【新北能 彰化不能等】
有關縣府對於本人7/19「彰化不能等」記者會之回應新聞稿，本人深感遺憾，以下請教魏縣長，並請公開告知彰化鄉親！
第一、「請縣長莫忘初衷，不要再逃避責任」：縣府新聞稿提到魏縣長與賴院長兩位行政首長之說明，縣府乃在躲避問題！
對此，請問縣政府：
1.「賴院長公開宣布一定會做，請教何時會動工呢？何時會完成呢？」問題的關鍵在於特別預算與公務預算的時效性，因為公務預算具有高度不確定性，縣長難道不懂嗎？！針對納入前瞻二期特別預算，魏縣長你有去努力過嗎？還是行政院賴院長不同意？！
2.「請魏縣長勇於任事，選前承諾，莫忘初衷」魏縣長請想一想，四年前你承諾，當選必定開工，你忘了嗎？今日你又表示，連任後必定開工否則下台，你的政治壽命比不上彰化人的命運，你知道嗎？
第二、「新北能，彰化為何不能？！」：
新北市的三環三線原並未列入前瞻軌道計畫，但是
今年上半年，綠營立委聯袂拜會行政院長賴清德，交通部隨即隔日宣布將萬大線納入第二期前瞻軌道計畫特別預算中。面對同屬民進黨執政的彰化縣，請魏縣長及另三名綠營立委黃秀芳、陳素月、洪宗熠委員，何不效法？發揮影響力，請政院將「彰化市鐵路高架化」納入前瞻二期！
「新北能，彰化也能！」惠美懇請魏縣長及三位委員，共同為彰化建設，跨出一大步，全力努力好嗎？
彰化市鐵路高架化，一變再變，還禁得起拖？！還禁得起跳票嗎？！特別預算的特殊性，一來，可加速縮短鐵路高架化的時程，二來加速地方繁榮發展！
為此，惠美再次重申呼籲，不分藍綠，一起支持『彰化市鐵路高架化，納入前瞻二期特別預算』。
新北能，彰化也能，彰化不能等！
萬大線 第 二期何時動工 在 [新聞] 北市府克服困難萬大線第二期今年可望順- 看板MRT 的必吃
北市府克服困難 萬大線第二期今年可望順利動工
2022-08-10 12:33 經濟日報 記者楊文琪／台北即時報導
捷運萬大線第二期工程今年可望順利動工﹗台北市捷運局表示，工程範圍自板橋溪城路金
門街交叉口LG14站起至新莊迴龍站旁終點站LG21站止的CQ890區段標工程，今（10）日進
行開標後投標廠商評選結果，遠揚營造符合最有利標資格。捷運局說，依採購法完成決標
程序後，最快將於10月開工，預計2028年底完工。
負責招標施工的北市捷運局第二區工程處表示，萬大線第二期工程CQ890區段標，沿線共
設八個高架車站。歷經五次公告招標流標，於7月26日再次開標，今日辦理評選會，投標
廠商遠揚營造評分合格已符合最有利標資格，後續將評選結果報核，以儘速完成最後決標
程序。
二工處說明，萬大線共分二期施作，採中運量捷運系統興建並採分期開發，第一期工程自
中正紀念堂站至土城金城機廠，全長約9.5公里，採地下興建，共設有九座車站和一處機
廠，目前施工進度62%；第二期工程範圍銜接第一期工程，自LG08站延伸，沿土城金城路
、中華路，再轉城林大橋南側，跨越大漢溪後，進入板橋溪城路西側左轉樹林中華路北側
，轉接八德街、大安路後，轉回樹林中正路續行至新莊中正路止，全長約13.3公里，設兩
座地下車站及11座高架車站，分為CQ880及CQ890兩個區段標施工。
北市捷運局指出，因受新冠疫情、缺工缺料、國內工程量飽和及俄烏戰爭等國內外不利因
素夾擊影響，本標案經北市府及該局一再努力積極邀請優良廠商踴躍參與捷運工程標案外
，並廣納工程會、廉政平臺及新北市政府等相關單位意見，務實檢討招標文件合理性並滾
動調整工程預算貼近市場行情，以提高廠商投標意願，這次開標終於有進一步成果。
北市捷運局強調，本次萬大線二期工程CQ890區段標能順利完成評選，希望在國內疫情日
漸緩和之際，產生正面及鼓勵之指標效用，增加優良廠商參與捷運工程建設信心，針對後
續標案能踴躍投標，工程得以陸續開展。
捷運局進一步表示，萬大線全線完工後將滿足台北市中正、萬華及新北市土城、板橋、樹
林、新莊地區間旅運需求，並與新蘆線、板土線、松山新店線、淡水信義線等銜接轉乘，
不僅擴大捷運系統的服務範圍，更發揮整體運輸效益。
https://udn.com/news/amp/story/7266/6526395
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