【非足球文：＃花蓮的觀光發展如何借鏡冰島經驗】
最近冰島很熱門，尤其冰島人口跟花蓮相似。我剛好去年底到冰島參加一場國際會議，看看冰島想想花蓮。冰島在2007年金融風暴圈中面臨國家破產，後來產業重整之後全力發展觀光，這十年來觀光產業倍數成長，有一些觀察來分享一下：
1. 基本數據：冰島人口約33萬人，與花蓮差不多；土地約四萬平方公里，比台灣略大。2017年至冰島旅遊的外籍觀光客超過200萬人，外籍遊客待1至2天的只有6%，冬季遊客72%住宿3至7天，夏天則住宿旅遊時間更長。據統計，2016年冰島觀光服務業創造了約1300億新台幣的產值。
2. 聯外交通：在花蓮我們常常抱怨交通不便，但是從全球的角度來看，冰島的地理位置比花蓮更偏遠，要去到冰島需從歐洲主要城市搭飛機，鄰近的倫敦或丹麥也是約三個小時的航程。可能也因為交通不便，去冰島的遊客九成以上都待上三天以上；相較花蓮遊客來來去去，以兩天一夜為主，以後蘇花改通車後可能一日遊的遊客比例會增加。
3. 國內交通接駁：冰島沒有鐵路，有一環島公路是雙線雙向公路，只有在人口密集處會增加到四線道。首都雷克雅維克雖然人口只有12萬多（與花蓮市相當），但公車路線有44條之多！對於沒有租車的遊客來說，各種旅遊景點和遊程接駁還是很方便的。但是，團體以及參加一日遊套裝行程的接駁巴士，不允許直接開到市區飯店門口；為避免市區交通壅塞，大客車巴士只能在特定定點接送，遊客須從住宿點步行至市區指定接駁點。
4. 根據冰島官方調查，觀光客熱門行程包括：溫泉、博物館、戶外登山健行、賞鯨，以及賞極光。花蓮除了博物館較少以及沒有賞極光的機會之外，溫泉、賞鯨以及大自然的戶外活動可以說更豐富。
5. 觀光客人潮：在花蓮大家常說「人潮就是錢潮」，希望觀光客熱熱鬧鬧且源源不絕，各項政府補助也是以拚人數人潮為目標。在冰島，卻發現他們的熱門觀光景點卻為了維護品質而限制人數，例如冰島最熱門的溫泉區 Blue Lagoon 採限量預約制，要事先預約該時段入場，還不能提早。根據他們網站，已經額滿的時段就不再開放預約了，門票則從台幣約2000元起跳。我跟同行立委要去參觀地熱發電廠設施，也是採事先預約限量管制的方式，參觀地熱發電展覽基礎門票約台幣500元，有導覽人員則約1000元，還真不便宜。但他們寧可人潮少一點，也不願意在品質與服務上打折。
6. 消費：冰島除了各種設施門票很貴以外，其他消費對台灣人來說都很誇張的貴。我們住在會議中心旁邊步行可到的小型飯店，一個晚上約6000元的房間，小到行李箱都無法平放地上打開。本來在機場用美金50換了當地幣值現金，但看飯店的菜單大概只能買一碗湯跟麵包，這還只是二到三星級的小飯店。這麼貴的消費，卻還是以自身的地理特色與服務吸引很多來自全世界的遊客，我們在國際會議中心碰到一團台灣旅客，大老遠也是來了。我們在花蓮一樣的人口數在經營的觀光產業，一直殺價還用補助來吸引人潮，壓低了價格跟服務品質，但也壓低了我們的自信心和收入。
7. 能源：這個話題雖然不涉及觀光，但對台灣也是個重要議題。冰島的能源多為自主的再生能源，島上布滿火山，是開發的障礙，但也帶來相對乾淨的電力來源。地熱用來發電之外，還用熱水管線在路面下除冰，也成為家戶的天然暖氣，讓人印象深刻。花蓮也是有些溫泉跟地熱區，也可以思考用來發電的可能性。
https://www.ferdamalastofa.is/…/tourism-in-iceland-in-figur…
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