二輪摺疊購物車 #收單
妮媽在賣場採買,一直喵到有人推著它
東西丟一丟,有輪子拉著走,完全不用提💪
又可直接放車上,不用找紙箱、購物袋
感覺便利又輕鬆~
群組有媽咪說還蠻好拉的
我們已經跟廠商要樣品~下周應該會到
小鳳會在拍拍給大家看💪
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群組有熱心的悅亮媽咪分享帶去三日遊
還逛整個木柵動物園🙂
把外套、包包、雨傘、水壺都丟進去~超方便!!
當孩子累了,就直接坐在箱子上
對肉腳不太愛走路的孩子帶出門很方便❤
(但推著孩子走,我們覺得還是有點風險,不建議)
因為本身有附同色系蓋子
所以可當桌子、椅子
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媽咪們還分享到
搭高鐵、坐捷運
上手扶梯都很OK
順著方向拉
就不會有卡住
就像推行李箱的道理一樣
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不用後,可折疊收納
只有8cm的厚度
放後車箱、家裡沙發、櫃子縫縫都可以
不占空間(很讚)
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還有很多人帶去露營、野餐、公園
因為有另外加購的木頭色木板蓋~整個質感爆棚!!
有媽咪們就說
出門玩~要帶超多東西
腳踏車、挖沙、玩具、車車、球球、泡泡、被被等等
全部用背和手拿會厭世😆
回程小孩耍賴還可以裝小孩👏
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也有媽咪分享
在蝦皮買比較便宜的⋯
籃子真的有時不太穩⋯
也比較不耐重😨
推起來真的會有點「晃」☹️
但朋友買韓國這家的
輪子品質比較好👍
籃子也比較「硬板」一點
穩重、耐用很多!
若是要搬重物的話
就要考慮承重性!!
---總共有兩款-------
韓國設計、中國製造
❤️貼文所有美美的照片都是2輪款
重2.6KG 承重30KG、容量57L
籃子長42*寬36.5 高40(含手把全長97.5CM)
2輪撞色款顏色選擇很多
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這次我們臨時跟廠商爭取
只有貼文照片的經典2輪撞色款有貨開
也會同步開同系列的摺疊購物籃+木板+彈力固定繩
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最新的4輪款11月才到貨
(跟2輪團購價差約$300)
4輪款 重3.3KG 承重60KG、容量65L
籃子長42*寬37 高45
(含手把全長103CM,有兩段式高度調整)
只有3個單色,分別是: 米色、粉色、深藍色
最快10月中後才能開😔
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❤️直播實拍:https://bit.ly/3k86P2V
❤️跟團8折,比蝦皮還划算
❤️團購只到9/21 :https://gbf.tw/4uyze
回社團分享心得,再送分享禮購物金$50
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,《哈克翻過來看世界》系列工作坊(三)~為生命整地,結出新果實~03/09(六) & 03/10(日) 課程資訊:https://www.koob.com.tw/contents/3685 【人際維基】桌遊體驗會~讓你一玩就懂別人的在乎~ 02/24(日)或 03/16(六)14:00 活動資訊:h...
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腳踏車手把帶 在 Facebook 的精選貼文
華中河濱公園-台北市最後一塊隱藏的神聖綠地.
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現在,他被關了起來.
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乍看之下,他和一般河濱公園沒什麼不同,甚至旁邊就是喧鬧的華中橋,以及近年移來就不走的中繼魚市,味道傳來臭得跟什麼一樣,隔壁又是網球場和籃球場,但夾在中間的這一小塊綠地,很神奇的,被隱匿起來,變成只有少數人知道,鮮少人煙和破壞的綠地,那就像是坐落在兩個人類密集之處,突然被隱藏的九又十分之三月台一樣,他結合了四種傳奇因子,生態、文資、老樹群、在地人才知道的遛狗聖地.
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今天去的時候,公園的幾塊綠地又被圍了起來,貌似要施工的樣子,問一下工人,才知道,該死的停車場又要擴建了.
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這座公園,原本的樣子更美,不知為何,我們偉大的市長-柯文哲,從哪一刻起,開始把綠地剷平了,建成停車場,而那一座象徵整個萬華的茄冬樹,被停車場包圍起來,孤零零的,周圍堆滿垃圾,自從建了停車場,垃圾變多了,可以看見散出去的衛生紙還有吃不完的食物袋子等垃圾,以停車場為中心,擴散出去,原本乾淨的公園,越來越髒,原本美麗的綠地,越來越小.
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曾經研究萬華的歷史,爬梳到了有這麼一棵百年茄冬樹,那是古老的加蚋仔中的一個著名的村子,下庄仔,所僅存的唯一的遺跡,他應該有一百一十五歲,在下庄仔整座村莊一千多戶,因防洪計畫被遷村,這棵樹,就是見證下庄仔曾經存在的一段歷史.
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水淹不死,怪手也挖不了,據說遷村的時候,怪手把其他樹挖走了,屋子也剷平了,唯獨這一棵樹,動不了,穩如泰山,因為每次怪手要挖他的時候,駕駛就會肚子痛,儼然就是宮崎駿「平成貍合戰」的情節,萬物有靈,自然的反撲,當一個個怪手駕駛抱著肚子逃去,這棵樹以及他的傳說,就被留了下來.
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當我翻到了這百年茄冬樹美輪美奐的照片,想說,他在哪呢?我怎麼沒印象,這麼有名,怎麼沒見過呢?沒想到,原來我天天都經過,只是這棵百年老樹,被隱沒在停車場的車堆中,四處雜草叢生,他就這麼被停車場包圍起來,以前還有許多人會遠道而來去朝聖這萬華的象徵,現在好像被遺忘了,曾經媽媽、小孩們,在老樹下們坐下來休息、遊玩,說故事的椅子,現在已經蒙上了塵埃,只剩下滿地的菸蒂,草長得快跟人一樣高了,沒有一條道路通往這棵樹,應該說,原本一片廣闊的綠地,如同剃頭般,將他孤立了起來,他被各種車輛和廢氣們包圍,彷彿一座孤墳,「台北市指定保護樹」的招牌,也破舊的快要掉了下來.我不知道,有天這招牌不見了,這棵寶樹,會不會莫名其妙地消失,因為人們已經幾乎忘記這如同神靈一般守護大家的樹,就在這裡.
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當整個公園被停車場吞沒,只看見自私的人們為所欲為.
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柯文哲近年來,不知哪根筋不對,開始將萬華的河濱公園停車場化-原本的綠地一個個消失,被剷平做了停車場,從華江河濱公園到馬場町一帶,已經有佔地遼闊的好幾座停車場,然後還繼續在建,綠地彷彿要被吃掉一樣,這裡不是河濱公園,而要變成河濱停車場,整個台北市的車子都給灌到這裡似的.雁鴨河濱公園一進去,馬上看到被改建的停車場,以華中橋旁這座新的停車場來說好了,隔壁就有超大的第一果菜市場停車場,車還沒停滿,居然在這又建一座,把整個華中河濱公園都堵塞了起來,連公園入口,也為了停車轉換路徑方便,乾脆就建了一道斜坡,這根本就是在阻礙人進入公園的設計,我相信全世界沒有公園是這麼幹的,不是給人進去,是給車路過用,彷彿在說「嘿,你不能進來這裡」.是給車服務,而不是給人-現在,更誇張,乾脆連招牌所在的地點,幾棵老樹點綴的「華中河濱公園」,都給上了圍欄,要把這公園的招牌給拔掉了,就為了能多停幾座車,不知道幾年以後,這用利益和講求效能的心態驅使下,這座公園會不會被剷平.
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華中河濱公園到底神奇在哪?野鳥,這裡聚集了大量的野鳥,有白鷺鷥,夜鷺,喜鵲,鴿子,八哥,黑冠麻鷺....甚至能見到稀有的不知名物種.
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這些野鳥基本上不怕人,看到腳踏車來了,甚至捨不得移動自己的身子,就懶洋洋的稍為飛起來一下下,然後,又回到你的腳邊,你能用肉眼看見他們羽毛上細緻的五顏六色.
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曾經看過一個尾羽超級美麗的鳥類,混在喜鵲堆中,像是台灣藍鵲那樣美麗的尾羽,在這裡,你會有滿滿的驚奇.
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這裡還有類似原始叢林的老樹森林,是的,是森林沒錯,山坡上連綿的老樹,大概有四十幾棵長在一起,地面十分的乾淨,白天,好像是晚上,那裏的空氣不可思議的新鮮,總會有一個穿著道袍的老人,坐在樹林之間練功,就像要吸飽這裡的靈氣似的,完全想像不出,這裡是台北.
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這裡也是疫情之中,萬華人少數一塊能喘息的地方,許多人會來這邊遛狗,而這些熟面孔的家犬,也幾乎不會攻擊野鳥,可以看到喜鵲放肆的,在邊境牧羊犬身旁跳來跳去,搭起一座鵲橋.
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現在,這停車場要擴建了,這嚴重的侵蝕了華中河濱公園,因為那些被圍起來的山坡,都是野鳥的活動地點,有些甚至會在樹上築巢,更可怕的是,垃圾與廢氣,這些山坡原本就是把公園隔絕起來最好的障蔽,就算前頭被開闢成停車場,這裡,仍保留一塊寧靜,現在,停車場像是黑潮一樣,淹沒了過來,那些垃圾還有廢氣還有吵雜聲,也就跟著過來,我不知道,把原本寧靜美麗的公園,如同鄉間小徑的公園,硬要在上面停滿車和水泥,用意是什麼,這會嚴重破壞華中公園的景觀和生態.
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現在工程還沒進行,只是圍籬圍了起來,準備要施工,懇請大家關注此事,敦促台北市政府停止施工,還給公園僅存不多的綠地,不要再更多停車場了,台北市需要的不是這個,萬華也不需要這個.
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現在,人們需要的,是在疫情的恐懼與水泥城市的壓迫感下,一塊可以好好休息的地方,讓人可以好好吸一口氣,面對未知的明天,不是更多停車場.
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在後疫情時代,我以為這樣的重要性被凸顯,無論是幾級警戒,還是封城,在人們走在城市裡都害怕被感染的時候,公園以及綠地,就是唯一可以避難的地方,在這裡享受僅存的自由,人們需要的不是停車場,而是能走的地方.
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神父在此呼籲台北市政府,請不要把華中河濱公園給關在牢籠裡面,疫情之中,萬華已經是受創最重的地方,請不要在剝奪萬華人微小的自由,brother.
腳踏車手把帶 在 Facebook 的最佳貼文
[阿母覺得見證奇蹟的週日下午]
自己小時候到底是什麼時候學會騎腳踏車的?
騎著有輔助輪的自行車練習到何時,
才終於毅然決然的拆掉了後面那兩個小輪子?
然後又歪歪扭扭摔了幾回練了多久,
爸爸才決定在後頭偷偷放開了手呢?
我都不記得了。
只記得那個已經學會騎兩輪腳踏車
馳騁在街道上的小學生,
似乎覺得自己挺厲害的。
尤其最喜歡騎下坡,
感受那迎面呼嘯的風和速度帶來的爽快。
兒子騎滑步車很久了。
那台push bike從2歲就在他身邊了
(雖然當時他根本還不夠高足以駕馭它)
(媽媽就是愛亂買東西的生物你們知道的)
一路看著他從人帶著車慢慢走、慢慢滑,
到靠兩條小短腿車可以滑很快,
到去上了課學會一些加速&轉彎技巧,
到下坡可以完全收腳保持平衡衝下去。
我一直覺得這台滑步車已經用到CP值相當高
該功成身退了。(而且阿母真心覺得他夠厲害了)
但生性謹慎的兒子總說他還沒準備好。
說他要練到在超陡的山坡上衝下來,
滑步車都不會倒,才要換成腳踏車。
(並沒有那~麽陡的坡)
(就算有也不給你練車,想嚇死誰啊)
本來就預計這個升大班的暑假讓他學會腳踏車
結果疫情延燒2個多月都出不了門。
好不容易等到解封,阿母就興致勃勃:
我們去挑你的新腳踏車吧!
(結果被兩位男士冷淡對待)
但總之我們還是去了迪卡儂
而且本來只是想說去看一下,
結果看到一台帥氣法拉利號(只因為它是紅色)
而且只有這款高度跟手把遠近都剛好適合我們家小矮子
忽然覺得
一切都是天意 一切都是命運 終究已註定~♫(又來惹)
心動不如馬上行動,直接搬回家了
然後它安靜停在我們陽台又過了兩週,
上週日終於帶它和兒子一起去河濱公園,
迎來了這個奇蹟的午後。
(ㄧ個很普通的下午,
只是對我來說很Magic啦~)
因為買車那天咱家教練阿爸有點兇(但溫ㄤ強調他只是正常發揮)
以致自認尚未準備好的兒子練習意願也不高。
週日下午我語調高昂的邀請在看電視的兒子和沒要緊事就午睡睡很久的ㄤ,
去河濱練車兼透透氣。
為了提升兒子練車動機,
我答應這次換麻吉我(而不是把鼻)在後面扶座椅。
結果真是累死我了。(老人家腰不好你知道)
(且因為小孩車很矮,一直彎著背和腳整個膝蓋到大腿都~很~痠~)
本來預計本回大概就在河濱這樣短距離練踩踏板和平衡,老娘隨便換條褲子就出門了。
結果結果!!
早知道是這麼奇蹟顯現讓我內心激動的一天,
我就好好穿著看起來像是要認真跑步的帥氣運動服裝了
(在意奇怪的點)(我整個穿得像要去巷口便利商店的大嬸)
反正因為我跟溫尢扶椅子都覺得扶得太累了
而且也跟不上他踩踏的速度(畢竟是缺乏運動之人)
扶了幾次到後來就直接放手了(還邊跑在後頭邊騙他說我有扶這樣)
當然毛哥發現了有歪扭表示憤怒了一下,
但馬上就校正回歸了。
然後,
就這樣帥氣的直直的騎在了我們前面。
頭也不回的。
(應該是不知道怎麼停下與回頭)
(而且爸爸一直叫他繼續踩不要停下來)
咦咦!?
成功了嗎?!你成功了!!!
寶貝你會騎腳踏車了啊啊啊啊!!!!!!
(阿母阿爸在後面看著兒子小小的背影,內心激動澎湃)
我一直在等這一刻啊~~~
孩子啊,這是你新的里程碑啊!!!
你又長大了啊嗚嗚嗚。
(在河濱當下因為太替他開心,
並沒有老淚縱橫,現在打著字眼眶卻濕了起來。)
以後就能一起乘著風乘著陽光騎車了,
光想到這個新隊形就覺得好愉快啊❤️
話說本來我們只租一台u-bike也是為了示範給他看怎麼踩踏板(總要輪流有一人扶著他)
結果他大概歪了五次(教練爸爸雖不屬於溫柔型,但也指導得相當好)
護膝護腕都還無用武之地就已經歡樂向前行了。
而且一旦學會了居然還不願意停下來,
說要一直一直騎下去。
小小的身影,大大的成就解鎖。
我想他自己心裡也很得意吧。
結果後來就是我們二老輪流馬拉松慢跑
(還得一直帶著口罩真的又熱又喘又濕又噁)
騎的人要負責跟上兒子,跑的那位跟不上就在後面自生自滅了
(後來我當然自願當兒子保鑣啊哈哈哈XD)
一路騎到恐龍園區(對沒有運動習慣的二老來說真的很遠)
那位鬥志高昂本要繼續往後騎到天涯海角的孩子,
才終於被我們用「天色已黑肚子也餓了吧」勸退,
願意迴轉往家的方向騎回去。
落落長了寫了很多,
我只是很想記住這一天。
下了一整個禮拜的午後雷陣雨,
唯一沒有下雨的週日午後,
那橘黃的夕陽,河濱的微風,
和我那第一次學會騎腳踏車的兒子。
替你驕傲。長大萬歲。❤️
腳踏車手把帶 在 啟點文化 Youtube 的精選貼文
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以下為本段內容文稿:
就在上個月,我們才剛剛結束的2018年的金馬獎頒獎典禮,有一個獎項,叫做『最佳貢獻』的得主,叫廖慶松先生。
或許你知道他是一個剪接師,但你可能不知道的是,他沒有顯赫的學歷。然而在這樣的背景底下,在二十多年前,在國內的各大專院校,電影的相關科系,卻都有他教學的身影,至今桃李滿天下。
一般來說呢,在大專院校裡面,無論擔任講師啊、助理教授,最起碼都要有碩士以上的學歷。
那特別是在二十多年前,那個時代仍然是很重視學歷,而有一點輕忽實作,那「廖桑」的例子,還是很令人感覺到意外。
其實呢,廖桑他以長年投入在剪接工作,的實際的操作經驗裡面,他的「實務」早就超過了那些「理論性的知識」。那麽究竟「實際操作」的一個價值跟理論,到底要怎麼樣去看待?
我們在面對自己的人生面裡的時候,我們要怎麼樣來幫自己,安排一個更適當的腳步?我就透過這個例子,作為一個開頭。今天要跟你講一個,你可能都知道,但是,你從來沒有這麼想過的一個故事。
這個故事是這樣喔,飛機的發明者,是萊特兄弟嘛。那他們的「飛行者一號」這個航空器,是絕大部分的人都認同,在地球上第一架有自己的動力,而且試飛成功的飛機。
然而,很多人不知道的是萊特兄弟,他們其實連高中文憑都沒有拿到。而他們能踏上研發飛機,的這樣的一個契機,是從一八八八年開始。
那個時候呢,萊特兄弟為了幫他們的父親,去趕製教會所需要的手冊。他們呢,就合力把一台舊式腳踏車,絞鏈啊、彈簧啊,這些機械設備拆下來。
然後,再按照自己對機械的熱情,跟「動手做」的精神,找了一堆破銅爛鐵,組合出一台很陽春的影印機。
但是,令人意外的是,這一台影印機運作的非常好。他們不僅幫自己的父親,解決了問題;他們還順勢開了自己的印刷廠,做起了生意。
就這樣子過了幾年,那個時候世界上,推出了第一輛現代概念裡面的腳踏車、單車,這讓萊特兄弟熱愛機械跟改造的創作魂,有了發洩的新出口。
他們無時無刻都在想,怎麼樣讓這個單車,變得更容易操控、更符合機械的力學,去提升騎單車的整體體驗。
甚至於,他們打造單汽缸的引擎,作為動力的來源,還成為那個時候業界競相學習的一個指標。
可是呢,發明飛機跟改造腳踏車,這根本是天差地遠的兩回事嘛!尤其在十九世紀末,那樣的一個背景底下。
那個概念就像是喔,我們現在一般人,沒有經過特殊的學習跟訓練。你要開始去想、你要開始動手,去設計AI人工智慧,差不多的邏輯啊!
這不僅是全新、未知,而且那個知識領域的跨度,真的是非常非常大。那對於沒有任何學術、理論知識的萊特兄弟來說,這真的非常的困難,有如登天一般啊!
但是,就在這個時候,第三個契機來了!一八九六年的時候,萊特兄弟,他們看到一個滑翔翼的設計師,墜落死亡的新聞。這對於當時,還沒有征服天空的人類來說,這是一個很震撼的新聞。
他們初次見到,這個滑翔翼的飛行器的這個照片,這讓他們想到,史前巨鳥的那個翅膀。那事實上呢,會出現滑翔翼的設計師,這代表當時正是一個在航空領域,大家要去做軍備競賽,那樣的一個時代。
各方面的人馬跟專家,他們都想要奪得,率先發明出人工飛行器,這樣的一個桂冠,史上留青史嘛。那熱衷機械跟研發的萊特兄弟,他們當然也想要參與,而且也想要贏啊!
這一個競賽,開什麼玩笑!成為史上第一人。於是呢,他們就開始想辦法找資料,每天埋首在物理啊、數學啊,這些領域。
他們甚至於因為滑翔機的靈感,然後,開始把鳥類的書籍,也納入了參考書目裡面。而且實際的去觀察、研究鳥類是怎麼飛行的,他們怎麼振翅?然後,怎麼樣起飛、怎麼樣降落?他們用土法煉鋼的方法,默默的參與這一個競賽。
那個時候跟本沒有人知道他們,也沒有人認為,他們會是拔得頭籌的人。那個時候,多數投入這一場競賽的,都是一些滿肚子的專業知識、這些理論大師,這些叫的出名號、顯赫文憑的這些專家。
那他們都認為,飛機的原型一定是要用某種強力的引擎,先把飛行器送上天空,然後在天空上保持穩定,然後用這樣的一個概念跟邏輯,維持長時間的飛行。
但是事實上的結果是,這些理論跟知識來打造出來的飛機,他們導致了很多失敗的結果。墜機的墜機,死人的死人喔;讓飛機的一個研究,陷入了很大的膠著。
這個時候呢,我就想起一句話喔,這句話我也常說,叫做「別在錯的地方裡,想找對的答案;否則喔,你做的一切努力,只會讓你愈努力愈挫折」。
萊特兄弟他們知道了,這些實驗失敗的原理跟理論之後,他們對照了自己親手打造、改良單車的這樣的經驗。從高級知識份子的這些理論裡面,他們發現有一個邏輯上面的重大錯誤跟盲點。那就是喔,他們都太過重視飛行器的穩定度!
在那個時候的專家、學者,他們把飛機想像成飄浮在半空中的船隻。他們用這樣的類比,所以他們會覺得船隻的設計,是要維持在水面上的平衡。因為這樣的概念,飛行器就必須要保持平穩的直線移動。
對照於我們真實在騎腳踏車的時候,會「左搖右晃」這樣的概念,在這些所謂的專家,他們的判斷裡面喔,會在空中造成非常大的危險。
但是,萊特兄弟從觀察鳥類的飛行,再加上他們本身,對於改造單車多年的實作經驗,他們重新開始思考這個問題。
這些專家、這些學者,他們原初的假設,他們認為這種所謂的「左搖右晃」,這樣的動態平衡。是不是這樣的思考,才是對的;而這些專家,原本的相信才是有問題的呢?
因為他們認為呢,鳥類的飛行和單車的原理其實是很像的。鳥類跟騎單車,從來不是追求四平八穩,而是必須在動態當中保持平衡,是一種「不穩定的動態平衡」。
就像是我們騎單車,或者是鳥類的飛行,都是隨著路況或者是氣流,利用傾斜來靈活控制轉彎,而不是死死的釘在那裡不動。我們轉彎是不是這樣子轉彎?不是這樣子轉彎嘛!
那有了這樣的「重新假設問題」的概念,萊特兄弟他們很實際,他們先設計各種風箏,然後去釐清怎麼樣的形狀,是最適合做為機翼的。
然後按照他們實驗的結果,去做出一些原型,不斷的測試。他們試飛的次數,其實遠超過在同期,那些很有錢、很有理論架構的個人,或者是那些研究機構。
最後我們都知道喔,他們發明出了飛機。這樣的概念就好像是,一個沒有相關文憑,沒有任何資訊背景的人;他去設計出一個AI的跨時代的運用。成為殺手級的運用,而且遍及全世界的運用。
你會覺得這哪有可能嘛!他是不是最起碼,要有一些資訊科技的能力?對啊!在萊特兄弟他的時代裡,那些研究機構,或者是那些很有名、學問很高的人,看起來他們兩個就是這樣的感覺。
他們完全想不出來,這兩個完全不懂得工程學和航空學的傢伙,他們是怎麼樣能夠拔得頭籌、製造出飛機的?!
所以,透過萊特兄弟的故事,我們可以知道,實際操作的經驗結晶,絕對不比理論架構來的低階的思考。相反的,這些務實操作它反而是很多的新科技,和創造力的最重要的源頭。
正在觀賞影片的你喔,如果正好是一般世俗所謂的,功課好、聰明的那些「學霸級」的人物,或許你可以思考一下,太會讀書、考試,到底帶給你的是助力,還是阻力呢?
當你已經先「假設」了什麼才是「正確的答案」,是不是就很容易忽略「實作」的價值。甚至於呢,在錯的前提底下,進行很多其實是徒勞無功的「思想討論」。
真正能幫助我們解決問題的,永遠是實作的價值!透過實作的回饋,你才會知道真正的關鍵在哪裡?哪裡才是你需要在乎的?
然而更重要的是,有什麼原本的假設,需要被挑戰、甚至於被推翻?就像是把飛機當成是「漂浮在空中的船隻」,這個假設顯然是錯誤的。過去也因為這個假設,很多人投入了很多錢而不成功。
然而萊特兄弟,就是沒有被這個假設困住,所以他們才發明出飛機,這個劃時代的產物。
所以呢,無論你想要從事任何創造,或設計的工作,請你務必記得「實作永遠比知識來得更為重要」,否則喔,你會看不見整體的真實狀況,滿頭滿腦的讓你的專業知識,變成是框住自己的天敵,阻礙了你成功的可能性。
希望今天的分享,能夠帶給你一些啟發與幫助,我是凱宇。
如果你喜歡我製作的內容,請在影片裡按個喜歡,並且訂閱我們的頻道,別忘了在訂閱旁邊,有一個小鈴鐺按下去,這樣子你就不會錯過,我們所製作的內容。
然而如果你對於啟點文化的商品,或課程有興趣的話。如同我今天談的,這個主題『學霸的天敵』,我們談實作的重要。
很多東西不是靠思考,不是靠看書就能夠幫助你前進;你得行動,你得真實的踏入教室,透過我們面對面、手把手的前進,你才會有真正的前進。
而且我更知道一點,就是畢竟喔,進教室會有一些時間跟空間的限制。所以,我在這邊也答應大家,我會很努力的製作一系列的「線上課程」;透過網路的工具,你我可以在線上相會。
那如同今天談到的「實作」的價值,我在這一點,已經開始在「實作」了。沒有意外的話,我們會在2019年1月份,推出相關的課程。
希望透過我們線上的學習,能夠幫助你生命到達另外一個高峰,不斷的創造生命的可能性。
在這邊做一個小小的預告,請期待明年1月份,我們推出的關於怎麼樣進入實作、怎麼樣管理你的效率?這樣的一門線上課程。
所以無論你是會進啟點的教室,還是在線上跟我相會,我都很期待,你能夠在你生命當中,透過實作創造更多的可能性,謝謝你的收看,我們再會。
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目前是每週二、五晚上六點準時更新頻道,
其餘時間有空還是會更新哦!
週邊配備的部份呢,我個人覺得是蠻主觀的一種選擇,不過每個人在使用過後,總會有一些心得,希望可以藉由這支影片,帶動更多Switch玩家來討論,幫助要出手的朋友們,能有更多的參考內容!
片中有少提到保護貼的部份,羅卡是有貼保護貼的,因為是跟原廠的保護包一起買的唷!
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最近發現三年前買的SL3的車手帶壞了(會黏黏的)
想要選購一條新的
這是第一次換這個零件,不太曉得該如何選...
而且價位從 150 ~ 1000以上都有 (這個價差也太大了..)
我應該會選擇150 ~ 300價位的 因為不清楚1000以上有啥特別
昨天研究的結果,大致上看來VELO還ok(不貴、還算好用)...
不過還不太懂怎麼選比較好...
平常騎車會載手套
以下是在網拍上看到的(不是特意為他打廣告)
有人可以幫忙介紹一下嗎?
最後就是...自己裝會不會很難呀?
因為用"看"的,可能不會覺得很難....=.=|||
下面有個網址有教學,有興趣的也可以看看
https://www.youtube.com/watch?v=7yIFUGKfxLY
https://blog.yam.com/f717man/article/34853673
- VELO Wrap EVA材質 155元
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21010066177203
之前的應該是這種材質,軟軟體
- VELO GEL 加厚版 230元
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21201197628155
看不懂有啥特別的 就是加厚?
- VELO素色手把帶 透氣PU材質 290元
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21201197640924
觸感極佳之PU皮革(觸感優於橡膠材料)
這個印象中就是"比較硬",是嗎?
不清楚這種材質的有什麼好的? 因為軟軟的還覺得蠻舒服的.. @@
- VELO 止滑抗UV 跑車手把帶 390元
https://goods.ruten.com.tw/item/show?21008229823344
下雨會發黏,這樣不會怪怪的嗎?(雖然我是很少下雨天騎車)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 203.74.0.121
我這次買的是VELO的雙色車手帶(PU皮革)來試試看手感
第一次自己動手,買太貴的怕被自己搞壞...
果不其然...搞了好久,還是弄的不太好看... =.=|||
※ 編輯: AWOIUSAGI 來自: 118.166.48.58 (08/24 06:07)
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