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【澄清唬爆米花教室：梨山水蜜桃與今山古道】

福編喜愛的歌手之一是已經仙逝的MIB三重唱之一的黃大城。他演唱的「今山古道」是福編每次走山地公路時，除了「四海都有中國人」以外會哼的另外一首歌。
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今山古道

詞曲：陳雲山 原始演唱：黃大城

山呀山呦綿延不斷　遠山接近山呦
迢迢山徑盤層巒呀　咱們步步高陞呦
看山嵐飄呀風光好呦　開路辛勞多
那個前人種樹　後人乘涼　飲水得思源呦

山呀山呦綿延不斷　今山載古道呦
悠悠聞風藏名山呀　咱們步步高陞呦
看風物博呀典範佳呦　先賢心恤多
那個前人種樹　後人乘涼　古道照顏色呦

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到了梨山水果季，福編照例要講高山公路的歷史。很多學者喜歡說啥開中橫是為美援找用途(以為美國錢隨便給阿)、安置榮民、找事給多餘兵員做(那年代天龍人哪對榮民那麼好，50幾年時就突然要數萬兵員退伍自謀生路，雖然也因此讓台灣鄉間出現許多外省麵店與饅頭燒餅店)......

這種就是典型的學者以為自己聰明。其實真正的原因很簡單，最早期的台灣防禦計畫，是共軍萬船齊發登陸後，若西部失守，國軍要退守各山口，等美軍來援，但美軍反攻也需要多條公路，不然共軍很容易反堵特定道路、山口。只要有夠多的路徑可以從東部通往西部，讓當時陸上機動條件較差且不熟悉山地的共軍，無法預測美/國軍的正確反攻路徑，就能順利反攻。

所以各橫貫公路，最早的目的絕對是國防，而各地屯墾的老兵，就是緊急時守住與遲滯各節點的兵力，因此早期屯墾仍是日日出操，直到70年代才逐漸放鬆。而且各橫貫公路附近其實還有不少林道或產業路，都是路況差，但必要時可以緊急搶通到可以通過軍卡的替代道路。(也因此很多老兵開路後和原住民女子結婚，他們的子女中，岳翎和金素梅都是代表性人物)。就地開墾，其實是一種節約補給的必然作法。

但也感激那些開闢山地公路的工兵與老兵，因為他們「一公里一條命的犧牲」，才有今天的夏日梨山水果可以品嘗。(當時很多榮民殉職是因為颱風導致的失溫或斷糧，在公路完工前，在山地工作的榮民，可無法颱風一來就撤退下山)

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回歸真正主題，現在是梨山水蜜桃上市旺季囉！色澤美麗氣味足，老人小孩統統愛！

梨山水蜜桃富含多酚類、維生素Ｃ等抗氧化成分，可以幫助消除自由基，減少細胞被氧化破壞；另外，水蜜桃含有豐富的果膠和纖維素，對於降低膽固醇、促進腸道蠕動、緩解便祕也很有幫助！再來就是水蜜桃鉀含量也不少，有助於維持體內電解質平衡、降低血壓、預防抽筋等作用。
更重要的，因疫情之故不便拜訪長輩，直接訂一箱梨山水蜜桃到府，長輩全都笑呵呵。回到家，福嫂、福小弟、福小妹一次給我嗑6個！福小妹還會拉著福編的手說「把拔momo了」(認識福編的人就知道為何我經常志願跑去加臨時班了)。

現在正當梨山水蜜桃最好吃的季節，大家快上喔！

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最後幹譙基進黨一類的盲目崇日本軍國者，他們近年喜歡散布一種「中橫是日本人先完成的」偽論調，拿幾張日本人在山路前合照的照片，就說日本人完成好幾條橫貫公路，但日本時代汽車西線最多到霧社，東線到天祥，哪來的日本完成？ 剩下的，都只是可以步行通過的「越嶺道」(而且真正的中央山地調也查要到民國50-60年間才完成)。照你們的標準，那清代才是真正的橫貫公路完成者！(北中南三線步行越嶺官道在劉銘傳時代均已完成)

#10月23罷免陳柏惟!!

各位觀眾！！是世界奇觀【東西乞丐公路】！！

1960年4月25日 東西橫貫公路工程完工。這條路的前身，源自於日本時代從1910年代的「橫斷道路」工程一直到1930年代的「合歡越道路」(圖左上)。戰後在美援大量資金、關鍵技術、鋼材建材及機具的挹注下進行軍援軍用道路計劃(圖右，美國大使藍欽主持破土儀式，碑上出現斗大的「中美合作」標誌)，以此一道路進行路線調整及升級。當時參與工程建設的除了榮民工程總隊為主外，並包括中華民國陸軍、軍事監犯、職訓總隊、暑期學生戰鬥訓練之青年工程隊及各公民營廠商等。在工程中，因工程意外及天災約造成200多人死亡。此一工程，也提供了解決隨中華民國政權來臺軍人就業問題的方案，在工程完工後，大量退除役人員被安置在道路沿線各地，成為今日沿線新的族群及產業結構。

之後中華民國政權官方將這條路以「犧牲數不盡榮民完成的偉大道路」作為政治神話的宣傳素材，其他脈絡全數消失不提，反而陷參與開鑿工程的榮民於不義。

2021年中國武漢肺炎疫情延燒，美國餽贈臺灣疫苗，真正目的在配合中國阻絕臺灣取得疫苗的黨國勢力氣急敗壞，批判臺灣接受美國餽贈是乞丐，依此邏輯黨國神話中的東西橫貫公路不就是「東西乞丐公路」？

延伸閱讀：
林炳炎《保衛大臺灣的美援》
http://goo.gl/Z7zQBB
破解二戰後黃金傳說神話
https://goo.gl/lRgx7H
要不是國民黨保衛臺灣，臺灣早就被中共併吞了？
https://goo.gl/1XOxtY

【歷史上的今天0509】中橫公路通車 仍無法勝天｜母親節表揚活動

圖／聯合報系資料照

✍️1960年5月9日：中部東西橫貫公路於1956年7月7日開工，主要經費及規劃來自美援；費時3年10個月，一萬多名榮民不畏寒暑雨雪的開拓，1960年5月9日中橫終於竣工通車。

中橫公路含主支線全長348.1公里，所經之處都是崇山峻嶺。

開闢中橫，為縮短中央山脈阻絕的東西岸距離，在軍事、經濟、社會文化，都具重大價值，主線始於谷關經梨山由太魯閣出口，支線由梨山經環山、思源啞口、百韜橋到羅東。

中橫是當時臺灣最艱巨、艱苦的建設工程之一，含工程師羅裕、靳珩等有兩百餘位工作人員殉職；日治時期曾有興建中橫意圖，也僅完成局部路段，當時已知最大挑戰來自路基的鞏固與維護。

1999年九二一地震及2004年七二水災，中橫嚴重受創，谷關至德基路段不再對外開放。（影片來源：《蔣經國百年身影》、聯合報系資料庫）

✍️1966年5月9日：1913年美國經國會法定5月第二個星期日為母親節，是由美國安娜賈維斯所發起；臺灣各界依循於此日，舉辦模範母親頒獎典禮等應景活動，一起感謝默默付出的母親們。

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武漢市簡稱「漢」，別稱江城，中國超大城市和國家中心城市之一，湖北省省會、副省級城市，中國中部暨長江中游地區第一大城市，也是中部地區的政治、經濟、金融、商業、物流、科技、文化、教育中心及交通、通信樞紐，國家歷史文化名城，有「九省通衢」的美譽。武漢是中國經濟地理中心，中國三大「內河航運中心」之一，也是中國客運量最大的鐵路樞紐和航空、公路樞紐之一。「黃金水道」長江及其最大支流漢水橫貫市區，將武漢一分為三，形成了武昌、漢口、漢陽三塊區域隔江鼎立的格局，史上統稱之為「武漢三鎮」。清中後期至民國，武漢經濟發達，是僅次於上海的中國第二大國際大都市，繁榮程度位居亞洲前列，被稱為「東方芝加哥」，而武漢也繼承了這一美稱。1911年，辛亥革命武昌起義發生在這裡，中華民國誕生於此。1927年，國民政府決定將武漢三鎮合併為京兆區（首都），並將其設為中國的第一個「直轄市」。同年，中華民國國民政府及中國國民黨中央委員會遷到武漢，中國共產黨中央機關也搬到武漢，使其一度成為全國政治、經濟、文化中心。抗日戰爭初期，國民政府在內遷伊始將武漢定為臨時陪都，成為第二次世界大戰焦點城市。1949年以後，武漢轉型成為全國重要的工業基地、科教基地和綜合交通樞紐。武漢是中國重要的科教研發和新興產業發展基地。截至2011年，武漢大學生人數已超過100萬，在世界所有城市中名列第一。截至2015年，武漢高等院校高達82所，僅次於北京。近年來，武漢經濟大幅增長，被認為是國內「唯一能夠實現製造產業升級換代的城市」和中國發展速度最快的極少數城市之一，目前全市高新技術製造業占規模以上工業增加值的比重僅次於深圳等極少數城市，城市創新能力在全國排名第二。
武漢市古有夏汭、鄂渚之名。武漢地區考古發現的歷史可以上溯距今6000年的新石器時代，1956年，湖北省博物館對東湖之濱的放鷹台進行考古發掘，發現了石斧、石錛以及魚叉等新石器時代遺存，經認定屬於屈家嶺文化。武漢最早的傳說是關於大禹曾在此治水成功的故事，至今武漢漢陽江邊的禹功磯上建有禹王廟。在黃陂區發現的距今約3500年前的盤龍城遺址，是迄今中國極少數已發現並保存完整的商朝古城之一，被認為是「武漢城市之根」，也是目前武漢擁有著比北京、西安等更為悠久的建城歷史的考古依據。
1858年清朝與列強簽訂的不平等條約《天津條約》中增闢的11個通商口岸，包括漢口。1861年3月漢口正式開埠。由此，漢口開始了由傳統商業市鎮向近代國際大都市的轉型。此後，漢口先後開闢了英、俄、法、德和日五國租界，40餘個歐美國家在漢設立領事館。外國各路商人先後來漢通商，從此武漢的對外貿易大幅增長，貿易量穩居全國前四，成為全國四大港口之一，其中有40年對外貿易總額占全國外貿總額的10%左右，居全國第二位，呈現出了「駕乎津門，直逼滬上」的態勢。隨著漢口在商貿更趨國際化，大批外商在此興修碼頭，設立銀行，成立公司，極大提升了漢口的國際輻射能力。至清末，外商在漢開辦的經營土洋貨銷售、金融、航運、房地產的洋行劇增。就具體的實業經濟而言，制茶是當時漢口最大的工業，出口占全國6成。
1911年10月10日，辛亥革命首義於武昌爆發，革命成功後，起義軍宣布脫離清朝，建立軍政府，成立中華民國，隨後中國各省響應，清朝被推翻，中國2000多年的封建時代宣告結束，武漢成為改變中國命運的地方，於是每年十月十日的武昌起義紀念日，定為中華民國的國慶節。1912年1月，黎元洪成為臨時總統兼湖北都督。抗日戰爭初期，南京國民政府將武漢作為戰時首都據此抵抗日軍入侵，為國民政府內遷爭取時間。1937年11月，國民政府行政院軍事委員會等部門陸續遷至武漢，蔣中正來到武漢指揮全國抗戰，中國共產黨有關方面力量也陸續來到武漢，國共兩黨在武漢展開了第二次國共合作。武漢作為國民政府和國民黨中央各重要機關的臨時辦公地點，成為中國政治、軍事、文化中心。
2019年底發生新型冠狀病毒事件，至2020年1月23日因疫情擴散而宣布 10:00 後實施武漢市建國以來的首次全城封鎖政策；隨後當日相鄰的鄂州市、黃岡市也相繼封城。