29圈的台灣
跟兒子視訊完是下午2點，多雲、天陰，至少氣像說不會下雨，難得走北宜、聽說區間測速已經開始，全程維持時速40慢過北宜……在宜蘭翻手機，新聞說：北宜下個月才開始區間測速……。
上蘇花、開始鎖手機架、直播。
我運氣一直很好，每趟騎車不一定是非假日，但、總是碰上沿路一輛車都沒有的時候！嗯，是一種爽！
環島其實不需要伴、幾乎都會碰到不認識但能聊的車友、車、就是個聊不完的共同話題；全島、小七、根本就是騎士驛站！
直播騎車、有種“朋友陪你騎車”的感覺，手機架的位置根本就是全視線後視鏡！這種提昇行車安全的科技、值得推廣。
又倒車在斜坡上！快500公斤的大鯊魚我根本抬不起來！弄的全身肌肉都錯位！睡了一覺都還酸痛、用肌肉騎車還真不是老人能玩的遊戲，難怪有些車友會放棄哈雷改騎街車。
不過我倒沒想，車是運動用品，至少我是接受使用的歲月痕跡。
玩環島以來、這是間隔最久的一次，大概四個月沒環了吧？也或許是用力扶倒車的關係，他媽特累！然後清晨4：30分到旗哥……歪歪……旗哥再度打烊……。兩次錯過旗哥，下次要點牛肉湯、牛滷飯、牛雜、空心菜。
過嘉義時出太陽了！烏雲密佈的晨間出太陽感覺超安心的溫暖……遠遠的台中方向很像大峽谷的一個景觀、做好了心裡準備、西濱上面會擠滿了大貨車……結果不但沒什麼車、南下的對向還不時有大批車友經過……難道是假日！？
運氣真的很好、今天是週六！謝謝濟公契父！禮拜六的早上9點多回到家，扣掉停下直播和休息、這圈……17個半小時吧！
沒有測速的地方我當然不會那麼照速限！均速大概都80、西濱也沒有拉轉，大約是100～120。
台灣環境一圈1200公里不到，路況有高有低、有好有壞，但平均只要43公里就可以在24小時內騎完一圈、全程在鋪設的路面，住宿、修車、用餐、加油隨便都有！你覺得很難嗎？
不要被“24耐”這三個字給騙了！
在沙漠騎24小時真的很辛苦、了不起！真的要充分的準備才能上路！
台灣？24耐？別鬧了！耐！？你自己爽就好！
我的29圈台灣，完騎。
蘇花改測速位置 在 [心得] 蘇花改花蓮-和平心得- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
蘇花改也通車一個禮拜了，今天終於有空可以去看看新景點，也就是和平的星巴克，第一
次走新路發現蘇花改把舊路改的非常不友善(廢話)，都要有邊角才能進舊路，路口也小，
辛苦那些不能走蘇花改的用路人了。
話說今年公路局發瘋似的裝區間測速，有耳聞蘇花新隧道都會增設區間測速，讓我想測試
看看新隧道到底好不好走，原本想說怠速放給他滑就好，但副駕說太慢了，限速50只好開
40，倒也沒有龜到那裡去，前面的比我更龜，下坡只有踩煞車的份，第二個新隧道時速60
龜50，到達和平也才26分鐘，從太魯閣大橋頭開始算起，回程的時候終於讓我開在第一台
車了，但怕區間測速只好歸起來，時速60龜40，看著後視鏡滿滿的車燈有種莫名的成就感
，也許這就是龜車的心態，出隧道後就有雙線車道了，後方的車紛紛加足油門想要超越我
，可惜我後面都是馬力不大的車，始終沒超越我，下一個隧道繼續龜起來，限速50開30，
這也沒辦法，誰叫區間測速搞得我人心惶惶，出隧道後就一路油門到底開始胚了，但到太
魯閣大橋算了一下時間也剛好是26分鐘，我想公路局就是讓你在穩定的時間內到達目的，
讓蘇花更安全，話說…蘇花改開放以前我是開1小時，現在蘇花改開放了還是開1小時甚至
更久…這樣改也沒快多少r
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