#德國騎摩托車心得
我很難得會騎摩托車出門,
因為這裡的摩托車大多都改成
時速只有50,
有夠慢的...騎起來很不過癮
因為超過這個時速就得要有專門的駕照,
只有汽車駕照是不行的,
這點是否跟台灣很像?
但德國這的行車規矩卻大大不同,
我昨天就是停紅綠燈的時候,
太習慣超車,就不自覺騎到最前面,
真是本能反應,
這下可慘了,因為沒有給機車預停處,
只能停在汽車旁邊,
等我看到車上的人都看我的時候,
才會意過來有多丟臉...
在德國啊,一輛機車等同一台車,
騎車的時候,不用騎得太旁邊,
要是其他車輛要越過你,
跟超腳踏車是一樣的,得打方向燈
以及保持距離超車,如果你騎得太旁邊,
反而更危險...
然後遇到紅綠燈要停車的時候,
不能停在最前面或是車子旁邊,
前面說過摩托車等同一台車,
所以就是要停在前面車子的後面,
保持行車距離,
所以後面的車也會跟你保持距離,
空間非常的大,
連停車場都是停在車子的位置,
一輛機車一個停車位,不用擠也不能亂停。
放心,像台灣那樣的逼車行為
在這裡真的非常少,
記得我騎腳踏車或是機車的時候
都沒有遇到過,
就連要是孩子們在沒有人行道的馬路上
滑滑步車或是騎腳踏車,
那些車輛也是會保持距離,
得繞好大一圈才行...
在德國就是行人和腳踏車最大,
很多時候你可以看到騎著腳踏車的騎士
連頭也不回就舉起左手或右手表示要轉彎
根本不管車子要不要等你或是停下來,
而走在斑馬線的行人過馬路
也都是車子看到就要停,
而不是行人要讓車子,
行人和腳踏車肯定是優先,
為什麽呢..
因為不管我們騎多快或是走多慢
一旦被車子撞到,肇事責任就是在車子,
這些注意事項在上駕訓班的時候
教練就會反覆叮嚀你了,
也就是因為這樣...
小班班回去台灣的時候
走斑馬線被車子按喇叭,
然後看到車子不讓行人的行為都覺得很訝異
阿班則是看到機車蛇行和超車的時候
都會心怕怕,
印象最深的是他第一次來台灣
當我用我的小桃紅噗噗載他繞過公車
以及超車的時候...
這位先生居然叫了出來,
還用長腿當成我的煞車,
當下真的覺得很好笑...
不過在德國住久
其實現在回去都不讓自己或別人
用機車載孩子了...
當媽後的心臟真的比較脆弱,
無法承受太多刺激😂
#德國再發現 #文化差異
#我是女騎士 #但我很想騎摩托車玩歐洲
#沙沙的日常分享
#摩托車 #最後一張是湯包又崩潰了
#原因是他想跟我去買菜
#不注意看真的嚇到
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過2萬的網紅hksubwoofer,也在其Youtube影片中提到,1:06 should be Maximum speed. Not Minimum speed. Thanks for Pika Joe2 for discovering the issue. 日本自駕遊必須認識的路標,交通規則,租車前必須知道的事項,右轉時要先讓對面車輛優先,更要注意橫過馬路的行...
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台灣各方面一直很有特色,但什麼是「台灣特色的旅遊警示」?
" Exercise caution when crossing streets because many drivers do not respect the pedestrian's right of way."
這是美國國務院官網,在針對台灣的旅遊注意事項裡,特別加註的警語,要路人在過馬路的時候須注意,因為 #有很多駕駛並不尊重行人路權🙄
台灣過去長久以來的習慣,都是行人讓小車、然後小車再讓大車,為了活命,行人路權經常是最卑微的那一個;現在,除了透過口號標語、轉換固有觀念,也透過強力執法在矯正這樣不友善的狀況。交通執法並不是政府在搶錢!
可是這要真正有效,我想還必須 #公平無差別,我在二三讀會特別再次強調,交通執法 不應儘挑軟柿子抓(大車有沒有在抓?!),這無法真正抓到問題。
二三讀會質詢影片精華: https://youtu.be/P_5KphpuLcQ
行人 過馬路 注意事項 在 指傳媒 Fingermedia Facebook 的最讚貼文
請注意,交通安全週開始了!
[記者姜志剛/新北報導]台灣最美麗的風景是人,但交通行為上卻常見「車不讓人」、「人不讓車」的情景,為減少路口的交通事故,除了9月1日至9月30日全國推動路口大執法外,9月14日至9月20日為「交通安全週」。
板橋監理站於今(16)日上午與首都客運股份有限公司跨界合作,將公車駛入新北市永和區永平國小,計有400位師生參加。以市區生活中常見的大型車-公車作為體驗的媒界,認識大型車輛轉彎的內輪差以及駕駛看不見我的視野死角,宣導「遠離大型車,你我都安全」的交通安全觀念。更提供「行人號誌、行人穿越道」的設備,讓同學們實境體驗「行人穿越道-小綠人安全密碼」活動,提醒同學們過馬路除應注意前方、左右來車外亦須注意後方的轉彎車;透過一系列的活動設計以親身體驗方式認識內輪差、視野死角及穿越道路應注意事項,從小札根建立用路安全觀念。
該站站長王梅香表示:大型車輛因軸距長、車體大及車身高的特點,視野死角多且內輛差範圍大,如無保持適當安全距離易發生事故,行人亦應養成穿越行穿道的良好用路習慣。希望藉由各系列活動,塑造用路人相互尊重、禮讓及和諧的用路文化,以降低交通事故發生。
行人 過馬路 注意事項 在 hksubwoofer Youtube 的最佳貼文
1:06 should be Maximum speed. Not Minimum speed. Thanks for Pika Joe2 for discovering the issue.
日本自駕遊必須認識的路標,交通規則,租車前必須知道的事項,右轉時要先讓對面車輛優先,更要注意橫過馬路的行人,不要橫衝直撞。
景點電話號碼導航教學,片尾有語音導航示範
https://youtu.be/0Bd7l9pzGmA
日本自助加油站教學示範
https://youtu.be/wl1GKQ3kxNg
租車自駕豐田Toyota Aqua Hybrid (Prius C)油電混能車
https://youtu.be/WSJoZc7Rwe8
Road Signs in Japan
일본 교통 표지
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