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不管是剛學會騎車 或單純代步使用,這台很適合👍
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➤電動倒車、電動中柱、定速巡航
➤行車紀錄器、胎壓偵測器、音效控制
➤儀錶板有時速顯示、即時來電/來訊通知、個人化設定
➤專屬Indoor輕巧家充
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其中"電動中柱"讓我很驚奇,不需使力就可輕鬆停車😍
另外座椅也很大很舒服、置物空間很足夠,騎乘起來蠻舒適💗
最新款式的顏色有勁電藍、電光白、風馳灰
直接成為🛵電動二輪車🛵的時尚潮流代表
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✨拍攝地純屬拍照,僅牽車與立中柱無騎乘
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同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過11萬的網紅Moto7汽機車,也在其Youtube影片中提到,#KRV #傳動 #PTM傳動改裝 對於起步就想要輸贏、不想擠在車陣中的亞亞而言,目前KRV的設定並不能滿足她。經過網路查詢與車友的推薦,我們找到良輝動力來幫亞亞升級KRV,究竟能升級到什麼等級呢,讓亞亞帶我們一起來看看! 【Moto7團購優惠中!】 https://moto7.net/url/s...
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胎壓偵測器推薦 在 Facebook 的最佳解答
#86小姐姐
真心推薦!
開箱完我就付錢帶走了。
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「我住在想你的城市,握著飛向天空的鑰匙。」
只是想來個香山輕旅行,結果腦海一直浮現這首歌XD
對的,今天試乘體驗eMOVING iE125電動機車來香山濕地,不但環保靜音,還有一點最感人的就是,鑰匙只需要放在口袋,靠近車身按下電源鍵就可以發動車子耶!
我的eMOVING iE125騎乘起來相當輕盈!就這樣穿梭在新竹市、飽覽美麗的夕陽風景,帶著滿足的心回家吃頓晚餐,心情大好。
推薦男孩們入手一台,載女友享受日常時光~這台後座空間很大,電池續航力佳,而且電池、馬達跟主系統通通採用IP67防水等級,即使在雨中行駛也不用擔心~
P.S. 在家裡充飽電就可以出門了,但個人比較喜歡去充電站,10分鐘就可以充到50%,手機滑一滑時間就過去了呢!
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胎壓偵測器推薦 在 Moto7汽機車 Youtube 的最佳貼文
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胎壓偵測器推薦 在 Jerry Tsai Youtube 的最佳解答
4/26 彭先生的發文內容如下
新資費與政策詳細解說給你聽:
1. 騎到飽 1,199 (兩顆電池) 與 499 (一顆電池) 不變,今年有明年也有,與現今的規則一樣,每次申辦最少用期為三個月。
2. 騎到飽的三年綁約 899 (兩顆電池) / 399 (一顆電池) 及兩年綁約 999 / 449 今年還是可以選擇,2022 年起不再提供。
3. 現在使用騎到飽資費的用戶,在合約有效期間,都不會受到影響。未來合約結束之後,請依當時有的資費做選擇。
4. 自由省 299、預選里程 315 (499)、預選里程 630 (799) 繼續提供用戶選擇,但多贈送「性能提升」與「里程遞延」優惠。
5. 無論從哪一種方法(付費或免費)取得「性能提升」,都可以在六月帳期開始後自行關閉或再打開。
6. 舊的暢遊、自在或商用資費等依里程計費方案,也都享有免費「性能提升」與「里程遞延」功能。
7. 新的「高用量自由省」方案,與現有「自由省」方案相同,採用安時計費,每安時為 2.3 元。
8. 新的「高用量自由省」享有贈送的電池使用費折抵金、免費「性能提升」(可自行關閉)、未用完電池使用費折抵金遞延、綠點動態折扣(最高 20%)。
9. 新的「高用量自由省」有兩種方案:多顆電池每月 1,199(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 499(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
10. 如果綁約 18 個月使用「高用量自由省」:多顆電池每月 899(贈送 3,000 元電池使用費折抵金)、與單顆電池每月 399(贈送 1,300 元電池使用費折抵金)。
11. 全體 Gogoro 用戶的實際平均能耗:兩顆電池車種,每安時可騎行 1.1 公里,單顆電池車種,每安時可以騎行 1.4 公里。
12. 多顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 3,000 元電池使用費折抵金,等於贈送 3,000 / 2.3 = 1,304 安時,依照全體兩顆電池車種平均能耗 1.1 KM/Ah,約等於騎行 1,434.8 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,1,434.8 / 90% = 1,594.2 公里。
13. 單顆電池的「高用量自由省」里程推估:每月贈送的 1,300 元電池使用費折抵金,等於贈送 1,300 / 2.3 = 565 安時,依照全體單顆電池車種平均能耗 1.4 KM/Ah,約等於騎行 791.3 公里,因為「自由省」方案可以在綠點換電站享受最高 20% 的動態折扣,以平均獲得 10% 的折扣計算,791.3 / 90% = 879.2 公里。
14. 以上 12, 13 項的推估是以平均值為基礎計算,有人的能耗會高於這個平均值(可騎行公里數會減少),有人的能耗會低於平均值(可騎行公里數會增加)。
15. 如果兩顆電池車種用戶每月的騎乘公里數都落在 700-1,500 公里之間,綁約 18 個月的「高用量自由省」是我最推薦的方案,因為 899 的月租費,可以同時享有「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
16. 不論車種用戶偶爾需要跑高里程,不綁約的「高用量自由省」是最佳的方案,因為 1,199 / 499 的月租費,可以只使用一個月,不用綁約還是可以同享「餘額遞延」及「性能提升」兩項優惠。
17. 打開「性能提升」與「方格旗」、胎壓不足等,每公里能耗會增加。打開「Smart」或輕催電門、胎壓打足,每公里能耗會下降。和開汽車一樣,騎車方式是電耗(或油耗)的關鍵。
18. 每個人儀表板上的剩餘里程 (Range),也是依照上述個各自騎車習慣對應的數據推估而來。
19. 2021.6.1-2021.12.31 的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199/999/899; a2. 一顆電池騎到飽 499/449/399; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
20. 2022.1.1 後的資費選擇為:a1. 兩顆電池騎到飽 1,199; a2. 一顆電池騎到飽 499; b1. 預選里程 315 (499); b2. 預選里程 630 (799); c1. 自由省 299; c2.多顆電池高用量自由省 1,199/899; c3. 單顆電池高用量自由省 499/399; d. 商用資費
也許這就是gogoro文化吧~~
不能用簡單易懂的方式嗎????
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Gogoro 3 Premium:76,980 元(較 Gogoro 3 Delight 減少 2000 元)
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升級的配備包括水冷馬達提升到 7kW、TPMS 胎壓偵測器、Flo Drive 傳動系統、升級中柱感測開關。
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Song: Lichu - Island
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