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【建立台版生態旅遊模式，她如何做到？】
因為莫拉克風災造成北大武山裡的阿禮部落元氣大傷，屏科大森林系教授陳美惠如何展開生態旅遊規劃，輔導、陪伴，更帶領部落走出低谷。
這位來自台南麻豆的農家女孩沒有忘記投入保育的初衷，帶領部落走出低谷、翻轉在地產業模式，讓生態旅遊在屏東遍地開花？
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#天下40 #打開天下 #進步的軌跡
振興茂林區觀光產業，麗燕努力幫忙！
在莫拉克風災之後，茂林區努力建設了布魯布沙吊橋、多納溫泉產業示範區及多納高吊橋等地景地標，希望吸引觀光，振興在地經濟。
麗燕看見這個需求，要求市府觀光局、原民會攜手地方，共同行銷茂林觀光亮點。
CH-53 海種馬重型直升機最新版本 CH-53K 完成 2018 年服役以來首次正式任務！而改良版 CH-53E 超級種馬曾經在莫拉克風災時到台灣協助救災。
#美軍 #種馬王
「海風吹呀吹 高雄準備欲飛」
今天，是高雄驛啟程回家的大日子！
意義不凡的，是我們邀請到19年前參與高雄驛站體拉縴演出的 #左營高中舞蹈班，再次舞動驛站、傳承記憶。
蘇貞昌院長專程來到高雄， 15年前，高雄鐵路地下化動工時，也是蘇院長擔任院長，我與林欽榮副市長、資深立委先進們則一起爭取地方經費減低。
蘇院長說，今天來參加的不只是一個工程的開工、動工、完工，而是參與城市歷史記憶的共同編撰。比蘇院長大6歲的高雄車站，是當年屏東人、高雄人，出外、回家的共同記憶，也是至今保留最好的車站。
回首16世紀大航海時代，台灣曾是各國在遠東地區航運軸點。如今，舊車站，由日本建造及第一次遷移；新車站建築，由荷蘭設計建造，更別具意涵。
車站定錨回歸到城市中軸線後，將串起高雄海空雙港、3個經濟發展的動力引擎，包括路科、橋科、亞洲新灣區，也代表著高雄重新的能夠跟國際快速接軌。
借用院長一句話：「若無記憶的個人，生命是蒼白的；如果沒有記憶的城市，這個城市是貧乏的。」
決定保留車站，努力在鐵路地下化後將城市縫補，是不少高雄人的努力，特別要感謝陳菊市長。
「飛向未來對全世界，展現咱的美麗。」
未來，高雄車站做為城市迎賓客廳，也將持續增添新的綺麗篇章。
感謝蔡英文總統、蘇貞昌院長對高雄建設的大力支持。
#鐵路地下化 包含整個高雄車站計畫，總經費達998億，這也代表中央與地方團結合作、互相補位。
#高133 98年因莫拉克風災導致寶來、新發間交通中斷至今，感謝蘇院長允諾支持7億多經費重建，這也是我對六龜鄉親的承諾。
我也和蘇院長至 #明霸克露橋 視察目前搶修情形，並到 高雄市消防局第六大隊第三中隊桃源分隊 慰問辛苦的救災同仁。
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另感謝交通部王國材部長、美國在台協會高雄分處禹道瑞處長、 日本台灣交流協會 高雄事務所加藤英次所長、吉田清史副所長等貴賓到場祝福「高雄驛起飛」。
高雄市府統計，這一波降雨，是莫拉克風災以來，高雄遭逢最大降雨事件。轄區內94條土石流「潛勢溪流」達到紅色警戒，山區撤離人數也是歷年最多。在白天，黑鷹直升機就出動兩架次，載運超過950公斤的物資，還有3名病患及2名家屬下山就醫。直升機上裝設的紅外線熱顯像儀，也拍到明霸-克露橋斷橋後的景象，從空中鳥瞰，山區多處農田、道路都被滾滾黃水淹沒。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539256
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南部雨不停，高雄市府統計，這一波降雨是莫拉克風災以來，高雄遭逢最大降雨事件，轄區內94條土石流潛勢溪流達紅色警戒，山區撤離人數也是歷年最多。桃源山區3個部落因明霸克露橋被沖毀、部落大停電形同孤島，台電在昨天晚間八點前全數復電，但交通沒恢復，目前山上是金煌芒果採收期，採收的芒果運不出去，也讓農民很苦惱。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/539143
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2009年（民國98年）中度颱風莫拉克在這一天侵襲臺灣，兩天內降下2500至2700毫米約一整年破紀錄的驚人雨量，帶來惡水重創南台灣和東臺灣河岸、山區、低窪等敏感地區。 ... <看更多>
主要災害類別有水災、土石流、坡地崩塌、橋梁斷裂、河海堤損毀、交通中斷及農業災情等。依據莫拉克颱風災後重建推動委員會的統計，計677人死亡、大體身分未確認25件、失蹤 ... ... <看更多>
莫拉克風災 在 八八水災- 維基百科，自由的百科全書 的相關結果
八八水災，又稱八八風災、莫拉克風災，是2009年8月6日至8月10日間發生於臺灣中部、南部及東南部的嚴重水災，主要原因是颱風莫拉克侵襲台灣所挾帶的破紀錄的降雨量（ ... ... <看更多>