台股近千點的大反彈，幅度雖大，但在反彈過程，量能一直無法放大，再加上法人籌碼忽買忽賣，態度呈現觀望保守。先前最熱門的航運股與鋼鐵股會如何表現？
#回升還是反彈
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台股終於周Ｋ線終止連二黑，終於收紅囉！但就如同這個禮拜的盤後分析文很常跟大家所提到的，成交量縮小，出像價漲量縮，指標背離的現象，代表的是讓空方可以操作的利空雖已出盡，但利多並沒有辦法真正有效帶動多方信心，願意低接但不願追價，加上主力資金縮手觀望，從聯準會的最新政策及看法，到台股內部籌碼面上的問題，多少都有影響，今天就從這幾個面向帶大家來看囉：
《鮑爾演說對台股影響？》
雖然星期四時，美國聯準會鷹派的官員不斷放話，但最後也是最重要的主席鮑爾，持續唱「鴿」，似乎仍是給市場一顆定心丸，美股四大指數齊揚，標普、那指再創新高，費半指數也大漲近2%。而激勵到市場的言論大致有以下重點；
(1)經濟已有「進一步取得實質進展」，若發展與預期一致，今年可能開始縮減購債。
(2)雖然將啟動縮減購債，但這並不代表升息訊號，距離升息可能還很遙遠。
(3)重申通膨是暫時性的，最終會降至目標水準，但勞動市場短期仍受變種病毒影響。
以上鮑爾的「鴿式退場」言論，再次提及市場早就預期到的，將降低QE規模，所以對股市衝擊不大，反而顯示美國景氣回溫，不只是激勵到美股，台股也可望受惠，而且預料匯率的波動變小，也不會讓外資大動作匯進匯出。換句話說，聯準會減少購債，就像是逐步「關緊水龍頭」，但是池子裡的水，也就是資金仍在裡頭流動。
所以下周台北股市，大多分析師仍認為，雖然外資動向最近詭譎多變，但資金沒有真的離開台灣，所以預料將是高檔震盪格局，等到出量定方向，才會知道這波到底往上還往下。震盪格局中，短線因為量縮，股價還是會被大型資金進出影響，但投資人中線還是要關注即將公布的八月營收，基本面好的公司在9/10前都有機會贏來行情。
不過目前加權指數的大量套牢區，大概是現在萬七往上，一直到萬八之間的頭部區域，再漲都會遇到層層賣壓，季線位置壓力仍最大。所以本周行情在偏多整理之際，隨時提防會面臨到比較大幅度的來回震盪。
《法人投信順風車怎搭？》
在這樣的盤勢之中個股的漲跌，從籌碼面上來看，散戶及主力收手，法人的進出就很容易牽動股價。所以投資人別忘了要觀察大型法人買盤的延續性，已是影響大盤能否繼續上攻的關鍵。
投資人應該也有發現，本周外資有點無所適從，一天大買一天大賣，雖然一周以來是買超近230億元，不過買盤並未連日延續。反而近來投信連八買，一直到周五才轉賣，逢高做獲利調節出場。所以投信的進出，甚至是解盤時常講的「投信認養股」，是不少人的明牌，但到底想要搭投信的順風車，籌碼要如何觀察呢？
首先要知道一件事情，投信跟外資不太一樣，是在於單一券商不太能一天買一天賣，通常都有三五天內不能迴轉的規定，所以買盤通常都會比較連續。如果你看到個股的投信整體進出是一天買一天賣，那這種的通常是不同一批法人資金，也代表並不是大多法人都看好的個股。
確實，每一天最新的投信進出場是要在收盤後，大概三點才會公布，所以要觀察投信認養股可以從幾個方式來看，「投信買超偏好在哪一些族群」、「本周(五日)內投信買超排行」、「投信連買個股」這一些方式來觀察。
而且要以投信當作指標，那麼投信的買賣超就要跟股價有連動，先前文恩老師就有比喻過，外資像是大砲，投信像是狙擊槍，外資的資金部位畢竟還是最龐大，所以很容易無差別攻擊的把股價往上或往下摜壓，但投信比較可以做到精準攻擊，所以有時候發現外資怎麼賣股價都下不去、跌幅有限、或是一日重跌又回來，通常就是有內資在精準護盤。
所以最好的標的，可以觀察投信已經連買，或是有一定的資金布局，股價還在蟄伏的，外資不要故意做對，股價都有噴發的機會，這也是先前文章有提過的，如何吃投信豆腐的操作法。但當這類型的個股已經漲一陣子之後，看到投信開始出現連續兩天的必較大規模出場，那麼就記得要趕快跑囉！這些觀察方式即使是在盤後才能得到進出場資料，還是可以操作的小祕訣。
《看技術指標相互矛盾？》
最後也回應一下網友的問題，「如果一檔股票的KD是快要死叉，MACD柱狀體卻才剛翻紅（例如上週主播提到的朋程），均線也全站上，但突然又跌破5日線，請問這種指數不太同步時，該如何操作？」
最簡單作法就是「相信你最常使用、勝率最高的那一個技術指標來操作！」
技術指標其實都是種，前人集大成的統計算法，算法不一樣，難免也常會出現技術指標矛盾的情形，但老實說不論是KD還是MACD，都是用落後指標來預測的未來走勢，本來就還是會受到籌碼面影響。
所以如果是問題中提到的，KD與MACD不同調，那麼就以你習慣的指標來看，而且不論你採用哪一種技術指標，最重要的就是停利停損的繼續要堅持住，搭配技術指標的進場時機點，小賠沒關係，抓住波段起漲點才是獲利最重要的方式唷。
至於均線的看法也是一樣，強勢股短線操作看五日線，有人認為五日線上才是強勢股的定義，但也有人認為守穩十日線就行，每一隻個股股性都不一樣，重點是不要多重標準去檢視一支個股，如果你的標準也一直變來變去的話，很容易被巴來巴去，反而容易虧損，這樣的意見提供給您做參考囉！
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20210802 價量背離之反彈波操作難度並不低…
【盤面回顧】
1. 上市成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上市個股普遍出現跌深反彈；上櫃成交量為低於5日均量(價量結構為價漲量縮的價量背離)、上櫃個股較少出現追價買盤。觀察大盤指數再次站回十日均線，代表權值個股短線跌深反彈中但整體追價信心以及力道依舊不夠強勁，主因為上方仍有下彎中的月均線，未站上月均線之前的反彈都不能期待太多空間。綜上，大盤指數確定跌破月均線之後、仍然未能快速順利地站回月均線之上，目前的月均線將是上方的有形壓力，技術型態明顯為假突破、真拉回的走空疑慮，後續不排除大盤指數有可能向下防守六月起漲點位的6/7盤中低點16775點。前一日上市類股中台灣五十漲幅排行為：(1)航運(2603長榮指標領漲)。(2)驅動IC(3034聯詠指標領漲)。(3)面板(2409友達指標領漲)。前一日上櫃類股中富櫃五十漲幅排行為：(1)IC測試(3264欣銓指標領漲)。(2)記憶體(3260威剛指標領漲)。(3)銅箔(8358金居指標領漲)。
2. 技術指標中：日KD修正至20以下之後持續金叉向上、MACD柱狀體負值持續進行收歛，惟以波段型態來說，大盤指數位於月均線的下方，五日之內並未能快速站回，就是交由空方優勢進行優勢控盤當中。短線來說，對於大盤指數最樂觀的模擬情境，就是先出現向下假破底之後、必須再見到帶量的子母孕育線向上紅K棒，才能期待真穿頭的N字型攻高走法。波段來說，務必確認要能站上7/15大盤指數收盤時的18034點歷史新高，才能再次進行加碼且為又一次成功換手以及可望迎來全新一波漲勢攻擊的多頭浪潮、同時一鼓作氣地挑戰一萬八千點和兩萬點整數關卡位階。不過，倘若再次跌破前低(7/28盤中低點16893點)、則將不排除向下尋求半年均線或六月起漲點位的6/7盤中低點16775點位進行防守與支撐。
3. 目前外資的期貨未平倉餘額為-2.98萬口(前日-2.81萬口) ，八月份台指期結算為8/16，外資期貨部位持續稍有增加、然而近期外資很明顯並非僅是為了進行避險操作的空單需求(以持有不低於2.5萬口的空單標準來說)、故仍將持續成為大盤指數進行回升反彈時的上檔壓力與盤中不確定因子，且持續提醒投資人必須在盤中提高警覺大盤指數和個股股價波動性加大，因此必須持續慎防警戒外資在盤中反覆利用手中權值股現貨，進行向下套利期貨之操作手法，而此情況恐將持續至外資期貨的未平倉餘額減少至兩萬五千口的數量以下，才會稍有止穩且再次出現反彈的契機。
【盤前分析】
1. 前一日大盤指數無懼上週不利多頭的準空方吞噬呈現反彈，目前上方的月均線趨勢向下、下方的季均線趨勢向上，由於月均線尚需一路扣抵高位階至7/15的歷史新高18034點，然而目前大盤指數已經位於月均線下方，使得上方沉重的月均線壓力恐將在反彈過程當中，出現抗漲且助跌的不利格局。觀察大盤指數倘若再次跌破五日均線、十日均線之後將會再次出現破底的風險，持續警戒著未來月均線扣抵值將會不斷扣高，勢將會依舊成為大盤指數反彈回升時上方有形套牢待解套的層層賣壓天方板，同時下方的季均線務必守穩與不在收盤時帶量跌破於其下方才行。
2. 多頭部隊企圖扭轉大盤指數向下頹勢的過程中，已經陸續收復了五日均線、十日均線，務必要快速齊力地帶量站上月均線等所有短中長期均線之後，才有可能扭轉大盤指數可能的破底向下之風險。綜上所言，目前最樂觀預測的走法就是大盤指數首先要盤整一段時間，之後再以時間波X軸來換取空間波Y軸、後續再視整理時間長短，來進一步決定未來可能的反彈幅度。故在日內操作建議上，目前價量背離之反彈波中的操作難度並不低，同時資金在傳產與電子類股之間快速輪動挪移，儘管傳產中的航運族群在融資斷頭的停損賣壓結束之後，如預期陸續迎來一段短時間的反彈波，但是未能站穩月均線之上都先以反彈視之即可。後續選股方向中，務必首重在持股品質(如近月累積年營收成長率與近一季毛利率和盈利率趨勢)進行買黑賣紅的紀律性機器式操作。與此同時，選擇權的賣權、買權最大未平倉區間為17,000~17,600點，目前賣權支撐維持在17,000點、買權壓力維持在17,600點，則可視為今日之大盤加權指數最大機率的上、下檔區間。
3. 觀察3264欣銓去年已將測試機台擴增至1,400 台之後、今年上半年再將測試機台數增加100台至1,500 台，目前下半年產能利用率已經不斷提升，將可望受惠於5G通訊以及電動車車用IC 市場成長的長線趨勢，故可留意富櫃五十成分股當中的3264欣銓在股價回檔與量縮時的投資契機。
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