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關於 自排車檔位2 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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自排車檔位2 在 彎道小魔女 Elena Youtube 的最佳解答

彎道小魔女 Elena By 彎道小魔女 Elena

2020-02-19 22:30:14 有 17,530 人看過 有 261 人喜歡
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彎道小魔女 Elena

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謝謝大家的訂閱與觀賞 Elena x 實況四輪 自介 | 一個開著一台Honda Civic 9 2.0s跑天下的鍵盤小妹 那是一個特別寒冷的夏天 只是想給車友看看行車紀錄器的畫質上傳以後的故事..... 如果有任何想要合作的地方，請洽詢: [email protected] 這是藏鏡人的信箱，去問他~
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自排車檔位2 在 [問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思- 看板car 的必吃


作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
看板car
標題[問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思
時間Sun May 3 17:01:10 2020


有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎??


我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔

山路夠陡的話，基本上都是2檔居多、L檔看狀況使用

長下坡基本上我都常用2檔


為什麼會有人用D檔下坡呢??


基本上2檔或是L檔(油電車B檔)

都是使用引擎煞車，使用低速檔下坡下坡可以壁面煞車皮過熱


但因為低速檔都是用引擎煞車


以早期TOYOTA 4速自排為例子，2檔只要時速超過40，轉速就會超過3000轉


L檔只要時速超過20，轉速就會超過3000轉


一直D檔用到底的人，可能是因為聽到引擎聲變大+轉速表會超過3000轉


所以才會以為使用低速檔會讓引擎壞掉吧??




另外，為什麼現在有換檔撥片的車，都要降低檔位來超車呢?




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.71.156 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588496472.A.D65.html
推 d8613518: D檔下坡就行，現在電腦沒那麼笨 05/03 17:06

可是夠陡的山路下坡還用D檔其實有點危險= =


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:07:56
→ d8613518: 馬自達一代的電腦就知道沒踩油門，速度再快也不會升檔 05/03 17:08
→ d8613518: 馬31代 05/03 17:08
→ ninjahatoru: 不用撥片其實油門踹下去車子還是會自己降檔 05/03 17:10
推 eric118: 降檔是為了升轉到扭力輸出最大的區間吧 05/03 17:11
→ KCKCLIN: 內線車道為超車道也一堆文盲阿XD 05/03 17:13
推 sm981512: 他在抖不太行 還是要切到手排2擋 05/03 17:20
推 panex0845: 自小客車完全沒有必要用低速檔下坡 L檔速度約20~30 05/03 17:22
→ panex0845: 真的用這個速度在開 後面保證塞整排 實在太慢 05/03 17:23
→ panex0845: 2L檔下坡可以到60公里 一樣要踩煞車 實際上跟D檔無異 05/03 17:24
推 SethSpeak: 今天去展間試車剛好碰到原po說的 下坡我用手排模式檔煞 05/03 17:24
→ SethSpeak: 結果被業務唸= = 叫我用D檔 踩煞車就好 05/03 17:25
→ SethSpeak: 說什麼降檔提高轉速對引擎不好 又說煞車皮很便宜 05/03 17:26
推 supereva: 降檔是為了升轉速到「馬力」最大區間 05/03 17:27
→ panex0845: 以下合歡山為例 D檔下坡要一直踩煞車 2L也要一直踩煞車 05/03 17:27
→ supereva: 不然渦輪車1500轉就最大扭力了 降檔幹嘛？ 05/03 17:28
→ panex0845: 那根本沒有發揮到所謂的引擎煞車的效果 不如D檔到底 05/03 17:28
→ Superleggera: 樓上的D如果轉速<2L那就用2L 05/03 17:30
推 Tattoo: 什麼是低速檔 05/03 17:33
→ OrzOGC: 台灣87%以上的人都不懂啦 山路遇到煞車踩整路的不是停路 05/03 17:33
→ OrzOGC: 邊等就是超車 快速脫離車龍 決不會跟車 05/03 17:33
噓 geneelite: 3寶只會D檔，連手煞車也沒聽過XD 05/03 17:38
→ chi17: 會打方向燈已經是極限了不要要求那麼多,將心比心好嗎 05/03 17:38
噓 td200672: 很多新車cvt下坡時電腦都會自己降了好嗎 05/03 17:39

那個還是要切換到M檔 (或是S檔)好嗎??

你應該沒開過手自排的新車吧?



※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:41:49
→ dsch0126: 長下坡低速檔絕對要用，有人不懂不要亂教 05/03 17:40
推 HAHAHUNG: Focus的8AT還是得要檔煞 05/03 17:41
→ OrzOGC: 一堆老車沒下坡邏輯啊 想死自已去撞山填海 別害人 05/03 17:43

我昨天的PO文才有人說D檔下坡根本害人，結果這篇文章就釣出一堆說只

要D檔就夠的人


連業務都這樣說的話....真的很扯


至於手煞車的部分，以後都是電子手煞車了




※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:51:22
→ edward40812: 新車會自己調ㄅ 05/03 17:48
推 hanchueh: 開特斯拉沒這問題 05/03 17:52
→ tony24334: 明明就是扭力區間 講馬力在那誤導 05/03 17:54
→ tony24334: D檔下坡真D找死 05/03 17:54

油電車雖然很少有多檔位，但是B檔的概念也跟低速檔的概念一樣


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 17:55:33
→ tony24334: 某樓連扭力平原都不知道 還在那嘴1500轉 05/03 17:55
→ ninjahatoru: 不對吧 是為了提高轉速 所以是馬力 05/03 17:56
推 supereva: 明明就是馬力區間 扭力在那誤導 05/03 18:12
→ supereva: 我就說了嘛 最大扭力1500轉就有了 那你降檔幹嘛？ 05/03 18:12
→ supereva: 去多學學吧 05/03 18:13
→ supereva: 扭力平原 然後呢？ 扭力已經最大了 降檔幹嘛？ 05/03 18:14
推 supereva: 說說你的道理嘛 05/03 18:16
→ supereva: 二檔1500轉 一檔4000轉 都是最大扭力 幹嘛降檔呢？ 05/03 18:17
→ supereva: 我提示一下 先去了解扭力和變速箱齒比的關係 05/03 18:19
推 horb: 新車現在D當很耐操的 05/03 18:19
→ OrzOGC: 看什麼車吧 na的扭力平原一點都不平 要扭力也是要拉轉才 05/03 18:21
→ OrzOGC: 有 變速箱換出的扭力不足 不是不會動就是下滑 05/03 18:21
→ horb: 除非要跑山路一個消失以上。或是自己是急加速急煞的駕駛才會 05/03 18:22
→ horb: 用到低速檔。更別說很多車沒低速檔了。都改叫sport檔了 05/03 18:22
→ horb: 山路一個小時以上 05/03 18:22
推 supereva: 跟扭力平原平不平沒關係 要降檔拼加速就是想辦法到「最 05/03 18:23
→ supereva: 大馬力」 不是「最大扭力」 05/03 18:23
推 cuteneo: 連續彎路的山路下坡還是用低速檔比較好,車速了不起20~30 05/03 18:24
推 godchildtw: 長距離下坡只用煞車減速 = 找死 05/03 18:24
→ supereva: 管你什麼引擎 甚至馬達都一樣 05/03 18:24
→ cuteneo: 多少減輕剎車負擔,某些人可以不要亂教嗎 05/03 18:25
推 Northgarden: 想成腳踏車變速啊 05/03 18:25
→ Northgarden: 低檔力矩大但是速度慢 05/03 18:25
推 supereva: 腳踏車也是一樣道理 應該說有變速器有輪子的都差不多 05/03 18:27
→ supereva: 誤導別人的先說別人誤導QQ 05/03 18:28
推 showingstar: 我cvt 下坡時輕踩煞車就自動降檔了 不用切M或S 05/03 18:28
→ Northgarden: s大是對的喔 05/03 18:28
→ Northgarden: 扭力對角度的積分除以時間就是馬力了 05/03 18:28
推 abyepi: 自動降檔還是要踩煞車，跟手自排打2或3檔檔煞拉住車速下坡 05/03 18:28
→ abyepi: ，感受上完全不同 05/03 18:28
→ Northgarden: 所以應該是看最大馬力（功率） 05/03 18:29
→ pipizone: 降檔是因為讓扭力峰值趕快出來 渦輪車一下就到頂了 05/03 18:29
→ blademaster: 現在一堆手自排都6速或8速的，大家下坡也都是自己手 05/03 18:31
→ blademaster: 動降檔嗎？ 05/03 18:31
推 supereva: 在馬力峰值比扭力峰值加速快 05/03 18:31
推 Northgarden: 看的當然是功率峰值 05/03 18:33
→ Northgarden: 是不是很多人不知道馬力=功率啊？ 05/03 18:33
→ OrzOGC: 我開8at教材，下坡一向手動降，甚至用m檔 05/03 18:33
→ beckgoahead: 我開6at渦輪，我也是手動。在山路上有愈過前面的車d 05/03 18:36
→ beckgoahead: 檔下坡，煞車燈一直亮，看的很痛苦 05/03 18:36
推 d8613518: 從馬三一代開到四代，除非髮夾彎或遇到龜車，否則一路D 05/03 18:39
→ d8613518: 檔到底，也沒在踩煞車 05/03 18:39
→ d8613518: 手動擋，還真的很久沒用了 05/03 18:39
推 G8man: 看到前車整路亮煞車燈真的會火大，明明直線確一直踩煞車 05/03 18:43
→ aortic: 下個停車場都要換L檔也是另種極端，是下到幾樓深? 05/03 18:44
→ G8man: 山路D到底+煞車不及到底真的會懷疑他會不會開車 05/03 18:45
→ aortic: 據此原則，長下坡才換L檔根本錯誤 05/03 18:45
→ G8man: 煞車到底 05/03 18:45
噓 hcshin: 這種文章有需要討論嗎? 下坡用低速檔不是最基本常識嗎? 05/03 18:54
推 d8613518: 標題應該改成「下坡時要強制掛低速檔還是只要能維持低速 05/03 19:06
→ d8613518: 檔即可」 05/03 19:06
→ j07242054: d檔不用踩煞車 也太猛了吧.... 05/03 19:09
推 Mroy: 樓上不知道三寶都80km下山的嗎 05/03 19:14
推 d8613518: 馬3一代除了髮夾彎外，時速60公里過彎沒問題。四代還沒 05/03 19:15
→ d8613518: 試過 05/03 19:15

雖然說不能用D檔下坡是基本常識，但本文還不是釣出一堆真的只用D檔下坡的人?

PO這個文主要是說有的人不用低速檔下坡是不是跟我標示的紅字有關


showingstar你是開哪一台車，D檔還能自動降檔??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:18:48
推 showingstar: Audi A5啦 MU是算CVT沒錯吧 05/03 19:22
推 DarkKnight56: 小弟CVT下坡放油門不踩煞車速度會越來越快，話說我 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 用撥片檔煞的次數遠遠超過降檔超車，連停紅綠燈都 05/03 19:25
→ DarkKnight56: 先用檔煞再踩煞車 05/03 19:25
推 eh862233: 我也是cvt，用過一次L檔下坡，沒多久就聞到燒焦味了，現 05/03 19:31
→ eh862233: 在都是用sport 檔，L檔真的太慢... 05/03 19:31
推 izero0324: 煞車皮很便宜 但是會過熱... 05/03 19:32
→ suitup: 那個業務如果不是智障就是沒駕照 05/03 19:33


L檔下坡會有燒焦味?? 請問是什麼車??


是煞車皮過熱還是引擎過熱??


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.71.156 臺灣), 05/03/2020 19:34:59
推 d8613518: 是不能掛D檔下坡還是不能用高速檔下坡？掛D檔但電腦能 05/03 19:54
→ d8613518: 正確的選擇低速檔，為啥還要特地手動掛低速檔？ 05/03 19:54
推 d8613518: 老式的自動變速箱或手排應該手動掛低速檔，但新的？科 05/03 19:59
推 skyant: D檔不會自動降低速檔是車太笨 不是不能用D檔下坡 05/03 20:02
推 kenny888: 陡坡沒差啦，短的話才踩幾下，長下坡或山路連續的下坡才 05/03 20:03
→ kenny888: 需要低速檔，沒啥好迷思，避免煞車過熱正確，但煞車沒那 05/03 20:03
→ kenny888: 麼不堪 05/03 20:03
推 eulbos: 其實每台車不太一樣 有些電腦真的笨 05/03 20:09
推 wz70403: 現在的自小客煞車沒沒那麼不堪 安規越來越嚴格 可以D到底 05/03 20:11
推 ultratimes: 很多牌子掛下坡請用低速檔真的是掛假的啊 05/03 20:12
推 d8613518: 一般長下坡會過熱的是大型車輛，這些車大多也都是手排居 05/03 20:12
→ d8613518: 多，這種車掛低速檔是正確。家用車一來變速箱電腦都很聰 05/03 20:12
→ ultratimes: 才幾百公尺的坡 滑到坡底煞個車轉個彎就平路了 05/03 20:12
→ d8613518: 明了，二來煞車也沒那麼容易過熱，還硬要手動排入低速 05/03 20:12
→ d8613518: 檔，其必要性真的不大。但站在政府宣傳角度來看，這樣 05/03 20:12
→ d8613518: 宣傳是沒錯啦，但車主有時也是要有思考能力 05/03 20:12
→ OrzOGC: 除非老車全報廢 不然這觀念不能沒有 尤其是職業駕駛 05/03 20:14
推 d8613518: 07一代馬3的四速變速箱就能正確選用下坡檔位了，不能正 05/03 20:14
→ d8613518: 確選擇檔位的變速箱，到底多大年紀了？？ 05/03 20:14
推 LiamTiger: 低速檔下山是怕踩煞車導致煞車過熱沒煞車啊... 如果非 05/03 20:16
→ LiamTiger: 長下坡其實沒有必要非低速檔不可 05/03 20:16
推 ultratimes: 下坡不踩油不會升檔，但也不會降檔好嗎 05/03 20:16
→ LiamTiger: 出發煞車爛到不行 05/03 20:17
→ LiamTiger: *除非 05/03 20:17
→ ultratimes: 至於地下停車場那種就全程D檔開就好 05/03 20:17
推 d8613518: 呃，山路下坡前不都是先上坡，誰在山路上坡會用到高速 05/03 20:22
→ d8613518: 檔？？ 05/03 20:22
推 mpppppp: 上坡D都會自降檔吧 我是下坡才會手動降檔 05/03 20:22
推 grass930: 降檔跟馬力跟扭力無關，重點是牽引力... 05/03 20:28
推 iloserSD: 駕訓都會教引擎煞車不是嗎 05/03 20:42
推 axlfun: 用D擋還好啊，很多車會自己退檔補油 05/03 20:48
推 speed364: 釣出一堆D檔到底的三寶 05/03 21:12
推 d8613518: 07以後的馬3確實D檔到底即可，真是傻瓜到不行XD 05/03 21:14
推 panex0845: 笑人是D檔三寶的 先去買台車吧 近代轎車早就不用低速檔 05/03 21:24
→ panex0845: 真的是一群老人在用古早觀念教現代的人 笑死人 05/03 21:26
→ panex0845: 再強調一次 下坡低速檔是給貨車用的 自小客不用考慮 05/03 21:29
推 eulbos: 別害人 有些新車D檔真的還是很笨的 05/03 21:29
推 Tattoo: 我也是都D到底 05/03 21:30
推 HBO10383: 現在新車如果是CVT根本沒什麼低速檔，你硬要打M或S模式 05/03 21:37
→ HBO10383: 降，電腦還是自己會修正 05/03 21:37
推 nutrino: 那個笑人家三寶的真是笑死人了 05/03 22:07
推 callmedance: 一般沒多長的上下坡用D檔就好了 05/03 22:08
推 whitestripe: 有那麼復雜嗎 油車開二檔 電車開動能回收阿 05/03 22:13
→ Edge5566: 看路多長，不長加上車速也不快不常用煞車的狀況我也只用 05/03 22:14
→ Edge5566: D檔，像北宜彎多就會開L檔，加上看導航即時預知前方彎道 05/03 22:14
推 swjlsc: 我下坡轉速大概都在5-6000 真的很少遇到低速檔下山的車 05/03 22:30
→ ultratimes: CVT通常還是可以模擬檔位吧 05/03 22:33
→ ultratimes: 而且CVT S檔下坡真的比較沒那麼滑溜 05/03 22:33
→ ultratimes: D檔下坡超滑溜的 05/03 22:34
推 Schnell: 真的調出好多全交給D檔到底的XD 05/03 23:00
推 Tattoo: 沒有其他檔可以打阿p,r,n,d沒了 05/03 23:12
推 Jamie: 我2004年一台Lancer CVT下山車速快踩剎車有時候電腦就會模 05/03 23:17
→ Jamie: 擬退檔，也不用切換其他模式。 05/03 23:17
推 Jamie: 然後我認為不要一直掛D檔是因為有些車長時間陡降坡踩剎車， 05/03 23:20
→ Jamie: 後來有可能煞車會過熱失靈，所以才搭配低速檔、將檔利用引 05/03 23:20
→ Jamie: 擎煞車。 上面錯字*降 05/03 23:21
推 Jamie: 引擎煞車一方面可以讓煞車系統不要過熱，另一方面出彎後補 05/03 23:22
→ Jamie: 點油門就會有kick down加速的效果。 05/03 23:23
→ Jamie: 如果從陡坡彎道變成緩坡或直線還在那邊堅持掛低速檔，路隊 05/03 23:24
→ Jamie: 長就算了，你不覺得車子很難開嗎？ 05/03 23:24
推 supereva: 下坡D檔不會升檔的 是什麼車啊？ 05/04 00:01
推 Danto18: 我也很好奇到底哪些車下坡D檔不用踩剎車也會自動引擎煞車 05/04 00:34
→ Danto18: 認真的想知道，如果D檔下坡會自動用低速檔引擎煞車那的確 05/04 00:35
→ Danto18: 根本不用掛低速檔也沒差，問題是這樣平常開車難道一放油 05/04 00:36
→ Danto18: 門就引擎煞車?還是只有低速才會自動不升檔，這樣如果下坡 05/04 00:37
推 rifinah: 我都開限速，讓車子自己降 05/04 00:38
→ Danto18: 速度介於不升檔及生檔的界線不就還要一直踩煞車跟油門? 05/04 00:38
→ rifinah: 不手動降擋沒什麼差吧，除非是某些小排量渦輪不先降擋會 05/04 00:40
→ rifinah: 爆引擎，像是手排的levorg之類的 05/04 00:41
推 gofPTT: 下坡就用S(M)檔 用撥片調整速度 看斜度和彎道角度升降檔 05/04 01:01
→ gofPTT: 分散煞車風險啊 新車很聰明沒錯 但有些習慣是要從平常養 05/04 01:01
→ gofPTT: 成的 換檔時機和車況也是平常就要注意 相信自己的車子沒 05/04 01:01
→ gofPTT: 錯 可是別人平常就養成良好習慣就嘴人車舊是什麼心態？ 05/04 01:01
推 Jamie: 樓上幾樓版友您好，我以前那台04年1.6cvt Lancer在山路開 05/04 01:06
→ Jamie: 比較快時，遇到彎道或是長下坡需要踩煞車的時候只要踩下去 05/04 01:07
→ Jamie: 車子就會自動模擬退檔轉速拉高產生引擎煞車。你問我開啟時 05/04 01:07
→ Jamie: 機我也不清楚，自己是覺得車速快煞車踩的深一點就會這樣。 05/04 01:07
→ Jamie: 但平面道路高速公路高速行駛就不會這樣，那台車我跑了19萬 05/04 01:08
→ Jamie: 公里，對於變速箱電腦作動時機很有經驗。 05/04 01:08
推 leoleo747: 降檔超車看什麼車啊，有時候只是我爽，想給你聽聽我的 05/04 02:49
→ leoleo747: 引擎聲 嘻嘻 05/04 02:49
推 hawkartie: 某幾樓真的是齁 …難怪我在山路下坡沒看過幾台煞車燈 05/04 03:22
→ hawkartie: 能少亮的 ，一堆含煞整路下山 05/04 03:22
推 sleepgod0602: 比較高級的變速箱有配陀螺儀可以D檔到底沒問題 05/04 05:33
→ sleepgod0602: 便宜國產車大都沒有就是了 05/04 05:33
→ Killercat: 其實我搞不太懂發一篇宣揚常識是幹嘛 以為大家都白癡嗎 05/04 05:35
推 axlfun: 我平常開的車機會都會，幾臺Infiniti都自己退檔補油，想滑 05/04 08:14
→ axlfun: 還滑不動。野馬就稍微差一點，可能是低階車的關係 05/04 08:15
→ wisdom: 事實是現在的新車，在下坡時都會自動幫你維持在低速檔了。 05/04 09:21
→ wisdom: 當然如果你的車沒那麼聰明，駕駛就要主動介入控制。尤其舊 05/04 09:21
→ wisdom: 車很多還是後鼓，煞車油也未必有換。越笨的車駕駛就要越聰 05/04 09:21
→ wisdom: 明。至於現在聰明的新車，上面坐個白癡也可以。 05/04 09:21
→ wisdom: 現在很多駕駛一輩子沒開過手排車，根本搞不懂檔位是什麼東 05/04 09:24
→ wisdom: 西。還有人以為打在L2就是一路二檔行駛，只能說台灣對駕駛 05/04 09:24
→ wisdom: 人的要求太低。 05/04 09:24
→ sixtyfour: 那個Jamie兄，你那個不是自動退擋阿，他會退是因為你 05/04 10:13
→ sixtyfour: 踩煞車 = = 05/04 10:13
推 showingstar: 現在車很多都可以判斷是不是在下坡了，方法很多有的 05/04 10:45
→ showingstar: 靠彈簧行程，有的靠陀螺儀，有的靠扭力檢測，好點的 05/04 10:46
→ showingstar: 車會多方法比對，你只要輕點煞車一下就自動幫你降檔 05/04 10:46
→ showingstar: ，轉速就拉到3-4000了 05/04 10:46
→ bgflyer: 我家兩台車 一台下坡踩油門也很難升檔，另一台放著滑行 05/04 10:46
→ bgflyer: 不踩油門自己也會升檔 05/04 10:47
噓 speed364: 就說這些人是三寶還自己跳出來，你不切低速檔，要一直踩 05/04 13:00
→ speed364: 煞車是嗎？轉速高很難開，你不會2-4檔變換嗎？還是你們 05/04 13:00
→ speed364: 沒開過手排車 05/04 13:01
推 d8613518: 就不用一直踩煞車啊，樓上幹嘛氣噗噗？ 05/04 13:05
推 mc2834: 釣出一堆老烏龜… 05/04 13:48
噓 Ericcws: 現在車不用太新D檔就會自己降檔引擎煞車，你那還來得及 05/04 13:56
推 showingstar: 我倒是覺得釣出一堆車開的不夠多以偏概全的 05/04 14:26
推 dong2: 同一個坡，你上坡用幾檔爬順，下坡就掛幾檔 05/04 15:40
→ dong2: D檔涵蓋了所有檔位,上坡D檔不代表有用到最高檔,請用心感受 05/04 15:42
→ mussina27: 迷思在中文不是這樣用的，這內容不就是自以為是又想說 05/04 20:56
→ mussina27: 人家為什麼不都跟我一樣就好的疑問嗎，哪來的迷思？ 05/04 20:56
→ mussina27: 手排自排變速箱換檔行為和電腦輔助多寡百百種只有適合 05/04 21:07
→ mussina27: 不適合用車條件沒什麼好比較的，無疑惑。 05/04 21:07
推 xheath: 掛d檔開到底 煞車也不用一直含著吧？ 05/04 22:01
→ xheath: 用低速檔是怕一直踩煞車過熱失效 才引擎煞車 05/04 22:02
→ xheath: 掛d檔 開下坡 速度有控制好不用一直踩煞車 05/04 22:02
→ xheath: 煞車不會過熱就沒問題了吧 05/04 22:03
→ xheath: 重點是煞車過熱預防 不是低速檔或D檔吧 05/04 22:03
→ xheath: 講的掛d檔下坡就是白痴三寶？為啥要這樣嗆別人 05/04 22:04
推 xheath: 地下停車場下坡掛d檔有什麼問題嗎？ 05/04 22:07
→ xheath: 你是開到地下180層突破地心嗎 05/04 22:08
→ xheath: 從1樓開始煞車含到b4煞車可能都還沒熱 05/04 22:08
→ xheath: 硬要別人掛低速檔幹嘛？ 05/04 22:09
→ xheath: 如果1樓煞車開到b4就過熱 你那台車可以推去填海了 05/04 22:10
→ xheath: 納智捷可能都還沒這麼爛 05/04 22:10
→ xheath: 而且中間還有平地可以放煞車緩衝 05/04 22:11
→ xheath: 根本沒煞車過熱的問題 05/04 22:11
推 Jamie: 要不是我那台車早已報廢掉，真想讓一些沒開過幾台車就以偏 05/05 08:46
→ Jamie: 概全的人駕駛看看。山路平面路段忽然變下坡，一定都是先踩 05/05 08:46
→ Jamie: 一下煞車降車速，此時轉速瞬間拉高1500-2000轉，這不是退 05/05 08:46
→ Jamie: 檔不然這是什麼？ 05/05 08:46
→ wisdom: 尤其現在很多車都四輪碟煞，煞車油有定期換，從武嶺滑下來 05/05 08:48
→ wisdom: 都不會煞到煞車過熱。對於載重車來說下坡使用引擎煞車的常 05/05 08:48
→ wisdom: 識，對自小客車真的不是那麼重要的。當然駕駛自己要有自覺 05/05 08:49
→ wisdom: 開著鼓煞老車又久沒保養煞車又一路高山陡坡掛著D檔含著煞 05/05 08:49
→ wisdom: 車下山。這就是自己找死了。時代在改變，很多事也會改變。 05/05 08:49






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#3. 回答聽眾問題：有的自排車只有PRND四個檔位

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#6. 岳父大人說自排車要用2檔起步 - Mobile01

在之前車子借岳父大人開他說要將排檔排到2檔起步到40左右再排上去D檔偏偏他又有大腳油門的習慣可以想像轉速表一直飆上去....冷車在平地有需要排二檔嗎 ...

#7. 自排車從D檔到L檔需踩煞車？ 老司機：車型新舊是關鍵！

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#8. 自排車檔位說明@ 台南汽車道路駕駛教學專業教學女教練 ...

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#9. 汽車駕駛排檔小常識 - LoveLife-WR享樂人生

其實自排車之所以叫做自排車，就是不用您去動手，而自排系統的電腦會自動替您換檔，也就是說車子到了爬坡時，如果扭力不足自排系統就自動會退檔，根本不用 ...

#10. 以自排變速箱換檔- S60 Twin Engine

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#11. 新手請教，2檔跟L檔的用途 - MyChat 數位男女

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#12. 自動檔上面的「3、2、1」是什麼意思？該如何正確使用這些檔 ...

其實這些「3、2、1」或「3、2、L」表示的是變速箱的限位檔。這個限位檔有兩種邏輯，一種是直選檔邏輯，就是換檔杆掛在哪個數字上，就是哪個檔位，即掛 ...

#13. 自排車停車先打N再進P竟被長輩罵老司機 - 地球黃金線

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#14. 自排車各檔位基本使用常識 - 滄者極限

2.行駛崎曲上彎道路時，可避免變速箱頻頻在三、四檔間跳換，不但行駛不穩而且耗油。 至於超車時就不必使用OD ON/OFF的裝置，因為只要大腳踩下油門，自排車 ...

#15. 自排變速箱- 維基百科，自由的百科全書

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#16. 汽車自排變速箱排檔保護設計原則及安全操作注意事項

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#17. 自動擋爬坡用什麼檔位? - 雅瑪知識

自動擋的車在上坡的時候應該掛到什麼檔位？ 自動檔上坡的話一般掛到D檔就可以，. 有些車會有D-1,D-2檔，是專門為上陡坡設計的，可以用這個檔位。 手自一體的可以用手動 ...

#18. AT自排變速箱操作教學: PRND23L是什麼，要怎麼樣正確使用？

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車熱時: 遇到上坡時如果檔位在3∼4 檔間頻頻跳動，記得把OD OFF，如果變成2∼3 ...

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#21. 2022自排車檔位教學-汽車保養配件資訊，精選在PTT ...

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#23. (轉貼)自排車最好這樣開喔

冷車發動時排入一檔後等個1～2 秒再起步，速度不要太快, ... 看來要改進其他的地方還OK 小弟我本身都把自排車的檔位當成手排車用林口大下坡直接切換HOLD檔輕鬆寫意還不 ...

#24. 我們都知道千萬不可以，但你有曾經想過，如果在高速行駛的 ...

也就是當自排車的轉速與打的檔位無法配合時，退檔不會導致任何動作，因為 ... 手排車排檔桿是直接連結到齒輪做換檔的，如果排R檔時車子的轉速很高， ...

#25. 自手排手自排

自手排和手自拍变速箱有什么不同手排车和自排车有什么本质的区别？ ... 變速箱固定在某個檔位行駛，但若是轉速進入紅線區，變速箱手自排是跟自排變速 ...

#26. 【汽車專知】排檔前的Shift lock按鈕是什麼？做什麼用呢？

Shift Lock的功用就是將檔位鎖住，而原因是以前的自排車因為沒有這個功能，在熄火時檔位還是可以隨意變換，很容易因為誤觸造成危險。

#27. 你知道自動檔汽車檔位上的字母P、R、N、D、S

但事實上掛錯檔位而引發交通事故的情況還屢屢出現，特別是一些新手司機或正在學車的人來說，對於車上的檔位字母的意思還不是太熟悉。那麼，這些字母分別代表什麼呢？

#28. 自排車使用方法 - 孤雁寄飛寮

[D] vs [D]+OD off ___用的時機是當檔位一直3檔和4檔跳來跳去時，由於4檔齒輪小容易傷車，所以選擇123。 [2]___常見於雪地起步等，為避免起步打滑。當時不 ...

#29. 善用「低速檔」，長下坡預防煞車過熱，陡上坡讓爬坡更有力！

低速檔2大使用時機; 為何要使用低速檔？ 自排車款的低速檔符號 ... 「L」代表low，就是低速檔的意思，傳統自排車會看到此檔位，相當於手牌車1檔的 ...

#30. [問題] 一般人對於檔位與轉速的迷思- 看板car

有些人就是D檔下坡，當山路下坡路段寫「下坡請用低速檔」是寫假的嗎?? 我開沒有手自排的車下坡，地下停車場上下坡都用2檔L檔山路夠陡的話， ...

#31. 自排車等紅燈該排什麼檔位？N檔?P檔?還是D檔踩煞車？

每年都有不少新手考取牌照開始上路，不久後都會提出一個問題：自排車等紅燈時要排什麼檔位？是維持在D檔踩煞車好呢？還是排入N檔拉手煞車？

#32. 傳統汽車排檔桿面臨轉型，3 種新款排檔方式最吸晴！ - 汽車頻道

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#33. 修車吧：AT自排變速箱操作教學: PRND23L是什麼，要怎麼樣 ...

至於手自排的車上，排檔座通常會印M（Manual）手動檔，允許駕駛者手動切換檔位。非手自排的車上，有些會印上D 3 2 L這樣的檔位，假設是4速自排的話，通常 ...

#34. 自排車可以直接用二檔起步嗎- BMWCCT台灣車主聯誼會

自排車 可以直接用二檔起步嗎『一般討論』 ... 可將檔位手動控制在合理速度範圍,一來減少頻頻換檔,二來增加些微檔煞力道,煞車負擔較輕,這是我覺得啦.

#35. 關於自排或手排的迷思！？ - CarStuff 人車事

迷失二：開手排好難還要學跟趾動作，每次降檔都搞得超不順地像大地震似的，還是放棄好了！ 現在很多高性能的手排車為了解決這個問題，有些品牌(例如： ...

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#37. 職業大型車機械常識是非題

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#38. 請問.自排車由地下停車場上來.檔位怎樣比較好? - 汽機車

自排車 上坡時變速箱會根據當時的車速和轉速調配檔位，在爬坡起步時基本上不用把檔位固定在二檔甚至是一檔，有些車還會配置水平及扭力感知器，不會亂升檔，反而在速度提升時 ...

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2. 這樣騎車比較舒服 3. 打檔桿位置不適當 2.過彎拉離合器(發生機率高) ... 打檔車因為各檔位齒比不同，所以在同樣的引擎轉速會有不同的時速，換而言 ...

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OD 檔即為所謂的Over Drive 檔，俗稱"超比檔"，通常是指自排車種的第4 檔或 ... 可以依照行車速度，適時的手動切換檔位，譬如市區走走停停時切至"2"， ...

#67. 下坡，都建議你活用低速排檔？瞭解後山路駕駛無難處！ - T客邦

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#69. 一手車訊2018/2月號NO.326 - 第 72 頁 - Google 圖書結果

2.八速手自排換檔過程十分滑順,對檔位與轉速的選擇也是異常和平。原因,把Q5的動力特性調整得相當溫馴,即使透過Drive Select把動力切進Dynamic模式,輸出還是顯得頗為 ...

#70. CARNEWS一手車訊2021/2月號(NO.362): ★Special Topic—跨界潮新商機 Crossover大蒐錄

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#71. AUTO-ONLINE汽車線上情報誌 06+07月號/2022 第221期

其中十速手自排系統提供了鎂合金方向盤換檔撥片,在 Sport 模式下會盡量減少換檔動作將引擎動壓榨出來,系統也會根據駕駛情況預測接下來會切換的檔位,讓引擎保持在最適當 ...

#72. 流行騎士Top Rider【409期】 - Google 圖書結果

同時在這具採取了特殊的 1-3-2 點火順序的三缸引擎在擁有一貫滑順調性的同時也具備 ... 在 Pro 版本中才配備的進退檔快排在檔位變換間更是好整以暇,容易使人忘記六千轉 ...

#73. 惡念的燃點 - Google 圖書結果

了財車人因了。 O 切換到另一張手機的側面照,朝外爆裂開的金屬背殼,就透露出些許玄機了。從兩邊背殼帶有特定斜度的碎邊來看,應該是給上短下長的刃口給貫穿的。

#74. Option 改裝車訊：2020汽車部品改裝年鑑: ★16大類 超過2000項零件、部品、套件採購情報全部收錄

... 上 3 速自排的設定,現在看起來可是一點也不夠用,加上車體本身重量超過 1 噸 4, ... 故障買單而興起了移植的念頭,另外這輛車的改裝明細表:照鏡/後百葉窗後檔裝飾。

#75. HR-V - HONDA

啟動ACC 後，系統會依駕駛所設定的時速自動行駛，當前方有車時，將自動偵測前車速度，並自動加速、減速或停止，以保持安全距離；若 ... 5 檔位控制附序列式7 速手自排.

#76. LEXUS NX

*2 以年平均行駛15,000 公里除以油耗測試值計算。 *3 排氣量等級：NX 450h+、NX 350h、NX 250 為超過2,400 c.c. 至3,000 c.c. ; NX 350、NX 200 為 ...

#77. 職業安全衛生教育訓練規則 - 全國法規資料庫

雇主對擔任下列作業主管之勞工，應於事前使其接受營造作業主管之安全衛生教育訓練：. 一、擋土支撐作業主管。 二、露天開挖作業主管。 三、模板支撐作業主管。

#78. 「機車排氣定期檢驗」大哉問 - 168交通安全入口網

為什麼要定期檢驗機車排氣？定期檢驗機車排氣有助於提升整體空氣品質，以遏阻高污染車輛的使用。 ... 例如:原發照月份為3月之機車，檢驗期限自2月1日起至4月底止。4.

#79. NEW FORD FOCUS ST | 車款介紹 - 福特六和

鋁合金製的2.3L EcoBoost ® 雙渦流渦輪增壓引擎，結合SelectShift ™ 七速手自排變速 ... Stop & Go 功能，其定速巡航系統需於時速30km/h 以上啟用且檔位不得置於一檔。

#80. 版式设计项目教程 - 第 44 頁 - Google 圖書結果

BANSHISHEJI XIANGMU JIAOCHENG F 3.2.2 角版、挖版、出血版 1 )角版角版是指在 ... 章园 2 号)打造: 2172.58 元把波造价: 4416 万元图 3-13 角版设计自改革开放以来, ...

#81. 手排車換檔時機

本車具有八速自排變速箱，系統會選擇檔位以提供最佳行駛效能。 ... 或連續轉彎時，可以將自排排檔桿切換成爬坡或下坡檔，如果是手排車則改打1檔或2檔，就能降慢車速。

#82. CARNEWS一手車訊2022/10月號(NO.382): ★集體評比 歐、日、韓進口中型休旅之戰 Kia ...

倘若局面是這樣走,2024~2025 年的空檔就很耐人尋味:當然 Audi 賽車工程部門可能逐步進駐(這 ... 結果比利時站排位賽單圈 Lewis Hamilton 竟然慢 Verstappen 達 1.8 秒!

#83. Kia The Sorento | 休旅車| Kia Taiwan

2.2L Smartstream 渦輪增壓柴油引擎; 8速雙離合器自手排系統; 194ps / 45kg.m ... 雙前座椅背第二排USB; 手機無線充電; 室內、 行李箱LED 照明燈; 第二排車窗遮陽簾.

#84. JKF 9月號/2022 第61期 - 第 61 頁 - Google 圖書結果

至於老爸布瑟當年則是一位擁有相當不錯中距離進攻能力的內線球員,並且還有優異的 ... Reality SP cameron boozer 32 FLORID 2 STAT P Man F 與小甜瓜、姆斯次子一樣, ...

#85. URX NEO LUXGEN 納智捷汽車

全新概念座艙，用簡單的方式，帶給您量身打造的舒適環境與乘車體驗。 ARD 抬頭顯示系統 ... ARD畫面僅顯示時速與檔位資訊，讓駕駛者可以輕鬆掌握前行車況。 easy-2. 2.

#86. 2023機車推薦｜預算10萬-20萬打檔車：26款適合新手的白

引擎下護板; 護弓整合LED方向燈; 檔位顯示機能; ABS防鎖死煞車系統. 源自Hornet 2.0的金色倒 ...

#87. 賓士的變速箱檔位模式選擇 - M經驗雙B交流吳承學

賓士從以前到現在的檔位模式，大概有以下三種： E/S (E:Economy經濟模式/ S:Sport運動模式) W/S (W:Winter雪地模式/ S:Standard標準模式) C/S(C:Com.

#88. YZF-R7 | YAMAHA 台灣山葉機車

Home · 產品 · 打檔車; YZF-R7 ... RDNA 源自對持續挑戰的渴望. 源自多年賽場淬煉的「Yamaha YZR-M1」工廠賽車，「YZF-R」家族承襲冠軍榮耀。與生俱來的「R DNA」競速 ...

#89. 自動檔M檔怎樣掛？ 不要浪費了！ | Zi 字媒體

小顛收到一位車友的私信：「小顛，昨天開朋友的馬自達，發現有M檔位，這個檔位是 ... 一般這種手自一體變速箱都支持行進中D檔切換M檔然後再手動加減檔。

#90. [心得] 自排車行駛小常識- car - PTT職涯區

車熱時遇到上坡時如果檔位在3～4 檔間頻頻跳動，記得把OD OFF 如果變成2～3 檔間跳動，就切到2 檔行駛，儘量減少檔位跳動次數，善用手排方式駕駛可以避免自排箱受損！

#91. 車型選擇| Defender 台灣 - Land Rover

LAND ROVER DEFENDER. 車款選擇 ... 車款選擇. 透過一系列獨特的特徵，定義車款的外型與感覺。 ... 雙速加力箱檔位變換功能（高/低檔位）; 水深偵測警示系統.

#92. 【2023韓劇推薦】必看50部片單！朴敘俊、韓韶禧《京城怪物》

《花書生熱愛史》改編自金正華創作的同名網絡小說，劇情講述打破所有固定觀念的寄宿家庭「二花院客棧」的主人尹端午和懷有祕密的寄宿生花書生三人幫。四位 ...

#93. 台灣第二件國民法官案：酒駕致死7年2個月重判，酒害問題仍待解

由於杜蘇芮颱風逼近，原訂3天的程序，縮減為7月24日到7月25日，連續2天密集審理中，除了現場證據、犯罪事實並傳喚5位證人，清楚呈現酒駕被告與友人凌晨 ...

#94. 自動變速箱~冷車入檔後作動延遲問題 - GV Club

自排 油使用約20000Km,油量正常不知車友是否知道這是那裡的問題? ... 2.換油然後去買1瓶STP的變速箱油止漏劑添加一起添加症狀會改善很多。

#95. 智伸科董座驟逝臨時董事會通過新人事任命案 - Anue鉅亨新聞

林恩道甫於今年股東會自林正盛接棒經營，完成二代接班，昨日驟傳出逝世消息業內震驚，不過，智伸科今日即快速召開臨時董事會，調整經營團隊。 智伸科回應 ...

#96. 自排下壓桿排檔頭轉接桿車用改裝自排車檔位是要按鈕/下 ... - 蝦皮

通用款自排下壓排檔桿機構.可搭配市面上大多用螺紋牙套的手排排檔頭, 請比對商品照, 只要是17.5 mm左右的螺紋牙套都可用. 【材質】：鋁合金【顏色】：黑銀【規格】：一 ...

#97. 黃家小隊的第二趟的西巒大山 - 健行筆記

沿途路況還可以，少部份有坑洞，每隔0.5K就有一個里程牌，因為正在疏伐杉木與竹林，所以路面有些藤蔓掉落，我還下去搬除了一回。小車可以抵達17K的工作站 ...