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航運股長榮(2603)、陽明(2609)被列為處置股票，其中一個規範是：股票交易以⼈⼯管制撮合，每 5 分鐘撮合⼀次，目的就是要降溫，讓市場熱度緩一緩，這也是處置的目的
航運股真的太夯，好幾檔都列為處置股票，也因此最近有數位讀者私訊我，想了解處置股票到底是什麼？於是這篇文章就誕生啦
關於#處置股票的更多規定，來看一下這篇淺顯易懂的文章吧
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【三分鐘小知識】手上持股變成「處置股票」怎麼辦？
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大家安安，我是小助理🌞
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台股從今年四月底創新高後，「處置股票」也跟著變多，最近因為人人搶當航海王，萬海及宅配通交易過熱、連日漲停，紛紛被證交所處置，但被處置的股票到底後續會發生什麼事呢？讓小助理帶你一起了解！
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其實在股票被列為「處置股票」前，會先列入「注意股票」一段時間，其標準如以下幾點：
📌30個營業日收盤價漲幅超過100%
📌60個營業日收盤價漲幅超過130%
📌90個營業日收盤價漲幅超過160%
📌最近6個營業日(含當日)累積收盤價漲跌百分比超過25%
📌當日週轉率10%以上
📌最近6個營業日(含當日)的累積週轉率超過50%
📌本益比為負值，或達80倍以上
📌股價淨值比達8倍以上
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股票被主管機關列為注意股時，代表交易過熱、漲幅過大、週轉率過高等異常問題，用意主要是為提醒投資人要多加小心留意這些潛在風險，買賣注意股前要多看清楚、多思考清楚僅此而已，此時該檔個股並不會有任何處置行為。
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一旦股票多次觸發了注意股票的條件，此時股票即會被列為警示股票，並且開始進行處置，此時該股票在交易時須要預收股款、撮合時間也會延長。
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股票被列為警示、處置股之後，由於在買賣數量上、撮合時間上都會有所限制，會造成股票的流動性變差(買進、賣出都會變的比較困難)，所以對於股價的走勢會有所影響，但並非完全不利於該檔個股。
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如果對注意股或處置(警示)股有興趣的戰友，或者你想暫時先避開這些標的，只要進入券商軟體或是到臺灣證交所網站，都能查詢相關資訊唷！
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希望透過這次的股市小知識，你對注意股、處置(警示)股都能有更進一步的認識！
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【法律一分鐘】注意股/警示股(The Monitoring Stocks)
作者: 林昭儀
依照「財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心櫃檯買賣公布或通知注意交易資訊暨處置作業要點」(註1)第4條之規定，櫃買中心會在每日交易結束後依特定計算標準(註2)，分析個別有價證券。
經計算分析後，如果個別有價證券於一定期間的成交價漲跌百分比、成交量、週轉率、本益比、股價淨值比、券商或投資人集中度、券資比、成交價差等數值，達特定異常標準；且合併觀察個別有價證券與全體有價證券或同類股有價證券之差幅，亦達特定異常標準時，即會被櫃買中心列為注意股票(俗稱警示股)，櫃買中心會在市場公告注意股票之名稱及注意交易資訊。
然而，這並不對該有價證券之交易造成任何限制，即投資人仍得下單買賣且撮和方式亦不受影響，列為注意股票僅是一種預警措施，目的在提醒投資人該有價證券於短期或一定期間內有交易過熱之情形，應注意潛在之交易風險而已。
(註1)櫃檯買賣有價證券監視制度辦法第3條授權訂定
(註2)詳細標準可參照財團法人中華民國證券櫃檯買賣中心民國90年07月12日（90）證櫃交字第 26773 號函。
詳細的注意股觸發條件相當複雜，概略來說，當股票在一段期間內的漲跌幅、成交量、週轉率、集中度、本益比、股價淨值比……有較劇烈的變化，而且相對於大盤 ... ... <看更多>
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