#CPTPP是什麼?
CPTPP的前身為TPP(跨太平洋戰略經濟夥伴協定),最初由(APEC)亞太經濟合作會議成員發起,在美國主導下,促進亞太區貿易自由化與進一步整合。
但前美國總統川普認為此項協定不利於美國,因此退出TPP;經日本積極斡旋,以及加拿大的建議下,更名為《跨太平洋夥伴全面進步協定》(CPTPP),並於2018年3月8日簽署,完成談判。
#為何台灣要加入CPTPP
中國主導亞太地區共15國於簽署《區域全面經濟夥伴協定》(RCEP),為全球經濟規模最大的自由貿易協定,整體關稅廢除率達91%,RCEP會員國間將創造貿易轉移效果。不過,加入區域經濟組織已成趨勢,台灣卻屢被阻絕在外,若不想當國際的貿易邊緣人,加入CPTPP將會是一大關鍵。
#要加入CPTPP就要開放核災食品?
CPTPP是高品質的自由貿易協定,對市場開放要求極高。放眼全球,只剩中國與台灣未開放日本福島5縣市農產品,美國、歐盟已完全開放,台灣若想拿到CPTPP入場券談判,恐要面臨開放日本福島5縣市的核食問題。
不過台灣進口核食真的擋不住了?專家公開科學標準,建議福島食品可以這樣禁→ bit.ly/3ojnEKv
#中國會影響台灣加入CPTPP?
就中國之干擾而言,甚囂塵上之傳言係中國可能利用其在CPTPP內的友好國家,阻撓台灣之加入,不過CPTPP本身之設計乃是作為經濟圍堵中國之工具,中國要符合該協定的要求固然不容易,要透過其友好國家杯葛台灣的加入恐怕也沒有想像中的容易。
有專家認為,台灣不應再拿中國當藉口了!想搶進CPTP,應先做這些事→ bit.ly/3ojnEKv
#加入CPTPP後台灣有哪些產業會受到衝擊?
台灣想加入CPTPP的門檻比WTO更高,尤其是目前會員國大多是農業大國,市場全面開放對台灣農產品將產生重大衝擊,另外,汽車整車及零組件、食品加工業也會受到影響。
#台灣成功加入CPTPP的可能性有多高
我方經貿高層充滿信心,強調日本歡迎台灣加入,台灣希望循英國模式入會(2月正式申請,6月成立工作小組,10月第一次工作小組開會),也將「水到渠成」。
而目前經評估,台灣入會仍存在3大變數→ bit.ly/3uogiqj
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美國 汽車 品質 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《新加坡聯合早報》9/26
* 德國國會選舉開始投票,投選「後梅克爾時代」的下一任政府。
路透社:由於已執政16年的現任總理梅克爾不再參選,今次選舉將決定誰接替梅克爾。投票站從當地周日早上8時(新加坡時間下午2點)開放,傍晚6時(新加坡週一0時)關閉。氣候、經濟和外交政策是民眾最關注的領域。
德國開始為「後默克爾時代」投票 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210926-1197505?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 中國華為首席財務官孟晚舟25日晚間十點半左右抵達深圳寶安機場,對在場迎接她的群眾發表簡短感言,帶哽咽地說到:「我終於回家了!
從央視新聞的直播畫面可見,孟晚舟一襲紅裙走下飛機,來自各界的群眾在停機坪拉著「歡迎孟晚舟女士回國」的橫幅迎接她。由於還需要進行防疫隔離,因此孟晚舟下機後與接機者保持安全距離。
畫面中的她精神爽朗,但是在致辭說到「回家」時仍顯激動,幾乎哽咽。她說到祖國是最堅強的後盾,也表示:「 有五星紅旗的地方就有信念的燈塔,如果信念有顏色,那一定是中國紅。」
孟晚舟一襲紅裙抵達深圳寶安機場 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210925-1197246?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 【孟晚舟機上感言:中國紅照亮至暗時刻】孟晚舟與美國司法部門達成延期起訴協議後,已乘坐中國政府包機航班CA552從溫哥華起飛,今晚將抵達深圳。她在包機上發佈感言說:「沒有強大的祖國,就沒有我今天的自由」,孟晚舟記述了她在加拿大1028天中的諸多苦惱,並稱「正是那一抹絢麗的中國紅,燃起我心中的信念之火,照亮我人生的至暗時刻,引領我回家的漫長路途。」
* 四年一度的德國聯邦議院選舉將於星期天(26日)舉行,新一屆德國政府將基於選舉結果組建。
執政近16年、準備交棒的德國總理梅爾,在選前一天再次為聯盟黨(基民盟/基社盟)推舉的總理候選人拉捨特催票。
週五公佈的民調顯示,社會民主黨已失去對基民盟的領先優勢,雙方支持率的差距只有一到兩個百分點。社民黨的總理候選人為德國副總理兼財政部長蕭茲。
9月26日舉行的德國聯邦議院選舉產生新一屆聯邦議院全體議員後,尚需得票率最高的政黨與次高的政黨圍繞組閣展開談判。在組成下屆政府前,梅克爾將繼續擔任看守總理。
選舉前夕 梅克爾敦促選民為德國未來投選拉捨特 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210925-1197249?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 與華為首席財務官孟晚舟同天獲釋的兩名加拿大公民康明凱(Michael Kovrig)和斯帕弗(Michael Spavor),已經飛抵國門,加拿大總理杜魯多親自前往接機。
他們二人此前已經被北京關押了1020天。
兩名獲釋加拿大公民已抵達加國,杜魯多總理接機擁抱 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210925-1197242?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 泰國單日冠病確診病例創新高,在過去24小時增加1萬1975起確診病例和127起死亡病例。
泰國冠病疫情應對中心說,94%的新增死亡病例都是超過60歲的年長者或本身患有某些疾病的人,3323名冠病患者情況危急。
泰國過去24小時新增冠病確診病例逼近1萬2000起 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210925-1197245?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 巴西總統博索納羅擔任議員的兒子——愛德華多·博索納羅週五(24日)宣佈自己確診冠病。博索納羅本週早前到美國紐約出席聯合國大會,他也是隨行團員之一。
巴西總統的兒子出席聯合國大會後確診冠病 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210925-1197243?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 【新加坡50歲至59歲人士將受邀施打追加劑】新加坡政府建議50歲至59歲的公眾在完成兩劑疫苗接種至少六個月後,施打第三劑流行病特別採用程序所批准的信使核糖核酸(mRNA)疫苗,這包括輝瑞及莫德納疫苗。衛生部強調,比起年輕人,50歲至59歲的人患潛在疾病的概率更高,因此感染冠病發展成重症的風險也更大。
* 【港地產建設商會表態全力支持港府增加房屋供應】針對有關中國中央政府要求香港地產商,協助解決房屋問題,香港地產建設商會昨天正式回應,指一眾會員必定繼續全力支持特區政府,增加土地房屋供應,改善經濟民生。
* 【中國增加澳洲小麥進口應對全球產出不足】儘管中國和澳洲陷入嚴重僵局,但中國目前正在搶購澳洲小麥,以應對其他地方的作物品質下降導致全球產量不足。
根據路透社:全球主要糧食生產國澳洲預計將連續第二年獲得豐收,而北半球的生產國則受到惡劣天氣和乾旱的打擊。
* 巴勒斯坦總統阿巴斯週五(24日)在聯合國大會一般性辯論中發言,要求以色列在一年內撤出其1967年佔領的巴勒斯坦領土,包括東耶路撒冷,並威脅收回對以色列國的承認。
阿巴斯要求以色列在一年內結束對巴勒斯坦領土的佔領 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210925-1197232?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 美國蒙大拿州發生火車脫軌事故,造成至少三人死亡,50人受傷。
美國蒙大拿州一火車脫軌 至少三死50傷 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210926-1197383?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 日本首相菅義偉上台僅一年就打退堂鼓,對外宣佈不參加黨魁選戰,不尋求連任。他匆匆「下課」,導致自民黨內部進入「戰國」時代,一場「雙雌雙雄」戰打響。
本月29日該黨第45屆總裁選戰,一般相信,將是前外交部長岸田文雄(64歲)和行政改革部長河野太郎(58歲)之爭。前總務部長高市早苗(60歲)和代理幹事長野田聖子(61歲)雖然也參選,但被視為只是「陪跑」。
日本自民黨總裁選舉在即 「雙雌雙雄」明爭暗鬥藏玄機 https://www.zaobao.com/news/world/story20210926-1197300?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 中國恆大旗下新能源汽車子公司表示,仍然在尋找戰略投資者以獲得急需的資金,但無法保證能繼續履行相關合同下的財務義務。
據彭博社報道,恆大汽車週五晚在香港交易所發出公告稱:「本集團面對資金嚴重短缺的問題......鑒於流動性壓力,本集團出現部分日常開支暫停支付及相關供應商暫停供應的情況。」
這則公告證實了彭博社早前有關恆大汽車未能向部分員工支付薪資,也未能向一些供應商按時支付工廠設備款項的報道。現金流困難意味著曾欲在電動汽車領域挑戰特斯拉的恆大汽車,明年可能無法實現量產目標。
恆大汽車表示,正積極與潛在投資者商討出售部分養生谷項目和海外資產,以「提升集團整體效率和補充營運資金」。但同時補充說,「是否能實現上述潛在出售尚存有不確定性」。
恆大汽車承認資金嚴重短缺 無法保證能繼續履行財務義務 https://www.zaobao.com/realtime/china/story20210926-1197376?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
* 俄羅斯外長拉夫羅夫說,沒有阿富汗塔利班的合作,阿富汗的政治進程是不可能實現的。
俄外長:阿富汗政治進程離不開塔利班的合作 https://www.zaobao.com/realtime/world/story20210926-1197361?utm_source=ZB_iPhone&utm_medium=share
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*22:12 Odyssey稅金加總為17,410
新在哪裡?
●外觀、內裝悉數重新設計。
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●標配四區S-Flow恆溫空調、足踢感應電動滑門/尾門及1,500瓦電源供應器(附雙 AC120V 插座);鉑金版配備更為豐富。全新搭載20吋鋁圈(附亮銀鋁圈蓋)、10吋HUD抬頭顯示器、電動方向盤(附記憶功能)、11.6吋後座影音娛樂系統(支援HDMI及手機投影)。
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Toyota Sienna 是 Toyota 為了進軍美國 Minivan 市場所開發出的一款全尺寸 MPV,推出之後憑著多元的配備選擇以及強勁的動力、優異品質,一直都維持在北美 Minivan 市場的暢銷車款。台灣市場在第一代車型就已大量出現在國內街頭,但早期均由貿易商自行導入。在經過十幾年在市場上累積不錯的銷售表現之後,和泰汽車與原廠也決定於 2016 年正式導入,主攻國內家庭客群。
第四代 Sienna 是由 Toyota 旗下 CALTY 設計中心位於加州 New Port 及密西根州 Ann Arbor 兩地的工作室聯手操刀,採用 TNGA 平台打造,於去年 (2020) 5 月在美國首發,和泰汽車也迅速在去年 11/24 舉辦媒體預賞會,同時展開接單作業,如今總算正式在 3/24 正式發表,在車尾加入 Toyota Authentic 銘牌來強調此車為原廠正式授權引進,全車系共提供兩個等級,分別是旗艦 (新台幣 222 萬元起) 及鉑金 (新台幣 279 萬元起) 共 2 款。
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台灣的氣候介於亞熱帶與熱帶地區,地形又多以丘陵、高山為主,即使四通八達的交通建設便利,不過整體用車環境仍屬嚴苛,為了讓車輛常保最佳狀態,定期保養與選用品質優良的車用機油可說是不二法則。由中油最新推出的國光牌9000SP機油,為今年五月美國石油學會發表汽油引擎機油最新標準認證之後,中油超前部署率先國內市場取得最新的API SP車用機油認證,提供全台灣各大中油加油站、汽車百貨等通路販售,長久建立的優秀口碑以及實惠的售價,成為汽車售後服務市場中受到矚目的新產品。
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那次大概是5:1的比例,選擇PHV的人比較多一些。留言中,也有不少朋友說可以直上Model 3,為何我不選?原因在影片中有說明。
其實Tesla還有一個情形讓我不太想選,就是組裝品質、用料材質這方面,完完全全就是美國大車的氛圍!有人會說:「它就是美國車啊,有什麼問題嗎?」
關於美國車,我有幾年的現場維修經驗,先不說車輛妥善率的問題,就說它的組裝、用料,是完全不夠優秀的!而就我在2016年9月試駕Model S 90D的印象來說,當時我就覺得車子的內裝質感沒搭上車價,兩者並不匹配。有些朋友可能會很驚訝,不會吧,來自美國設計的iPhone不就很精緻?別問我,我也很納悶為什麼美國車的水準就是那樣?時至今日,連鼎鼎大名的Tesla也沒擺脫當年那股粗糙的質感。
Model 3我沒摸過,不敢說它跟我三年前的感受還是一樣,但就網上一些車主的分享,看起來還是有些不如日系車細緻的地方。而這輛要賣12.9.9萬的PHV,其實內裝質感也並沒有比我的KIA國產車好,這是讓我有些掙扎的地方。我猶豫的點就在於「買更貴的車,質感反而沒更好?那,這錢花下去值得嗎?」
是的,我注意顏值,但更在意內涵;因為車艙才是我開車時所享受的空間。
我相信很多人都跟我一樣,喜歡有質感的東西,如果真要我們放棄這個執念,唯一的可能就是「優惠」。
沒錯,價格可以讓我暫時關掉「感性」的開關。
這次內容一樣沒分段~
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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