關於 聯合大學 國 鼎 宿舍 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

大家一起來！
6/10直播內容

🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋「keelungsean]
張淵翔Line ID: @seanchang 聯繫電話：02-24692122

來聊點什麼～
分享一、郭婞淳將於東奧破世界紀錄
相關報導：
https://sports.ltn.com.tw/news/breakingnews/3561555?fbclid=IwAR1gbLsBOcGJjivY0s4WiXILxLlvy7ZeOoSIY8DwaC2dmMzTDw7wmSctCZk

分享二、運動囉！
各位不要再躺躺了，快點動！起！來！
為了獎勵你們脫離床床跟沙發，參加挑戰小編有賞🎁
📌TOYOTA居家運動挑戰拍照說明
1⃣針對舉重/體操動作拍出居家創意挑戰照片或影片
✿小撇步✿
①舉重：你可以 舉女友/小孩/貓貓/舉任何東西
②體操：你可以 做瑜珈/拉筋/倒立/一字馬
2⃣於此貼文留言處上傳照片或影片，並hashtag
#舉起希望 #翻轉逆境 #為台灣加油
3⃣Tag一位朋友共同響應挑戰
【留言範例：一起 #舉起希望 #翻轉逆境
#為台灣加油💪我點名 @王小明 參加挑戰！】
4⃣形式不拘，歡迎發揮創意，拍照時請注意安全⚠
═════════════════════
#詳情請看下方官方留言
#TOYOTATaiwan #TOYOTA居家運動挑戰
#StartYourImpossible #啟動無限潛能
┏━━━━┓━┓━┓━┓━┓ ━┓ ━┓━┓
┃TOYOTA ┃居┃家┃運┃動┃ 挑┃ 戰┃！┃
┗━━━━┛━┛━┛━┛━┛ ━┛ ━┛━┛
要挑戰就先挑戰大的 \\\\\ 🏅奧運國手🏅 /////
📌點名
⦗ 🏋‍♀舉重女神 郭婞淳 KUO, Hsing-Chun ⦘
⦗🤸‍♂鞍馬王子 李智凱 Chih Kai Lee ⦘
示範 🔥TOYOTA居家運動挑戰🔥
👀帶你直擊婞淳&智凱 國訓中心宿舍運動日常👀
讓我們一起 #舉起希望 #翻轉逆境 #為台灣加油 ⛽
═════════════════════

分享三，恭喜海大嚴佳代老師榮獲殊榮，2020 永續教學實踐與成果競賽
為提升大學教師在永續發展領域之教學品質、增進學生對於永續發展的學習成效，台灣永續能源研究基金會與中鼎教育基金會共同籌辦「永續教學實踐與成果競賽」，盼大學教師從觀察教育現場或從既有文獻資料中挖掘問題，並透過課程設計、教材教法或引入教具、運用科技媒體等方式，落實聯合國永續發展目標。

分享四、基隆市可以預約篩檢囉！
基隆長庚醫院引進「全自動新冠病毒檢測機台」，PCR核酸檢測量每天總量達840例以上，全面提升採檢量能與效率。衛生局長吳澤誠指出，基隆市目前擴大篩檢機制，把匡列的範圍擴大，疫調仍然追蹤到發病前14天的接觸者進行檢測；快篩也同樣擴大篩檢，只要市民自覺需要篩檢，就可以預約檢測。

【尋找全台情人景點-先來中山大學情人坑】
高雄西子灣靠近中山大學的海邊雅座
是「情人坑」又稱為「蘿蔔坑」
你和那一位知心人去過嗎？
2個人坐下去剛剛好
當年周末假日這裡座無虛席
每一個坑都坐滿了情侶
而人們不道德的刻字動作
日積月累在此地
也留下了歷史的痕跡

日期：2000/1/21
圖說：西子灣景觀堤防留言
報別：聯合報
攝影：許正雄

#情話綿綿 #心裡有情到哪裡都是情人座
#愛或不愛都不要用立可白刻字啦
#照顧一下單身人兒 #附錄悲情消夜團
#報時光UDNtime

歷史新聞節錄

【2001-06-29/聯合晚報/20版】

中山大學
聽濤 情人夢

【侯寶美】高雄市中山大學管制站外的海岸和廣場，入夜後人車沸騰，是吹海風絕佳勝地；被譽為「情人座」的海岸磚堤，更是很多戀人山盟海誓之處，在這裡吹海風安全又可充分享受樂趣。

轉進廣場，大片停車場，可容納50、60輛汽車，不過太晚到，還不能保證有車位。有人把車停妥，也喜歡開著冷氣，就在車內卿卿我我，如果願意下車走走，更值回票價。

海岸磚造堤防都有凹處，有如天然情人椅，背對人群，面向大海，氣氛浪漫，感情從此突飛猛進。1、2公里遠的海面偶有巨輪泊停，燈火點點，不時還傳來船鳴聲。

從停車場往山壁走，可以找到階梯，呈「之」字形，迂迴而上，終點就是十八王公廟，這座廟本來在中山大學內，有300多年歷史，民國73年遷到現址，傳統造型，香火鼎盛，據傳，情侶到此拜拜，多成眷屬。

【1999-12-10/聯合報/19版/高雄綜合新聞】

中山悲情消夜團 單身學子俱樂部

【記者謝梅芬∕高雄報導】失意人專屬社團 互相勉勵尋找快樂 成員已廿餘人

國立中山大學學生社團包羅萬象，絕大部分的社團都希望人越多越好，只有一種社團希望人越少越好，它是「悲情消夜團」，取名悲情，就是尋找失意的人，專收單身、不快樂的男女學生。

消夜團團長是企管系學生吳建緯，他是中山基層文化服務社的成員，當時有不少文化服務社的男同學在偶然間提到晚上想吃消夜時，看到別人是成雙成對的坐在西灣畔的情人座，只有他們落單，決定自組消夜團，是屬於文化服務的次級團體。

這個聚會社團成立不過一個月，當初成立的動機還有一項主因，原本有一群男生經常想找女生吃消夜，但都遭拒絕，但經過多次挫敗後，決定成立悲情消夜團，專門收留失意的悲情人。

強調悲情，除有感傷的意味外，最主要是藉此互相勉勵，協助團員找到快樂與歸屬感。

為了要化解悲情，消夜團除不定期舉辦夜遊活動外，吳建緯還把宿舍改為悲情俱樂部，提供團員吐苦水的場所，團員還擬定組織章程，設計團徽，並以歌手伍佰「痛哭的人」做為團歌。

這個小團體原本只有五人，後來有不少在情場失意人獲知後紛紛加入，現在已擴大到廿餘人，還有女生加入，聚會時團員都以食物名稱為代號，外號燒餅油條的團員說，和其他團員相處，有一種同是天涯淪落人的感覺，覺得自己並不沒有被世界遺忘，也能互相激勵，到最後反倒沒有失意感覺了。

據了解，到目前為止，團員都沒有流失或退出，大家感情反倒變得很好，彼此都抱持祝福的態度，希望能夠早日找到快樂與幸福。

好過日 x 基進黨（基進側翼）聯名系列
#左楠產業新核心
#串連南台灣的高科技地帶
文：左營楠梓翰－李欣翰

我是援中港在地人，職業軍人退伍，在地生活三十年內，看到了左楠極大的變化，這一切如何產生，現狀有何問題？就讓我們來帶你看看：

#多元到有點神奇的左楠

左營楠梓是高雄市歧異度最高的區域，以歷史來說，有最老的聚落，也有最新的商圈；以地理來說，有港、湖、山、河，將左楠劃分成多塊區域，南北向的移動常比東西向容易；以產業來說，左營服務業為主，楠子製造業為多，從軍事、觀光、消費、石化、半導體...可說五花八門；以過去政黨支持意向來說，最藍和最綠的區域，也在左營比鄰而居。

在鄭王國時期，不論是「左營」或「右昌」都顯示出此區陸海扼守要衝的重要性，舊聚落多半位於丘陵水域間相對狹窄的土地上。清國佔領台灣後，也將鳳山縣治設在位於左營的興隆庄。

然而，清治時期台灣多亂，沒有築城的興隆庄縣署在朱一貴事件、林爽文事件中被攻破，因此縣城遷到鳳山（新城），但又被海盜攻破，因而有重修舊城之議，而於1826年興建了台灣第二座石城鳳山縣舊城（實際上城牆反而較新）。

不過在農業為重的清代，鳳山地區因灌溉發達，經濟較繁榮，因此很多人不想遷回舊城，再加上施工問題和迷信謠言散布，拖了二十多年城池才啟用。舊城和周邊社區，就是今天左營的傳統社區。

楠梓過去東西有明顯之分，左營往北，屬海線的右昌、援中港、下塩田，與左營舊市街關係較密；楠梓、土庫、後勁，則反而和橋頭、燕巢關係較密，特別是楠梓坑過去為「岡山、旗山、鳳山道路要衝」，而有「三山歸一坑」說法，顯示作為中轉站的重要性。

進入日治時代後，隨著南側高雄港的發展，左營、楠梓的重要性被逐漸削弱，成為高雄的衛星市鎮。

1938年，日軍將「萬丹仔港」建為軍港，且在後勁設第六海軍煉油廠。舊城及龜山被劃為軍區，居民被強制遷出，文物破壞嚴重。戰後中國國民黨佔領台灣，沿用左營軍港，成為海軍第一大港與官校、艦指部所在，而因軍區持續擴大，左楠沿海，遂成為居民無法接近的禁區多年。而六燃發展來的煉油廠，因後續一、二、五輕建立，一路擴展並和仁大
工業區串連，除了造成水、空氣、土地污染，也進一步切割了左楠。

1980年代，左營因高雄往北擴張，農地大幅重劃成建地而成為市區，如今更有了高雄最繁盛的巨蛋商圈。楠梓卻因軍事與重工業，過去和高雄市區有著距離，發展相對慢（距離感有點類似小港狀況），這個狀況，隨著紅線捷運通車逐漸改變。高雄大學、高科大（兩校區）的設立和半導體業的擴展，更讓楠梓反轉成為年輕人口移入的區域。

相對充足的土地吸引市區外溢、加上高等教育與科技產業的後盾，是左楠近幾年成長較快的原因。但作為高雄市年輕有活力的區域，整體規劃卻不如市中心完善（如楠梓百慕達等問題），我和團隊就要提出幾大核心區域發展方向：

#區域發展策略

一、左營車站城:聯合台鐵、高鐵、高捷以「左營車站城」框架下進行開 發與行銷資訊整合，加速完成轉運站共構大樓，招標時設定引進會展、商 務、學研交流機能，改善跨高鐵路以及站前步行環境，帶動站區商圈共榮。

二、左楠智能核心:根據土污程度進行五輕分區開發成為公園化產業園區， 推動材料學院、創研機構集中，吸引跨機構人才與實驗室進駐，成為支援 楠梓一二園區和橋頭園區之後盾。

三、跨時空文化廊道:呈現左營數百年跨族群發展歷史，將舊城到眷村連 結為文化廊道，擴大「具人文或歷史風貌區」設立民宿核准區域，引進古民家深度體驗行程。

四、人本運輸:監督要求台鐵落實承諾改善機電增班、推動楠梓鐵路捷運 化與站區交通改善、 推動右昌線 - 銀線(右昌 - 巨蛋 - 覆鼎金)之大眾運輸 廊道升級、推動加工區內智慧運輸接駁方案。

五、森林左楠:建設都會、五輕雙森林公園，以後勁溪流域水域綠帶串連。 並推動社區「護樹增綠」，老宿舍區活化不砍樹，讓城市自然降溫，讓左 楠民眾享有全市最多的綠意。

六、親子友善空間:推動特色遊具公園、推動親子友善圖書館、完整的人行、 自行車通學道、都市環境與大眾運輸達到嬰兒車無障礙化、親子共乘友善 化，讓幼童能在城市空間中活動遊戲。

我希望，我們能發揚深化左營的歷史與多元文化資產，強化便捷的大眾運輸網路，利用交通與產業優勢，引入和在地相關的研發機能，並修補過去尚不足的公園、公托、親子友善設施，讓左楠成為北高雄發展的核心！