Search
#補充更新
今天下午蘇花公路114.7k處遊覽車自撞山壁事故，經積極搶救災已於夜間21：06排除恢復通行，公路設施完善。
-
今天下午在宜蘭縣蘇澳鎮台9線蘇花公路114.7公里處，發生讓人痛心的遊覽車撞山壁嚴重事故。
目前宜蘭縣府消防、警察、醫療單位正全力排除事故、搶救受傷乘客中。我們持續掌握現場狀況，也向大家說明：
1、目前已由公路總局成立緊急應變中心，並請陳彥伯政務次長督導。
2、公路總局由兩位副局長分別到現場指揮調度及局內後勤協調。
3、本次事故遊覽車服務對象為旅行社辦理的旅遊團，交通部也請觀光局全力協助家屬。
4、目前現場持續搶救，也將配合檢察官儘速完成取證，才能恢復通車。懇請使用台9線蘇花公路的用路人體諒耐心等候。
#將持續補充更新
這次蘇花公路崩塌地，與舊礦場高度重疊！環團調出圖資質疑，112公里至114公里處，過去多次崩落，包含遊覽車遭落石擊中落海等嚴重事故，上方礦場雖已停止開採，但開採地點與坍塌處重疊，雖不能斷言直接因果，但政府是否應仔細盤點沿線問題？另外，現有礦業法，對開礦過於寬鬆，何時儘速修正？
https://www.newsmarket.com.tw/blog/96056/
★加入上下游新聞LINE，掌握重要新聞>>> https://line.me/R/ti/p/%40newsmarket
[法國‧ Sault ‧190公里的薰衣草之路]
我很喜歡日本作家時雨澤惠一的輕小說《奇諾之旅》，主角奇諾居住在一片廣袤大陸，國與國間由漫長的道路聯通。在她居住的國家，滿12歲的孩子要動手術將腦中「小孩」的成分取出，變成真正的大人。不想接受手術的她，騎著會說話的摩托車漢密斯離開故鄉，到各國旅行。她以抽離的視角旁觀旅途中發生的一切，盡量不干涉、不介入，無論發生什麼事，一定會在入境的第三天離開。
《奇諾之旅》是第一本啟發我旅行想像的作品。後來，當自己真正上路，比起開車，我更喜歡騎機車，享受風颳過臉頰的力道，感覺周遭的色彩與聲音，那是赤裸裸的自由。
---
南法的空氣很乾淨，騎機車很舒服，50c.c.小車沿著D28公路離開亞維儂，車箱裝著一條麵包、一罐汽水、一包零食，心情興奮得像是要去郊遊似的。
老實說，看薰衣草原本一點也不在我的計畫內。抵達亞維儂時是8月，只扼腕錯過藝術季，至於薰衣草，以為花季已經結束，想都沒想。來到亞維儂Information拿地圖，看到一旁掛著的薰衣草海報，熱情的櫃檯阿姨遞來幾本華人旅行社廣告：「索村(Sault)的薰衣草還沒收割完，可以去看看喔！」
原來南法的薰衣草季從6月開始，先是瓦倫索(Valensole)，然後一路向北。7月是最美的季節，在亞維儂聖貝內澤斷橋畔就可以看到漂亮的薰衣草。距離瓦倫索西北方約90公里的索村是薰衣草花田的終點，8月初收割完畢，我剛好趕上薰衣草季的尾巴。
半日索村薰衣草團要價50歐元，只含接送。若還想加碼電影《美好的一年》拍攝地戈爾代(Gordes)以及著名的塞農克修道院(Abbaye de Sénanque)，已經是我許多天的旅費。掂量已經很輕的荷包，我把傳單通通放回架上，跑回櫃檯：「有沒有更便宜的方法？」
櫃檯阿姨給我一張公車時刻表，班次太稀少，錯過一班恐得在當地住一天。睡前掙扎是否放棄，手機亂滑一陣，突然看到租機車看薰衣草的訊息，坐起查資料畫張簡單地圖，設定Google map，隔天早上9點，我站在亞維儂唯一一間出租機車的Provence Bike門口，驗駕照、刷700歐元押金與30歐元租金，租期24小時，油箱滿去滿還，老闆手腳俐落地辦完手續、挑車，半小時後，就在路上了。
---
我的路線很貪心，去程直奔索村，回程經過紅土之城胡西庸(Roussillon)、曾受封「法國最美小鎮」的戈爾代、因院前薰衣草田聲名大噪的塞農克修道院、以石灰岩地質及湧泉聞名的水泉村(Fontaine de Vaucluse)。
法國郊區的主要路口多半設計成圓環，清楚標示每條路通往的目的地與剩餘距離，很有效率地省下等紅綠燈的時間。機車速限45公里，測試一下，車油門催到底也只能超速10公里，平坦道路穿過幾個寧靜的小鎮，厚厚雲層遮住陽光的熱氣，路上只有我一個人。
上次像這樣暢快地騎車，是兩年前的環島旅行，那次目標是西南東北四極點與五間獨立書店，依舊炎熱的11月天，台26線一路逆風，抵達最南點時最先看到的不是海，是數台遊覽車的觀光客擠在小小的觀海平台上百頭鑽動。從縣道200轉199一路向東，大雨時下時停，第四天，在上蘇花公路前最後一間機車店門口，機車突然熄火，原因是前一天的大雨把電腦系統淋壞，得送回車廠修。善良的旅伴和我一起把車託運回嘉義，搭火車、客運加上步行完成接下來的旅程。東北角，我們遇到強烈鋒面與冷到骨子裡的雨，開始慶幸自己是縮在溫暖的客運裡經過台二線，「冥冥中自有安排」這話，總在每一次的旅行中被再三印證。
回憶與風景交錯，愈來愈濃的薰衣草氣息、開始無力的機車引擎，翻過海拔1000公尺高點，索村到了。
路邊有很多還未收割的薰衣草田，將車熄火，四周只剩蜜蜂嗡嗡的聲音。我找一棵樹坐下，面對隨風搖曳的紫色，拆開麵包。
聽到我在環球，一半的人羨慕地說：這生活好浪漫，一半的人問：一直旅行，妳不累嗎？
抵達歐洲後，我出現旅行倦怠症，這是一種很奢侈的病，若旅行初始過度刺激，對事物的胃口跟著眼界一起被養大，更易催化這類病發。
在西班牙與南法，我總覺山太緩，水太和平，思念Patagonia刀刻斧鑿般的銳利山頭，從一望無際空曠平原吹來的冷風。台灣各地已大量複製歐美生活與食物，讓我對教堂城堡童話風小屋前只能維持半刻新奇，看著櫥窗裡的法式甜點，反而思念起嘉義的豆漿豆花。因為這種倦怠，我在歐洲移動得很慢，時常在旅社四處找人閒聊瞎扯，拖到中午才出門。
旅途過半，開始精打細算愈來愈少的存款。在號稱浪漫的歐洲，我急匆匆離開博物館趕赴超市搶打烊前的出清麵包，在隨時要中暑的高溫走上幾公里只為省一段車票錢，找尋便宜好吃的食材，搜刮各種省錢資訊，晚餐高峰時段，在眾人爭奪瓦斯爐時及時將鍋子放上最後一個爐位，洗個熱水不太穩的澡，希望被單夠乾淨，去夜店晚歸的室友們不要回來後吵嚷不休…當旅行成為生活的全部，才發現這一切都挺現實的。
但此時此刻，或許是不同旅行方式的刺激，重新跨上機車，發動引擎那瞬，我又重新成為浪漫的信徒。
---
索村的城鎮中心很迷你，穿過各類薰衣草乾燥花、香包、精油、護手霜、明信片、冰淇淋林總小攤販，站在廣場的觀景台，陽光穿破雲層，遠處收割機傳來微弱的隆隆聲響，每股風都帶來一陣香。
戈爾代與胡西庸都是山城，前者的米白街道與石板路，讓我想起西班牙的托雷多。在紅土上建城的胡西庸，視覺效果更迷人些，這裡原本是全法最大的赭礦石產地，上世紀末禁採，列入自然保護區。為了維護整體性，新建建築都需刷上紅漆。雲層在天空中飛快流動，光影時明時暗，整座城的色調似也隨著陽光變換，陰天是沉穩的赭紅，陽光灑落，瞬間變成奔放的亮紅色。
無論有沒有薰衣草，塞農克修道院都一樣美。羅馬風格的修道院1148年由院長與12位修士創建，後來的僧侶在院外種薰衣草、養蜂維持生計。薰衣草田躍上普羅旺斯的明信片後，大批遊客湧進山谷，卻不致減損它的莊嚴。走進大門，厚重的石牆將嘻笑聲區隔在外，彷彿瞬間吸去世間百般雜念，讓人與整個空間一起安靜下來。
水泉村的水源是法國最大湧泉River Sorgue，清澈見底，周遭石灰岩山脈環抱，法國夏日將近9點天黑，給我多一點彈性時間。離開時，上弦月已半掛在天上，火紅夕陽在重重雲靄間落到山的另一端。油箱幾近見底，我關掉引擎，順著蜿蜒山路往下滑，幸好機車爭氣地讓我撐到加油站門口，平安回到亞維儂。
這天騎了191公里，直到躺在床上，似乎還聞得到薰衣草香。
緊急路況<< 台九線112·9公里處（明隧道）卡車擦撞， 目前警察處理中……等待目前北上蘇花公路112 K事故回堵到114K了請用路人注意路況~耐心等候事故處理. ... <看更多>
遊覽車#宜蘭# 蘇花公路 #撞山壁最新消息：台九115 公里 處一輛遊覽車撞上山壁，下午5時53分現場傳回最新消息，已造成五人不幸死亡。根據公路總局提供新聞 ... ... <看更多>
蘇花公路112公里 在 蘇花公路112公里、遊覽車翻覆、清水斷崖事故在PTT/mobile01 ... 的必吃
在蘇花公路112公里這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者zzzz8931也提到太魯閣事故第7、8節車廂28日北運移地保存https://www.cna.com.tw/news/aloc/202203250345.aspx ... ... <看更多>