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#太魯閣路線
清水斷崖-崇德海攤-太魯閣-四八高地-七星潭
#花東縱谷(山線)
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花東7人座 在 Facebook 的最讚貼文
泰平山飛行場 | 飛行傘
2018年來到台東拍熱氣球及追蒸汽火車,當天拍完熱氣球早場活動後,決定要來參加飛行傘,上午會從制高點泰平山飛行場飛下來,可以飽覽花東縱谷風情。
我們在翱翔飛行傘攤位簽完相關申請書、我決定要租攝影機,留下珍貴的畫面;搭乘七人座巴士前往泰平山飛行場,大約半小時的車程,泰平山的路非常窄且陡上,司機看來對路非常熟稔,車速也保持在一定水準之上,到達山頂,綁好相關裝備就馬上往下俯衝飛了起來。
飛行傘體驗跟我原本所想的完全不一樣,可能跟當天氣流平穩有關,還有陪同教練的經驗,飛行時非常平穩,所以很安心,飛起來後內心非常震驚,小劇場一直歡呼終於成功搭到飛行傘。
腳下的花東縱谷非常美麗,平緩的氣流帶我飛越縱谷回到鹿野高台,平緩降落後,我是站著落地,飛行時間約7分鐘左右,這是一次非常美好的飛行體驗喔!
飛行時間:2018.6.30
台東鹿野高台翱翔飛行傘
花東7人座 在 鐵打的貴婦 Stacie Chen 陳璧君 Facebook 的最佳解答
#沖繩島嶼觀光脈絡有跡可尋 #離島創造觀光魅力
事隔十幾年再來到 #Okinawa 整個感覺全然不同,
原以為它會發展成以退休及照護為主的長照村,畢竟日本的老人人口比列逐年攀升,沒想到竟是ㄧ個充滿活力的高級休閒度假勝地⋯
沖繩縣由160個島嶼組成,總面積為2267平方公里,約為台灣的1∕16,人口數約140萬,與台灣的距離只有111公里,90分鐘便能抵達的度假天堂,差不多是雲林—-台北的高鐵距離, 也比雲林或台北到墾丁、花東快很多,面對這麼一個差不多島內距離,自然景觀條件與觀光交通和相關配套都超給力的沖繩,我們台灣的觀光產業競爭力真心差很遠⋯⋯
相較之下,台灣在發展觀光這個點上,數十年來似乎仍在原地踏步,仔細端詳亞洲幾個在觀光產業具有國際競爭力的國家,顯而易見;度假氛圍的營造、環境衛生、景觀美學以及全方位觀光服務的產業串聯,尤其像日本、新加坡在旅遊細節上的質感沒話說,其對觀光的重視,基本上從機場的軟硬體投入便可明白,台灣當局者若真有心想啟動觀光產業,左右鄰居的成功案例,是該好好學習。
態度決定一切, 2018年沖繩的觀光人次達984.24萬人次,連續6年創新高,當中台灣遊客人數最多,達88.97萬人次,陸客也不少且持續成長,而其國內人次近600多萬,不僅大量吸納國際客,拼國旅也毫不手軟,已經好幾年連莊全日人氣排行榜冠軍🏆, 看來琉球當局是鐵了心要拼全亞洲島嶼觀光No.1,甚至是媲美歐美度假勝地!
依據台灣觀光局公布的數據,2017年來台旅客數為1,073萬人次,帶來新台幣3,749億元的觀光收益,2018年觀光人次終於破1100萬,而一個沖繩恐怕就可以抵過16倍大的台灣⋯⋯光想著便是不寒而慄,但只要親身體驗ㄧ趟Okinawa小島自駕慢旅,捫心自問,便可明白為什麼台灣人瘋狂往okinawa 飛,而我們最引以爲傲的墾丁這幾年怎麼了?墾丁的沒落未必是必然,但也絕非偶然,觀光產業本來就是一個自由競爭的市場,由消費者來決定市場,因此消費者的需求面便是立基點,觀光的本質是服務業,怎麼貼心怎到位便是!
這次說是度假,不如說是學習,鑑於面對發展文化觀光ㄧ事,感觸良多,也收獲頗多!
我想我們不只是慢了一點,早就連個車尾燈都看不見了🙈如果再不拿出真心,即便30年,可能還是跟現在沒差,甚至更糟,尤其當前面對陸客不來的嚴峻考驗,或許該趁此好好來個觀光發展總體檢,把未完善的基本工做好做足,才能立竿見影,而非ㄧ昧的撒錢補助⋯⋯
今天慕名來到有東方希臘愛琴海美譽的瀨長島,距離那霸市區僅20分鐘車程的小離島,沿途蔚藍的天空,和湖水綠深淺清晰可見海域,駕駛在筆直乾淨的公路伴著音樂,愉悅的心情不言而喻⋯⋯抵達目的地時,眼前階梯式的白色樓房,迎著ㄧ望無際的太平洋,人們慵懶閒坐在戶外露天的棚塔,啖著美食啜著冰飲,談笑風生,這景緻隨手ㄧ拍都好看,想拍NG比拍美還難,不過當中最火的打卡景點,也是近8成觀光客如我,為的就是品嚐那天涯海角的幸福美味—— #ahappypancake幸福鬆餅 ,這幸福的味道應該不只是口中入口即化的鬆餅,還有這浪漫到無懈可擊的無敵美景!無庸置疑的這裡也是婚紗拍攝的熱門景點。
綜合沖繩的觀光發展,以下幾點非常適合台灣地方鄉鎮的觀光規劃:
1,全面性開發每一個海岸線與鄰近鄉鎮的休閒遊憩特色。
2,便利且高CP值的自駕車租賃,彌補大眾運輸到不了的缺陷。
3,市區到郊區,餐廳和休閒遊憩場域規劃中小型近距離停車場, 走到哪都不遠。
4,4-8人座統ㄧ規格的中小型租賃車,外型顏色ㄧ致,容易辨識且不致於破壞街景,這點很日本人的強迫症,但城市美學真的很重要。
5,交通指示清楚、即時。
6,乾淨、非常明亮乾淨又寬敞的廁所,廁紙、洗手乳、烘乾機ㄧ應俱全!熱到要人命的瀨長島上,最涼爽的地方是公廁,戶外餐廳沒冷氣,廁所裡竟然特別安裝了冷氣。
7,旅遊資訊平台與所有觀光相關產業的ㄧ條龍串連。
8,飯店與民宿住宿質感的控管。
9,有形文資保存的營運規劃,強化文化觀光底蘊,參觀收費,數位化手機QR code導覽,除了沖繩博物館外,琉球有9大世界遺址的文化資產被保存下來,是閱讀農漁村成功轉型高度觀光產業的歷史脈絡途徑。
10,度假景點的美學素養與氛圍營造,二戰後曾被美國值民的期間,讓琉球開始營造休閒娛樂的商業模式基礎,美國村便是,但後續發展的場域都比美國村更具水平。
11,美食、購物特色店家及大型商城與outlet 的完整規劃,落實人進來,貨出去發大財,雨露均霑。
以上,我想沖繩靠著旅遊發展轉型成全日最具觀光價值的縣市,決非是四年八年的期程,靠的也絕非是公部門的基礎建設和資源挹注,更重要的是民眾與業者的自發性參與投入,花若芬芳蝴蝶自來,文化觀光發展的永續性ㄧ如品牌與企業的經營,踏實的態度與有願景的視野都是必要。
#很想orderㄧ台自駕車款
#台灣有發展觀光的條件但也要營造觀光的實力
#再遠都無法抵擋美食的誘惑
#小小的沖繩竟然有9個世界遺址台灣ㄧ個也沒有
#錢填到海裡也要創造出ㄧ條能盡收自然景觀的公路
#期待台61幸福公路啟動後能帶動台灣西濱觀光發展