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【政府十年砸2700億改善交通，為何 #東部人返鄉 仍好遠又心酸？】
搶不到火車客運票，塞車好幾個小時，是許多 #宜蘭、#花蓮、#台東 人的日常。近年甚至發生嚴重死傷的 #普悠瑪號、#太魯閣號 意外，東部人回家之路看來仍滿佈荊棘。
但從 #南迴鐵路電氣化、#花東地區鐵路雙軌化 到 #蘇花改 等建設，政府10年挹注建設經費高達2700億以上。花這麼多錢，東部人回家還是心累...問題出在哪？
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大型重機終於可以行駛蘇花改路段了，規定比照小型車喔 !
https://www.7car.tw/articles/read/76825
#公路總局 #蘇花改 #7Car
終於要試辦啦 #規畫試辦半年
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區間測速飽受爭議，這次邀請到火花羅來跟我們聊聊台灣道路規劃的癥結點，以及他親身和官員對談的經驗。
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#機車族 #兩段式左轉 #公路總局
各節重點：
00:00 開頭
01:46 什麼是道路平權？
04:28 道路平權的訴求
06:50 公路總局怎麼說？
09:03 我們的觀點：論戰之間的緩衝
10:35 我們的觀點：多管齊下保安全
【 製作團隊 】
｜企劃：冰鱸
｜腳本：冰鱸
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：歆雅
｜演出：志祺
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【 本集參考資料 】
→ 7/1【交通起義・公總償命】包圍公路總局行動：https://bit.ly/2NDEEb5
→ 獨家》重機事故釀2死成導火線？機車路權團體號召7月1日包圍公路總局：https://bit.ly/38cwccd
→ 蘇花公路大貨車逆向 撞飛無辜機車騎士！：https://bit.ly/3gbHVup
→ 「開放機車走蘇花改」和「讓機車只能走蘇花公」，哪一個比較危險？：https://bit.ly/3eKscST
→ 公路總局-蘇花改禁行機車常見問答：https://bit.ly/2Vv4fHv
→ 機動車輛登記數：https://bit.ly/3eWOEba
→ 解除機車強制二段式左轉？ 交通部：不宜貿然廢除：https://bit.ly/3gbGvzW：
→ 強制機車兩段式左轉真的安全嗎？實證在哪裡？：https://bit.ly/2NFCBmX
→ 休旅車恐怖右轉撞死人！一次看懂「車種分流」「車速分流」吵什麼：https://bit.ly/2VtgbJC
→ 亟需改善的七大交通政策：強制兩段式左轉、區間測速、車種分流⋯⋯：https://bit.ly/3ii9kfV
→ 【汽車特別企劃】台灣的車種分流只做了半套？車速分流在台灣為何不可行？：https://bit.ly/3dFTvw1
→ 機車路權怎麼看， 權益認知須提升 !：https://bit.ly/2NCM526
→ 觀點投書：大平權時代，機車路權「真」安全？：https://bit.ly/2NHDoDW
→ 「蘇花改」禁行機車爭議，致「用想像規劃交通」的官員們：1330 萬機車騎士，不該是你眼中的「次等公民」：https://bit.ly/2AgDCib
→ 重機上國道只是假議題？四點分析為什麼支持「道路平權」對你我都有好處：https://bit.ly/3dO1LKu
→ 大型重機爭取國道路權！林佳龍：重啟評估：https://bit.ly/2NHDxas
→ 【情報】［情報］行動代號71：https://bit.ly/2BcEO6J
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快速瀏覽章節：
0:40 公路總局說法前後矛盾
1:50 公路總局謊言說法
2:30 國內有哪些長隧道可以讓摩托車通行？
3:35 空氣品質大解析
7:50 混合車流大解析
9:15 混合車流如何解？
9:50 無研究更證明公路總局行政怠惰
10:50長隧道車禍的風險？不應該無限上綱
12:15世界長隧道到底有哪些？
13:14總結
補充：
1.9:15秒處，東澳隧道其實比雪隧還寬30公分
2.基平隧道車流量跟蘇花改差不多
今天起，火花羅會不斷的拍攝公路議題
讓更多人知道台灣的道路問題出在哪
把他分享出去希望我們能夠一起打造一個更好的交通
民國99年10月，梅姬颱風帶來豪雨，造成蘇花公路發生開通以來，最嚴重的災情。在政治人物與居民高呼「打造一條安全回家的路」的氣氛下，20天後 蘇花改 有 ... ... <看更多>
各位都知道「蘇花安」是為了把「蘇花改」尚未改善的路段銜接起來。 ... 導致本路口產生是T字還是Y字型、裕永路南往北是「直行」還是「右轉」的爭議。 ... <看更多>
蘇花改 爭議 在 [台灣] 花蓮人，你為何不爭取蘇花安? - 看板Road 的必吃
本文同步發表於公路邦FB社團討論板
https://www.facebook.com/groups/twroadclub/posts/2343977892448639/
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撰文、製圖：邱正智
【花蓮人，你為何不爭取蘇花安?】
今年1月11日深夜，蘇花公路大清水隧道旁的13號明隧道嚴重坍方，重創東部交通，
躍升全國版面。尤其花蓮人最有感，公路中斷期間出入受到嚴重影響，甚至被迫繞路
環島一圈。
頓時大家突然都清醒了，原來蘇花改通車之後，蘇花路廊仍然如此脆弱，一個坍方就
讓整個東部公路交通崩潰。往下繼續想... 咦？蘇花安的計劃不是喊了好多年，怎麼
還只聞樓梯響呢？於是花蓮人紛紛上網批評「政府進度緩慢」、「拖時間」、「還我
蘇花高」，罵中央慢吞吞、罵環團杯葛... ，但殘酷的事實是，你們罵錯人了，正是
你們自己的鄉親朋友反對，才造成現在的狀況。
和平崇德人反對蘇花安
各位都知道「蘇花安」是為了把「蘇花改」尚未改善的路段銜接起來。相信全國大眾
包含花蓮人，對蘇花安的期盼應該具備以下條件:
舒適: 不要彎來彎去坐車坐到吐
安全: 不要再因天氣而道路中斷、當地人出入更安全
快速: 最好能像高速公路一樣快
那麼現在進行的規劃，有具備以上3點嗎? 很抱歉，不完全有。第一個關鍵就在於
蘇花安在和平、和仁仍留有高架斷點，也就是說這兩處就算未來通車，仍要行駛一段
速限50的平面路段才能上高架。為何政府如此規劃呢？因為和平村民反對以高架通過
和平港，希望這路段不要改善。
↑蘇花安打算直接高架通過和平港截彎取直，但遭到和平村民反對。
未來可能仍要走原路，行駛一段速限50的平面路段才能上高架。
在2021年地方說明會記錄中，可以看到村民宣稱該路段從來沒有落石，很安全所以這
段不需要改善。而事實上和平車站往南彎道148k是地質敏感區且常有多起落石事件。
台泥代表則是坦率的承認他們擔心高架化了之後會影響DAKA休息站生意及村民生計。
台泥DAKA非常仰賴過路車流帶來的收入，而DAKA多雇用當地村民，因此無論是台泥或
是當地村民，皆有志一同的發言反對。
↑台泥代表擔心高架化會影響DAKA休息站生意及村民生計。
↑反對蘇花安改善和平路段
↑宣稱很安全, 事實上148K~149K是地質敏感區,常有落石
↑和平車站往南彎道148k是地質敏感區且常有多起落石坍方
倘若真的留下了這個斷點，那麼蘇花安「快速」這個條件就無法達到了。因為和平市
區這裡有滿滿的測速照相機等著，更別說警察常在和平火車站前彎道機動蹲點埋伏，
常跑蘇花的老花蓮人應該都懂。
第二個關鍵點是崇德可能不走外環道，改走原路穿過市區。目前崇德路段仍是承襲原
蘇花公路的路線。政府打算往內陸蓋一座10公里長隧道繞過所有懸崖路段及崇德市區
，出洞後高架走外環道銜接太魯閣大橋。然而這樣的規劃同樣遇到崇德村民的反對，
因為新路線不再直接穿過村落，沿路當地商家尤其是現有的加油站、剝皮辣椒商家，
擔憂未來沒有生意可以做。
↑蘇花安打算直接高架走外環道銜接太魯閣大橋，但遭到崇德村民反對。
未來可能仍走原路穿過市區，成為瓶頸點。
在2021年地方說明會記錄中，崇德居民有的反對外環道、有的反對高架橋破壞景觀，
甚至反對設立崇德服務區。說穿了就是怕沒有生意可以做。當地剝皮辣椒商家早年因
為蘇花公路單線管制而興起，在崇德管制站旁做了幾十年生意，自然不希望這些過路
客溜走。
↑反對在崇德設置服務區
倘若真的維持原路線穿過市區，那麼「舒適」與「安全」這2個條件就無法達到了。
通過性車流對部落交通安全與生活環境衝擊很大，現況是，當地人為了確保崇德國小
學童上下課安全，要求附近裝設紅綠燈、測速照相機(限速50公里)以減少車禍發生。
當地居民出入是否因此更安全呢？把大量車流塞進市區注定是個悲劇，可以確定的是
車輛通過崇德將被迫減速，這是雙輸的局面，贏的或許只有少數商家。
↑反對外環道,希望走穿過崇德市區的原路線
↑崇德居民拉起白布條抗議「反對破壞崇德海岸景觀廊道，支持原線道。」
(自由時報王峻祺攝)
反觀宜蘭縣境內，蘇花安推動幾乎沒有阻力。在南澳說明會上，居民眾心齊力，都希
望能夠全段高架化改善、儘速動工，更希望南澳能設置服務區(被崇德搶走感到扼腕)
，還透過陳歐珀委員爭取到多一處交流道方便出入。未來蘇花路廊在宜蘭縣境內全程
都是高架、隧道，東澳→南澳之間不必走彎彎曲曲的山路。花蓮人，你們有決心想要
蘇花安嗎？選錯到時候後悔就來不及了。
↑南澳反而極力爭取設置服務區、爭取蘇花安儘快施工
花蓮人，你們還有機會改變
目前蘇花安正在進行綜合規畫中，尚未開始進行環評，大家認為會來阻撓的環保團體
根本還沒上場，別怪罪他們了。在環評之前公路總局正舉辦3場「地方民意溝通會議」
，會議的意見表達將會納入環評民意內容，若是會議結果顯示當地民意不支持，那麼
政府很可能就真的照和平、崇德的意見走，留下這些路段不予改善。環保團體、環評
委員在日後的環評審查會議商將會認為當地人沒有需求，所以就不需要花錢建設而投
否決票。
在此呼籲支持蘇花安的花蓮人站出來，參加2/14的會議，表達支持的聲音。別讓南澳
人笑你們、別讓環保團體笑看和平崇德村民助攻、別讓政府誤會你們不想要改善！
**「台9線蘇花公路安全提升計畫」地方民意溝通會議**
時間: 112年2月14日 (星期二)晚上7時
地點: 花蓮縣秀林鄉和平村社區活動中心
(花蓮縣秀林鄉和平村三鄰108號)
註: 說明會會議記錄取自蘇花改工程處網站
#蘇花安 #地方民意溝通會議 #和平高架橋 #崇德外環道
#南澳剛開完說明會居民要求儘快動工先做東澳南澳段
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