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議會分組審查法案，本會期我們提出《桃園市公園管理自治條例》修正案，今天順利通過小組審查。

桃園的公園綠地，常被當成車輛的便道，部分貪圖方便的民眾，或是穿越、或是違規停車。為了解決這樣的困境，里長們不是要求裝設車阻，就是乾脆拿花盆擋著出入口，形成 #花盆萬里長城 但這些做法又與「無障礙」的精神不符。

同時，汽機車進入公園罰600-1200，卻比在公園騎腳踏車罰1200-6000還輕，這無疑是十分奇怪的狀況。

要徹底解決公園遭入侵、車阻遍佈、或是「花盆萬里長城」的問題，就是 #科技執法 外加 #修法重罰。今天提出修正案，將車輛進入公園和腳踏車進入公園兩者的 #罰款金額對調，以符比例原則。

未來汽機車擅闖公園，開罰是1200起跳，請大家不要貪圖方便，把公園還給使用者，才是正辦！

桃林鐵路步道與 #遲到一年的車阻

當初不知道在堅持什麼，市府一直不願意核定設立車阻，以致機車屢次硬闖、把桃林鐵路步道當成捷徑。里長們只好放大絕，架設「#花盆萬里長城」，但也常被撞開，再這樣下去，木棧道將快速損壞、桃林的維護也將成為下一個錢坑。

因此，上個會期專案報告，我再次要求捷工局、交通局負起責任，給行人一條活路之後，才鬆口說可以設立，中興里部分已經設置完畢、昨天會勘，山德里萬壽路、山鶯路段也將加設。

不過，還是期待有朝一日，不用車阻也不用花盆，大家能自主落實尊重徒步區的使用。