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(生炒偽花枝-無羹湯版)
昨天下午去7-11的路上, 路邊的阿婆拿著一袋菜, "小姐要不要買菜? 皇宮菜"
我看她這麼熱的下午還一個人拿著最後一袋菜叫賣,
雖然說我明知菜放到下午又是最後肯定不是甚麼好貨色,
我就買下了反正20元而已,讓阿桑早點收攤,
回家我就直接放冰箱連看也沒看,
反正皇宮菜市場看多了不就那樣~
等我今天要煮,拿出來洗,我笑了,
這位阿婆妳的皇宮菜是拿來包檳榔還是拿來包粽子沒用完的,
哪有這麼大片的葉子? 這是皇宮樹吧?! (照片請看留言,葉子大小請比照我的手)
我怕煮起來太刮小孩子應該不吃, 餐桌不能沒青菜,
只好把本來想用來川燙的中卷拿高麗菜來搭配了,
這是生炒花枝的做法,
在我們台南,如果你吃過那幾家有名的鱔魚意麵,
就知道有分乾炒還是要羹湯的,
總之就是甜甜又帶點酸酸的風味,
我的做法我寫在文章裡, 大師版請服用郭主義老師羹湯版本
https://www.youtube.com/watch?v=dCAqHMzroLM&t=523s
我這次回台，一下飛機第一餐就吃壞肚子，吐了一整晚。醫生囑咐，只能吃清淡簡單、白土司之類的，所以隔兩天到嘉義台南時，戰力大減，只吃了花枝丸、烤軟絲、蚵捲、蚵仔麵線、牛肉湯、意麵、貢丸湯、芋粿、浮水魷魚羹、蝦仁炒飯配鴨蛋、莉莉冰果，跨年夜在阿霞飯店，紅蟳米糕只有能力吃一碗，至於雞肉飯，一群朋友吃得唏哩唿嚕，我當時正在胃痛，一口都沒吃，真是太可惜了。
吃吃喝喝的空檔，看了南院跟奇美。在美國，西洋藝術接觸機會多，就像回台，非不得已我一定不吃西方菜一樣，所以奇美點到即走，短暫的停留裡，對奇美的樂器典藏印象最深刻，只可惜樂器前說明的影帶，沒有附耳機，聽不到音樂，不知導覽器裡有沒有有得聽。
倒是南院讓我大為驚喜。建築物很典雅，館藏很精采，尤其那部龍藏經，太厲害了，全世界應該沒幾部吧?我是每到博物館必看亞洲館的，紐約大都會，華府國家博物館，倫敦大英博物館，巴黎羅浮宮都去過很多次，沒印象看到過類似的文物。不過我因看那龍蔵經看得太入神，一頭撞上玻璃櫃，引起一陣騷動，非常難為情的趕緊溜走，介紹的影帶就沒看到，真是的。
不過這次嘉義台南行，印象最最深刻的，是我們的司機安迪哥。
安迪哥服務細膩周到，車上不但備了手機充電器，他甚至準備了電池，給來不及在車上充完電的客人帶下車繼續充。在車上女朋友們嘰嘰喳喳在討論牛肉湯那家好吃，第二天車上，就發現了一本台南牛肉湯攻略指南（安迪哥是吃素的）。每到一個景點，也不怎麼約時間，反正逛啊逛到差不多的時候，就看到安迪哥站在路口。他會先把人集合好，才去開車來載我們，完全不用在電話上喊來喊去：你在那裡啊？一位女朋友評論，安迪哥最厲害的一招，是不管你到那裡，當你需要的時候，他就會突然冒出來，比如我們在南院參觀，一群人正在手臂打麻花要自拍，安迪哥就會突然出現，說：要不要我幫你們拍？我們後來都叫他小叮噹。
我看他車子備有輪椅的昇降機，以為台灣法令規定一定要裝，他笑著說:不是啦，是他自己選擇的。因為備有輪椅昇降設備的車子很少，有一次為了載一位肢障的客人，還推掉其他生意，打折去載。他說：我若不去，這客人就來不了台南玩了。
這樣的服務，他的價格又很有競爭力，我本來在嘉義估了一家旅行社，價格幾乎是他的一倍。我看安迪對細節的重視，以為他做很久，一聊之下，才知他才專業開車一年多。再細問之下，更不得了，他是南台科大財法所碩士，曾在銀行工作多年，也被外派到東莞做法務，回台灣之後的工作很不愉快，便離了職，做包車生意。
有安迪幫我開車，我一方面覺得自己運氣很好，一方面覺得台灣運氣很差。
在美國，也有很多華爾街人士轉業做糕餅業，或開優步。但在美國，這些轉業人士的轉業的原因，通常是為了減壓。他們離開原本從事的行業，不是因為沒有機會，是自己的選擇。但安迪是嗎？
安迪讓我聯想到我在古巴時，為我開車的司機，Carlos。我是兩年前古巴與美國重開關係前去的。Carlos原本在醫院當技師，一個月賺二十美金，但去載觀光客，一天就賺二十美金，Carlos於是捨了醫院的工作去開車。我與古巴一位經濟學家談起此事，經濟學家說，這是很嚴重的事。古巴因為與美國關係緊張，經濟很差，年輕人資質好，有能力的都出國了，這是第一波腦力流失（brain drain）留在國內的，像Carlos，為了經濟因素，捨了醫院需要較高知識門檻的工作，去做觀光業。他認為做觀光業沒有不好，但需要高知識門檻的產業，人才無法進來，就算進來，也留不住，這是第二波腦力流失（brain drain）。國家競爭力當然下降。
我在安迪身上，看到Carlos。安迪很喜歡做法務工作，但找不到合理的薪資條件或工作環境。他開車開得很開心，以他做事的努力及細膩，我也不擔心他會沒有生意。只是台灣失去了一位，我相信是很優秀的法務人員。
我為所有能與安迪結緣的人開心，但也為許許多多我不知道的安迪扼腕。
PS：本文絕對沒有貶抑司機朋友們的意思。我認為開車是很好的職業，而且也需要很多不同的知識。但對台灣人才大量流入服務業，是不是會造成產業發展失衡，是我的疑問。
我這次回台，一下飛機第一餐就吃壞肚子，吐了一整晚。醫生囑咐，只能吃清淡簡單、白土司之類的，所以隔兩天到嘉義台南時，戰力大減，只吃了花枝丸、烤軟絲、蚵捲、蚵仔麵線、牛肉湯、意麵、貢丸湯、芋粿、浮水魷魚羹、蝦仁炒飯配鴨蛋、莉莉冰果，跨年夜在阿霞飯店，紅蟳米糕只有能力吃一碗，至於雞肉飯，一群朋友吃得唏哩唿嚕，我當時正在胃痛，一口都沒吃，真是太可惜了。
吃吃喝喝的空檔，看了南院跟奇美。在美國，西洋藝術接觸機會多，就像回台，非不得已我一定不吃西方菜一樣，所以奇美點到即走，短暫的停留裡，對奇美的樂器典藏印象最深刻，只可惜樂器前說明的影帶，沒有附耳機，聽不到音樂，不知導覽器裡有沒有有得聽。
倒是南院讓我大為驚喜。建築物很典雅，館藏很精采，尤其那部龍藏經，太厲害了，全世界應該沒幾部吧?我是每到博物館必看亞洲館的，紐約大都會，華府國家博物館，倫敦大英博物館，巴黎羅浮宮都去過很多次，沒印象看到過類似的文物。不過我因看那龍蔵經看得太入神，一頭撞上玻璃櫃，引起一陣騷動，非常難為情的趕緊溜走，介紹的影帶就沒看到，真是的。
不過這次嘉義台南行，印象最最深刻的，是我們的司機安迪哥。
安迪哥服務細膩周到，車上不但備了手機充電器，他甚至準備了電池，給來不及在車上充完電的客人帶下車繼續充。在車上女朋友們嘰嘰喳喳在討論牛肉湯那家好吃，第二天車上，就發現了一本台南牛肉湯攻略指南（安迪哥是吃素的）。每到一個景點，也不怎麼約時間，反正逛啊逛到差不多的時候，就看到安迪哥站在路口。他會先把人集合好，才去開車來載我們，完全不用在電話上喊來喊去：你在那裡啊?一位女朋友評論，安迪哥最厲害的一招，是不管你到那裡，當你需要的時候，他就會突然冒出來，比如我們在南院參觀，一群人正在手臂打麻花要自拍，安迪哥就會突然出現，說：要不要我幫你們拍？我們後來都叫他小叮噹。
他車子備有輪椅的昇降機，因為備有輪椅昇降設備的車子很少，有一次為了載一位肢障的客人，還推掉其他生意，打折去載。他說：我若不去，這客人就來不了台南玩了。
這樣的服務，他的價格又很有競爭力，我本來在嘉義估了一家旅行社，價格幾乎是他的一倍。我看安迪對細節的重視，以為他做很久，一聊之下，才知他才專業開車一年多。再細問之下，更不得了，他是南台科大財法所碩士，曾在銀行工作多年，也被外派到東莞做法務，回台灣之後的工作很不愉快，便離了職，做包車生意。
有安迪幫我開車，我一方面覺得自己運氣很好，一方面覺得台灣運氣很差。
在美國，也有很多華爾街人士轉業做糕餅業，或開優步。但在美國，這些轉業人士的轉業的原因，通常是為了減壓。他們離開原本從事的行業，不是因為沒有機會，是自己的選擇。但安迪是嗎？
安迪讓我聯想到我在古巴時，為我開車的司機，Carlos。我是兩年前古巴與美國重開關係前去的。Carlos原本在醫院當技師，一個月賺二十美金，但去載觀光客，一天就賺二十美金，Carlos於是捨了醫院的工作去開車。我與古巴一位經濟學家談起此事，經濟學家說，這是很嚴重的事。古巴因為與美國關係緊張，經濟很差，年輕人資質好，有能力的都出國了，這是第一波腦力流失（brain drain）留在國內的，像Carlos，為了經濟因素，捨了醫院需要較高知識門檻的工作，去做觀光業。他認為做觀光業沒有不好，但需要高知識門檻的產業，人才無法進來，就算進來，也留不住，這是第二波腦力流失（brain drain）。國家競爭力當然下降。
我在安迪身上，看到Carlos。安迪很喜歡做法務工作，但找不到合理的薪資條件或工作環境。他開車開得很開心，以他做事的努力及細膩，我也不擔心他會沒有生意。只是台灣失去了一位，我相信是很優秀的法務人員。
我為所有能與安迪結緣的人開心，但也為許許多多我不知道的安迪扼腕。
PS：本文絕對沒有貶抑司機朋友們的意思。我認為開車是很好的職業，而且也需要很多不同的知識。但對台灣人才大量流入服務業，是不是會造成產業發展失衡，是我的疑問。
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