#5G通訊 #物聯網IoT #人機介面HMI #機器通訊M2M #自動化旅宿
【系統商掌舵 IoT 應用】
顯而易見,5G 的大規模無縫連網對象涵蓋了人vs.機的多元組合。但通訊環境再優,若無好應用也是枉然;另一方面,競爭加劇是通訊演進的必然結果,讓產業升級更形迫切,亦給予資訊系統整合業者相當大的生存利基。長期輔導企業朝智慧化轉型的鼎新電腦宣示,這是個消費者驅動生產、引發製造變革的「價值重構」時代,產量不等於企業規模、產品價值也不再由生產者主導,「少量多樣」並非優勢、而是必備條件;對製造業來說,如何掌握市場、創新求變?在客製化趨勢下,如何快速設計、報價,與生產線完整貫穿不斷鏈,是不得不必須面對的考驗。
「當以往供需均衡被打破後,意謂新的均衡局面正在醞釀」。隨著連網人數、大機器、小裝置越來越多,人與人、人與機器、機器與機器的對話日趨複雜,特別是當訊息收發兩端之人或機器的背景全然不同時,或有難以跨越的鴻溝存在。為順利進行多方溝通,有能力居中編譯、協調的中介業者,無論系統整合、中介軟體或專業顧問逐漸浮上檯面,角色越發吃重。科技只是手段或工具,如何將個性化、客製化需求落實到營運和服務層面,就各憑本事了。5G 時代,終端消費者想體驗前所未有的便利,應用才是王道。
延伸閱讀:
《大規模人機連網孕育創新應用》
http://compotechasia.com/a/____/2016/0814/32913.html
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#鼎新電腦 #互聯中台 #松山科技 #SONAS物聯網中介軟體
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2021年6月28日撮影
盛岡駅(もりおかえき)
JR東日本。東北本線。
1890年(明治23年)11月1日 日本鉄道の駅として開業。
1906年(明治39年)11月1日 日本鉄道が国有化され、官設鉄道の駅となる。
1921年(大正10年)6月25日 橋場軽便線(現在の田沢湖線)が開業。
1923年(大正12年)10月10日 山田線が開業。
1974年(昭和49年)7月20日 駅構内の貨物設備が盛岡貨物ターミナル駅に移転。
1981年(昭和56年)4月10日 現在の4代目駅舎が完成し、駅ビルフェザンが開業。
1982年(昭和57年)6月23日 東北新幹線(大宮駅 - 盛岡駅間)が開業。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1996年(平成8年)3月31日 田沢湖線改軌工事に伴い、北跨線橋を現在の西口へ延長。西口から田沢湖線バス代行運転が始まる。
1997年(平成9年)3月22日 秋田新幹線開業(田沢湖線標準軌化)、「こまち」との分割併合開始。田沢湖線バス代行終了、北跨線橋はそのまま通路北側半分を西口通路として自由通路化。これにより1番線への連絡はできなくなった。
2002年(平成14年)
10月14日 東北の駅百選に選定される。
2005年(平成17年)7月29日 大規模改造工事完成。駅ビル「フェザン」南館が「パルモ」を吸収合併する形で駅舎1階および地下部分にオープン(南跨線橋を廃止し、在来線連絡跨線橋を中央部に一本化。JR改札口を2階中央部に集約して在来線改札を自動化。東西地下自由通路開通。北跨線橋を完全自由通路化し各ホームへの連絡階段を撤去)。なおこれにより現在の2階コンコースにあった「フクロー広場」は廃止された。
2006年(平成18年)2月22日 東西地下自由通路に車椅子用昇降機を設置。3月運用開始。
2017年(平成29年)
3月17日 1階在来線改札口および2階北口改札がリニューアル。駅ビル「フェザン」第1期リニューアル。
4月2日 この日より、1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観のリニューアル工事を実施。
8月31日 1階南口、1階滝の広場南側入口、滝の広場外観に「いわて銀河のしおり」の展示物が設置され、全面リニューアル。
2020年度(令和2年度)の1日平均乗車人員は12,252人で、岩手県内の駅では最も多い。また、新幹線における1日平均乗車人員は3,957人。
The camera uses GoPro HERO 9
Morioka Station
JR East. Tohoku Main Line.
It opened on November 1, 1890.
The Tohoku Shinkansen opened on June 23, 1982.
The average daily number of passengers in 2020 was 12,252, which is the highest at stations in Iwate prefecture.
相機使用 GoPro HERO 9
盛岡站
JR東。 東北本線。
它於 1890 年 11 月 1 日開業。
東北新幹線於 1982 年 6 月 23 日開通。
2020 年的平均每日乘客人數為 12,252 人,是岩手縣車站中最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
盛冈站
JR东。东北本线。
它于 1890 年 11 月 1 日开业。
东北新干线于 1982 年 6 月 23 日开通。
2020 年的平均每日乘客人数为 12,252 人,是岩手县车站中最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
모리오카 역
JR 동일본. 도호쿠 본선.
1890 년 11 월 1 일에 개업했다.
1982 년 6 월 23 일에 도호쿠 신칸센이 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 12,252 명으로 이와테 현 역에서 가장 많다.
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這次我們是來泳渡日月潭的!
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但這自動化也挺嚇人的 哈哈哈~
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原文字幕
早安
已經打好D了
我們要去一個印刷的展
朋友跟我們說我們現在住的這個地區
其實在上下班時間地鐵都會非常多人
他覺得我們可能會上不了車
因為時間滿趕的所以我們就直接打D了
大概28分鐘的車程會到
現在已經是第二天了
今天來參加國際紡織數碼印刷技術展覽會
看到沒有
這裡的網印全部都是自動化的機台
但是我們今天來的這個展感覺上比較像是
賣設備的
比較像是給那種工廠來採購的
不過也是覺得滿大開眼界
在台灣我4們有去過那種網印的廠
他們都還是用手工
就是一個一個這樣刷
然後要對齊線
但你們剛有看到那全部都自動化
其實它的速度跟效率還有精準度都是大提升的
但我相信那台機器應該非常的不便宜
而且如果我們是連繫那種機台的廠商
請他幫我們做的話
那個數量一定也都是非常的驚人
這是直接自動化的切裁片
現在覺得又累又餓
剛有看到我拍那一整棟
很多密密麻麻的招牌
這只是這邊
整個中大市場的其中一棟
其中一棟裡面就有幾千家的店面
所以你知道這整個全部加起來
可能是幾萬家的面料跟輔料的集合
就是關於紡織關於衣服類的
就有一種眼花撩亂的感覺
剛要到了一些名片
有一些看起來覺得品質還不錯的
留了一下聯繫方式
接下來回台灣就有得忙了
而且我覺得這邊根本逛不完
我們這一次廣州抓六天
但其實我覺得不太夠
我們現在要去吃飯囉
聽說這家是廣州前三大的港點
然後以非常多的分店
好想吃
你看旁邊人超多
沒有零卡可樂
我買了這個Energy drink
也是零卡的 不知道好不好喝
荷蘭製造
喝起來像Red Bull 紅牛的味道
零卡
我們剛才在輔料的樓層看得眼花撩亂
我們兩個的小腦袋都塞爆了
現在要再去看面料
超級大
完全無所適從
到底要從哪邊看起
拖著超疲憊的身軀
準備要回到我們住的地方
剛剛可能因為跟台灣在溝通一些工作上的事情
所以我們的網路流量沒了
本來要跟朋友約的
結果我們兩個人都不能上網
所以最後我們就自己去逛了一下剛剛的中大
現在終於回來了
等一下可能煮個東西吃 晚上健身
我煮好了好累喔
好跟你介紹一下這是什麼
這就是很一般的皮蛋豆腐
加一點醬油跟鹽巴還有代糖
這個就是厲害的啦
這個是酸溜白菜
我不知道是不是這樣講
我剛剛才趕快上網查了一下
白菜怎麼做得好吃
它吃起來是酸酸辣辣的
再來這個呢
就是豆乳雞
豆瓣醬
加上一些辛香料炒出來的雞肉
今天沒有準備碳水
因為我們兩個剛吃港式飲茶已經吃得很誇張
但我還是貼心的準備一個
蔓越梅南瓜吐司
想要吃的人可以自己吃
( 好貼心喔 )
( 超貼心 )
真的喔
( 沒有你我怎麼辦 )
你才知道 還不好好珍惜
吃飽了
根本不想去健身 太累了
哇
好高級的健身房
現在到健身房了
不知道裡面長什麼樣子
外面看起來非常的氣派奢華
外面還有一個他們自己的廚房
黃色的器材
還滿酷滿好用的
所以我今天應該就黃色器材都跑一輪
試試看
而且這邊好乾淨喔
環境很舒服
營業時間大約十分鐘後結束
十點半前離開
現在剩下五分鐘
剛才只是隨便練一練而已
看他們的餐廳
這邊是微信預訂
酷欸
就是你可以在家裡用微信訂好餐
到這邊的時候就直接可以吃
吃完直接練
超棒
沒有想到這麼高級的在這邊已經有了
現在在我們回去住宿的路上
今天謝謝 Tai
帶我們去那個健身房
很不錯的環境
終於回來了
( 終於到家啦 )
然後剛剛那個泰呀
他一直說明天想要請我們吃飯
還說你們吃辣還吃不辣
你們想去哪邊吃
他女朋友是空姐
可能剛好休假回來
我就覺得他很 nice
結果我男朋友就一直說我們不能吃
我們這幾天吃得太誇張
沒辦法我們在飲食控制
我減脂都減了一年
就一直拒絕他的好意
我就覺得人家對我們這麼好
所以我們決定明天邀請他來我們的air bnb吃飯
我們叫外賣
我們叫我們可以吃的
也幫他們點他們可以吃的
而且我覺得在這個air bnb是在家裡
在我廣州的家裡
比較舒服