關於 航空業疫情 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#11. 如同拯救國家經濟」疫情下的越南航空業能東山再起嗎？

... 越南2021年的交通運輸業都將會繼續面對考驗，直到疫情完全控制才能止損。 標籤: 疫苗護照, 越南, 吳智龍, 疫情, 新冠肺炎, 航空業, 東南亞.

#12. 疫情下比氣長航空業自救出奇招| 全球中央 - 中央社

2019冠狀病毒疾病在全球迅速蔓延，站在疫情海嘯第一排的全球航空業全部被重擊，超過98%以上國際客運航班被迫取消，航空公司收入瞬間跌落谷底，有些已不支 ...

#13. 〈財經週報-運輸類股〉航空業受重創貨運撐出營收紀錄

記者王憶紅／專題報導去年疫情爆發重創全球航空業，隨後因醫療物資需求孔急，以及貨物運輸需求漸起，航空貨運在去年5月後為國內航空雙雄闢出一條大路 ...

#14. 華航貨運衝進全球前五大！ 高星潢：先存活下來才能有下一步

歷經疫情衝擊，全球航空業大洗牌，在旅客飛行意願最低落的時刻，華航善用貨機、客機載貨的優勢，在產業一片慘澹之際穩住陣腳。 全球COVID-19疫情在 ...

#15. 新冠疫情與航空業續命：IATA呼籲各國援助800億美元 - BBC

民航業代表稱全球已有近40家航空公司倒閉，呼籲各國政府加大注資救助。業界也在尋找便利旅客的新技術。

#16. 《國際產業》國際航協：明年全球航空業需求將恢復至2019年6 ...

【時報-台北電】國際航空運輸協會（IATA，國際航協）3日至5日在美國波士頓舉行年會，並發布最新全球航空業財務業績展望。報告顯示，雖然新冠肺炎疫情 ...

#17. 疫情重創航空業除了菲航還有未爆彈- 財經要聞

新冠疫情重創全球旅遊需求，令東南亞航空業陷入愁雲慘霧。菲律賓航空公司（Philippine Airlines）3日於美國紐約聲請破產保護，成為繼泰航後又一家破產 ...

#18. 疫情重創航空業除了菲航還有未爆彈 - 工商時報

新冠疫情重創全球旅遊需求，令東南亞航空業陷入愁雲慘霧。菲律賓航空公司（Philippine Airlines）3日於美國紐約聲請破產保護，成為繼泰航後又一家破產 ...

#19. 疫情後「1慘業」將大翻身？謝金河曝關鍵點：迎來新世代

新冠肺炎疫情嚴重影響全球經貿市場，更讓觀光、航空等產業變得相當慘澹。不過日前財信傳媒董事長謝金河則觀察到，疫情下的「慘業」航空業， ...

#20. 投資透視：航空業：表現強韌的五大原因 - Capital Group

新冠肺炎疫情使全球航空業蒙受歷來最嚴重的衝擊。 在資本集團航空業分析員Todd Saligman看來，這些數據至今仍然令人震驚：. 「將2020年與歷史情況對比 ...

#21. 淘汰耗油機種、短期封存疫情下更減碳的航空業

航班數減少一半，剩餘的航班除了載運有限的旅客外，航空公司為了生存，大部分都改以貨機為主要獲利來源。在節約成本的壓力下，航空業默默走向了更環境 ...

#22. 航空| 遠見雜誌- 前進的動力

疫情 打擊航空業超乎預期！林佳龍：紓困500億後再追加250億. 2020-12-14. 文/ 中央社 · 武漢肺炎疫情對航空 ...

#23. 航空雙雄股價10年最佳謝金河揭疫情下逆風飆漲原因 - 風傳媒

新冠肺炎肆虐，全球航空業大受衝擊，根據國際航空運輸協會（IATA）統計，去年全球航空業累積虧損達到1377億美元，但台灣航空股卻格外強勁。

#24. 航空業終於可以「起飛」了嗎？ - 哈佛商業評論

新冠疫情逐漸得到控制，「與疫情共存」也成為全球努力的目標。航空業身為被疫情打擊最厲害的行業之一，是否也將迎來曙光，可以再度「起飛」？

#25. 新冠疫情或致全球航空业三年亏损超2000亿美元 - 新华网

新华社华盛顿10月6日电（记者许缘高攀）国际航空运输协会日前公布的数据显示，受新冠疫情影响，2020年至2022年全球航空业累计净亏损额将达2010亿美元 ...

#26. 航空業

受疫情衝擊的航空業，滙豐環球研究認為，一旦新冠疫情得到控制，國內航空業將迅速復甦，南方航空（01055）、中國國航（00753）及東方航空（00670），三大航空公司也將 ...

#27. 航空產業受COVID-19 （武漢肺炎）影響紓困執行情形簡報

保障業者航權：疫情期間航權彈性處理從寬認定 ... 為因應疫情持續升溫，對航空業 ... 研擬「新型冠狀病毒肺炎疫情期間民用航空運輸業客機載貨申請作.

#28. 航空公司每天虧9 億！商務旅行全滅、觀光未開放，航空業還有 ...

新冠肺炎疫情之下，航空業無疑是「重災業」，不僅觀光旅客取消出遊，商務旅客也大幅減少。航空業哪時候可以返回過往榮光？

#29. 投書：疫情當下別再對航空產業雪上加霜

2020年新冠肺炎爆發，全球航空業、旅遊業首當其衝，受到疫情影響，民眾多取消或延期原定的旅遊行程，隨著疫...

#30. 疫情下「全球航空業」慘淡華航助菲國運送疫苗、爭取商機

疫情 下「全球航空業」慘淡。 圖／中華航空提供. 【新住民全球新聞網】編輯／高銘佐. 新冠肺炎侵襲全球，民眾無法出國旅遊，造成航空業績慘淡，不過 ...

#31. 波音預期航空業兩年後漸恢復至2019 年水準，積極準備產能

美國財經媒體《CNBC》報導，全球航空業龍頭之一波音公司(Boeing) 表示，過去2 年因疫情，造成商用航空業發展不如預期，但接下來20 年，商業航空業仍會 ...

#32. 疫情后时代航空业格局预判与航司应对策略 - 民航新闻

更为直观反映航空公司收益水平的指标是机票价格，与去年同期相比有非常显著的降幅，远远没有达到正常水平。 疫情后时代航空业 ...

#33. 也能救航空公司？航空業用一個古早方法拿到源源不絕現金流

1.疫情讓全球航空公司深受其害，銷售額虧損更是得以億計算。此時，「哩程獎勵計劃」很有可能再次成為航空公司的救命稻草。2.舉例來說，達美航空和美國 ...

#34. FTTW分享－疫情衝擊之下，航空公司如何轉型？

新冠狀肺炎的影響延燒至今，各個國家封鎖國境，強力衝擊旅遊相關產業，航空業更是首當其衝。 每逢連續假期，國人們紛紛選擇出國遊玩，但現在因疫情 ...

#35. 全球航空業因疫情帶來的虧損料將超過2000億美元 - 新浪新聞

隨著旅行限制對商務和長途航班需求所構成的壓力將延續到2022年，新冠疫情引發的航空業虧損勢將超過2000億美元。國際航空運輸協會（IATA）周一在波士頓 ...

#36. 國際航協發佈新冠肺炎疫情對航空業影響的初步分析報告

報告指出，參照SARS疫情對航空業影響的相關數據，2020年新冠肺炎疫情將給亞太地區航空公司造成的收入客公里（RPKs）損失約為13%。這也意味著全球航空業 ...

#37. 【疫情衝擊】營運陷史上最大危機歐美航空業向政府求救

《彭博》報導，受武漢肺炎（新型冠狀病毒）疫情衝擊，美國及歐洲航空公司紛紛削減航班、閒置飛機並計劃裁員，與此同時，歐美航空業也正在尋求政府支持 ...

#38. 航空業鐵飯碗？男酸「領疫情補助」比公務員爽遭網怒圍剿

武漢肺炎（COVID-19、新冠肺炎）疫情重創全球航空運輸業，許多公司紛提出減薪、重組甚至是裁員等措施因應，而防疫有成的台灣受到之衝擊相對較小， ...

#39. 疫情衝擊！全球航空業陷黑暗期空姐哽咽：不知道未來在哪

影音中心／黃語芊報導全球航空業者持續受疫情重創，許多在旅行社、航空業上班的人，要面對放無薪假，甚至被裁員的困境，航空業更是進入前所未有的黑暗 ...

#40. 疫潮爆發逾一年全球航空業苦路未走完 - 東網

全球新冠肺炎疫情自去年初爆發至今，仍持續影響經濟。防疫措施尚沒有退場時間表，意味環球航空業全面復甦亦無了期，一直在等待復.

#41. IATA料亞洲航空業於2024年方回復至疫情前水平 - 香港01

環球航空業為其中一個最受新冠肺炎衝擊的行業。縱使今年全球經濟按年有明顯復蘇，可是多國及地方政府仍採取封關措施，航運業復蘇動力仍疲弱。據國際.

#42. 财经观察：遭遇史无前例冲击全球航空业忙自救 - 新华网

财经观察：遭遇史无前例冲击全球航空业忙自救---拉美主要航空公司之一的墨西哥航空公司6月30日在美国申请破产保护，称新冠疫情对公司造成“史无前例的 ...

#43. 【條目推薦】〈COVID-19》 航空業防疫措施與重大感染事件 ...

雖然沒有證據顯示華航機師染疫與諾富特旅館群聚，與這一波台灣疫情爆發有明確的關聯性，不過，發生在5月中疫情爆發之前的這個事件，的確可以視作疫情 ...

#44. 疫情重創航空業民航局長籲留下最後一口氣【轉載自中央社】

（中央社記者汪淑芬台北27日電）武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情重創全球航空業，民航局長林國顯今天在「2020飛航安全管理高峰會」呼籲航空 ...

#45. 疫情之下航空業才是鐵飯碗？ 他酸：領補助爽爽過！

新冠肺炎衝擊全球經濟，許多勞工面臨無薪假或是失業問題，而隸屬公部門的公務人員這時在一般人眼裡成了不折不扣的鐵飯碗，但有網友質疑，其實航空業在 ...

#46. 疫情衝擊航空業! 華航年終每人發3萬 - 華視新聞網

快要過年了，您期待領到年終獎金嗎？不過，今年受到疫情影響，恐怕多數的企業年終數字都不一定比往年漂亮！像是航空業就受到疫情嚴重衝擊， ...

#47. 新冠肺炎疫情之航空業因應對策以中華航空為例 - 電子學位論文 ...

中文論文名稱, 新冠肺炎疫情之航空業因應對策以中華航空為例. 英文論文名稱, The aviation industry's response to the COVID-19 epidemic – take ...

#48. 面對武漢肺炎疫情「退票」危機，考驗航空業者應變力 - SmartM

【SmartM解讀】武漢肺炎疫情影響，嚴重衝擊航空旅遊業，各家航空在這波挑戰中，將面臨哪些關鍵問題？而不同的因應措施又將如何影響品牌聲量？

#49. 新冠肺炎(COVID-19)專區– 疫情相關新聞 - 中華民國僑務委員會

國際航空運輸協會(IATA)表示，受到2019冠狀病毒疾病(COVID-19，武漢肺炎)疫情引發各國實施旅遊禁令影響，2020年全球航空業客運量空前下滑達66%。

#50. 航空業上半年慘虧54億！林佳龍：比原預期百億少很多 - 新頭殼 ...

今年上半年受疫情延燒影響，出入境受到限制，航空業身陷疫情海嘯第一排，據交通部民航局統計顯示，六家國籍民用航空上半年共累積虧損近54億， ...

#51. 【航空疫外求生2】疫情下唯一不喊紓困的產業陳添枝點出台灣 ...

疫情 肆虐下，各國航空公司紛紛面臨鉅額虧損，相較之下，台灣兩大航空公司華航、長榮上半年僅虧損新台幣十多億元，在全球航空業當中名列前茅。

#52. 全球航空產業已自新冠疫情衝擊中逐漸復甦 - 台灣經貿網

例如美國聯合航空(United Airlines)甫於本年6月底宣布斥資300億美元購買200架波音737 Max及70架空中巴士A321飛機，預告航空業之復甦。

#53. 疫情趨緩航空業復甦飛行員短缺是下個挑戰

中共病毒疫情期間，因為防疫旅行限制、國際旅行數量劇減，導致航空業遭受重創，讓該 ... 阿爾法航空集團（Alpha Aviation Group）執行長喬杜里（Bhanu ...

#54. 淘汰耗油機種、短期封存疫情下更減碳的航空業

COVID-19 疫情自2020年3月在全球肆虐迄今，已經整整超過一年。這一年是航空業歷史上最嚴峻的時期。 依據國際航空運輸協會（IATA）的統計顯示，旅客量自 ...

#55. 全球航空業疫情期間總損失到2022年將達到2010億美元

國際航空運輸協會周一表示，預計2020-2022年航空業的總損失將達到2010億美元，不過預計到2022年，該行業的損失將較本年度有所收窄。

#56. 3困境待克服！航空業還在苦撐疫苗成關鍵 - CTWANT

今年全球航空業受到新冠肺炎疫情衝擊，各國陸續出現航空公司收攤或大裁員，而全球30大航空公司中，只有4家航空公司賺錢，台灣就占了一半。

#57. 改變管理-航空公司如何因應新冠狀病毒對營運影響之挑戰

COVID-19 (冠狀病毒) 疫情重創全球經濟，尤其是跨國邊境的移動，. 更是近乎停擺。航空業為跨國運輸的主要方式，我們為這場世紀考. 驗做好準備了嗎？

#58. 美國航空業受疫情衝擊計劃裁員

美國航空業受到疫情的嚴重衝擊，計劃削減運營規模，裁減員工。路透社說，新冠病毒疫情導致航空需求銳減，訂票需求下滑大約95%，迫使多家美國航空公司 ...

#59. 【更新】疫情重創航空業民航局邀業者探討應變 - 公視新聞網

新冠肺炎疫情持續在各國蔓延，全球航空業仍受到嚴重衝擊，桃園機場大廳空蕩蕩，包括報到櫃台、商店街都相當冷清。民航局與航發會邀請國內各家航空公司 ...

#60. 全球航空業面臨多重挑戰（國際視點）

國際航空運輸協會3月17日說，受新冠肺炎疫情影響，航空運輸企業面臨困境。疫情波及全球，許多國家和地區採取旅行限制措施。烏克蘭自18日起暫停境內 ...

#61. 交通論壇社論: 疫情再起航空業步步為營

全球航空產業自一月下旬受到新冠肺炎疫情影響，IATA最新預估更悲觀的表示大多數航空公司要到2021年才能實現正現金流。以國內桃園國際機場客運三至五月每月進出旅次 ...

#62. 疫情之下航空業有什麼改變？四引擎大型客機將提前告別天空

不只主導航空技術的北美與歐洲欣欣向榮，印度、東南亞、非洲的航空業都呈現穩定成長的態勢。 再看看現在：從2020 年1 月底爆發的肺炎疫情迄今已經快要 ...

#63. 疫情衝擊航空旅運業預估2024年回歸正常水平 - DigiTimes

自2020年初全球爆發COVID-19(新冠肺炎)疫情以來，航空及觀光旅遊業受創至深。根據國際航空運輸協會(IATA)推估，2020年全球航空業的客運量較2019年幾近 ...

#64. 虧損逾64億民航局要星宇航空增資 - HiNet生活誌

疫情 重創全球旅遊市場，對於航空業來說也損失慘重，去（2020）年1月開航的星宇航空累計至今（2021）年第三季，負債已達逾61億元，超過其資本額50%， ...

#65. 欧洲疫情复燃刚复苏的旅游与航空业再遭重击 - cnBeta.COM

疫情 在欧洲大陆再度抬头，包括奥地利和斯洛伐克在内的几个国家已经实施了短暂的全国封锁，以遏制感染。对冬季旅游出行的担忧打击了航空股， ...

#66. 新冠疫情將航空業推至「危機地帶」 - FT中文網

新冠疫情將航空業推至「危機地帶」. 新冠肺炎疫情在歐洲、美國乃至全球蔓延，令航空業陷入危機。而航空客運需求大幅下降，使航空公司被迫削減航班。

#67. 後疫情時代機場發展思維，納入主要機場整體規劃 - 中華民國 ...

武漢肺炎疫情對航空產業造成前所未有的衝擊，也刺激交通部民用航空局重新 ... 辦理中的主要機場2040整體規劃中，為後疫情時代航空業復甦預作準備。

#68. 迪拜航展释放航空业复苏信号_ 东方财富网

第17届迪拜国际航空展(DubaiAirshow)于11月14日至18日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场举行，这也是自新冠肺炎疫情暴发以来首次举办的大型国际航空展， ...

#69. 新冠疫情对航空业有何影响？ | 经济| 半岛电视台

新冠疫情的持续蔓延将对各行各业产生长久影响，这是对航空业未来的一瞥。

#70. IATA：全球航空业安全复苏的关键——便捷性、可预测性和实用性

国际航协敦促各国政府关注三个关键领域：. 1.简化健康协议。 2.采取数字解决方案处理健康凭证。 3.持续回溯新冠肺炎疫情及其风险水平 ...

#71. 【台灣做到了】2 家台灣航空公司登上國際媒體！沒有乘客 - 報橘

新冠肺炎（武漢肺炎）疫情持續燃燒，航空業慘淡，該如何維繫下去？台灣有兩家航空公司利用貨運的方式成功在今年第二季讓利潤升起，一起來看它們如何做 ...

#72. 全球三分之一航線被砍！ 航空業高層：疫情後也回不來了

新冠肺炎疫情爆發以來，重挫全球經濟，又以航空、旅遊業受影響最深。據悉，距疫情爆發還不到一年，全球已有三分之一的航線被砍，而航空業的高層更預測 ...

#73. 规模大大超过往届迪拜航展释放航空业复苏信号 - 中国新闻网

第17届迪拜国际航空展（Dubai Airshow）于11月14日至18日在阿联酋迪拜阿勒马克图姆机场举行，这也是自新冠肺炎疫情暴发以来首次举办的大型国际航空展 ...

#74. 虧損逾61億民航局要星宇航空增資 - MSN

疫情 重創全球旅遊市場，對於航空業來說也損失慘重，去（2020）年1月開航的星宇航空累計至今（2021）年第三季，負債已達逾61億元，超過其資本額50%， ...

#75. 美国航空业迎来疫情后最繁忙旅游季，乘客数量较上年大幅回升

智通财经APP获悉，美国航空业正迎来疫情暴发后最繁忙的假日旅游季。多家航空公司表示，感恩节假期期间乘客数量较上年同期大幅回升，但仍低于疫情暴发 ...

#76. 疫情致航空业损失惨重越南拟将明年航空燃料税削减50% - 金融界

财联社（上海，编辑卞纯）讯，越南财政部周五（11月26日）表示，该国计划进一步削减航空燃料环保税，以帮助在疫情中苦苦挣扎的航空业渡过难关。

#77. 【職人群像】翱翔天際的感動與使命空中擺渡人陳蓓蓓 - 民報

中華航空先期女機師之一、上海台商包機首航正機師，這些是陳蓓蓓所寫下的飛行史。30年來，不論是面對機師體制或飽受疫情影響的航空業，秉持熱血機師的 ...

#78. 華航波音737 客艙升級，國內首創機上無線串流影音服務

全球旅遊限制鬆綁，如果疫情與疫苗覆蓋率良好，台灣的國境也可望在明年逐漸解封，航空業陸陸續續開始暖身，台灣國內的航空業者中華航空，最近升級了 ...

#79. 疫情成廉价航空发展契机航空业进价格战时代 - 大华网

长期受两个大公司主导且消费者不愿接受超低成本模式的本国航空业市场，正准备好进入价格战和低票价时代。 折扣航空公司Flair Airlines的行政总裁琼斯（ ...

#80. 本報專欄︰談談新冠疫情下的航空業

（Ryan）不經不覺，我們已在新冠肺炎疫情下渡過了整整一年，疫情不但對大家的生活造成不同影響，更對各行各業造成重大打擊。 在眾多行業中，航空業可 ...

#81. TSA：美国航空业迎来疫情后最繁忙旅游季 - 199IT

美国航空业正迎来疫情暴发后最繁忙的假日旅游季。多家航空公司表示，感恩节假期期间乘客数量较上年同期大幅回升，但仍低于疫情暴发前的水平。

#82. 【新聞智庫】航空業復甦可期？

美國廉航捷藍航空對復甦前景表示樂觀，行政總裁海斯預期疫情一過，航空業會反彈得很快。 捷藍航空行政總裁海斯：「有大量被壓抑的需求，因此航空業 ...

#83. Cirium（睿思譽）新推出的航空公司二氧化碳排放監測系統顯示

隨著國內和國際航班開始恢復，燃料消耗量有所增加，但與疫情前的2019年相 ... Cirium（睿思譽）執行長Jeremy Bowen表示：「為了達成航空業到2050年 ...

#84. 富者越富？疫情下全美私人飛機需求量暴增40%

雖然新冠疫情造成嚴重經濟衝擊，但是股票市場蓬勃，富者因此愈富，還有許多創業家 ... 埃森哲(Accenture)航空業主管施密特(John Schmidt)則以「爆炸性 ...

#85. 民航業前3季華航唯一獲利長榮累積盈…

根據交通部民用航空局最新公布七家國籍民航運輸業營運概況，今年前 ... COVID-19疫情影響，民航業多數航班仍停飛，民航局統計，目前國籍航空公司客運 ...

#86. 新冠肺炎疫情來搗亂，三個月零收入！空服員何去何從?

從組員班表比較，可以看的出來班機砍了超多吧！ 七月暑假小鬼出沒，絕對是航空業旺季. 但是2020班表出來卻只排了一個越南班，這絕對是我 ...

#87. 刚复苏的旅游业再遭重击！欧洲疫情复燃，航空股崩了 - 华尔街 ...

疫情 在欧洲大陆再度抬头，包括奥地利和斯洛伐克在内的几个国家已经实施了短暂的全国封锁，以遏制感染。 对冬季旅游出行的担忧打击了航空股，易捷 ...

#88. 2021北外滩国际航运论坛发出全球航空业绿色可持续发展倡议

在全球新冠肺炎疫情蔓延的情况下，航运业为全球抗击疫情、促进贸易复苏、保持产业链供应链稳定发挥了积极作用。中国愿同世界各国一道，共克时艰，顺应绿色 ...

#89. 停飞、裁员、破产！全球航空业“凛冬已至”？ - 知乎专栏

根据世卫组织最新实时统计数据，目前全球确诊新冠肺炎超280万例，死亡超19万例。从全球范围来看，航空业是受到新冠肺炎疫情影响最严重的行业之一。

#90. 飛行機のコロナ対策は安全？世界一の航空会社カタール航空の ...

航空 会社ランキング1位のコロナ対策とは？現在、世界中の航空会社が感染予防対策をしながら新たな空の旅を続けています。中でも気になるのが「世界一 ...

#91. 給新鮮人的第一本航空產業專書 - Google 圖書結果

即使 2020 年疫情重創航空市場,然而航空產業還是相當迷人。 ... 品味其中,令我印象深刻的是我發現這本書,提到航空業相關的知識技術,都是我飛行多年來所熟悉的。

#92. 數位時代319期：解析台灣半導體奇蹟！ - 第 119 頁 - Google 圖書結果

創新難回本,度過疫情航空業更強韌疫情下,民眾出國旅遊需求被迫暫停,朝陽科大飛行與民航人員技術系籌備主任盧衍良表示,「現階段只有商務旅客的搭機需求,長榮的包艙包位 ...

#93. 關鍵時刻下的13堂投資心法與實作課：無懼市場波動的不敗投資策略（隨書附贈「關鍵時刻投資心法手繪筆記」）

... 業、旅遊、航空業非常緊張,為什麼?因為客戶數都沒有了。這對照公式來看,第一個「客戶總數」是沒有的狀況,後面就等於是零,收入可能就直線往下。那麼疫情解決之後呢?

#94. 後疫情效應: CNN「札卡瑞亞GPS」主持人給世界的10堂課

... 但這個法案對大型企業和航空業的好處並沒有少於小企業(http://www.crfb.org/blogs/visualization-cares-act)。備注:小企業貸款(PPP)後來擴大到接近七千億美元, ...

#95. 紫荊花開映香江--香港回歸二十週年親歷記 - 第 348 頁 - Google 圖書結果

香港“非典”疫情的擴散,引起了中央政府的高度關注,時任國家主席胡錦濤鄭重強調, ... 特區政府在當年4月時曾作出初步評估,估計酒店業、航空業及旅行社受“非典”的影響, ...

#96. 經貿透視雙周刊562 沙烏地力圖變革 再掀大漠商機

海外點將疫情衝擊經濟發展數位產業非洲國家成長契機南非FNB銀行獲選最受歡迎數位 ... 機械出口僅微幅下跌沙烏地沙化航空業盼沙化1萬個工作機會豐喜食品傳遞幸福滋味 ...

#97. 谢选骏全集第157卷 - 第 139 頁 - Google 圖書結果

再看旅游业,国际旅客减少了 75%,因此大量酒店、旅游公司、租车公司都无法经营,航空业减少了 50%的生意额。 ... 所以其实在新冠疫情爆发之前我们已经是站在悬崖边缘了。