「讓爸爸成為神隊友：育兒更安心，家長更放心」記者會_2021-08-06
在父親節前夕，時代力量立法院黨團於今（6）日召開「讓爸爸成為神隊友：育兒更安全，家長更安心」記者會，提出廣泛的親職與家庭照顧制度改革與兒童道路交通安全訴求，期盼能儘速完備強化育嬰留停津貼、陪產檢假、有薪家庭照顧假等措施，鼓勵爸爸投入親職參與，改善當前育兒家長的職場環境與生養困境。
#讓爸爸們成為神隊友
幹事長王婉諭委員首先強調，育兒並非媽媽一人的責任，但往往爸爸想要參與時，卻會遇到諸多困難，例如在懷孕期間的產檢過程，目前《性別工作平等法》只給予產婦 5 天有薪產檢假，配偶若想參與，就必須請無薪事假或特休假。因此，時力黨團除了將修法提高產檢假日數，提升為 7 天外，也一併增訂配偶的陪產檢假 7 日，讓每一個父親、配偶們都能在沒有後顧之憂下陪伴產檢。
同時，在育嬰留職停薪津貼方面，目前是以投保薪資的 60% 來計算。在經濟權衡下，現實往往還是會由媽媽申請育嬰假照顧小孩；另外，爸爸也可能在傳統性別規範下，不認為自己應該請、或難以開口向雇主要求請育嬰假。然而，我們也看到很多爸爸都希望能兼顧工作成就跟家庭生活，因此，時力黨團將提出育嬰假的修法版本，把育嬰留職停薪津貼的額度改為「實質薪資」的 90%，並增訂獎勵措施，鼓勵雙方一起努力，讓爸爸能夠成為神隊友。
此外，時力黨團也主張將申請育兒假的時間，從孩子 3 歲前，改為 6 歲前，以利孩子在進入國民教育前，能給予家長請育嬰假的權利方便照顧。其他修正還包含放寬勞工撫育小孩時，申請減少、調整工時的企業規模限制，改為全台灣的受雇者均能平等受惠，以及 14 天的有薪家庭照顧假等措施。
#教育產業資訊公開透明
副總召陳椒華委員接著表示，幼兒園、托嬰中心、補習班等都是主要的幼兒與課後照顧中心，理應是要確保孩子安心成長、學習的地方，但還是時有耳聞發生一些違規超收、虐童等事件。教育部目前雖在全國教保資訊網站上有公布資訊，但都有不夠完備公開的問題。其中幼兒園的資訊最不透明，包含負責人姓名、老師人數、實際就讀的孩童人數、立案證書相片、總面積室內室外面積、交通車牌、公共消防安全檢查等資訊多有遺漏， 導致家長在選擇幼兒園時，至今仍處在資訊不對等的狀況。
陳椒華委員指出，教育部「全國教保資訊網」收錄全國 6,814 所公私立幼兒園的資訊，其中有 1,121 所幼兒園存在違規記錄，但裁罰資訊或搜尋功能都非常欠缺。例如目前幼兒園裁罰資訊的搜尋功能十分不足，需要輸入行為人或負責人姓名，再加上縣市地區，才能精準搜尋出資訊，無法以單一姓名跨地區搜尋。教育部應使每項公布資訊的格式統一， 以及完備簡易的搜尋功能，讓家長有充足的資訊做選擇。
因此，時力黨團除已在去年提出的修法版本中要求，應該要公布幼托機構的更名歷程，以防止實務上經常發生幼教產業發生重大違規事件，就更改名稱重新復業的情形，
也再次要求政府應儘速將教育產業機構基本資訊及裁罰等資訊，全面完整補足與公開，讓家長能夠從政府網站上資訊來排除不當機構，降低風險，保障孩子的權益，讓全台灣的爸爸們安心。
#提升兒童交通安全
總召邱顯智委員接續說明，兒童通行安全也同等重要。根據靖娟兒童安全文教基金會的調查，台灣家長以機車接送學童的比例將近 5 成，幼兒園或國小門口上下學時段的機車潮，早已是民眾共同印象。然而，最新一版「道路交通秩序與交通安全改進方案」 （108 年 - 111 年），內容多聚焦於汽車與自行車，對於機車及兒童出行安全卻甚少著墨。不同地區大眾運輸普及率不同，也並非每個家庭都能購置小客車、開車接送學童。父母一方開車去上班、另一方騎機車送小孩上下學，往往是常態。儘管風險較高，機車接送卻也是為人父母的無奈，足見提升兒童乘坐機車的安全刻不容緩。
邱顯智委員首先點出，許多父母抱怨，無法買不到檢驗合格的小頭圍安全帽，只能將就於尺寸稍大的安全帽再墊東西，反而犧牲密合度與安全性。參考衛福部國健署推估，兒童頭圍約於 5 歲時固定，半數男童或女童此時頭圍此時不到 50 公分。經濟部標檢局依據國家標準的最小量測尺寸，卻正是 50 公分。姑且不論安全帽本身重量是否影響幼兒生長，現行流通尺寸對半數兒童而言，根本不適合，乘坐機車時等同沒有保護力。時力黨團呼籲標檢局應盡速制定兒童安全帽的檢驗標準，讓生產小頭圍安全帽的業者能有所依歸，並回應市場需求，保障兒童乘坐機車安全。
另外，邱顯智委員也提到，現行法規不允許機車踏板乘坐小孩，如果要使用後座接送小孩，靠背、座椅卻也缺乏相關規範，導致父母只能「自力救濟」，以背帶或仰賴機車行安裝形式不一的座椅或靠背替代。交通部過去多次表達將研議相關規範，至今仍「只聞樓梯響，不見人下來」，造成民眾無所適從。無論是強化機車安全裝置、引進新型載具、提升公共運輸普及率或健全人行道建設，時力黨團認為保障兒童有一條安全回家的路，是最起碼的要求，也是廣大父母的期盼。
最後，王婉諭委員表示，時代力量黨團今天所提出的主張，是希望從懷孕生產開始到育兒階段，鼓勵爸爸參與過程，讓家長安心放心，也期盼透過制度面的改革，友善職場與家庭育兒環境，緩解我國當前少子女化的危機。
華王安全帽 在 Re: [閒聊] 華王安全帽買低階帽不推- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
我比較喜歡老闆 雖然沒老闆娘這麼會聊天
但真的非常老實 老實到靠北
給客人的建議 幾乎都是當作自己在買的心裡話
（常常忽略生意的本質 是要盡量多賺一點錢）
老闆娘相較之下 做生意就非常厲害了
雖然常常被老闆兇 但我還是每次都會先去請教老闆
因為我知道只有他會說真話
舉一個例子
有一次我要買某樣東西 對我來說覺得很便宜
但老闆堅持不賣我 他說這東西品質很差
很多人買了都跑回來抱怨
堅持不肯賣我
我堅持要買 老闆開始對我破口大賣
說這東西真的很爛 是個爛貨
（越罵越凶 但我感覺他是在氣老闆娘）
但我笑的合不攏嘴 因為我真的好喜歡他的真性情
好像把我當他兒子 而不是客人了
但倉庫其實很多 都是老闆娘進的 老闆娘想賣
接著換他們夫妻吵架
我出去晃一下 就跑進去找老闆娘
偷偷塞錢給他 叫他等等偷拿一套給我 不要給她老公知道
怎麼會突然說到這...囧
喔 對 我是想說 我之前跑去他那買 單車的安全帽
店內只有擺幾頂
好幾頂 一看就知道擺非常久 因為烤漆都因為長期日曬變色了
我挑了一頂沒變色的
拿回家一看 才發現 也是出廠好幾年的帽子....
大概是烤漆比較好 或擺的位置曬不到
最後是想說算了...畢竟都跟他們買這麼多年了...
去華王挑冷門的帽子 最好還是看一下出廠日期....
不過別家安全帽 店我也去過
這種出廠很久還擺著賣的例子 幾乎每家都會
所以原PO...拍拍拉
※ 引述《GABEGE (冏男孩)》之銘言：
: 在板上潛水許久都是看各位大大討論彼此購帽心得，
: 先前也在新竹西大路與南大路口購買過不少帽子，
: 老闆是一對老夫婦，雖然不給試戴但價錢和"服務"都很滿意。(以下簡稱新竹那家
: 而在台北購帽大家都會會提到中正橋旁的華王，
: 今天臨時要載朋友想說買個M2R最低階的1/2帽臨時擋一下，
: 終於有機會去朝聖大家口中的華王到底有多讚，
: 到店之後拿了一挺靠近門口的M2R消光黑(市場帽型到處看得到)，
: 問了一下價錢，老闆很果決的開價$250新台幣，
: 心想還滿便宜的，之前在新竹那家購買同款的要$280新台幣
: 在看到帽內製造日期的標籤是2012-07製造，
: 心想:唷~半年前放到現在，算了市場帽還滿正常的
: 但老闆放在架上的帽子都很大方給各種客人試戴
: 個人比較care這點↑
: 就"拿了"帽子去老闆面前問問有沒有庫存
: 老闆一樣很果決的回答：沒有
: 並附上一句：這昨天晚上才放上去的
: 心想:半年的帽子昨天才放上去...不管你信不信...反正我是不信
: 當我還在心想OS+考慮要不要買時(0.5秒
: 說時遲那時快，老闆以迅雷不及掩耳的速度把我手上的帽子拿走並放回到展示架
: 就把我一個人放在櫃檯前發呆(傻眼
: 再度心想算了反正只是要擋一下只好再回去拿那頂帽子買單，
: 老闆把護目鏡裝好並付帳後，
: 心想應該會跟新竹一樣會戴上後會幫你調扣環帶的鬆緊，(新竹那家有這服務
: 待調整的最舒適的配戴緊度變可開心的離開。
: 真想不到老闆就把帽子放在櫃台站在旁邊發呆...
: 我就拿帽子沒落走出店外。
: 對於這次的華王朝聖之旅並綜合板友經驗可以分成兩點的心得:
: 第一:可能是要買高階帽才有可能發生版上的經驗，當然就價錢上華王的確很便宜
: 同款市場帽硬是比新竹那家便宜。(中高階帽板上皆有分享
: 第二:就買同款帽子來說，新竹那家的服務比較周到不管你是買高中低階的帽子
: 當然這是小弟一點點的消費經驗做比較，就時空因素來說應該沒有人會這樣比
: 結論:
: 如果要買中高階的帽子或許可以去華王參觀選購，但如果只是要買頂市場帽
: 可以不用特地跑過去購買。
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