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#復興航空停航四周年
2016年11/22 復興航空宣布全面停止營運，身為台灣第一家的航空公司，比華航還早五年成立，後期漸漸無法跟長榮跟華航競爭，成立了子公司廉價航空-威航試圖振作，但2014及2015兩次重大的空難事件直接把營運本就不佳的復興航空打入谷底。
2016/10/01 威航虧損額達到十億，約資本額的一半，復興航空宣布解散威航。
2016/11/22 不堪長期嚴重虧損，復興航空召開臨時董事會，宣布解散。
我記憶中的復興只有飛過澎湖，很遺憾當時沒有留下合照，不知道各位最後一次搭復興航空是飛哪裡呢？ 歡迎分享你跟復興的合照在留言處。
布萊N次方-Podcast，新的一集上線啦！
https://linktr.ee/brianin
【訊息】星悅航空要開賣北九州、名古屋囉！你聽說過它嗎？😎
標榜蓋高尚的 #星悅航空，準備在9/25早上8:30開賣「台北-北九州」、「台北-名古屋」機票囉！(10/28開飛)單程「未稅」2800元，有機上餐、30公斤託運、個人觸控螢幕、椅距較長，老田來民調一下，跟廉航或傳統航空比起來， #你會想搭星悅航空嗎？ #機票賣多少你會接受呢？
1.5000元以下(廉航價)
2.6000~8000元(Hybrid Carrier?)
3.8000~9000元(傳統航空優惠價)
4.1萬以上(傳統航空正常價)
老田來說一下我的觀察。星悅這兩條航線：「台北-北九州」這條(一周7班、約11:50發，15:55回)時間還OK， #要跟飛福岡的香草、#台虎、#華航競爭；名古屋這條(一周7班、18:30發、約08:30回)等於浪費頭尾兩天，台灣自由行旅客較難接受，大概只能操作團客或日本出發的散客了。
星悅主打高級質感，老田沒有實際搭過，但如果拿官網公布的硬體和服務來跟傳統航空相比，其實還是有差距的，比如免費託運，#日籍傳統航空是2件23公斤，#星悅是30公斤；機上娛樂，#傳統航空有熱門電影，#星悅只有電視節目。空間方面，星悅使用窄體客機，空巴A320機型只安排150席且無商務艙，椅距想必是很舒適的；每座附有電源、USB插孔，機上餐看起來也很不錯，實際表現如何？就待驗證囉！
#是星悅不是星宇
#黑鳥來襲
#價錢是關鍵
#老田鬧著玩
－－－－－以下為星悅航空新聞稿－－－－－
【北九州－台北航線、名古屋－台北航線 開始銷售通知】
星悅航空公司於9月25日(星期二)台灣時間8:30起，開始銷售北九州－台北（桃園）及名古屋（中部）－台北（桃園）兩航線機票。票價以及票種概要如下：
1.票價
作為開航紀念票價，“STAR COMET”單程票價以10,000日圓（2,800臺幣）銷售。由於座位數有限，請盡早訂位與購票。包含票價以及適用條件等國際線相關詳情，將於本日台灣時間16:00陸續在星悅航空官網公開，請參考星悅航空官網（https://www.starflyer.jp/int_tw/）。此外，根據系統更新狀況可能會有時間差的情形，敬請諒解。
※燃油附加費，請參考（https://www.starflyer.jp/int_tw/fare/fuel-surcharge/）。
※旅客設施使用費，請參考（https://www.starflyer.jp/int_tw/fare/）。旅客設施使用費為票價以外，星悅航空代替機場公司收取之費用。
2.新票價票種
a.STAR UNIVERSE：出發當天可購買的票種。也可變更預訂內容。免費變更。退票手續費航班出發前10%，航班出發後30%
b.STAR PLANET：出發3天前可購買的票種。即使是緊急的預定行程，也能擁有優惠的票價。不可變更。退票手續費航班出發前30%，航班出發後50%
c.STAR COMET：出發7天前可購買的超值優惠票種。透過提早訂位，將能擁有更加超值的票價。不可變更、退票。
① 單程票價規定
您可以僅訂位與購買單程票，每個單程航班的票價規則依購買的票種規則而定。
例如，去程購買便宜的票種（STAR COMET）、回程購買可變更預訂內容的票種（STAR UNIVERSE）等；依照旅客的旅行需求作組合，購買方便使用的票價。
② 退票手續費（部分票種不可退票）
每個票種設定的比例乘以票價總金額。
③ 託運行李的限制重量
免費30公斤託運行李。（不限件數）
3.銷售地點
①星悅航空官網
②STARFLYER Taipei Service Desk（星悅航空台北客戶服務中心）
TEL：02-2537-0088 營業時間：台灣時間8:30～18:00（週六～週日,國定假日休息）
※開始銷售日當天的訂位受理時間為台灣時間8:30起。
③旅行社 詳細情形請與為您辦理機票及旅行商品的旅行社洽詢。
此外，在各機場櫃檯無法訂位與購買機票，敬請諒解。
＜注意事項＞
1.各種票價適用於2019年3月30日前的搭機者。
2.各種票價的銷售座位數數量有限。
3. 各種票價根據期間・路線・航班不同，會有不同的設定。
（圖片取自星悅航空官網）
【張國煒：要經營航空 就不能讓旅客在機上念阿彌陀佛】
就在昨天(14日)，長榮航空前董事長張國煒的公開演講，現場吸引了2千多位聽眾參加，就像是為了他積極籌備的星宇航空預先暖身！由於星宇航空規劃要在2019年正式開業，對於大家最好奇的「未來星宇航空將要如何跟長榮航、華航競爭」問題，張國煒雖只巧妙回答：「其實我早就留了好幾手」，雖然像四兩撥千斤，但從他對星宇航空的營運規劃，可以看出張國煒「設定戰場」的苦心！
#張國煒 #航空 #長榮航空前董事 #星宇航空 #今周刊
考量防疫，華航執行清零計畫2.0，指揮中心指揮官陳時中指出，華航的運量應該可以維持八、九成，不至於會難以營運，也會把對社會的經濟影響降到最低。有學者進一步分析，航班減少，空運成本勢必提高，國內產品附加價值較低且國際競爭激烈的產業，將會受到衝擊。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/525592
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機場地勤、內勤、專業內勤介紹 常常有學生問我，除了「機師、空服及地勤」還有哪些工作是老師推薦的呢？畢竟前三項工作競爭激烈。但是因為航空公司的薪資、福利、良好的工作環境及氣氛、還有穩定性。真的非常值得大家努力去爭取。 有些同學也問到？空服工作了幾年，還是喜歡「航空公司」的環境？還有哪些建議報考的呢？ 你可能不知道！？當你進入航空公司做空服、地勤人員，除了原職位升遷，你還有機會轉至航空公司其他部門工作。 這部影片是由國泰航空所拍攝的，AirFrankie老師做了一些整理，內容除了空勤工作，還介紹了幾項地面工作： 機場工作：客運運務、航務簽派、貨運運務 內勤工作：組員派遣、空勤訓練教官、收益分析師 專業內勤：網路行銷、電子維修員、客艙工程師、飛機修護、資訊部門 在台灣的長榮、華航及星宇航空也都提供類似的工作機會及環境。以上只是少部分的工作介紹，在航空公司還有更多不同的工作機會，都在等待著有著航空熱情的你加入，一同展開亮麗的成功人生。
主持人：陳揮文
節目時間：週一至週五 18:00-19:00
◎節目內容大綱：
第一段：
媒體報導 調查局組長疑似洩密黃國昌
誰有華航訂單？ 爆料與洩密不能混為一談
調查官投書聯合報 個人意見？ 奉命投稿？
調查官：馬英九無心插柳 成就私菸破案
調查官：幫助國民黨贏得總統大選的關鍵
調查官：過去調查局辦案 確實有政治顧忌
調查官：廉政署成立 調查局肅貪大權旁落
調查官：檢察官進駐廉政署 部長嫡系部隊
調查官：廉政署盼望將肅貪權全數吃下
調查官：馬決策 讓調查局廉政署良性競爭
第二段：
失心追打私菸案 藍委：滿城盡是吳音寧
馬總統執政 敢說百分之百沒有吳音寧？
綠買一萬條 藍買三千條 五十步笑百步
矛頭對準陳菊？ 藍其實想削弱蔡總統
見獵心喜 不知檢討 選民乏了藍綠惡鬥
光靠藍軍韓粉 韓贏不了 關鍵在中間選民
跟蘇揆對罵 追打私菸案 中間選民有fu？
每逢大選打弊案 藍綠比爛 郭柯蠢蠢欲動
馬英九2008改變國民黨 還是國民黨改變馬
韓國瑜2020改變國民黨 還是國民黨改變韓
第三段：
黑柯新聞變少？ 柯：邊緣化戰術
退伍軍人臉書貼官邸花1.2億 總統府提告
韓0728說官邸花1億 總統府也要告嗎
打假消息假新聞 濫訴亂告會有用嗎
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