關於 臨時停車牌香港 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

2006年舊照，停泊於舊北角邨臨時停車場的可口可樂Bedford 貨車。此款貨車為七、八十年代香港其中一種流行貨車款式，駐港英軍亦有使用這款貨車。

數部同款貨車退役停牌後一直停泊在公司車場，傳聞其中一部貨車最近被拖走，去向未明。

#可口可樂 #CocaCola #太古 #Bedford #昔日香港
#香港商用車

0702新加坡聯合早報

*【白宮將派特別應對組到Delta變種肆虐社區】
為應對高傳染性的Delta變種冠病病毒和冠病疫苗接種率低地區的病例激增，美國白宮決定向全國的疫情熱點派遣特別應對小組。美國快速的疫苗接種運動使染疫人數大幅放緩，1月份的七天平均單日確診病例數超過25萬起，6月中旬下降到了1萬1000起左右。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163654

*【世衛警告歐洲恐面臨第三波疫情】
世界衛生組織歐洲區主任Hans Kluge說，歐洲新增冠病病例連續10周下降的趨勢已經結束，若政府和民眾不保持紀律，將無法避免新一波疫情來襲。Hans Kluge在新聞發佈會上說，歐洲上周的新增病例增加10%，主要是由人群增加接觸頻率、旅行、聚會及社交限制放寬所致。他說，疫情發展迅速，令人擔憂的不僅是Delta變種毒株的蔓延，還有即便在成員國的努力下，世衛歐洲地區仍有很多人還未接種疫苗。“除非我們保持紀律，否則世衛組織歐洲地區將面臨新一波疫情。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210701-1163514

*【研究：患冠病失去嗅覺者 約四成出現嗅覺倒錯】
一項研究結果顯示，冠病患者發病半年後，在那些最初失去嗅覺的確診者中，有43%出現嗅覺倒錯，平均是在失去嗅覺的兩個半月後開始。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210702-1163606

*【專家：或與Delta病毒有關 東京新一波疫情將快又猛】
日本東京冠病疫情反彈跡象明顯，當局指出，新一波疫情在變種病毒的影響下，蔓延速度將比上一波快又猛。由於確診病例增加，最終將消耗更多醫療資源，這促使當局對東京奧運會的舉辦模式變得更慎重，首相菅義偉不排除舉行閉門奧運會。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210702-1163605

*【莫斯科啟動疫苗加強劑接種運動】
莫斯科市長索比亞寧說，該市的醫療診所開始提供冠病疫苗加強劑。俄羅斯衛生部就全國疫苗接種運動發佈新指引，建議醫療診所開始為在六個月或更久之前完成接種者接種追加劑。這意味著俄羅斯成為首個開始為民眾接種加強劑的國家之一。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210701-1163525

*【歐盟啟用數據疫苗護照加速旅遊業復甦】
按歐盟規定，持疫苗護照者只要接種過歐盟承認的疫苗，或近期篩檢陰性或曾染疫但已康復，三項條件滿足一項就可自由進出歐盟27個成員國，或冰島、挪威、瑞士和列支敦士登這四個非歐盟的申根區國家。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210702-1163604

*【目標是將單日新病例減至1萬起以下 爪哇峇厘島明起實施公共活動限制令】
印尼冠病疫情急劇惡化，總統佐科威宣佈實施更嚴格、涵蓋範圍更大的緊急公共活動限制措施，以遏制日益嚴重的疫情，目標是將單日新增確診病例減半，至1萬起以下。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210702-1163596

*【普吉島重開喜中有憂 泰國或爆發第四波疫情】
泰國在拒絕國際旅客到訪一年多之後重開國門，先在南部普吉島迎回國際遊客。可是，泰國當局警告，由於Delta冠病變種病毒在境內迅速傳播，第四波疫情爆發恐怕難免。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210702-1163597

*【馬國雪隆多區 明日起再實施加強版行管令】
馬來西亞政府宣佈，全國冠病疫情最嚴重的雪蘭莪和吉隆玻的大面積地區從7月3日起實施加強版行動管制令（EMCO）至7月16日。這些地區的所有工廠都必須關閉，只有食品及基本生活必需品工廠獲准營運。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210702-1163598

*【醫院加護病房床位不足 印尼公共衛生面臨嚴峻危機】
冠病疫情持續惡化令印尼面臨空前的公共衛生危機，超負荷的醫院因加護病房床位不足，被迫把急診部門劃為專收治冠病重症患者的隔離病房，而將意外受傷等緊急傷患送到在醫院停車場搭起帳篷權充的臨時急診室救治。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20210702-1163599

*【泰國冠病死亡人數連續三天創新高】
泰國的冠病死亡人數連續三天創新高。路透社報導，泰國衛生部2日通報61起死亡病例，同日新增確診病例6067起。至此，泰國累計冠病確診病例達到27萬零921起，累計死亡病例2141起。泰國當局警告，由於Delta變種冠病病毒在境內迅速傳播，第四波疫情爆發恐難以避免。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163670

*【美國首次申請失業救濟者減至一年多最少】
美國勞工部公佈的資料顯示，美國上周首次申請失業救濟金人數下降至36萬4000人，這是自去年3月14日冠病封鎖開始以來的最低水準。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210701-1163523

*【被控稅務欺詐與重大盜竊罪 川普財務官不認罪】
美國紐約檢察官公佈了一份起訴書，指控川普集團的首席財務官Allen Weisselberg犯有重大盜竊罪，並指控川普集團欺詐。彭博社報導，這是美國當局對前總統川普的商業活動進行多年調查後提出的首起刑事案件。為川普服務48年的Allen Weisselberg對指控不認罪，川普集團也通過律師表示不認罪。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163663

*【美國首次指系統性種族歧視與人口販運相關聯】
美國國務院指出，17個國家在打擊人口販運問題上缺乏行動，歧視性的政策使人口販賣問題長期存在。報告繼續把中國列入表現最差的第三類國家的名單，稱中國有“普遍的強迫勞動的政策或模式”，尤其是在新疆地區。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163652

*【性侵定罪被推翻 美老牌喜劇演員Bill Cosby獲釋】
美國著名老牌喜劇演員Bill Cosby獲法庭推翻性侵定罪，法官下令立即將他釋放，因為他早前與檢方達成了一項協定，免受刑事指控。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210702-1163602

*【全球130個國家達成最低公司稅率協議】
經過兩天談判，全球130個國家就制定一套更平衡的跨國企業稅務制度達成協議，同意把最低公司稅率定在至少15%；九個國家包括三個歐盟成員國沒有簽署協議。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20210702-1163650

*【日產與中國電池供應商合作 在英國設超級汽車電池工廠】
日本日產汽車昨天宣佈將與其中國電池供應商中國遠景科技旗下的遠景動力合作，投資10億英鎊在英國建設一個超級汽車電池工廠，以支援其向純電車型產品線的過渡，以及研發全新電動車型。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20210702-1163603

*【網安公司稱中國駭客攻擊阿富汗國安委網路】
網路安全公司Check Point的研究人員報告稱，中國駭客最近發動了一次網路攻擊，以侵入阿富汗國家安全委員會的電腦網路。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210702-1163657

*【慶祝中共建黨百年文藝演出將拍成電影】
根據央視新聞報導，昨晚慶祝中共建黨百年文藝演出《偉大征程》在中央廣播電視總台播出。負責演出的總導演陳維亞透露，《偉大征程》將被拍成電影，並爭取在國慶前後上映。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210702-1163656

*【港壹傳媒改口稱未停止運作】
早前宣佈停止運作的香港壹傳媒， 1日改口稱，集團不是停止運作，而是作出人事調動。據香港《明報》報導，壹傳媒前天向員工發出通告，聲稱集團昨天起停止運作，但壹傳媒昨日再向員工發電郵澄清，集團旗下某些公司或部門仍在運作，但沒提及是哪些公司或部門。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210702-1163653

*【中國滴滴將被納入標普道瓊全球股票指數】
標普道瓊指數公司稱，中國網約車巨頭滴滴全球將於7月12日被納入其全球股票指數。本周稍早滴滴在美國股市首次掛牌交易。根據路透社報導，標普道瓊指數公司在電郵聲明中表示，滴滴股票將在7月12日開市前“按照方法規則獲得IPO快速通道資格後被納入合格指數”，但沒有詳細說明。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210702-1163669

*【美國務院發言人稱中國核力量迅速壯大“令人擔憂“】
美國官員表示，中國的核力量迅速壯大“令人擔憂”，並呼籲北京與美國接觸，以減少“破壞穩定的軍備競賽風險”。據路透社報導，美國國務院發言人Ned Price在新聞發佈會上表示，核力量壯大讓中國更加難以隱藏，該國似乎正在偏離幾十年來以最低威懾為基礎的核戰略。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20210702-1163666

[車牌查冊是負責任採訪的必要工具]

十七年前，沙士疫情在香港爆發，相比今天，殺傷力更大，多名醫護人員因為拯救病人生命，先後殉職。香港社會墮入集體傷痛之中，市民心底裡無助，但同時對這批為服務市民犧牲性命的醫護人員，感激萬分。有市民排隊到醫院，在臨時悼念站排隊簽紀念冊，有老伯伯甚至跪在地上，把臉貼在地板上，流着淚致哀。

社會進入一種深深的哀慟，市民好想知道，這批把性命無私獻上的醫護人員是怎樣的人。我們想好好記住，他們崇高的情操，牢記他們對香港人的恩情。

那時，我還是初入行記者，在明報工作，被派去採訪殉職醫護的故事。

這種採訪難度不低，如何顧及家屬感受，又能報導殉職醫護事跡，那是大難題。但公眾利益擺在眼前，捨生醫護是為香港人犧牲，報導他們的故事，是香港社會合理的集體期望。無論是追究責任也好，懷念醫護的無私情操也好，記者也要克服難題，好好採訪。

三十歲女醫生鄭夏恩，是逝世醫護中最年輕的一位，在2003年六月初殉職。我還記得，自己被派往她所工作的大埔醫院採訪。院方在醫院大堂設置了悼念閣，同事一邊抹眼淚，一邊告訴我，鄭醫生是如何努力如何與人為善的一位「開心果」，在十號風球依然上班，和同事分享零食的快樂時光。但也有同事因為太傷心，不想多言。

此時，有醫院職員告訴我一個消息，鄭醫生的私家車，此刻仍然停泊在大埔醫院外面的停車場。主人已經被疫症趕快一步奪走生命，車子仍未駛走。「因為鄭醫生是開車來上班，個病好急，她離世了，車子還沒來得及駛走。」

當時聽到這個消息，我心情激動。車子仍停泊在醫院，很具體說明了，病魔的殘酷，對人命摧殘的措手不及。我再拿了車子基本資料，顏色，品牌等等，就展開浩浩浩蕩蕩的徒步尋車之旅。

我記得停車場佔地廣闊，我一個人逐駕車去查看，還記得當時天氣悶熱濕焗，我一邊走呀走，汗流下來濕透我的衣服，但卻沒法子抑制自己的採訪熱情。我告訴自己一定要找到這架車。

我一邊想像，鄭醫生是如何每天開車回醫院上班，又如何把車泊下了走入醫院上病房，但沒有想過，從此沒法子走出來。

終於給我找到了這輛車，是一駕平實的棗紅色福特房車。我在車旁走了幾個圈。讓我更深感受的是，後座竟坐了兩個「乘客」　—　兩個大型的毛公仔，被安置得像孩子一樣坐在後座，那是一對鮮黃色扁嘴穿了綠色吊帶衣服的鴨仔洋娃娃。

第一眼看到這對洋娃娃，我忍不住有點哽咽，鴨仔呀鴨仔，你們的主人永遠不會回來了。

鄭醫生是一個多麼有童心的醫生。透過採訪，我希望把每一個殉職醫護的真性情還原出來。謝婉雯的斯文溫柔，基層醫院姐姐的母親般的溫暖，而年輕的鄭醫生，是一個童心未泯的大女孩。

後來才知道，鄭醫生的棗紅色座駕，是同事口中的「校巴」，因為鄭醫生下班時經常搭載數名同事坐「順風車」，而那對鴨仔洋娃娃，同事指，鄭指生視它們為「子女」。

問題是，找到車子的一刻，並不肯定那就是鄭的座駕。人有相似物有相同，做記者如果只是道聽塗說，猜想車主是誰，那是非常不嚴謹的做法。新聞處理粗疏，不但對原車主做成誤會，更是對鄭醫生不敬，那是不能接受的。

於是，當我紀錄下車子資料，拍下照片後。我們沒有立即刊登這宗新聞，雖然社會上很多人想立即讀多一點關於鄭醫生的故事，但我們還是會先進行核實。那時是由報館同事進行車牌查冊，肯定車牌登記人是鄭醫生，沒有搞錯，才敢作出報導。

雖然最終出街的日子，因為要進行查冊而延遲了幾天，但剛碰上鄭的母校港大醫學院搞悼念會，公開發放了一張鄭醫生與座駕的合照，我就可以把當日在停車場觀察到的東西，包括後座鴨仔洋娃娃的資訊，與鄭的同事雙重核實，百分百肯定沒搞錯才刊出。

車牌查冊，不只使用在偵查，踢爆，監察報導之中。事實上，任何負責任的記者，核實資料，不想出錯，也會使用到查冊工具。那是優秀、追求事實、紥實報導的基石之一。

而這一個關於鄭醫生的特寫故事，以及我寫過關於其他殉職醫護的報導，讓我獲得了「報業公會最佳新人新聞獎」。基本上，香港，甚至世界各地許許多多得獎報導，關係到公共利益的優秀作品，極多使用到查冊工具。

昨日，一位因為在報導中使用到車牌查冊的記者，香港電台《鏗鏘集》編導蔡玉玲，被警方拘捕，原因只是她進行了車牌查冊，進行了一個關於元朗7.21事件的報導。那是香港新聞界史無前例的事，記者因為核實工作，而被警方拘捕，控告上法庭。

她是其中一位我認識最負責任，最重視新聞道德及最緊張向公眾問責的記者。她性情沉穩，紥實，對新聞工作態度公認嚴謹。

今次的拘捕及檢控，是衝着優秀的新聞人而來。而踐踏負責任的新聞工作者，是關乎公眾利益，也事關全香港市民的福祉，不只是業內人士的事。

我在11月23日的立法會會議上提出動議，要求政府正視市民對領展的不滿，最終獲得通過。領展以「賺到盡」模式經營，完全不顧其社會責任，除了拆售停車場，把部分街市管理服務外判，造成承包商壟斷經營的情況外，還大幅增加旗下商鋪租金，逼走小商戶，引入大量連鎖店，令物價大幅飆升，罔顧升斗市民的生活需要和負擔能力。我要求競爭事務委員會調查領展是否違反《競爭條例》，並考慮在各區合適的地點設立臨時墟市和增建綜合市政大樓，令基層市民有更多選擇。政府亦應該全面檢視現有的地區發展模式，改善地區設施的供求和管理。政府表示會積極與區議會合作於合適地點設立墟市，並在情況許可下加強公眾街市設施，包括興建新街市。
我並不贊成回購領展，這樣必然會推高領展股價，變相令納稅人的金錢落入領展及其股東的口袋中。即使回購成功，政府亦會面對長遠的管理問題，回購並不是解決問題的靈丹妙藥。
以下為我的發言：
近年，社會各界對領展的營商手法感到極其不滿，不少人批評領展純粹以商業模式管理轄下街市和商場，包括大幅增加街市商舖租金，扼殺小商戶的生存空間、拆售停車場、將月租車位改為浮動車位，以及將管理服務外判等，完全是要「賺到盡」，只顧賺取最大的利潤回報，向股東交代，卻忽略基層市民的日常生活需要和負擔能力，令市民生活百上加斤，完全忘記企業應有的社會責任。作為議員提出首個議案，我希望就我在選舉期間，親耳聽到的意見、親眼見到問題，帶入議會，表達我的關注。
主席，新民黨過去一直關注，並積極跟進領展的問題。我同新民黨都認為，領展問題表面上是涉及市政、民生的問題，但市政服務的提供及管理，直接受地區行政影響，所以市民對領展的不滿，其實同地區行政管理出現問題有關，政府有必要一併處理。
今日我提出“力促市場健康競爭，制衡領展獨大局面”的議案，希望可以爭取各位議員的支持，促請競爭事務委員會就領展的經營或個別市政服務的提供展開研究，甚至全面調查領展有否違反《競爭條例》，同時希望政府正視各區社區設施和服務不足、商品和零售店舖選擇不多，影響居民日常生活的問題，透過推出短期措施，包括設立臨時墟市，為居民提供領展街市和商場以外的選擇，以及推出以地區為本的先導計劃，在有需要地區興建公營街市，並邀請社企參與營運；長遠則應研究在各區興建新型綜合市政大樓，以及改善和提升現有市政大廈的設施，為居民提供更全面、更切合居民需要的社區設施；同時希望政府全面檢視現有的地區行政模式，以提升行政效率和市民的生活水平。
主席，領展擁有獨特的背景和使命，服務逾70萬戶公屋居民，在不少市民眼中，領展並非一般的商業機構。現時領展的問題，主要是政府政策出現了問題。房委會在2005年以具極爭議的條件把其大量零售和停車場設施分拆出售予當時的領匯，即現在的領展，但出售契約不夠嚴謹，房委會和領匯的買賣契約附設限制性契諾。一般而言，商場鋪位和停車場設施不得分拆出售。不過，如房委會在有關屋邨或屋苑已沒有持有任何物業權益，商場鋪位不可分拆出售的規定無效；如房委會在有關屋邨或屋苑已賣出任何住宅單位，停車場不可分拆出售的規定則無效，即是容許領展將整棟物業出售，停車場則可「拆骨」出售，根本未能有效約束領展承擔和履行其社會責任。由於現時不少公共屋邨只有領展旗下的街市商舖，缺乏競爭，所以領展大幅加租的情況令人非常關注。以將軍澳厚德街市為例，在大半年前，有超過10間商舖相繼結業，據了解，主要因為領展大幅加租，最高達30%，令到不少商戶無法繼續經營，亦令區內居民在無選擇的情況下被迫「挨貴餸」。
此外，領展將街市商場的管理服務外判，亦製造了不少問題。今年2月，青衣長發街市商戶因反對領展將街市外判予承辦商建華，決定罷市7日，而建華在3月接管街市後，曾經參與罷市的商戶則全體不獲續租。外判商以垂直整合方式經營，讓旗下街市商舖營運更具經濟效益，原本是無可厚非，但不少人批評，領展與外判商之間的角色重疊，對於外判商旗下商舖無牌經營視若無睹，更縱容外判商藉加租及操縱街市零售價格等手段，迫走小商戶。我必須強調，「外判管理」不代表「外判責任」，領展在這方面是責無旁貸，希望領展加強對外判商的監管，保障市民的合理權益。
領展上市至今已多次出售資產，涉及多個商場和停車場，有居民表示，有拆售車位的售價高達90萬元，相信拆售車位為領展帶來非常可觀的利潤。不過我想問領展，在出售資產的同時，有否顧及居民和小商戶的權益和需要呢？今年4月，領展將大埔運頭塘商場出售，新業主接手後隨即發律師信要求商場內6間小店要在半年後離場。據報道，運頭塘商場租戶與領展及新業主簽訂的租約，其中一項條款列明，只要業主決定出售、重建、翻新物業等，只需給予租客不少於6個月通知，便可終止合約。合約條款如此不平等，難怪連保安局局長黎棟國都要企出來，伸張正義，簽名支持運頭塘商場的小商戶。
主席，近年不少商舖不敵領展大幅加租而結業。根據政府和領展在今年年中公布的數據，港島、九龍和新界區私人零售業樓宇的平均租金都有明顯跌幅，其中九龍區的跌幅最大，高達30%，但領展旗下物業租金卻不跌反升，部分物業租金升幅更超過10%。不少人質疑，領展仍然可以在逆市中大幅加租，是否因為領展壟斷了街市商舖的供應？所以，我同不少市民都希望，競爭事務委員會能夠就領展的商舖營運進行研究，尤其是街市方面，探討如何可以促進競爭，並向領展提出相關建議，讓市民能夠享有更佳的價格、更優質的產品，以及更多樣的選擇；有需要時，應主動調查領展有否違反《競爭條例》中的「第二行為守則」，即《條例》第21條指，擁有相當程度市場權勢的企業，不得濫用有關權勢損害競爭。
就市民對領展和社區設施的不滿，我在今年4月和5月，聯同新民黨立法會議員和公民力量區議員先後約見了領展的管理層，以及政務司司長林鄭月娥，反映市民的不滿，並且向司長遞交建議書，希望政府盡快規劃並落實興建新型綜合市政大樓。
我剛才已經講過，領展問題的核心，涉及深層次的地區行政管理問題。在香港回歸以前，各區的食物衛生、清潔街道、文康設施、熟食中心等市政服務的管理，分別由市政局和區域市政局負責。隨著兩局解散，地區行政模式出現變化，相關地區服務的管理工作，分別改由民政事務總署和區議會負責。區議會只是諮詢機構，缺乏實權，社區設施的規劃，要依賴長期在「象牙塔」內的官員制訂，試問他們又如何可以切實理解地區的需要？市民的訴求？今日的議案已清楚指出，領展問題是地區行政的一部分，但民政事務局局長居然沒有出席，回應今日的議案和議員的發言，我在此表示遺憾。
從前由兩局負責提供市政服務的模式，體現了「地區自主」的精神，決策當然更貼近民情民意。事實上，社會上有不少聲音批評現有地區行政模式欠缺彈性和效率，未能切實、有效回應各社區的不同訴求。所以，政府有必要考慮是否需要檢討現時的地區行政模式，例如在規劃及管理新型綜合市政大樓方面，可以增強區議員的參與，確保規劃及各項服務的提供能夠更貼近區內居民的需要。
主席，完善社區規劃、改善市政服務，提升市民的生活質素，是政府的基本責任。然而，政府現時用作釐訂地區市政和文康服務供應的規劃標準，與不少地區居民的實際情況和需要都有明顯落差，大圍就是其中一個例子。新民黨和公民力量近年多次向政府反映，大圍區內的社區設施老舊不足，加上區內人口持續增加，現有設施根本不足應付大圍居民的需要，街市、圖書館、託兒服務、幼兒園、長者服務中心，以至泊車位通通不足夠，對居民日常生活帶來很多不便，希望政府能夠回應居民的訴求，在大圍興建綜合市政大樓。
我在上星期三的立法會上提出了有關的口頭質詢，不過好可惜，發展局局長的答覆已清楚表明：「政府現時未有計劃在大圍興建新的綜合服務大樓。」我和新民黨及公量力量，以及很多大圍居民都感到非常失望，有居民更希望我同局長講：「大圍居民憤怒了。」希望政府能夠從善如流，認真考慮並早日落實在大圍興建綜合市政大樓。
主席，領展今年獲國際購物中心協會頒發兩個獎項，包括領展「愛•匯聚計劃」奪得大會基金所頒發的「Albert Sussman國際社區支援獎」，以及天盛街市獲頒「亞太地區購物中心大獎 – 翻新及擴建」組別銀獎，對於受影響的市民而言，實在是相當諷刺。平情而論，領展接手管理房委會部分街市商場後，一定程度上為部分街市商場帶來新景象，例如不少街市加裝了冷氣，環境比以前更加乾淨、整齊，但同時卻因領展的營商手法產生不少問題，包括大幅租、月租車位變浮動車位、管理服務外判等，這些都是備受爭議和批評。林鄭月娥司長曾形容領展是需要處理的「三座大山」之一，我希望領展能夠認真審視是否應該改變現行以利潤掛帥的營商模式，更加關顧居民的需要，以其定下的抱負「服務社群並提升其生活質素」為依歸。

我在11月23日的立法會會議上提出動議，要求政府正視市民對領展的不滿，最終獲得通過。領展以「賺到盡」模式經營，完全不顧其社會責任，除了拆售停車場，把部分街市管理服務外判，造成承包商壟斷經營的情況外，還大幅增加旗下商鋪租金，逼走小商戶，引入大量連鎖店，令物價大幅飆升，罔顧升斗市民的生活需要和負擔能力。我要求競爭事務委員會調查領展是否違反《競爭條例》，並考慮在各區合適的地點設立臨時墟市和增建綜合市政大樓，令基層市民有更多選擇。政府亦應該全面檢視現有的地區發展模式，改善地區設施的供求和管理。政府表示會積極與區議會合作於合適地點設立墟市，並在情況許可下加強公眾街市設施，包括興建新街市。
我並不贊成回購領展，這樣必然會推高領展股價，變相令納稅人的金錢落入領展及其股東的口袋中。即使回購成功，政府亦會面對長遠的管理問題，回購並不是解決問題的靈丹妙藥。
以下為我的發言：
近年，社會各界對領展的營商手法感到極其不滿，不少人批評領展純粹以商業模式管理轄下街市和商場，包括大幅增加街市商舖租金，扼殺小商戶的生存空間、拆售停車場、將月租車位改為浮動車位，以及將管理服務外判等，完全是要「賺到盡」，只顧賺取最大的利潤回報，向股東交代，卻忽略基層市民的日常生活需要和負擔能力，令市民生活百上加斤，完全忘記企業應有的社會責任。作為議員提出首個議案，我希望就我在選舉期間，親耳聽到的意見、親眼見到問題，帶入議會，表達我的關注。
主席，新民黨過去一直關注，並積極跟進領展的問題。我同新民黨都認為，領展問題表面上是涉及市政、民生的問題，但市政服務的提供及管理，直接受地區行政影響，所以市民對領展的不滿，其實同地區行政管理出現問題有關，政府有必要一併處理。
今日我提出“力促市場健康競爭，制衡領展獨大局面”的議案，希望可以爭取各位議員的支持，促請競爭事務委員會就領展的經營或個別市政服務的提供展開研究，甚至全面調查領展有否違反《競爭條例》，同時希望政府正視各區社區設施和服務不足、商品和零售店舖選擇不多，影響居民日常生活的問題，透過推出短期措施，包括設立臨時墟市，為居民提供領展街市和商場以外的選擇，以及推出以地區為本的先導計劃，在有需要地區興建公營街市，並邀請社企參與營運；長遠則應研究在各區興建新型綜合市政大樓，以及改善和提升現有市政大廈的設施，為居民提供更全面、更切合居民需要的社區設施；同時希望政府全面檢視現有的地區行政模式，以提升行政效率和市民的生活水平。
主席，領展擁有獨特的背景和使命，服務逾70萬戶公屋居民，在不少市民眼中，領展並非一般的商業機構。現時領展的問題，主要是政府政策出現了問題。房委會在2005年以具極爭議的條件把其大量零售和停車場設施分拆出售予當時的領匯，即現在的領展，但出售契約不夠嚴謹，房委會和領匯的買賣契約附設限制性契諾。一般而言，商場鋪位和停車場設施不得分拆出售。不過，如房委會在有關屋邨或屋苑已沒有持有任何物業權益，商場鋪位不可分拆出售的規定無效；如房委會在有關屋邨或屋苑已賣出任何住宅單位，停車場不可分拆出售的規定則無效，即是容許領展將整棟物業出售，停車場則可「拆骨」出售，根本未能有效約束領展承擔和履行其社會責任。由於現時不少公共屋邨只有領展旗下的街市商舖，缺乏競爭，所以領展大幅加租的情況令人非常關注。以將軍澳厚德街市為例，在大半年前，有超過10間商舖相繼結業，據了解，主要因為領展大幅加租，最高達30%，令到不少商戶無法繼續經營，亦令區內居民在無選擇的情況下被迫「挨貴餸」。
此外，領展將街市商場的管理服務外判，亦製造了不少問題。今年2月，青衣長發街市商戶因反對領展將街市外判予承辦商建華，決定罷市7日，而建華在3月接管街市後，曾經參與罷市的商戶則全體不獲續租。外判商以垂直整合方式經營，讓旗下街市商舖營運更具經濟效益，原本是無可厚非，但不少人批評，領展與外判商之間的角色重疊，對於外判商旗下商舖無牌經營視若無睹，更縱容外判商藉加租及操縱街市零售價格等手段，迫走小商戶。我必須強調，「外判管理」不代表「外判責任」，領展在這方面是責無旁貸，希望領展加強對外判商的監管，保障市民的合理權益。
領展上市至今已多次出售資產，涉及多個商場和停車場，有居民表示，有拆售車位的售價高達90萬元，相信拆售車位為領展帶來非常可觀的利潤。不過我想問領展，在出售資產的同時，有否顧及居民和小商戶的權益和需要呢？今年4月，領展將大埔運頭塘商場出售，新業主接手後隨即發律師信要求商場內6間小店要在半年後離場。據報道，運頭塘商場租戶與領展及新業主簽訂的租約，其中一項條款列明，只要業主決定出售、重建、翻新物業等，只需給予租客不少於6個月通知，便可終止合約。合約條款如此不平等，難怪連保安局局長黎棟國都要企出來，伸張正義，簽名支持運頭塘商場的小商戶。
主席，近年不少商舖不敵領展大幅加租而結業。根據政府和領展在今年年中公布的數據，港島、九龍和新界區私人零售業樓宇的平均租金都有明顯跌幅，其中九龍區的跌幅最大，高達30%，但領展旗下物業租金卻不跌反升，部分物業租金升幅更超過10%。不少人質疑，領展仍然可以在逆市中大幅加租，是否因為領展壟斷了街市商舖的供應？所以，我同不少市民都希望，競爭事務委員會能夠就領展的商舖營運進行研究，尤其是街市方面，探討如何可以促進競爭，並向領展提出相關建議，讓市民能夠享有更佳的價格、更優質的產品，以及更多樣的選擇；有需要時，應主動調查領展有否違反《競爭條例》中的「第二行為守則」，即《條例》第21條指，擁有相當程度市場權勢的企業，不得濫用有關權勢損害競爭。
就市民對領展和社區設施的不滿，我在今年4月和5月，聯同新民黨立法會議員和公民力量區議員先後約見了領展的管理層，以及政務司司長林鄭月娥，反映市民的不滿，並且向司長遞交建議書，希望政府盡快規劃並落實興建新型綜合市政大樓。
我剛才已經講過，領展問題的核心，涉及深層次的地區行政管理問題。在香港回歸以前，各區的食物衛生、清潔街道、文康設施、熟食中心等市政服務的管理，分別由市政局和區域市政局負責。隨著兩局解散，地區行政模式出現變化，相關地區服務的管理工作，分別改由民政事務總署和區議會負責。區議會只是諮詢機構，缺乏實權，社區設施的規劃，要依賴長期在「象牙塔」內的官員制訂，試問他們又如何可以切實理解地區的需要？市民的訴求？今日的議案已清楚指出，領展問題是地區行政的一部分，但民政事務局局長居然沒有出席，回應今日的議案和議員的發言，我在此表示遺憾。
從前由兩局負責提供市政服務的模式，體現了「地區自主」的精神，決策當然更貼近民情民意。事實上，社會上有不少聲音批評現有地區行政模式欠缺彈性和效率，未能切實、有效回應各社區的不同訴求。所以，政府有必要考慮是否需要檢討現時的地區行政模式，例如在規劃及管理新型綜合市政大樓方面，可以增強區議員的參與，確保規劃及各項服務的提供能夠更貼近區內居民的需要。
主席，完善社區規劃、改善市政服務，提升市民的生活質素，是政府的基本責任。然而，政府現時用作釐訂地區市政和文康服務供應的規劃標準，與不少地區居民的實際情況和需要都有明顯落差，大圍就是其中一個例子。新民黨和公民力量近年多次向政府反映，大圍區內的社區設施老舊不足，加上區內人口持續增加，現有設施根本不足應付大圍居民的需要，街市、圖書館、託兒服務、幼兒園、長者服務中心，以至泊車位通通不足夠，對居民日常生活帶來很多不便，希望政府能夠回應居民的訴求，在大圍興建綜合市政大樓。
我在上星期三的立法會上提出了有關的口頭質詢，不過好可惜，發展局局長的答覆已清楚表明：「政府現時未有計劃在大圍興建新的綜合服務大樓。」我和新民黨及公量力量，以及很多大圍居民都感到非常失望，有居民更希望我同局長講：「大圍居民憤怒了。」希望政府能夠從善如流，認真考慮並早日落實在大圍興建綜合市政大樓。
主席，領展今年獲國際購物中心協會頒發兩個獎項，包括領展「愛•匯聚計劃」奪得大會基金所頒發的「Albert Sussman國際社區支援獎」，以及天盛街市獲頒「亞太地區購物中心大獎 – 翻新及擴建」組別銀獎，對於受影響的市民而言，實在是相當諷刺。平情而論，領展接手管理房委會部分街市商場後，一定程度上為部分街市商場帶來新景象，例如不少街市加裝了冷氣，環境比以前更加乾淨、整齊，但同時卻因領展的營商手法產生不少問題，包括大幅租、月租車位變浮動車位、管理服務外判等，這些都是備受爭議和批評。林鄭月娥司長曾形容領展是需要處理的「三座大山」之一，我希望領展能夠認真審視是否應該改變現行以利潤掛帥的營商模式，更加關顧居民的需要，以其定下的抱負「服務社群並提升其生活質素」為依歸。

DAY1 : https://youtu.be/6-Pv8YB-0e4
DAY2 : https://youtu.be/tWzeLteEOyA
DAY3 : https://youtu.be/jNY4zCO6YGE
DAY4 : https://youtu.be/EkV0Zy4a4to
DAY5 : https://youtu.be/8LrvNdCxz-4
韓國購物超強慳錢攻略超省錢省時間 :https://youtu.be/NrUGULURL5E
決戰韓國首爾5日4夜自由行travel ,EP.2同EP.4會係 ZAKILIU.VDO CHANNEL度有得睇,仲有每日行程表 "其中有兩日有落雪睇呀"
韓國5日4夜之旅 (26/2/2016 – 1/3/2016)-我們行程有少量更改
Day 3 (SUN)
07:00
酒店
Morning Call!!
08:00 - 10:30
東大門歷史文化公園→加平(Gapyeong)
地鐵2號線(東大門歷史文化公園205→往十里208),
地鐵中央線(往十里K116→上鳳K120),
地鐵京春線(上鳳P122→加平P134) ₩2,250
10:30 - 11:00
加平→南怡島
坐的士約5-10分鐘(₩3,000左右)
11:00 - 13:00
南怡島남이섬 
- 高空飛索
費用: ₩38,000 (包入島費及離島船票)
營業時間:09:00 - 18:00
- 入場費用: ₩8,000 (包來回船票)
*渡船約10-20分鐘一班
網址:http://www.namisum.com
- Lunch@南怡島
13:00 - 14:00
南怡島→小法國村
加平觀光巴士路線
行駛路線:
加平市外巴士客運站 → 加平站 → 鱉島 → 南怡島 → 金垈里會館 → 福長里三岔路 → 小法國 → 虎鳴里 → 清平巴士客運站 → 清平站(新清平站) → 林草橋 → 晨靜樹木園
車資: ₩5,000
購票方式: 搭乘時向司機購買乘車券
熱門景點搭車地點:
1、加平地鐵站 搭乘處： 1號出口前 巴士站牌
2、清平地鐵站 搭乘處： 2號出口前 巴士站牌
3、清平巴士客運站 搭乘處： 巴士站臨時停靠處
4、南怡島 搭乘處：停車場對面的7-11
5、小法國村 搭乘處： 出入口旁的巴士站牌
6、晨靜樹木園 搭乘處： 出入口前的巴士站牌
位置: 停車場對面的7-11
- 起程: 13:15 (南怡島)
到達: 13:40 (小法國村)
14:00 - 15:30
小法國村쁘띠프랑스
費用: ₩8,000
營業時間: 09:00 - 18:00
網址: http://www.pfcamp.com
15:30 - 16:30
小法國村→晨靜樹木園
加平觀光巴士
位置: 出入口旁的巴士站牌
- 起程: 15:40 (小法國村)
到達: 16:30 (晨靜樹木園)
16:00 - 18:15
晨靜樹木園
아침고요수목원
費用: ₩8,000
營業時間: 08:30 - 21:00 (點燈時間: 17:30 - 21:00)
網址: http://www.morningcalm.co.kr
18:15 - 19:00
晨靜樹木園→清平 (Cheongpyeong)
加平觀光巴士
位置: 出入口前的巴士站牌
- 起程: 18:30 (晨靜樹木園)
到達: 18:55 (清平地鐵站)
19:00 - 21:00
清平→馬場
地鐵京春線(清平P132→上鳳P122),
地鐵中央線(上鳳K120→往十里K116),
地鐵5號線(往十里540→馬場541), ₩2,050
馬場站2號出口
21:00 - 23:00
馬場
Dinner @ 龍門家OR 元祖全羅道家
位置: 5號線馬場站2號出口﹐步行360米之
後﹐在馬場2橋十字路口左轉﹐再步行480米
營業時間: 約11:00 - 02:00
23:00 - 23:30
馬場→東大門歷史文化公園
地鐵5號線(馬場541→往十里540),
地鐵2號線(往十里208→東大門歷史文化公園205) ₩1,250
23:30
酒店
休息!!

*餐廳資訊
A. 元祖全羅道家 (원조 전라도집) +82-2-2292-4990
B. 一窩光州家 (한우리 광주집) +82-2-2296-0908
C. 湖南家 (호남집) +82-2-2295-0118
D. 舊味鄉 (옛촌맛고을) +82-2-2298-6658
E. 雙胞胎 (쌍둥이네) +82-2-2295-3878
F. 電線桿 (전봇대) +82-2-2294-0875
G. 南原家 (남원집) +82-2-2295-9989
H. 故鄉之家 (고향집) +82-2-2295-5995
I. 忠清道家 (충청도집) +82-2-2295-5994
J. 京畿家 (경기집) +82-2-2294-8774
K. 羅州家 (나주집) +82-2-2292-9901
L. 全州家 (전주대박집) +82-2-2294-3939
M. 龍門家 (용문집) +82-2-2292-2218
N. 大邱家 (대구집) +82-2-2294-6349
O. 胖胖兒 (몽실이네) +82-2-2299-3365
P. 韓牛村 (한우촌) +82-2-2281-9292
- 胖胖兒和韓牛村在美食街旁邊的小巷內

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