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疫情爆發後至今一年多的時間，大家是不是跟我們一樣都很想念出國搭飛機的感覺呢！一口餐包一口吃起來特別好吃的飛機餐，而甚至也有很多朋友很想念航空公司貴賓室及商務艙的牛肉麵，這次我們要從台灣的四家空廚推出的冷凍宅配牛肉麵來做一個評測，希望大家看完這集都可以去支持一下你們有興趣的空廚牛肉麵喔！
今天晚上 20:30 鹹菜下麵給你吃！
https://youtu.be/x5OFSjI2RlI
#鹹話家常系列 #鹹菜日常 #空廚牛肉麵爭霸戰
#華膳空廚 #長榮空廚 #復興空廚 #高雄空廚
#鹹菜下麵給你吃
一早起來，看到高公局因為針對端午連假，實施「嚴格匝道儀控管制」，甚至在某些地方綠燈只有四秒鐘，導致大塞車，真的覺得非常誇張！
#交通部的政策簡直糟糕透頂
有些朋友抱怨，自己卡在車潮，還沒上高速公路就塞車，覺得人口正在進行大規模移動，感到恐懼，但事實上可能是因為高公局的儀控政策「生效」。
對，高公局的目的就是要透過「很難上高速公路」，進而達到「不想返鄉」的目的。
恭喜交通部，你成功達到了讓大家都不想上高速公路的目的了，但是你完全沒有考慮到，現在完全塞到爆的物流業者，還有救護車。
物流業者一直停收低溫包裹到６／１５，為什麼？因為疫情，他們的運量已經完全無法紓解，你現在又把大家卡在路上；然後前陣子交通部解決統一速達和宅配通的低溫包裹停收問題，居然是叫嘉里大榮來運。
拜託，交通部有看過嘉里大榮歷年來違反勞基法的超時加班勞檢紀錄嗎？這間公司已經是讓勞工超時工作的慣犯，這表示原本的人力也就不足！找嘉里大榮來送幹嘛？果然，馬上嘉里大榮就倒貨給你看，這種政策一點屁用也沒有。
農委會還比較務實，知道去找營養午餐的團膳業者來送。交通部呢？有沒有至少簡單盤點一下旗下國、公營事業，或是轉投資的公司，有沒有閒置的物流車隊？就我所知，台灣航勤跟華膳空廚就有常溫跟冷藏車隊，而且已經放無薪假將近一年了！
再來，救護車被卡住，這點更是完全不能開玩笑，像我們住桃園，唯一的醫學中心就是林口長庚，要怎麼去？開高速公路去最快，現在這樣搞還得了？要在塞車車潮中，民眾想辦法左移、右移，讓出一條路給救護車，那是一件多麼艱難的事情。
希望大家不要返鄉，於是呼籲民眾退掉高鐵台鐵的票，其實一開始就不該讓高鐵台鐵賣這麼多票，但政府不敢，結果當民眾真的響應退票了，有些人（雖然我不知道數量）轉而選擇開車上路（避免接觸大眾運輸上的不特定人士），然後通通卡在嚴格匝道儀控。
而根據ＰＴＴ網友的分析，6/11的高速公路車潮，70%是屬於20km以下的通勤車流，只有2%左右是屬於真的長程旅次。
(請參考：https://reurl.cc/eEOLp7）
事實上，可以使用的政策工具有很多，我自己就想到兩個，第一個，像菜市場分流一樣，依照車牌的號碼尾數進行分流；第二個，對於非營業用車輛採取，差別費率甚至歷程累進費率，越遠費率越高。當然，以上做法都要排除必要性、緊急性的運輸。
最後，稱讚一下高公局，你成功達到不想上路的目的了，但是，我覺得蠻扯的，因為，你使用的是鯀的圍堵政策，而不是大禹的疏導政策。
我爸媽住高雄，我沒有返鄉，我乖乖地待在桃園，但是，面對連假疏運，乃至於連假防疫，交通部應該要重新思考對策。
昨天我針對紓困預算，在財政聯席委員會上，對交通部長還有勞動部長進行質詢。
6月8日有兩篇非常矛盾的新聞，一則是 #無薪假創今年來的新高，達到五千人；另外一則，則是勞動部沒有經過勞動基準諮詢會議，就開放製造業、批發業、綜合商品零售業、倉儲業的輪班人員，在三級警戒期間，可以 ＃縮短輪班間隔，從11小時變成8小時。
換言之，台灣現在有一批人輪班輪到過勞，另一批人卻無薪假放到飽，勞動力市場呈現兩個極端狀態，我要求勞動部長不該只是消極的發放紓困補助，而是積極介入媒合，讓失業的人可以順利進入缺工產業，讓勞工就業穩定，不致排擠到紓困預算或就安基金，預算可以達到最有效的運用。
而我也批評勞動部縮短輪班間隔的粗糙決策，事實上，在2019年10月，監察院就曾經對勞動部在縮短輪班間隔、開放七休一等政策中的不周全，提出糾正案。
當時勞動部強調，會經過工會協商、勞動基準諮詢會議的討論、以及行政院公報預告，才會開放後門。
沒想到，6月8日，勞動部完全沒有遵循上述的程序，直接縮短輪班間隔，對於相信勞動部會嚴格把關工時標準的勞工來說，不是大打一巴掌嗎?
除此之外，我也關心目前過勞的物流員工，統一宅急便跟宅配通，因為網購爆量無法消化，不約而同都在六月初暫停收件低溫包裹，交通部緊急介入，邀嘉里大榮協助疏運，卻被台灣貨運倉儲產業工會爆料，嘉里大榮根本無法承擔，甚至還又倒貨回來，引發基層物流員工的不滿。
事實上，交通部應該要盡速盤點旗下國、公營事業，或其轉投資事業中的物流車隊，是否有閒置車隊，能夠投入運輸，並給予獎勵補貼。例如，華航的子公司台灣航勤以及華膳空廚，都已經放無薪假超過一年的時間，但他們都擁有常溫以及冷藏車隊，可以立即投入疏運；而台灣菸酒公司，也有亞洲物流車隊。
交通部作為目的事業主管機關，應該要比照經濟部在去年發動口罩國家隊的角色，以防疫基礎產業為概念，國家來盤點、統籌、整合相關資源的協調。例如，農委會整合閒置的團膳業者，來進行產地的蔬果運送，高雄市政府整合計程車隊跟餐飲業者。
穩定就業之餘，最重要的是，不會排擠到紓困預算的空間，讓國家財政能更能發揮效益。
勞動力市場現在顯然是兩個極端，失業、無薪假人口多，但另一方面又大開工時後門，讓部分勞工苦不堪言，希望勞動部、交通部可以盡快動起來，穩定就業市場，給勞工一個尊嚴生活。
#無薪假
#過勞
【延伸閱讀】
✅影響49萬勞工！三級警戒輪班間隔縮短 勞部突襲公告挨轟：過勞還增感染風險（蘋果日報2021-06-08）
https://reurl.cc/Lbmyja
✅終結血汗物流－台灣貨運倉儲產業工會
2021-06-03 嘉里大榮無法承擔運量，倒貨回統一速達及宅急便
https://reurl.cc/KAb7kR
✅行業要納《勞基法》放寬 勞部：需經諮詢會討論（蘋果日報2018-06-12）
https://reurl.cc/a9kz44
✅2018-07-14-監察院糾正文：勞動部對於相關部會提報之例外需求行業別，復欠缺嚴謹明確之必要性審核標準，致使勞工團體質疑「政府把關機制形同虛設」及「例外變原則」，核有重大疏失，爰依法提案糾正。
https://reurl.cc/Q9jDRp
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購買資訊｜
復興空廚｜總裁級紅燒牛腩麵
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高雄空廚｜紅燒牛肉麵 及 川味牛肉麵
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拍攝設備：Canon EOS M6 MarkII、iPhone XS Max、Insta360 ONE R
輔助設備：Saramonic blink500、DJI Ronin-SC
剪輯軟體：Final Cut Pro X
封面手繪設計：Randy Tsai 老菜
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感謝各大航空讓我在家也能吃到飛機餐啦！
就算坐不起頭等艙也可以吃到頭等艙料理（嗚嗚
這次開箱三大航空的飛機餐料理包，有南洋咖哩、紅酒牛肉....甚至連經典三寶牛肉麵都有！
通通給你最真實的試吃評比！哪家CP值最高看完就知道！
＃飛機餐＃頭等艙料理
影片章節👇
0:00 精彩時刻
0:10 三大空廚PK賽正式開始！
0:29 華航X家樂福 頭等艙異國料理
3:10 復興空廚 連總裁都愛吃的牛肉麵？
4:53 長榮牛肉麵大禮包 超乎餐廳的水準？
8:45 大聲說出你愛哪一家！
想要知道更多資訊請往這邊👇
人在家裡、心出去玩：2021 全台灣景點即時影像線上看！ Live Cam 整理攻略
👉https://pse.is/3mtfug
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前陣子在網路上看到了
家樂福跟華膳空廚合作的頭等艙「冷凍調理飛機餐」
所以今天就開箱9款不同品牌的調理包！
讓大家不用出國也可以在家體驗像是坐飛機一樣的感受～
也幫大家整理出如果以營養師角度來看 會最推薦哪一款呢！
而且影片中Ricky還自創了一個超獨特的吃法
快來嘗試看看吧！
02:32 家樂福X華膳空廚-頭等艙南洋椰香綠咖哩雞肉口味
04:41 味王-咖哩雞肉
06:10 樂雅樂-洋蔥雞肉咖哩
07:07 聯夏 料理職人-和風咖哩雞
08:02 House咖哩屋-咖哩雞肉
09:08 Green&Safe-日式咖哩雞（蘋果口味）
10:41 無印良品 異國咖哩速食包-奶油口味雞肉
12:32 摩斯-日式咖哩雞
13:29 馬偕醫院調理包-咖哩雞肉
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由華航及太古集團所投資的華膳空廚，具有經營陣容堅強的團隊，目前是台灣最具規模的空廚，餐飲服務傲視同儕，於1996年開始營運至今，現供應多家知名航空公司餐勤服務。 ... <看更多>