祖四鄉五島每年清出約600噸海廢,以密度而言全國最高。以東引為例,過去以熱熔方式處理保麗龍,機器卻容易因為積沙壞掉,建議可以參考金門澎湖,評估使用化學溶解劑的機器。
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【抽砂船、綠光與海洋邊境】
在島嶼邊際的海洋環境議題上,我向大家分享了中國抽砂船對馬祖周遭海域的影響,不只扼殺海洋的底棲生物,也會破壞我們的海底電纜線。對此我也主張,針對島際水域,設置「海洋保育區」,或是類似的「燕鷗擴大保護區」、「禁止抽砂區」等概念,以環境為出發點保護島際交通海域。
另外,我也提到,馬祖近來備受關注的「綠色極光」,這主要是對岸在夜晚時補小卷使用的集魚燈,大量燈光所造成的光害,影響到了馬祖的夜間觀光活動。
光害影響了暗空的觀星活動、看星砂等,也可能影響到馬祖國際暗空公園的國際認證。另外,只要一部分小卷船提早於禁漁期「偷跑」,更會衝擊到在地知名的藍眼淚觀光產業。
台灣許多縣市都對燈火漁業有亮度、使用範圍等限制,未來應持續追蹤馬祖地區「綠色極光」對魚類作息和生態的影響。涉及兩岸共同關注的環境議題,應該溝通與媒體輿論關注並重,雙管齊下。
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【持續彙整環境議題】
本次馬祖場的線上討論,我也從其他馬祖伙伴身上學到了很多。主辦單位在各個分區場收集地方議題後,會整合到明年的全國NGOs環境會議上來討論,並在最後將結論遞交給總統及政府相關單位做施政的參考。
因此,相當期待明年的全國環境,希望能與各地的伙伴繼續交流環境的議題,也請大家持續能關注馬祖。
#全國NGOs環境會議
#永續島嶼
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觀光活動 在 戴瑋姍‧板橋 Youtube 的最佳解答
齊柏林導演曾說,天燈對人心的撫慰強而有力,文化傳承很重要,並不覺得要把這項活動完全消滅。
平溪的天燈文化是在地重要觀光活動,卻也常因環保和引發火災遭致批評。
我也努力的想讓天燈,在環保和文化之間取得平衡。
這次藉由訂定《天燈永續發展自治條例》,以每張標章貼紙20至50元的價格,成立永續基金作為後續災損和環境友善使用。
我也提醒經發局,在強制收取基金後,天燈勢必漲價,恐怕會立即衝擊產業。考慮到疫情期間觀光萎縮,自治條例上路時間一定要有所拿捏。
另外標章印製、發放、稽查及裁罰的行政成本,可能吃掉基金大部分收入,能否實際發揮預設的目標,市府必須妥善計算並說明。
永續天燈(環保天燈)在推廣的過程,讓在地產業產生誤解,是我最不願意看到的狀況。
觀光局有責任精緻化在地的文化論述,讓放天燈不只是施放一顆天燈。當消費者不只是在價格上選擇,業者就不會削價競爭,天燈的產業才有機會持續提升、正向循環。
傳統的手藝必須保存,也許能透過文化體驗,讓民眾自己動手製作,搭配在地耆老的歷史故事,讓旅行記憶能更深刻,讓這份感動改變現有的觀光模式,讓旅客想一來再來!
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|郵輪環遊世界|月賺3萬筍工香港人都唔做 6個月冇假期1蚊家屬船飛 導遊:見過有人偷皇帝企鵝上船
疫情讓旅遊業停擺,航空公司、旅行社在接近零收入的情況下紛紛倒閉。自2月底,因為鑽石公主號事件,郵輪業務同樣陷入停擺狀況。近日新加坡、台灣同樣推出國內郵輪旅遊,今天我們找來在郵輪上任職「岸上觀光職員」4年的碧玉,以及超過10年經驗的郵輪領隊兼導遊Danielle分享一下郵輪業近況。
碧玉任職「岸上觀光職員」,主要在船上銷售不同旅行團、安排客人上岸參加觀光活動、講解不同過境手續等。「當中,北歐是公認辛苦的航線,一船大約有3,500人,超過7成人參加岸上觀光。平日在海上航行反而較為輕鬆,郵輪泊岸的每個早上都異常忙碌。」郵輪公司很少公開招騁船員,碧玉是透過自薦成功獲取面試機會,「只要你夠膽用英文溝通就可以入行,網上面試成功取錄後,就可以做身體檢查以及簽合約。」
https://hk.appledaily.com/lifestyle/20201208/QUPED5OBTJEC5KGTL2HLAGAQGE/
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
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#果籽 #郵輪 #導遊 #皇帝企鵝 #北歐 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
觀光活動 在 劉櫂豪 Youtube 的最佳解答
立法委員劉櫂豪於交通委員會主持預算審查,特針對觀光資源盤點及整合,年度觀光活動整體規劃等議題,質詢林佳龍部長。
劉櫂豪列舉上週六於關山舉辦的紙風車劇團表演,及民間發起,農委會補助的池上秋收稻穗藝術節、原民會指導舉辦的PASIWALI國際音樂節等,都是非常受歡迎,也吸引大批民眾與遊客。因此特別要求,觀光局應設法整合各部會相關的資源,並結合地方政府及旅宿業,把活動的效益與地方產業結合。且觀光局應主動盤點並協調活動期程,避免撞期導致活動效益降低。林佳龍部長現場允諾,將擬訂觀光主流化的政策目標,整合各部會資源,讓觀光發展更加分。
觀光活動 在 大玩台中-臺中觀光旅遊局 - Facebook 的必吃
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