#比內衣更親膚的超安心毛巾
#讓每次洗澡都是五星SPA體驗✨
HOLA毛浴巾系列 #通過國際小太陽認證🏅
親膚安心,不含對人體&環境有害物質
#3歲以下嬰幼兒皆可安全使用
搭配低撚工藝 X 高規克重數 #成就頂級品質
讓毛巾更親膚柔軟、吸水耐用、厚磅扎實!
💡克重數GSM越大,吸水性越佳
GSM是棉花的每平方米克重
數值越高越厚實有份量,也更吸水耐用
一般毛巾約200g/m2,中等毛巾可達350g/m2
#HOLA毛浴巾全體皆為450以上
#完全飯店等級_怎麼擦都好享受😍
☁被雲朵包覆的五星體驗
#埃及棉純棉毛巾系列 GSM650
選用有棉中之王、非洲白金之稱的埃及棉
纖維長度是一般棉花的 2 倍 以 上 !
經小編實測吸水量是一般毛巾的3倍以上!
更吸水、更蓬鬆、更扎實 #一摸就像掉進雲朵
>>https://bit.ly/39ivrQv
☁緹花工藝打造優雅時尚
#葡萄牙純棉緹花系列 GSM550
來自悠久歷史製巾大國葡萄牙
將大自然的葉影、波浪轉化成棉紗紋路
透過織線帶出高低起伏的不同觸感
素色中融入花紋點綴 #美觀速乾一次擁有
>>https://bit.ly/3wabSnB
☁100%柔軟親膚透氣吸水
#土耳其純棉毛巾系列 GSM500
厚薄適中,兼具親膚吸水與透氣舒適特點
不易發霉、耐用好清洗,晾曬也易乾
莫藍迪色調與極簡風線條壓紋經典不敗
比一般市售毛巾厚實2倍 #高品質的入門款
>>https://bit.ly/3foljcK
現在就到門市體驗>>https://bit.ly/2Pwmj3E
<科普小教室>
國際 OEKO-TEX® Standard 100認證
#別名_小太陽認證☀
全球紡織業最高檢測標準之一,從織品的生產過程、對人體健康的影響,進而到織品的回收利用都必須通過嚴謹的檢測,確保對環境與人體沒有不良影響,不含有害物質,才能獲得認證,打造最高品質的親膚毛巾!
#HOLA毛浴巾系列
#只給你最頂級的高品質享受
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅moto1hk,也在其Youtube影片中提到,現階段所有新車必須達到歐四排放標準才可以在歐盟成員國出售,而車廠為了繼續出售熱賣型號,必須花巨額金錢提高車輛的環保規格。而剛抵港的2019 Adiva AD1 200,便是一款歐四規格的三輪車,比舊款採用歐三規格更環保及寧靜。 老實說,大部份騎士並不關心車輛的環保規格,這方面也不構成買車的誘因,怎...
美觀速乾一次擁有 在 moto1hk Youtube 的精選貼文
現階段所有新車必須達到歐四排放標準才可以在歐盟成員國出售,而車廠為了繼續出售熱賣型號,必須花巨額金錢提高車輛的環保規格。而剛抵港的2019 Adiva AD1 200,便是一款歐四規格的三輪車,比舊款採用歐三規格更環保及寧靜。
老實說,大部份騎士並不關心車輛的環保規格,這方面也不構成買車的誘因,怎樣也好,採用更高環保規格的電單車總算對環保出一分力。說回三輪界紅人Adiva,這個牌子登陸香港前,三輪車熱潮並不那麼熱烈,直至第一款AD3 300在2016年抵港後,三輪車在道路上的能見度才與日俱增,亦因為AD3 300擁有頂蓬,可以說去到那裡都收視爆燈。其後推出的無須配載頭盔LT版及更大排氣量的AD3 400等等,均獲得騎士熱烈追捧。
事實上,AD3不僅有別樹一格的外觀,還有超大儲物空間、無懼跣胎、與車重不成正比的靈活操控性能、遮風擋雨及頂蓬可以收藏車尾等等的優點,使AD3成為本地三輪界神話。於2017年,編者曾參加Adiva日本及台灣自駕遊,經歷兩次長途駕駛後,途中遇上寒冷、嚴熱及滂沱大雨交集天氣;可以說除了在較熱氣溫下因巨大風擋遮蔽涼風外,AD3在抵禦寒冬或突然其來的大雨方面,是一般電單車無法做到。
有朋友問既然追求大儲物容積及避免濕身,何不駕駛四輪呢?首先是養車成本高,再者駕駛兩輪或三輪也好,方便度及操控感都是四輪無法媲美。
畢竟AD3的體積較大及重,廠方有見及此,所以在2017年底推出體積更細小的全新Adiva AD1 200,而新車頭的造型與「變型金剛」相似,全車美觀度更勝AD3,甫抵港大受騎士歡迎。
從馬來方面來說,AD1 200毫無疑問較AD3 400及300小,然而AD1 200的起步反應絕不失禮,以一部只有200cc及達到182kg乾重的綿羊來說相當不俗,其低轉起步反應也較舊款歐三標準的Adiva AD1 200敏捷,換句話不用太高轉數起步,而油門控制也較舊版本順滑。整體而言,車輛加速反應以市區環境調校,因此要達到約120km/h極速,尾段車速爬升速度需要等候,而另一個原因是受到巨大風擋造成的風阻影響。
雖然AD1 200的馬力不及AD3,但操控方面卻是此車最好玩的地方,在處理彎道的靈活度遠勝AD3,頂蓬的下墜重量更少,但由於AD1 200的車身較AD3細小,難免犧性雙騎乘座空間。此外,編者向來喜歡較軟的避震設定,然而AD1 200的原裝避震設定偏硬,在凸凹路面產生的震盪,更會使頂蓬發出噪音。正好編者的朋友駕駛AD1 200,他說玩AD1 200的指定動作是更換避震,不但有效吸震,並且可以避免頂蓬繼續發聲。

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