#基隆一日遊推薦
什麼地方竟然有鱷魚🐊、蛇🐍
還有美人魚🧜♀️表演跟企鵝🐧(標本)呢
我是不是很會找景點!!!
整個詢問度爆表了~~~
但其實我去之前根本不知道有這些活動
哈哈哈哈哈哈運氣很好♥️
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#基隆海洋科技博物館
全部有三個展館
✅區域探索館(免費參觀,附設有咖啡廳&餐廳)
✅主題館&特展廳 (需門票)
✅IMAX 3D 海洋劇場 (需門票)
我們今天買了的是主題館+兩個特展的套票
大人每人$350,6歲以下免費
🔺 築夢南極生態藝術特展
在介紹南極這個地方
雖然遺世獨立
卻對全球氣候影響甚鉅
與地球上的所有生命緊密相連
人類最後踏足的一塊大陸
但是小孩只對企鵝標本有興趣
導覽員說特地去跟海生館借來展覽的
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🔺 宮廷魚樂-古典鳥蟲魚特展
這個展覽有非常多特別的魚
但最印象深刻的是剛好展館裡有課程
是近距離與狐檬、蜘蛛、鱷魚、蛇、烏鴉接觸
真的超~酷的!都非常溫馴
旁邊也都有輔導人員跟老師
還好老公在,他也玩得不亦樂乎
而且現場還剛好看到蛇脫皮
我長這麼大第一次親眼看到
真是百聞不如一見
脫皮完的蛇的花色整個都變了?
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🔺主題館本身其實也有很多可以看的
像是1F有兒童遊戲區
有動態、靜態、互動跟溜滑梯
可以玩很久,但要注意開放時間
09:00~11:30
13:00~15:00
15:30~17:00
人魚秀就在兒童館旁邊♥️
其他樓層也都有不同的主題
3F透過一些場景來倡導環保的議題跟觀念
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5F 海洋科學廳運用一些互動的方式
讓人體驗海洋的奧妙
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7F 船舶展示區
最大特色是這個縮小的貨櫃輪
可以一窺貨輪裡的設備
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整個這樣逛下來大概兩個多小時
走走看看玩玩真的好充實
但其實這裡有非常多可以學習到的專業知識
感覺是很像小學生會戶外教學的景點
Hola這個年紀來是完全看不懂
頂多在1F兒童館玩玩
但是慢慢這樣一層一層帶著走走看看
即使看不懂但也算是增廣見聞
重點是!中秋連假來竟然人完全不多
非常舒服的看展覽環境☺️
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去完海科館之後可以去旁邊的 #潮境公園 看海
藍天白雲跟一望無際的海洋
莫名有一種心曠神怡的舒壓感
還可以看看魚、螃蟹🦀️寄居蟹
又是一個讓我覺得開心充實的一天♥️
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#Ariel_ootd
QUEENSHOP
#雙口袋抽摺落肩立領風衣外套
#雙層撞色拼接傘擺長裙
Bag:團購ing(但這款花色售完!)
但其他的包款也是非常好看
團購進入倒數囉
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#基隆 #基隆景點 #海科館 #潮境公園 #親子景點 #親子旅遊 #一日遊 #八斗子 #台北親子景點 #穿搭 #今日穿搭 #qsootd
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#金融股 #存股 #0056 合作信箱✉️ : [email protected] ❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿 ❗️每月45元幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5 ———————————————————————————— 永豐幣倍卡...
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船舶 介紹 在 Initium Media 端傳媒 Facebook 的最讚貼文
【長範輪這次不卡了!蘇彝士運河管理局登船獻花!】#回顧:https://bit.ly/3flHb8H
今年3月,在 #蘇彝士運河 擱淺的 #長榮 「 #長賜輪 」(Ever Given)造成嚴重的交通阻塞事件,並引發全球注目。就在8月28日長榮最新的巨型貨輪「長範輪」(Ever Ace)順利通過蘇彝士運河,對此 #蘇彝士運河管理局 在推特上PO出多張照片,不僅介紹這位「通過蘇彝士運河的最大貨櫃船」,更向船長獻花。
讓人記憶深刻、轟動全球的「堵船」事件,不僅出動「船東」#日本 正榮汽船公司和 #埃及 的蘇伊士運河管理當局,以及負責長賜輪技術管理的 #德國 「貝仕船舶管理公司」,還有日本與荷蘭的海上專業救助團隊到場救援。
這場危機讓 #世界各國 都動了起來。卡船是如何發生的?蘇彝士運河為什麼如此重要?「堵船」對於歐亞海運航線又造成什麼影響?
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#端傳媒 #六週年
船舶 介紹 在 Mʀ.Mᴀʀᴋᴇʀ. 麥克筆先生 Facebook 的最佳貼文
誰會贏?
17世紀世界規模最大的戰艦 VS 一陣強風
#瓦薩號 #傳說的瑞典戰艦 #然後它就沈沒了
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本次介紹的瓦薩號(Vasa)完工於1628 年,是17世紀時,世界規模最大的武裝型戰艦,也是當時瑞典海軍艦隊的重要船隻,代表著瑞典政治、國力的象徵。
在17世紀時,瑞典從一個人口稀少、貧窮、影響力不大的邊緣王國,轉變成稱霸北歐的主要帝國之一,為了向波羅的海的國家群宣揚國威,瑞典國王古斯塔夫二世(Gustav II Adolf)則迫切想要一台超巨大戰艦,橫跨四海向世人弘揚瑞典的強大實力。
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1625 年 1 月,造船工人亨里克·海伯森(Henrik Hybertsson)與商業夥伴阿倫特·德格魯特與瑞典海軍簽署了合同,以興建四艘戰艦,其中瓦薩號則是該批艦隊首座興建的船隻。
海伯森在此工程中動用非常多的人力,並僱請了各界的畫家、雕刻家參與船體的裝潢製作,至於上層甲板、船尾樓、海軍錘、帆布等設施,則是向國外訂購材料,也使用從里加、阿姆斯特丹等地進口的粗鋸木板建造,考慮到當時的人類還在摸索船舶設計原理的階段,因此
瓦薩號可說是一場龐大又具有挑戰的工程。
然而,在興建不久時,國王為了想要提升戰艦的武力,而訂購了更多大砲要求裝載到船身上,並命令修改原始單層砲甲板的設計,改為雙層,這導致船身結構立刻變更,好開設更多的砲舷窗,這也破壞了初始穩定性。
由於追求極致的續航力和集火力,加上建造時未填入足夠的壓載物,導致瓦薩號潛藏著重心不穩的問題,即便在港口試航時也無法保持平衡的作用,進而造成後續的悲劇。
至於海伯森本人,則因病情加重,在去世之前都未親眼見證瓦薩號的完工。
1628年8月10日,擁有三根桅杆,號稱「不沉戰艦」(和充滿結構缺陷)的瓦薩號。
於斯德哥爾摩港展開處女航,在開射禮炮後,在數千名民眾與船員家屬眾目睽睽的期盼下,瓦薩號離開港岸朝向波蘭前進。
然而在海上航行不到一公里時,船身就遭遇強風傾斜的衝擊翻了過去,然後海水就ㄊㄇ從早不應該設一堆的砲舷窗灌進去,
最後瓦薩號就在眾人的面前沉沒了,雖然附近的許多船隻都趕來救援,但這場災難還是造成了約三十人喪生。
意外發生後,氣壞的國王認為是建造者的疏失,毫不含糊地要求懲罰有罪的一方,然而沒有人想要承擔這起責任。
在事件委員會成立後,透過倖存者和造船廠的拷問,而顯示是由於船艦的尺寸和砲火都按照國王的合約而打造,故瓦薩號本身就有結構不穩的問題。
最終沒有人因這場意外而定罪,事情也就不了了之。
唯獨事件的責任最終落在早已去世的海伯森身上,他妻子最後也被迫出售財產以償還債務。 (真的很衰小)
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儘管船上的大砲和不少物件曾被打撈上岸,但瓦薩號終究被世人所遺忘,但幸運的是由於波羅的海海水含鹽量不高的因素,瓦薩號殘骸在缺氧、低鹽的環境下未有太大的毀損。
最後到了1961年,在考古學家安德斯·法蘭森 (Anders Franzén) 透過 17 世紀文獻資料的考慮下,頭過抓鉤沿海底拖拽從淺水處發現了殘骸和大批文物。
在打撈上岸時,雖然沉船的結構仍持續腐爛中,在船身的完整度很高,在相關機構透過特殊方式協助保存後,成功延緩情況的惡化。最後1988年,瓦薩號在經歷大幅度的修復工程後,才被移到斯德哥爾摩的瓦薩博物館保存。
直至今日,該船成為當地最受歡迎的博物館,等待旅人見證著瓦薩王朝過去的繁榮。
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#就好死不死要加一堆超浮誇的東西上去
#第一次出去就海葬
#留言收瓦薩號的照片與本次參考資料
船舶 介紹 在 SHIN LI Youtube 的最佳解答
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00:00 3檔金融股存股2年,殖利率、投報率分享
00:50 中信金存股
02:46 國票金存股
05:04 兆豐金存股
07:17 存金融股、ETF心得分享
中信金
總持有張數 10張
最低股價18.15 (109/10/5)
最高股價 20.3 (107/12/07)
平均股價 19.1
總成本191,150元
投報率 17.25%
總損益 +32,980
108年享有股利2,000元
109年享有股利 6,000元
110年預計有10股參與股票配發 10,500元
總獲得股利18,500元
若加上今年,總股利佔了總投資金額的9%
配息,除息交易日基本上是在7月中
110年 現金股利 1.05元 殖利率4.91%
109年 現金股利 1元 殖利率5.05% 填息花了152天
108年 現金股利1元 殖利率4.47% 填息花了78天
國票金
總持有股數 1,517
最低股價 11.3 (109/5/29)
最高股價 16.5 (110/4/14)
平均股價 12.89
總成本 19,574
投報率 26.6%
總損益 +5,206
109年享有現金股利650元 + 股票股利0.17元所以拿到17股
110年預計有1517股參與股利配發 可以得到986元股利 + 股票股利0.35
單計算現金股利的話,佔了總投資金額的9%
配息,除息交易日基本上是在7月中
109年 現金股利 0.65元 + 股票股利0.17元 殖利率7.11% 填息花了106天
110年 現金股利0.65元+ 股票股利0.35元 殖利率6.51%
國票金介紹
國票金(2889)於民國91年由國際票券金融公司、協和證券及大東證券以股份轉換方式成立,是國內唯一以票券為主體的金控公司。公司主要從事票券、證券、投信、投顧、期貨與創投等相關業務,以票券業務為營業主軸,其市占率居國內第二,僅次於兆豐票券。
國票金旗下子公司包括國際票券、國票創投、國票證券、樂天純網銀
2020年前三季,金控旗下子公司的獲利貢獻度:國際票券約佔81%、國票證券約佔18%、國票創投約佔0.2%
1)國際票券:
營業項目有票券經紀、自營、承銷、保證、背書、簽證,債券自營、承銷、簽證,以及投資相關股權商品、外幣債券自營、同業拆款經紀、可轉債資產交換和經主管機關核准辦理之衍生性金融商品等業務。
2019年經營項目占營收比重分別為:票券業務56%、債券業務39%、股權投資業務5%。
(2)國票證券:
營業項目有證券經紀、自營、承銷,期貨經紀和信託,以及投資顧問、融資融券、股務代理等業務。
2019年經營項目占營收比重分別為:證券經紀59%、證券自營36%、承銷佔4%。
(3)國票創投:
營業項目有租賃業務、對被投資事業提供企業經營、管理與諮詢服務,或直接提供資本等業務。
兆豐金
總持有股數 1,568股
定期定額1年
最低股價 28.75 (109/9/16)
最高股價 31.9 (110/4/16)
平均股價 30.29
總成本 47,501
投報率 8.14%
總損益 +3,865
109年享有現金股利202元
110年預估現金股利2,477元
加上今年,總股利佔了總投資金額的5%
配息,除息交易日基本上是在8月中
109年 現金股利 1.7元 殖利率5.65% 填息花了164天
110年 現金股利1.58元
兆豐金
資本額1,400億
[營業項目]
營業項目與產品結構
兆豐金控營收組成,2020年前三季年公司淨利貢獻比重:銀行業務佔約81%,票券約12%,證券約6%、產險佔1%。
金控旗下主要子公司:
(1)兆豐國際商業銀行:兆豐國際商業銀行利息淨收益佔69%,利息外淨收益佔31%。
(2)兆豐證券:兆豐證券經紀手續費收入佔營收比重42%,市佔率約3%,排名第9。
(3)兆豐票券:兆豐票券票券收入佔43%,債券收入佔52%。
(4)兆豐產物保險:兆豐產物保險火災保險約佔23.4%、貨運保險約佔3.6%、船舶保險約佔5.3%、汽車保險約佔47.7%、航空保險約佔1.6%、工程保險約佔3.2%、傷害保險約佔5.5%、健康保險約佔0.6%、其他保險約佔9%。
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船舶 介紹 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
本集主題: #國立海洋科技博物館 #船舶海洋工程廳
連續二集要帶著聽眾朋友去逛位於基隆八斗子的海科館,這次邀請到展示教育組的 #宋祚忠博士 來為大家導覽介紹。
海科館「船舶與海洋工程廳」展示可分為「了解」、「發展」及「省思與前瞻」等三個階段,內容則包含「生活與海運」、「船與港」、「船舶原理、設計與建造」、「港口建設與維護」、「應用於現代船舶的科技」、「水下技術」以及「人與海洋技術」等六大主題。
展示氛圍:
在海科館展示團隊及海科館同仁的構思下,整個「船舶與海洋工程廳」,透過金屬、玻璃、水、各式投射光線以及青藍色空間所建構出的科技氛圍,使得參觀民眾一進入大廳隨即可感受到一股特屬於科技的靜謐氣氛。此時,身處大廳入口附近,還在電扶梯上的您,抬頭便可見到一具由台灣國際造船股份有限公司(CSBC Corporation, Taiwan)高雄廠所建造的8600TEU 系列貨櫃船的巨型螺旋槳約四分之一尺寸模型。
透過巨大船艉螺槳之螺旋流線意象,引導出船舶科技在海洋之應用。巨型螺旋槳下方所擺設之世界地圖則將引領您了解海運與生活之關聯性,想像一下,在台灣,一旦海洋運輸無法正常運作,整個台灣民眾的生活會變得如何?
進入大廳後左轉,您看到的是以基隆港為概念並加入如遊艇碼頭、後勤區、貨櫃中心等的縮尺模型。透過此展項,您可以了解不同性質的港口有哪些不同的軟硬體及服務設施,搭配不同用途與外觀的船舶,除了讓觀眾了解各種港口與船舶外,亦可體會船舶與海洋工程的運作依存的關係。
離開「船與港」展區後,映入眼簾的是一艘縮尺後的貨櫃船 (約1/10 比例)模型, 與青藍色海洋地坪相互照應,像是一艘剛剛駛出基隆港,滿載貨櫃,正要航向目的港口之貨櫃船,形成本廳中央重點展示區,展出「船舶原理、設計與建造」及「應用於現代船舶的科技」等主題。同入口大廳處之螺旋槳一樣,此處之貨櫃船一樣是參考自台船公司所建造的8600TEU 系列貨櫃船之船外殼結構製作而成。不同的是,為了有效利用有限的空間展示,特將展廳的貨櫃船船身切成5 部分,分別展示出機艙、不同船舶種類(貨櫃船、油品輪及散裝船)之橫剖面型態、結構佈置以及甲板艤裝佈置情形。
同時,船體減振、減噪以及船舶輪機相關知識與可操作互動機構亦在此區提供展出,讓民眾可以藉由親身操作,與生活經驗產生連通,進而體察到減振、噪設計對於船舶運作的重要性。此外,包含「船舶航行安全」、「可以飛的船舶」、「戰艦偵搜與隱形」、「潛艦的秘密」展項,以及展出台灣遊艇產業技術與工藝能力的「華麗海上遊」展項,也在此區展出,讓參觀民眾可以了解目前已應用於現代船舶的科技有哪些。您若覺得腳有點痠,也可以在此空間稍作休息。
穿過貨櫃船模型,到達本廳中央重點展示區左側,是為「水下技術」主題展示區,您可藉由操作互動或觀看影片之方式,了解本區所展示之各項水下探測設備展項(包含ROV、AUV、動態定位系統、側掃聲納以及Air-Lift Pump 等設備)的功能及運作方式、潛水技術及水下施工技術。
最後,在參觀完所有展項後,您可以進入本廳最後一個展項─「人與海洋技術」。在此,您將可以透過劇場展演,了解人類海洋活動與科技開發之關係,觀察到人類在發展海洋工程的過程中,完全順著需求走,進一步得以思考你我與海洋的過去、現在及未來。
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船舶 介紹 在 1620 夫妻生活 Youtube 的最佳解答
#北海道自由行 #札幌飯店 #狸小路飯店
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▶旅行日期:10/14、10/15
▶行車記錄路線:(影片製作中)
札幌的飯店有非常多,Vessel hotel是我們找了很久之後才決定要住的飯店,
最主要原因是「它 很 新」!2019/6月開幕~
這次北海道之旅開箱了5間住宿,有3間是Airbrb,2間是飯店
每一間我們都花滿多時間去體驗、寫心得優缺點來拍攝。
的服務項目很多,很多小細節我們都想分享出來,不過已經剪了21分鐘,再講下去的話這支影片應該會30分鐘以上...
希望這集的飯店影片對即將要去北海道的朋友們有幫助唷!
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日本北海道系列:https://parg.co/Xnu
沖繩分享系列:https://parg.co/8Yq
日本沖繩系列:https://parg.co/Ozn
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香港旅遊系列:https://parg.co/R1T
東南亞越南系列:https://parg.co/OTY
民宿飯店系列:https://parg.co/Zj9
生活開箱系列:https://parg.co/OTS
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船舶 介紹 在 1031028船的構造與船舶介紹 - YouTube 的必吃
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1031028 船 的構造與 船舶介紹. 黃如惠. 黃如惠. 2 subscribers. Subscribe. <__slot-el>. Subscribed. 1. I like this. I dislike this. ... <看更多>
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船舶介紹 【拖船✨】 港區常常見到的橘色小船她的名字叫作拖船(tug boat) 別看拖船塊頭小,她可是力大無窮大型船舶進出港、靠離碼頭時,拖船扮演很重要的角色由於港區 ... ... <看更多>